Kde se nachází Srbsko na mapě světa. Podrobná mapa Srbska v ruštině online. Satelitní mapa Srbska s městy a letovisky. Srbsko na mapě světa je evropská země ležící v srdci Balkánského poloostrova.
Hlavním městem Srbska je město Bělehrad, úředním jazykem je srbština. Na území Srbska se nacházejí dvě autonomní oblasti – Kosovo a Vojvodina. Navzdory skutečnosti, že Srbsko je vnitrozemská země, má velmi výhodnou polohu na řece Dunaj.
Podrobná mapa Srbska v ruštině s městy:
Srbsko - Wikipedie:
Obyvatelstvo Srbska- 7 001 444 lidí (2017)
Hlavní město Srbska- Bělehrad
Největší města v Srbsku- Bělehrad, Novi Sad, Priština, Niš, Kragujevac
Předvolba pro Srbsko - 381
Jazyk používaný v Srbsku- srbský jazyk
Podnebí Srbska se liší podle regionu. Na severu panuje kontinentální mírné podnebí, na jihu a východě středomořské. V celém Srbsku je obvykle v létě horko a sucho a v zimě chladno. Průměrné letní teploty jsou +24...+26 C. V zimě je mnohem chladněji - +3....-7 C.
Příjezd dovnitř Srbsko Nejprve byste se měli vydat do hlavního města Bělehradu – jednoho z nejstarších měst v Evropě, jehož historie sahá až do př. n. l. Hlavní atrakcí Bělehradu je Kalemegdan - nejstarší část města, kde se nachází starobylá pevnost a vykopávky. Dalším zajímavým místem v hlavním městě je čtvrť Skadarlija, která je považována za místo bělehradských Čech. Bělehrad má také mnoho památkových muzeí, různé galerie a umělecké výstavy a dokonce i vojenský ostrov.
V území Srbsko mnoho historických a náboženských památek, které jsou staré asi tisíc let. Například četné kláštery, z nichž některé byly postaveny již v 11. století.
V zemi je mnoho národních parků. Nejznámější a nejnavštěvovanější jsou Frushka Gora, Kopaonik, Djerdap a další. Ačkoli cestovní ruch v Srbsku- Toto je málo rozvinutý sektor, který tuto zemi navštěvuje mnoho cestovatelů. V Srbsku je spousta bahenních a minerálních léčivých pramenů. Celkem je jich asi 1000, v jejichž blízkosti byly vybudovány penziony a léčebny. Nejznámější z nich jsou Zlatar, Divchibar a další.
Co vidět v Srbsku:
Bělehradská pevnost, Chrám sv. Sávy v Bělehradě, Petrovaradinská pevnost, Bělehradská zoo, Národní park Mount Fruska, řeka Sáva, Palác princezny Ljubici, Katedrála Panny Marie, kostel Ružica, Avalská televizní věž, Národní muzeum Srbska, Národní Djerdap Park, Muzeum Nikoly Tesly, Ďáblovo město, vesnice Kusturica, národní park Tara, klášter Ravanica, klášter Mileshevo.
Během mého krátkého pobytu v Srbsku se mi podařilo trochu nafotit místní železnice. Předtím jsem jaksi nemohl jezdit vlaky po „úzkém“ rozchodu Stephenson, ale v Srbsku se mi to trochu povedlo.
Srbské železnice jsou něčím zvláštní. Zdá se, že nebojují jen s graffiti na kolejových vozidlech, ale naopak nabádají k pekelnému vybarvování vlaků.
Nejprve však...
Sídlo srbských železnic se nachází v krásné budově, jejíž fasáda je důkladně zničena přišroubovanými klimatizačními zařízeními.
Nádražní budova v Bělehradě byla postavena důkladně, provoz zde začal již v polovině 19. století. Připomíná to letopočet otevření dráhy, napsaný na výpravní budově římskými číslicemi.
Prodejna jízdenek a čekárny na bělehradském nádraží jsou udělané tím nejlepším možným způsobem, ale nástupišť je zde velmi málo. Koleje často zarůstají trávou, což je u ruských nádraží ve velkých městech vzácný jev. Představte si mé překvapení, když jsem viděl, že většina srbských elektrických vlaků byla sovětské výroby! Vypadají dokonce podobně jako jejich „širokorozchodní“ bratři cestující přes rozlohy bývalého SSSR.
Stanice se nachází v blízkosti nábřeží Sávy a po opuštění něj a nejbližšího seřaďovacího nádraží většina vlaků odbočuje vpravo na jeden ze dvou železničních mostů. Zde jsou:
Stejně jako na ruských (a obecně postsovětských) železnicích je i v Srbsku zvykem postavit parní lokomotivě pomník na nádražním náměstí. A pokud je lokomotiva v Bělehradě velká, tak v Novém Sadu je velmi malá, ale s kolejí a zařízením na sběr vody.
Nádraží v Novém Sadu je typicky sovětské, se spoustou skla a betonu, ale bez architektonických ozdob.
Odkud přijíždějí vlaky, je stanice Novi Sad úplně fádní.
Pojďme se bavit o kolejových vozidlech. Hlavním typem elektrické lokomotivy v Srbsku je 444. Zde je:
Vlaky v Srbsku obvykle nejsou příliš přesné, a přestože na silnicích není hustý provoz, vlak ze Subbotica měl téměř 15 minut zpoždění. Při čekání na vlak jsem flákal a fotil si výhledy na nádraží. Mimochodem, nikoho z železničářů nenapadlo, že by mě měli napadnout, požadovat, abych smazal snímky a vzal mě na policii. Střílejte, co chcete, užijte si to!
Běžné osobní vozy srbských drah nesou spoustu servisních značek a jakési regulátory, ale to je vzácná výjimka...
Protože více než 90 % osobních vagonů (jak se mi zdálo) je zběsile pokryto graffiti! Pokud vidíte kočár bez graffiti, pak s největší pravděpodobností nejde o srbský vlak.
Pro Srby jsou pomalované vagóny normou pro místní vlaky (které někdy nahrazují elektrické vlaky)...
A to i pro mezinárodní (na fotce - vagon do Sofie)
Elektrické vláčky také zuřivě malují místní „umělci“.
Po našich zelených nebo červeno-šedých kočárech je tak nějak překvapující pohled na takovou pestrost barev. Pak si ale rychle zvyknete a začne to být nuda.
Místní z vlaku nepochopí, co jsem viděl, že jsem začal zuřivě natáčet vlak. S graffiti ve vlacích se prý už dávno smířili.
Zeptal jsem se strojvedoucího, proč byly vlaky tak natřené, bylo to tak záměrně? Odpověděl, že technici jsou z přelakování unaveni a přelakování prý rezignovali. A osobně se mu to líbí ještě víc.
Na trati Bělehrad - Nový Sad je provoz převážně jednokolejný, takže ve stanici Chortanovci mnoho vlaků čeká na protijedoucí vlaky pomalu projíždějící tunelem Chortanovci. Nádraží je mimochodem malé, ale čisté, zdobí ho, jak umí.
Zde je její pokladna:
Při čekání na svůj vlak opět procházím kolem papouščího elektrického vlaku.
Jediným typem kolejových vozidel, na kterých graffiti není vůbec vidět, jsou elektrické lokomotivy. Možná jsou nějak lépe hlídané?
V Sebrii jezdí příměstské vlaky ve dvou třídách: první a druhé. Druhá třída - jedná se o sovětské elektrické vlaky a některé vlaky o 2-3 vozech, které jezdí podle jízdního řádu elektