Maskvniečiams, gaunantiems lengvatas, kelionė Maskvos centriniu ratu (MCC) išliks nemokama. Kaip pabrėžė sostinės meras Sergejus Sobjaninas, labai svarbu išlaikyti vieningą pašalpų teikimo mieste sistemą ir užtikrinti nemokamą persėdimą iš metro į miesto traukinį ir atgal, praneša RIA Novosti.
„Siūloma viską pasilikti esamų privalumų apie transportą Maskvos centriniam ratui... Svarbu išlaikyti vieningą pašalpų teikimo sistemą mieste. Ir antra: suteikite nemokamą pervežimą iš metro į MKC ir atgal., – Maskvos vyriausybės prezidiumo posėdyje sakė Sergejus Sobyaninas.
Savo ruožtu miesto transporto ir kelių infrastruktūros plėtros skyriaus vedėjas Maksimas Liksutovas sakė, kad jau parengti du nutarimų projektai dėl metro bilietų naudojimo MCC ir nemokamo įlaipinimo iš metro į traukinį ir atgal. 90 minučių nuo pirmojo patvirtinimo momento, taip pat teisė naudotis lengvatomis visų MKC lengvatinės kategorijos.
Kaip rašo portalas m24.ru, sostinės vyriausybės prezidiumo posėdyje tapo žinoma, kad nemokama kelionė daugiau nei trys milijonai naudos gavėjų, įskaitant pensininkus, gaus išmokas iš MKC; neįgalieji ir Didžiojo dalyviai Tėvynės karas; Maskvos gynybos dalyviai; namų darbuotojai; apgulto Leningrado gyventojai; buvę nacių stovyklų, kalėjimų ir getų kaliniai; Herojai Sovietų Sąjunga; Rusijos Federacijos didvyriai; Socialistinio darbo didvyriai ir trijų laipsnių Šlovės ir Darbo šlovės ordino savininkai; darbo veteranai; garbės donorai (SSRS, Rusija ar Maskva); vienas iš tėvų ir vaikų iš daugiavaikės šeimos; našlaičiai ir vaikai, likę be tėvų globos, ir jų globėjai (patikėtiniai); praktikantai ir studentai.
MKC taip pat turės maskviečių socialinę kortelę bei studentų ir moksleivių korteles. Už keliones miesto traukiniu bus galima atsiskaityti kortele“ Troika", bilietai“ United" ir " 90 minučių".
M24.ru medžiagoje pažymima, kad pervežimai iš MKC į metro, vienbėgį ir atgal bus nemokami sekančių atvejų: tarp kelionių metro ir MKC nenaudojamas joks kitas viešasis transportas; leidžiamas ne daugiau kaip vienas pravažiavimas per MCC ir vienbėgio geležinkelio stočių turniketus; leidžiami ne daugiau kaip du pravažiavimai per Maskvos metro stočių turniketus (įskaitant vienbėgį), su sąlyga, kad tarp jų buvo kelionė MCC; Teisė į nemokamą persėdimą galioja 90 minučių nuo to momento, kai pirmą kartą pravažiuojate turniketą.
„Taigi keleiviai galės nemokamai persėsti keliaudami šiais maršrutais: metro – MCC – metro; metro – MCC; MCC – metro – monorail; monorail – metro – MCC – metro“, – rašoma pranešime.
Priminsime, kad miesto elektrinio traukinio – Maskvos centrinio rato – startas numatytas 2016 metų rugsėjo 10 dieną.
/ 2016 m. rugpjūčio 15 d., pirmadienis /Temos: Viešasis transportas Vaistas Metro MKC Sobyaninas
Rugpjūčio 15 dieną Maskvos vyriausybės prezidiumas nustatė, kas ir kokiais atvejais galės nemokamai persėsti į Maskvos centrinį ratą, kiek kainuos kelionė, kokie bilietai galios. Maskvos vyriausybės prezidiumas išplėtė miesto viešojo transporto lengvatas važiuoti Maskvos centriniu ratu (MCC). „Mes ir toliau ruošiamės MKC veiklos pradžiai pašalpų teikimo mieste sistema“., – pirmadienį prezidiumo posėdyje sakė sostinės meras Sergejus Sobjaninas. Anot jo, taip pat bus teikiami nemokami pervežimai iš metro ir monorail į MCC. „Plius bilietų meniu, kuris netrukus bus prieinamas“, – pridūrė meras. Maskvos mero pavaduotojas Maksimas Liksutovas pasiūlė palikti visas esamas transporto lengvatas MCC, taip pat naudoti metro bilietus žiede. "Visi bilietai, įskaitant" Troika", o likę bilietai galios MKC. Tuo pačiu metu galios persėdimai tarp metro, monorail ir MKC ir atgal per 90 minučių., - sakė Liksutovas. Jis patikslino, kad visi naudos gavėjai ant žiedo galės naudotis maskviečių socialine kortele, taip pat studento ir moksleivio socialine kortele.
Susitikime buvo nuspręsta, kad daugiau nei trys milijonai naudos gavėjų sostinėje gaus teisę nemokamai keliauti MKC.
Tai: pensininkai;
neįgalieji ir Didžiojo Tėvynės karo dalyviai;
Maskvos gynybos dalyviai;
namų darbuotojai;
apgulto Leningrado gyventojai;
buvę nacių stovyklų, kalėjimų ir getų kaliniai;
Sovietų Sąjungos didvyriai;
Herojai Rusijos Federacija;
Socialistinio darbo didvyriai ir trijų laipsnių Šlovės ir Darbo šlovės ordino savininkai;
darbo veteranai;
garbės donorai (SSRS, Rusija ar Maskva);
vienas iš tėvų ir vaikai iš daugiavaikių šeimų;
našlaičiai ir vaikai, likę be tėvų globos, ir jų globėjai (patikėtiniai);
praktikantai ir studentai
Taip pat ir ant Moskovskio centrinis žiedas Galios maskviečio socialinė kortelė ir studentų bei moksleivių socialinės kortelės.
Kelionės metro ir MKC kaina bus tokia pati. Be to, MKC bus galima įsigyti standartinius miesto bilietus - “ United", “90 minučių", “Troika".
Be kita ko, pervežimai iš MKC į metro, vienbėgį ir atgal bus nemokami šiais atvejais:
Tarp kelionių metro ir MKC nenaudojamas joks kitas viešasis transportas;
Leidžiamas ne daugiau kaip vienas pravažiavimas per MCC ir monorail stočių turniketus;
Leidžiami ne daugiau kaip du pravažiavimai per Maskvos metro stočių turniketus (įskaitant vienbėgį), su sąlyga, kad tarp jų įvyko kelionė MCC;
Teisė į nemokamą persėdimą galioja 90 minučių nuo to momento, kai pirmą kartą pravažiuojate turniketą.
.
.
.
.
.
Susitikime taip pat buvo nustatyti MCC, Maskvos metro ir vienabėgio geležinkelio mazgai, kuriuose veiks nemokami pervežimai.
Stotys “Parodų centras”
, "Timiryazevskaya" monorail - keleiviams pervežti iš metro ir MCC;
MCC stotys, įtrauktos į transporto mazgą: „Avtozavodskaja“, “botanikos sodas”
, “Vladykino“, “Voykovskaja“, “Dubrovka“, “Izmailovskio parkas”
, “Kutuzovo“, “Lužnikai", „Novopeschanaya“, “rajonas“, „Atviras greitkelis“, “Gagarino aikštė”
, “Riazanė“, “miestas“, “Chodynka“, “Choroševas“, “Čerkizovas“, “Shelepikha“, “Greitkelių entuziastai”
- keleivių pervežimui iš metro;
Metro stotys „Avtozavodskaja“, “botanikos sodas”
, “Rokossovskio bulvaras”
, “Vladykino“, “Voykovskaja“, “Dubrovka“, „Kutuzovskaja“, “Leninskio prospektas”
, „Tarptautinis“, “Spalio laukas”
, "Partizanas", „Poležajevskaja“, “sportas", „Choroševskaja“, "Čerkizovskaja", “Greitkelių entuziastai”
- keleivių pervežimui iš MKC;
VDNH metro stotys, "Timiryazevskaya", MCC stotis rajonas“, “Vladykino“, “botanikos sodas”
, "Jaroslavskaja"- keleiviams pervežti iš vienbėgio geležinkelio.
Iki geležinkelio žiedo atidarymo kai kurios stotys gaus naujus pavadinimus. Pavyzdžiui, vietoj „ Voikovskaja“ MKC atsidarys stotis Baltijos“, “Izmailovas“- vietoj “Izmailovskio parkas”
, „Kutuzovskaja“- vietoj " Kutuzovo“. Sustabdyti „Novopeschanaya“ pakeis pavadinimą į " Skausmas“ , „Atviras greitkelis“įjungta “Rokossovskio bulvaras”
, “Riazanė“įjungta - „Nižnij Novgorodas“. Vietoj " miestas“ stotis bus atidaryta "Verslo centras ", „Panfilovskaja“- vietoj " Chodynki“ ir " lokomotyvas"- vietoj " Čerkizovas“.
Keleivių eismą Maskvos centriniu ratu planuojama pradėti rugsėjo 10 d. Naujoji žiedinė geležinkelio linija taps antrąja visaverte metro grandine (po Žiedo), kuri transporto mazgais bus visiškai integruota į sostinės metro sistemą.
Pašalpos gavėjai Maskvos regione susidūrė su sunkumais patekti į MKC. Keleiviai iš regiono negali naudotis savo socialinėmis kortelėmis ir yra priversti savo teisę į pašalpas patvirtinti prie pat turniketų. Kortelė neveikia automatiškai, o žmonės privalo pateikti dokumentus kaip įrodymą.
„Matote: bilietas sugedęs, deja, su šia problema susidūriau jau pirmą dieną, kai buvo įvesta įėjimo sistema“, – Rostokino stotyje Tatjana sužinojo apie tai, kas buvo skirta visiems, bet ne jai. Maskvos žiedo dienos darbai. Jai ir šimtams daugiavaikių mamų iš Maskvos srities turniketas neatsidarė. Liudininkų teigimu, prie stoties žmonės išsirikiavo didžiulės eilės iš naudos gavėjų.
„Tuo pačiu metu kontrolieriai buvo sumišę, per kurią naudos gavėjų kategoriją reikia leisti, tai yra, tuo metu jie neturėjo aiškių nurodymų, kai kurie iš mūsų buvo tiesiog įleisti per turniketą. sako Tatjana Sova.
Socialinės kortelės daugiavaikėms šeimoms MKC turniketuose šiandien neveikia. Žmonės eina į metro ir Maskvos žiedo bilietų kasas. Operatoriai atsako: gausių šeimų iš Maskvos srities gavėjų sąraše vietos nebuvo.
„Sovietų Sąjungos didvyriai, socialistinis darbas, vaikai iš daugiavaikių šeimų yra Maskvos miesto gyventojai, tai yra, Maskvos regionui, deja, mes dar neturime naudos. atsako kasininkė.
Tatjana Kordikova turi keturis vaikus. Ji su dviem vyresniaisiais keliauja iš Čechovo į ligoninę. Ir tai vyksta dažniau nei kartą per savaitę. Prie socialinės kortelės nepavyko patekti. Teko pirkti bilietą trims. Šeimos biudžetas negali susidoroti su tokiu krūviu.
„Kad dabar keliaučiau, turėjau sumokėti 150 rublių už save ir du vaikus. Turiu mažų vaikų, noriu juos nuvežti į teatrą ir zoologijos sodą, bet negaliu tiek mokėti kiekvieną kartą“, – prisipažįsta Tatjana. Kordikova, daugiavaikė mama.
MKC paaiškino, kad pagal dokumentus aplink žiedą važinėjančios „Kregždės“ laikomos priemiestiniais traukiniais. O kad ten galiotų įprasti miesto bilietai, reikėjo išduoti specialų Susisiekimo ministerijos įsakymą.
„Teise į lengvatines keliones gali naudotis visi Maskvos miesto naudos gavėjai, kurie pagal Maskvos vyriausybės dekretą Nr. 452-PP turėjo tokias pat lengvatas kaip ir metro, taip pat federalinio lygmens lengvatų turėtojai. Tai tapo įmanoma dėl Rusijos susisiekimo ministerijos įsakymo pataisų ir padarytų Situacija Centriniame Maskvos žiede yra unikali, kai visos miesto lengvatos taikomos geležinkelio struktūrai“, – aiškina Maskvos metro vadovo pavaduotojas Dmitrijus Komendantovas. už komunikacijas.
Didelės šeimos iš Maskvos srities neturi teisės nemokamai keliauti geležinkelio transportu. Ir jie tiesiog negali pajusti, kad MKC iš esmės tapo kita, 14-ąja metro linija.
„Turime suprasti, kad nemokamos kelionės priemiestiniu geležinkeliu yra dar viena priemonė socialinė parama, ir, žinoma, teikiant tokius papildoma priemonė- Tai papildomų lėšų iš dalyko biudžeto“, – pažymi ministras Socialinis vystymasis Maskvos sritis Irina Faevskaya.
Situacija nemaloni. Ir, regis, daugeliui netikėta. Paaiškėjo, kad nebuvo atsižvelgta į dar kelias paramos gavėjų kategorijas. Tarp jų yra, pavyzdžiui, Maskvos miesto būrio darbuotojai. Kelių skyrių pareigūnams teks skaičiuoti ir galvoti, kaip ištaisyti situaciją. Tuo tarpu naudos gavėjai yra priversti pirkti bilietus arba atsisakyti keliauti Maskvos centriniu ratu.
Maskvos vyriausybės prezidiumo posėdyje buvo aptarti bilietų meniu formavimo, lengvatinių piliečių kategorijų nustatymo ir persėdimo į kitų rūšių miesto viešąjį transportą sąlygų keliaujant (MCC) klausimai.
„Mes ir toliau ruošiamės MCC – Maskvos centrinio rato – paviršinio metro, 50 kilometrų vidurinėje Maskvos dalyje, paleidimui. Vienas didžiausių infrastruktūros projektų. Siūloma palikti visas esamas transporto lengvatas Maskvos centriniam ratui, nors jis priklauso dvejopai jurisdikcijai – metro, miesto ir Rusijos geležinkelių. Nepaisant to, manau, kad svarbu išlaikyti vieningą pašalpų teikimo sistemą mieste. Tai pirmasis. Ir antra, būtina suteikti nemokamą pervežimą iš metro į MKC ir atgal. Be to, nustatykite bilietų meniu, kuris veiks artimiausiu metu“, – sakė.
Buvo pasiūlyti svarstyti du Vyriausybės nutarimų projektai. „Pirmasis yra Maskvos metro bilietų naudojimas, prie kurio visi yra įpratę, visi maskviečiai ir miesto svečiai be išimties. Šie bilietai galios keliaujant Maskvos centriniu ratu. Tai reiškia, kad „Troikos“ kortelė ir visas bilietų meniu, kuris yra Maskvos metro, galios MKC. Ir kaip nurodėte, persėdimas tarp Maskvos metro, Maskvos vienbėgio ir MCC atitinkamai per 90 minučių po pirmojo patvirtinimo – šis persėdimas galios“, – aiškino sostinės vadovas Maskvos mero pavaduotojas.
Taigi, Maskvos vyriausybės dekretu nustatytas vienodas kelionės Maskvos metro ir MCC tarifas naudojant standartinius miesto bilietus („United“, „90 minutes“, „Troika“), taip pat nemokamas pervežimas iš MKC į metro ir vienabėgis geležinkelis, atsižvelgiant į toliau nurodytomis sąlygomis:
— tarp kelionių metro ir MKC nenaudojamas joks kitas viešasis transportas;
— leidžiamas ne daugiau kaip vienas pravažiavimas per MCC ir vienbėgio geležinkelio stočių turniketus;
- leidžiami ne daugiau kaip du pravažiavimai per Maskvos metro stočių turniketus (įskaitant vienbėgį), su sąlyga, kad tarp jų buvo kelionė MCC;
— teisė į nemokamą persėdimą galioja 90 minučių nuo pirmojo praėjimo pro turniketą momento.
Taigi keleiviai galės nemokamai persėsti keliaudami šiais maršrutais:
— metro — MCC — metro;
— metro — MCC;
— MCC — metro — monorail;
— monorail — metro — MCC — metro;
– panašiais maršrutais.
Taip pat nustatyti centrinio žiedo, Maskvos metro ir vienabėgio geležinkelio mazgai, kuriuose veiks nemokami pervežimai.
Tarp jų:
- stotys "Parodų centras", "Timiryazevskaya" monorail - keleiviams pervežti iš metro ir MCC;
— MCC stotys, kurios yra transporto mazgo dalis: Avtozavodskaya, Botanikos sodas, Vladykino, Voikovskaya, Dubrovka, Izmailovskio parkas, Kutuzovo, Luzhniki, Novopeschanaya, Okruzhnaya, Otkrytoe Shosse, Gagarino aikštė, Riazanskaya, Khoroshepikki, Shehapikki , Shosse entuziastai - keleiviams pervežti iš metro;
— metro stotys „Avtozavodskaya“, „Botanichesky Sad“, „Rokossovskio bulvaras“, „Vladykino“, „Voikovskaya“, „Dubrovka“, „Kutuzovskaya“, „Leninsky Prospekt“, „Mezhdunarodnaya“, „Oktyabrskoe Pole“, „Partizanskaya“ , „Polezhaevskaya“, „Sportivnaya“, „Khoroshevskaya“, „Cherkizovskaya“, „Shosse Entuziastov“ - keleiviams pervežti iš MKC;
— metro stotys „VDNKh“, „Timiryazevskaya“, MCC stotys Okruzhnaya, Vladykino, Botanikos sodas, Jaroslavskaja - keleiviams pervežti iš vienbėgio geležinkelio.
MKC stotys vis dar turi darbinius pavadinimus. Prieš žiedo atidarymą dalis jų planuoja persivadinti. Visų pirma, vietoj Voykovskajos turėtų būti Baltiyskaya, vietoj Izmailovskio parko - Izmailovo, vietoj Kutuzovo stoties - Kutuzovskaya, vietoj Novopeschanaya - Zorge, vietoj Open Highway - Rokossovskio bulvaras. Jie planuoja skambinti Ryazanskaya Nizhegorodskaya, City - Business Center, Chodynka - Panfilovskaya ir Cherkizovo - Lokomotiv. Be to, visi pašalpų gavėjai – Maskvos gyventojai – turės teisę nemokamai arba su nuolaida keliauti MKC įprastu būdu, naudodami maskviečių socialinę kortelę arba studento socialinę kortelę.
Patvirtinta veikos įsakymu Metro vadovas pirmasis pavaduotojas strateginei plėtrai ir darbui su klientais 2018 m. sausio 11 d. Nr. UD-08-8/19
1. Bendrosios nuostatos
1.1. Ši kelionės bilietų naudojimo Maskvos centriniu ratu tvarka (toliau – Tvarka) nustato kelionės bilietų naudojimo keliauti Mažuoju Maskvos ratu taisykles. geležinkelis(Maskvos centrinis ratas) (toliau – MKC).
1.2. MKC bilietų kasoje parduodami šie kelionės bilietai:
1.2.1. Vieningi kelionės bilietai keliaujant troleibusais, autobusais, tramvajais mieste ir gretimais tarpregioniniais reguliaraus susisiekimo maršrutais priemiestinio susisiekimo paslauga(išskyrus priemiestinio eismo maršrutus Nr. 510 ir Nr. 510e), metro, vienabėgio transporto sistemoje, MKC (toliau – vieningi kelionės bilietai):
1, 2, 60 kelionių;
Neribojama kelionių tramvajais, autobusais, troleibusais ir ne daugiau kaip 70 reisų metro ir (arba) vienbėgio transporto sistema ir (arba) MKC 1 kalendorinį mėnesį;
Nėra kelionių limito 1, 3 dienas, 30, 90, 365 dienas;
1.2.2. Studentams lengvatinis kelionės bilietas be kelionės limito 1, 3 kalendoriniams mėnesiams;
1.2.3. Studentams lengvatinis kelionės bilietas 1 kelionei į MKC (galioja tik MKC);
1.2.4. Kelionės bilietas „Piniginė“, suteikiantis teisę važiuoti troleibusu, autobusu, tramvajumi mieste
susisiekimo ir gretimose tarpregioniniais reguliaraus susisiekimo maršrutais priemiestiniame eisme (išskyrus priemiestinio eismo maršrutus Nr. 510 ir Nr. 510e), metro, vienabėgio transporto sistemoje, MKC mokamos sumos ribose (toliau – Piniginė). “ kelionės bilietas).
Vieningi kelionės bilietai ir Piniginės kelionės bilietai taip pat parduodami specializuotose VĮ „Mosgortrans“ bilietų pardavimo vietose, Maskvos metro ir Maskvos vienbėgio transporto sistemos bilietų kasose.
1.3. Kelionės bilietai (išskyrus lengvatinius mokinių kelionės bilietus be kelionės limito 1, 3 kalendoriniams mėnesiams) parduodami elektronine forma, įrašant į kelionės dokumentų laikmenas:
1.3.1. ant popierinio bilieto formos;
1.3.2. įjungta transporto kortelė„Troika“;
1.3.3. kitiems kelionės dokumentų (raktų pakabukų, apyrankių, žiedų, žetonų ir kt.) vežėjams su transporto aplikacija.
„Troika“ transporto kortelė yra bekontaktė intelektualioji kortelė, skirta kelionės bilietams įrašyti transporto bendras naudojimas miesto eismui, įskaitant metro, vienbėgio transporto sistemą ir priemiestinius elektrinius traukinius, įskaitant MCC, taip pat priimti individas miesto paslaugas (toliau – „Troikos“ transporto kortelė).
Transporto programa – speciali programa, dedamas ant plastikinių mokėjimo kortelių ir kitų materialių laikmenų viduje bendrus projektus su partneriais Valstybinė vieninga įmonė „Maskvos metro“, valstybinė vieninga įmonė „Mosgortrans“, kuri leidžia įrašyti kelionės bilietus, įsigytus pagal įgaliotos institucijos patvirtintus tarifus vykdomoji valdžia Maskvos miesto pagal galiojančius Rusijos Federacijos teisės aktus, keliaujant viešuoju transportu miesto eisme, įskaitant metro, vienbėgio transporto sistemą ir priemiestinius elektrinius traukinius, įskaitant MCC (toliau – transporto programa) .
SU viešas pasiūlymas„Troikos“ transporto kortelės ir kitų kortelių, kuriose yra transporto programa, naudojimą galima rasti oficialios Maskvos metro svetainės skiltyje „Bilieto apmokėjimas/Troikos transporto kortelė“ ir oficialioje Vieningo transporto portalo svetainėje Metropoliten ir MCC skyriuje. http://transport.mos .ru.
1.4. Į „Troikos“ transporto kortelę ir kitas laikmenas (raktų pakabukus, apyrankes, žiedus, žetonus ir kt.), kuriose yra transporto programa, galima įrašyti:
Vienkartiniai kelionės bilietai 1, 2, 60 kelionių;
Vieningi kelionės bilietai be kelionės limito 30, 90, 365 dienoms;
Kelionės bilietas „Piniginė“.
1.5. Popieriniame bilieto blanke galima užrašyti:
Vieningus kelionės bilietus be apribojimų kelionėms tramvajais, autobusais, troleibusais ir ne daugiau kaip 70 reisų metro ir/ar vienbėgio transporto sistema ir/ar MKC 1 kalendoriniam mėnesiui;
Vienkartiniai kelionės bilietai 1, 2 kelionėms;
Vieningi kelionės bilietai be kelionės limito 1, 3 dienoms;
Studentams lengvatiniai kelionės bilietai 1 kelionei.
1.6. Vieningi kelionės bilietai be kelionių tramvajumi, autobusu, troleibusu limito ir ne daugiau kaip 70 kelionių metro ir (arba) vienbėgio transporto sistema ir (arba) MKC 1 kalendoriniam mėnesiui parduodami nuo mėnesio, einančio prieš laikotarpį, 18 dienos. bilieto galiojimo laikas iki 8 dienos, įskaitant kelionės bilieto galiojimo mėnesį.
1.7. Lengvatiniai kelionės bilietai studentams 1 kelionei į MKC dieninių studijų studentams parduodami nuo rugsėjo 1 d. iki birželio 15 d. imtinai, pateikus teisę į nuolaidą patvirtinantį dokumentą:
Lengvatiniai kelionės bilietai studentams 1 kelionei į MKC nuolatinių studijų studentams pagal rezidentūros programas, mokslo ir pedagoginio personalo rengimo programas aukštojoje mokykloje (magistrantūros studijos), įgyvendinami pateikus rezidento, magistranto socialinę kortelę ( toliau – SKO, SKA).
Lengvatiniai mokinių kelionės bilietai 1 kelionei į MKC galioja keliaujant su teisę gauti lengvatas patvirtinančiu dokumentu.
1.8. Kelionės piliečiams, turintiems teisę į nemokamas keliones arba lengvatinius tarifus, vyksta naudojant Maskvos socialinę kortelę (toliau – SCM), Maskvos srities gyventojo socialinę kortelę (toliau – SKMO) ir SCU, SKS, SKO, Centrų išduotas SKA viešąsias paslaugas„Mano dokumentai“, valdžios institucijos socialinė apsauga gyventojų gyvenamojoje vietoje.
Studentų lengvatiniai kelionės bilietai be kelionės limito 1, 3 kalendoriniams mėnesiams parduodami tik SKU, SKS, SKO, SKA.
1.9. Vienkartiniai bilietai su nuolaida Rusijos Federacijos piliečiams, turintiems teisę nemokamai keliauti priemiestiniu geležinkeliu, suteikiami pagal Rusijos Federacijos federalinius įstatymus, neatsižvelgiant į jų gyvenamąją vietą, išduodami pateikus:
Asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas;
lengvatinį statusą patvirtinantis dokumentas;
Sertifikatai, kurių pavyzdys patvirtintas Rusijos Federacijos pensijų fondo valdybos 2006 m. lapkričio 2 d. nutarimu N 261p.
Vienkartiniai bilietai su nuolaida Rusijos Federacijos piliečiams, kuriems pagal Rusijos Federacijos federalinius teisės aktus suteikiama teisė nemokamai keliauti priemiestiniu geležinkeliu, neatsižvelgiant į jų gyvenamąją vietą, galioja tik MKC.
1.10. SCM gamybos ir keitimo laikotarpiui Maskvos miesto gyventojams Maskvos miesto viešųjų paslaugų centruose „Mano dokumentai“ arba Maskvos miesto socialinės apsaugos institucijoms išduodami laikini vieningi socialiniai bilietai (toliau – kaip UESB), kurie galioja 30 dienų nuo pirmojo leidimo datos.
1.11. Maskvos srities SKMO gyventojų gamybos ir pakeitimo laikotarpiui Maskvos srities gyventojų socialinės apsaugos institucijoms išduodami laikini vieningi socialiniai bilietai Maskvos srities gyventojui (toliau – VESB MO), kurie turi galiojimo laikas 45 dienos nuo pirmojo leidimo dienos.
1.12. Sugedus SCM, SKMO, VESB, VESB MO (išskyrus korteles/bilietus, kurie anuliuojami dėl sustojimo sąrašo arba kyla abejonių dėl autentiškumo), savininkui išduodamas vienkartinis laikinas nuolaidos bilietas. kelionei metro, vienabėgio transporto sistema ir MCC, galioja 3 dienas, įskaitant išdavimo dieną (toliau – VLB).
1.13. VESB, VESB MO, VLB, vienkartiniai bilietai su nuolaida Rusijos Federacijos piliečiams, kuriems Rusijos Federacijos federaliniai teisės aktai suteikia teisę nemokamai keliauti priemiestiniu geležinkeliu, nepriklausomai nuo gyvenamosios vietos, ir bilietai su nuolaida studentams ir studentams 1 išvyka į MKC galioja kelionėms turint teisę gauti išmokas suteikiantį dokumentą ir asmens dokumentą.
1.14. Sugedus SKU, SKS, SKO, SKA (išskyrus korteles/bilietus, anuliuotas pagal stotelių sąrašą arba kyla abejonių dėl autentiškumo), savininkas turi kreiptis į jų gavimo vietą.
1.15. Sugedus SCM, SKMO, VESB, VESB MO reikia kreiptis ten, kur jie buvo gauti.
1.16. Perkant kelionės bilietus MKC kasoje, reikėtų atkreipti dėmesį į informaciją apie prie kasos lange įmontuotą indikatorių. Parduodant kelionės bilietą, keleiviui įteikiamas lapas su informacija apie kelionės bilieto rūšį, naudojimosi juo laikotarpį, sumą, sumokėtą už kelionės bilietą, kelionės bilieto likutį ir kontrolinį taloną.
1.17. Vieningi kelionės bilietai suteikia teisę keliauti viešajame transporte miesto eisme, įskaitant metro, vienbėgio transporto sistemą ir priemiestinį eismą MKC, neviršijant nustatyto kelionės limito ir (arba) bilieto galiojimo laiko. .
Kiekvieną kartą pravažiavus turniketą bet kokio tipo transportu, iš Vieningo kelionės bilieto išskaičiuojama viena kelionė 1, 2, 60 kelionių. Tuo pačiu metu vienos kelionės metu galima persėsti tarp metro, monorail transporto sistema ir MKC neapmokestinant papildomų mokesčių pagal šios tvarkos 5 skirsnį .
Naudodami Unified kelionės bilietus neribodami kelionių tramvajumi, autobusu, troleibusu ir ne daugiau kaip 70 kelionių metro ir (arba) vienbėgio transporto sistema ir (arba) MKC 1 kalendorinį mėnesį už kiekvieną pravažiavimą per metro turniketą, monorail transporto sistema arba MCC su kelionės bilietu viena kelionė nurašoma, o reisų antžeminiu transportu skaičius neribojamas.
Naudojant Unified kelionės bilietus be kelionės limito
1, 3 paroms, 30, 90, 365 dienoms, kelionių skaičius per bilieto galiojimo laikotarpį neribojamas.
1.18. „Piniginės“ kelionės bilietas suteikia teisę važiuoti tramvajumi, autobusu, troleibusu, metro, vienabėgio transporto sistema ir MKC neviršijant sumokėtos sumos.
Kiekvieną kartą važiuojant bet kurios rūšies transportu per turniketą, nuo „Piniginės“ kelionės bilieto nurašoma likučio dalis, lygi vienos kelionės kainai pagal nustatytą tarifą.
Vieno reiso metu galima persėsti tarp metro, vienbėgio transporto sistemos ir MKC neapmokestinant papildomo bilieto mokesčio pagal šios Tvarkos 5 skirsnį.
„Piniginės“ kelionės bilietas suteikia teisę keliauti tramvajumi, autobusu, troleibusu, metro, vienbėgio transporto sistema ir MKC „90 minučių“ tarifu su galimybe atlikti neribotą skaičių persėdimų tarp nurodytų transporto rūšių ( pereina į nurodytą transporto rūšį) per vieną reisą per 90 minučių, su sąlyga, kad reikia tik vieną kartą pereiti prie metro, monorail transporto sistemos ir MCC.
1.19. Kelionės bilieto galiojimo laiką ir/ar likusių kelionių skaičių ir/ar „Piniginės“ kelionės kortelės likutį galima pasitikrinti bet kuriame metro stoties, vienbėgio transporto sistemos ir MKC fojė esančiame informaciniame terminale.
1.20. Kelionės bilietų turėtojai reikalauja kruopštaus ir kruopštaus elgesio. Jų negalima stipriai vėsinti ar šildyti, statyti į drėgną ar agresyvią aplinką, sulenkti, neveikti mechaninio įtempio ar elektromagnetinių laukų.
1.21. Ne dėl vežėjo kaltės sugadinus popierinę bilieto formą, kelionės bilietą, kurio galiojimo laikas nepasibaigęs (išskyrus Vieningą kelionės bilietą be kelionių tramvajumi, autobusu, troleibusu limito ir ne daugiau kaip 70 vnt. kelionės metro ir (arba) vienbėgio transporto sistema ir (arba) MKC 1 kalendorinį mėnesį, Vieningi kelionės bilietai be kelionės limito 1, 3 dienoms) gali būti grąžinami bet kuriam tinkamam kelionės bilietų vežėjui, turinčiam keleivio pateiktą transporto programą. Maskvos transporto paslaugų centre, jei sugadintą popierinę bilieto formą galima atpažinti pagal numerį.
Kelionės bilietai popierinėse formose, kurių negalima identifikuoti pagal numerį, negali būti keičiami ar atkuriami, jų kaina keleiviui nėra kompensuojama.
1.22. Jeigu „Troika“ transporto kortelė sugadinta ne dėl vežėjo kaltės, t.y. esant mechaniniams, terminiams, cheminiams ar kitokiems pažeidimams, jame įrašyti (apmokėti, bet nepanaudoti) kelionės bilietai su nepasibaigusiu galiojimo laiku gali būti grąžinami į bet kurį tinkamus naudoti kelionės bilietų vežėją, turintį keleivio Tarnyboje pateiktą transporto programą. Centras „Moscow Transport“ su sąlyga, kad sugadintą „Troikos“ transporto kortelę būtų galima atpažinti pagal numerį .
Kelionės bilietai „Troika“ transporto kortelėse, kurių negalima identifikuoti pagal numerį, negali būti keičiami ar atkuriami, o jų kaina keleiviui negrąžinama.
1.23. Pametus popierinę bilieto formą ar nesuasmenintą „Troikos“ transporto kortelę, taip pat kitas laikmenas su transporto aplikacija, ant jų įrašyti kelionės bilietai neatkuriami ar blokuojami, jų kaina nekompensuojama.
1.24. Keleivio įsigyti kelionės bilietai negali būti keičiami į kitų rūšių kelionės bilietus.
2. Kelionės bilietų galiojimo terminai
2.1. Visų kelionės viešuoju transportu Maskvos miesto bilietų galiojimo terminus nustato įgaliota Maskvos miesto vykdomoji institucija.
2.2. Vienkartiniai 1 ir 2 kelionių bilietai galioja 5 dienas, įskaitant pardavimo dieną.
2.3. Vienkartiniai kelionės bilietai 60 kelionių galioja 45 dienas, įskaitant pardavimo dieną.
2.4. Vieningų kelionės bilietų galiojimo laikas be kelionės limito
už 1, 3 dienas pradedama skaičiuoti nuo pirmojo leidimo momento, bet ne vėliau kaip per 10 dienų nuo pardavimo dienos, įskaitant pardavimo dieną (ne vėliau kaip iki informaciniame lapelyje nurodytos datos).
2.5. Vieningų kelionės bilietų galiojimo laikas be kelionės limito
už 30, 90, 365 dienas pradedama skaičiuoti nuo pardavimo dienos, įskaitant pardavimo dieną.
2.6. „Piniginės“ kelionės bilieto galiojimo laikas pradedamas skaičiuoti nuo pagaminimo momento informacijos laikmenos galiojimo laikui.
Jei „Piniginės“ kelionės bilietas nebuvo papildytas 5 metus, „Piniginės“ kelionės bilietą turite aktyvuoti iš naujo susisiekę el. Paslaugų centras„Maskvos transportas“ arba papildant „Piniginės“ kelionės kortelę.
2.7. Išpardavimo dieną galioja lengvatiniai mokinių kelionės bilietai 1 kelionei į MKC.
2.8. Vienkartiniai bilietai su nuolaida Rusijos Federacijos piliečiams, kuriems Rusijos Federacijos federaliniai teisės aktai suteikia teisę nemokamai keliauti priemiestiniu geležinkeliu, nepriklausomai nuo jų gyvenamosios vietos, galioja išdavimo dieną.
2.9. Kelionės bilietas „Piniginė“ ir Unified kelionės bilietai
1, 2, 60 reisų vėlavimo intervalas pakartotiniam leidimui nėra.
Turime vieningus kelionės bilietus be kelionės limito 1, 3 dienoms
20 minučių vėlavimo intervalas pakartotiniam leidimui.
Suvienodinti kelionės bilietai be kelionės limito 30, 90, 365 dienoms turi 7 minučių vėlavimo intervalą pakartotiniam įvažiavimui.
Visos socialinės kortelės, išskyrus I grupės neįgaliųjų socialines korteles ( III laipsnis neįgalumas) ir neįgalūs vaikai
iki 18 metų turi laikinus vieningus socialinius bilietus ir laikinuosius bilietus
7 minučių vėlavimo intervalas pakartotiniam leidimui.
3. Apmokėjimo už kelionės bilietus ir kelionės bilietų įrašymo į laikmenas tvarka
3.1. Galite sumokėti už kelionės bilietus ir įrašyti juos į kelionių bilietų vežėjus Maskvos metro, Maskvos vienbėgio transporto sistemos bilietų kasose, VĮ „Mosgortrans“ specializuotose bilietų pardavimo vietose, MCC (vežėjo UAB „Rusijos geležinkeliai“) bilietų kasose.
Be to, sumokėti ir užsirašyti kelionės bilietą „Piniginė“ laikmenoje bilietų pardavimo automatuose, įrengtuose metro stotyse, vienbėgio transporto sistemoje ir MKC, naudodamiesi terminalais, Valstybinės vieningos įmonės „Maskva“ agentų kasomis. Metro“ (jei agentas turi techninių galimybių užregistruoti kelionės bilietą), informacija apie tai skelbiama svetainėje http://transport.mos.ru.
Taip pat papildykite balansą „Piniginės“ kelionės bilietą galima pasiekti nuotoliniu būdu svetainėje http://transport.mos.ru ir naudojant terminalus, bilietų kasas ir kitas Valstybinės vieningos įmonės „Maskvos metro“ agentų funkcijas, apie kurias informacija skelbiama svetainėje. http://transport.mos.ru (nuotolinis papildymas).
Informaciniuose terminaluose ir bilietų pardavimo automatuose, įrengtuose metro stočių fojė, vienabėgio transporto sistemoje ir MKC, būtina aktyvuoti (įrašyti) nuotolinį „Piniginės“ kelionės bilieto papildymą laikmenoje.
Vienkartiniai bilietai su nuolaida Rusijos Federacijos piliečiams, kuriems Rusijos Federacijos federaliniai teisės aktai suteikia teisę nemokamai keliauti priemiestiniu geležinkeliu, neatsižvelgiant į jų gyvenamąją vietą, ir nuolaidų bilietai studentams 1 kelionei į MKC mokama ir išduodama tik MKC bilietų kasoje.
3.2. Transporto kortelė "Troika" įrašyti bet kokį kelionės bilietą perduotas keleiviui laikinai naudotis, iš keleivio Už „Troika“ transporto kortelę imamas 50 rublių užstatas. „Troikos“ transporto kortelės užstato vertė gali būti grąžinta keleiviui, grąžinus veikiančią ir nepažeistą „Troikos“ transporto kortelę. bet kurioje metro, vienbėgio transporto sistemos, MCC bilietų kasoje arba specializuotose VĮ „Mosgortrans“ bilietų pardavimo vietose, neatsižvelgiant į gavimo laikinai naudoti vietą.
Trejeto transporto kortelės, kurios nėra parduodamos, grąžinti nepriimamos: mechaniniai pažeidimai(įlenkimai, skylės, trūksta nurodytos kortelės dalies, gilūs įbrėžimai, įtrūkimai, lūžiai, stiprūs įlinkimai ir kt.), cheminė, terminė plastiko žala, pažeista išvaizda(lipdukų, lipdukų, užrašų, rašalo dėmių, dažų ir kt. buvimas).
Dėmesio! Grąžinant „Troikos“ transporto kortelę, keleivio sumokėtų, bet nepanaudotų kelionės bilietų, surašytų į „Troikos“ transporto kortelę, kaina keleiviui negali būti grąžinama/kompensuojama.
3.3. Keleivio sumokėtos, bet jam dar nesuteiktos pervežimo paslaugos viešajame transporte miesto eisme, įskaitant metro, vienbėgio transporto sistemą ir priemiesčio eismą, įskaitant MKC, naudojant kelionės bilietą „Piniginė“ negali viršyti 3000 rublių ir būti mažesnis nei 1 rublis. Tokiu atveju kelionės bilieto „Piniginė“ papildymo suma turi būti 1 rublio kartotinė.
3.4. „Troikos“ transporto kortelėje ar kitoje laikmenoje su transporto programa vienu metu gali būti saugomi ne daugiau kaip du „Unified“ kelionės bilietai ir vienas „Piniginės“ kelionės bilietas.
už 30, 90, 365 dienas galima ne tik pasibaigus anksčiau įrašyto Vieningojo kelionės bilieto be kelionės limito 30, 90, 365 dienų galiojimo laikui, bet ir per paskutines 30 jo galiojimo dienų, kol baigiasi Vieningo kelionės bilieto galiojimo laikas. naujas vieningas kelionės bilietas pradedamas skaičiuoti pasibaigus pirmojo vieningo kelionės bilieto galiojimo laikui.
Užregistruokite naują Unified kelionės bilietą be kelionės limito
30, 90, 365 dienoms, jei turite anksčiau įrašytą Vienkartinį kelionės bilietą su kelionės limitu, galite bet kada. Antrojo Vieningojo kelionės bilieto galiojimo laikas be kelionės limito pradedamas skaičiuoti pasibaigus pirmojo Vieningojo kelionės bilieto galiojimo laikui / kelionių skaičiui.
Galite bet kada užregistruoti naują Vienkartinį kelionės bilietą su kelionės limitu, jei turite anksčiau įrašytą Vienkartinį kelionės bilietą su kelionės limitu. Antrojo Vieningo kelionės bilieto su kelionės limitu galiojimo laikas pradedamas skaičiuoti nuo Vieningo kelionės bilieto registravimo dienos, įskaitant pardavimo dieną, kelionių nurašymą nuo antrojo vieningo kelionės bilieto su kelionės limitu. prasideda pasibaigus pirmojo Vieningo kelionės bilieto galiojimo laikui/reisų skaičiui.
Naują Vienkartinį kelionės bilietą su kelionės limitu galite užregistruoti bet kuriuo metu, jei turite anksčiau įrašytą Vienkartinį kelionės bilietą be kelionės limito 30, 90, 365 dienoms. Antrojo Vieningo kelionės bilieto su kelionės limitu galiojimo laikas pradedamas skaičiuoti nuo Vieningo kelionės bilieto registravimo dienos, įskaitant pardavimo dieną, kelionių nurašymą nuo antrojo vieningo kelionės bilieto su kelionės limitu. prasideda pasibaigus pirmojo Vieningo kelionės bilieto galiojimo laikui.
„Piniginės“ kelionės bilietas pradeda galioti tik pasibaigus galiojimo laikui/reisų skaičiui, įrašytam „Troikos“ transporto kortelėje ar kitoje laikmenoje su transporto aplikacija, Unified kelionės bilietais, kurie savo ruožtu galioja jų eiliškumo tvarka. įrašymas į „Troikos“ transporto kortelę ar kitą laikmeną su transporto programa.
4. Kelionės bilietų naudojimo tvarka
4.1. Kelionės bilietai skirti patekti į visas metro stotis, monorail transporto sistemą ir MCC per turniketus.
Norėdami pereiti per turniketą, turite:
Įsitikinkite, kad valdymo prietaisas yra pradinės būklės (raudonas indikatorius dega, žalias indikatorius išjungtas, ekrane rodoma informacija „Prisekite bilietą prie geltono apskritimo“);
Pridėkite laikmeną, kurioje įrašytas kelionės bilietas, iš abiejų pusių prie valdymo įrenginio (geltonas apskritimas) pakankamai laiko, kad įrenginys veiktų;
Įsitikinkite, kad užsidega žalias indikatorius, o ekrane rodomas skaičius, rodantis likusių kelionių skaičių (Vieningiems kelionės bilietams 1, 2, 60 kelionių) arba galiojimo laikotarpį (Unified kelionės bilietams be kelionių limito);
Eiti per turniketą;
Jeigu žalias indikatorius neužsidega, bet pasigirsta garso signalas ir nėra leidimo pravažiuoti (dega raudonas indikatorius, ekrane rodoma informacija „Prisijungti bilietą iš naujo prie geltono apskritimo“), jūs turi vėl pritvirtinti bilietą prie to paties valdymo įtaiso, įsitikinti, kad užsidega žalias indikatorius ir pereiti per turniketą.
Dėmesio!
Kai įjungta transporto programa banko kortelės Oi, Mobilieji telefonai ir kitose laikmenose, norint teisingai perskaityti įrašytus kelionės bilietus, reikia naudoti turniketus su geltonu apskritimu;
Keliaujant banko kortelėmis ir vežėjais, kurie turi banko programą ir neturi įrašytų kelionės bilietų, galite naudoti turniketus be geltono apskritimo su sumontuotais jungtiniais įrenginiais banko kortelių ar elektroninių lėšų nuskaitymui iš mokėjimo (banko) kortelių, su bekontakčio mokėjimo technologija. per valdymo įrenginį (validatorių); kiekvieną kartą einant per turniketą, bilieto kaina nurašoma pagal Maskvos miesto norminių teisės aktų nustatytus tarifus;
Naudodami SKM, SKMO, SKS, SKU, SKO, SKA, įskaitant tuos, kurie turi bankinę programą, norėdami pasinaudoti nemokamos / lengvatinės kelionės teise, turite naudoti tik turniketus su geltonu apskritimu.
4.2. Jei bilietas neveikia, keleivis turi kreiptis į metro, vienbėgio transporto sistemos ar MKC bilietų kasą. Jei kelionės bilietas, įrašytas „Troikos“ transporto kortelėje ar kitoje laikmenoje su transporto programa, neveikia, keleivis taip pat gali kreiptis į VĮ „Mosgortrans“ Keleivių agentūrą, VĮ „Mosgortrans“ specializuotas bilietų pardavimo vietas ar į Maskvą. Transporto paslaugų centras.
4.3. Keleiviai, kurių kelionės bilietai buvo atšaukti pagal stotelių sąrašą, siunčiami į Maskvos transporto paslaugų centrą išsiaiškinti atšaukimo priežastį.
5. Persėdimų organizavimo tvarka keliaujant metro, vienbėgio transporto sistema ir MKC vienos kelionės metu
5.1. Vienos kelionės metu galima atlikti persėdimus be papildomų mokesčių:
5.1.1. Nuo bet kurios metro stoties iki MCC stoties, kuri yra transporto mazgų "Avtozavodskaya", "Botanikos sodas", "Vladykino", "Voykovskaya" ("Baltiyskaya"), "Dubrovka", "Izmailovskio parkas" ("Izmailovo") dalis. ), „Kutuzovo“ („Kutuzovskaja“), „Lužnikai“, „Novopeschanaya“ („Sorge“), „Okružnaja“, „Atviras greitkelis“ („Rokossovskio bulvaras“), „Gagarin aikštė“, „Riazanskaja“ („Nižegorodskaja“) ), „Miestas“ (verslo centras), „Chodynka“ (Panfilovskaja), „Choroshevo“, „Cherkizovo“ (Lokomotiv), „Shelepikha“, „Entuziastovo greitkelis“, „Legendų parkas“ (Zil), „Varshavskoe“ Greitkelis“ („Verkhnie Kotly“), „Volgogradskaja“ („Ugreshskaya“).
5.1.2. Nuo bet kurios MCC stoties iki metro stočių, kurios yra transporto mazgų dalis Avtozavodskaya, Botanikos sodas, Volgogradsky prospektas, Vladykino, Voykovskaya, Dubrovka, Izmailovskio parkas, Kozhukhovskaya, Kutuzovo, "Luzhniki", "Nagatinskaya", "Oktyabrskoe Pole", „Okružnaja“, „Atviras greitkelis“, „Pergalės parkas“, „Gagarino aikštė“, „Riazanskaja“, „Miestas“, „Technoparkas“, „Choroševskaja“, „Čerkizovas“, „Šelepikha“, „Greitkelių entuziastai“.
5.1.3. Iš bet kurios metro stoties ir MCC stoties iki vienbėgio transporto sistemos stočių „Parodų centras“, „Timiryazevskaya“, „Ulitsa Milašenkova“.
5.1.4. Iš bet kurios vienbėgio transporto sistemos stoties iki metro stočių „VDNH“, „Timiryazevskaya“, „Fonvizinskaya“, iki MCC stoties, kuri yra transporto mazgų „Okruzhnaya“, „Vladykino“, „Botanikos sodas“, „ Jaroslavskaja“ („Rostokino“).
5.2. Keliaujant metro, vienbėgio transporto sistema ir MKC, Tvarkos 5.1 punkte nurodyti persėdimai vykdomi be papildomo mokesčio tvirtinant kelionės bilietą, laikantis šių sąlygų:
5.2.1. Persėdant tarp metro, vienbėgio transporto sistemos ir MKC, kitų rūšių viešasis transportas nenaudojamas.
5.2.2. Persėdant tarp metro, vienbėgio transporto sistemos ir MCC, į MCC ir (ar) vienbėgio transporto sistemos stotis daromas ne daugiau kaip vienas įėjimas.
5.2.3. Keliaujant metro, vienbėgio transporto sistema ir MKC, metro, įskaitant vienbėgio transporto sistemą, atliekami ne daugiau kaip du leidimai, su sąlyga, kad tarp šių važiavimų buvo atlikta kelionė į MCC.
5.2.4. Laiko intervalas nuo įvažiavimo į vieną iš metro, vienbėgio transporto sistemos, MCC stočių iki įvažiavimo į paskutinio persėdimo tarp metro, vienbėgio transporto sistemos, MCC stotį momento yra ne ilgesnis kaip 90 minučių.
5.3. Keliaujant metro, persėdimas tarp metro stočių, kurios yra Petrovsky parko transporto mazgo dalis, vykdomas be papildomo mokesčio, jei laiko intervalas nuo įvažiavimo į vieną iš metro stočių momento iki įvažiavimo į vieną iš metro stočių. nurodytose metro stotyse yra ne daugiau 90 minučių.
1 – Įskaitant piliečius, studijuojančius visą darbo dieną edukacines programas rezidentūros programos, aukštųjų mokyklų mokslo ir pedagoginio personalo mokymo programos (magistrantūros studijos) pagal Maskvos vyriausybės 2015 m. gruodžio 15 d. dekretą Nr. 880-PP.
Neįgalumo pažymėjimas
Kad vaizdas būtų užbaigtas, būtina pridurti, kad į pensiją išėjęs teisingumo pulkininkas leitenantas neįgalumą gavo dėl sunkios ligos. 61 metų vyro širdis iki šiol plaka tik dėl to, kad jis turi dirbtinį vožtuvą. Nikolajus Dmitrijevičius jau keletą metų naudojasi teise į nemokamą kelionę, o dabar pirmą kartą susidūrė su tuo, kad MKC yra „ypatingas“ požiūris į žmones su negalia – reikia stovėti eilėje. bilietų kasa, šaltyje knaisiotis po dokumentus, kad rastum reikiamą pažymą – „patogi aplinka“, ir viskas.
„NI“ kreipėsi į Maskvos valdžios institucijas dėl paaiškinimų ir gavo atsakymą iš valstybinės vieningos įmonės „Maskvos metro“. Tai yra organizacija, kurios paslaugomis metro visi prie Maskvos esantys neįgalieji pensininkai naudojasi nepateikę jokių pažymėjimų. Ir štai kaip spaudos tarnybos vadovė Nadežda Doržijeva atsakė į klausimą, kodėl reikia MKC pateikti neįgalumo pažymėjimą:
„Maskvos centriniu ratu suteikiamos lengvatinės kelionės maksimaliam piliečių skaičiui, o tai yra unikalu miesto transportui. MKC visos turimos Maskvos lengvatos galioja keliaujant metro, o lengvatinių kelionių teisė taip pat suteikiama naudos gavėjams federaliniu lygiu. Tai tapo įmanoma dėl Rusijos transporto ministerijos įsakymų pataisų, pagal kurias geležinkelių infrastruktūroje pradėjo galioti miesto transporto bilietai.
Teisė į lengvatines keliones Maskvos centriniu ratu gali pasinaudoti lengvatinių Maskvos piliečių kategorijos, turinčios teisę į lengvatines keliones metro (pagal Maskvos Vyriausybės dekretą Nr. 452-PP).
Taip pat teise į nemokamą ar su nuolaida keliauti gali pasinaudoti tos piliečių kategorijos, kurioms tokią teisę nustato federaliniai teisės aktai, t.y. kitų regionų federaliniai naudos gavėjai. kelionės dokumentai kasoje išduodami pateikus teisę į lengvatą patvirtinančius dokumentus: asmens dokumentą (pasą, gimimo liudijimą); dokumentą, patvirtinantį teisę gauti pašalpas; Pensijų fondo pažymėjimas, patvirtintas Rusijos Federacijos pensijų fondo valdybos 2006 m. lapkričio 2 d. nutarimu. Nr.261p.
Norėdami gauti šį bilietą, turite susisiekti su MKC bilietų kasa.
Kalbant apie lengvatinių kelionių priemiesčio ir miesto transportu teikimą piliečiams, kurie nėra federalinio lygio naudos gavėjai, tai yra regiono gyventojų teisė.
Tokias išmokas Maskvos regiono gyventojams atitinkamai teikia Maskvos srities vyriausybė.
Maskvos miesto valdžia savo ruožtu neturi teisės teikti vadinamųjų. „regioninės“ išmokos kitų Rusijos Federacijos regionų gyventojams.
Teisės į lengvatines keliones suteikimas įgyvendinamas sudarant atitinkamą susitarimą tarp regiono ir pervežimą teikiančios organizacijos, kurioje šalys numato, kokius dokumentus ir kur turi pateikti „lengvatiniai“ keleiviai.
Maskvos sritis nėra sudariusi tokių sutarčių dėl MKC savo gyventojams.
Iš atsakymo matyti, kad Maskvos srities vyriausybė nėra sudariusi jokios sutarties su MKC. Bet tuo pačiu mums atrodo, kad tai visiškai nereiškia, kad Valstybinė vieninga įmonė „Maskvos metro“ neturėjo nė menkiausios galimybės įrengti savo turniketus tokiu įrenginiu, kad neįgalieji galėtų lengvai patekti į platformą. . Ką daryti, jei neįgalus žmogus naudojasi neįgaliojo vežimėliu, o jei jis blogai girdi arba negirdi visai? Kas jam paaiškins, ko jie iš jo nori ir kodėl jo neįsileidžia? O jei neįgalusis tiesiog nepasiėmė su savimi tokio pažymėjimo, ar jis turėtų mokėti už tai, kuo turi teisę naudotis nemokamai?
Šį ilgą atsakymą pateikėme sąmoningai, kad skaitytojas galėtų pats nuspręsti, ar jame iš viso yra atsakymų į NI užduotus klausimus? Štai mūsų klausimai:
1. Kuo pagrįstas tokių taisyklių įvedimas?
2. Ar tai nėra pensininkų prie Maskvos diskriminacinė priemonė? Juk maskviečių tokios informacijos niekas neklausia?
3. Ar Maskvos transporto departamentas planuoja atsisakyti šios praktikos ir jei taip, kada?
4. Ar Maskvos transporto departamentas planuoja oficialiai atsiprašyti pensininkų, kurie nukentėjo dėl netinkamų MCC naudojimo taisyklių?
Nikolajus Dmitrijevičius dabar nuolat su savimi nešiojasi neįgalumo pažymėjimą: „Mane piktina tai, kad kiekvieną kartą, kai turiu eiti į bilietų kasą ir gauti vienkartinį bilietą, tai kažkaip paseno ir žemina“.
MCC projektas, galima sakyti, yra „naujagimis“. Ir, nenuostabu, jis turi trūkumų. Stebina ir kitas dalykas – iš jo savininkų atsakymo vis dar nesupratome, ar VĮ „Maskvos metro“ tokia situacija išvis yra problemiška, reikalaujanti, kaip atrodo „NI“, neatidėliotino sprendimo.
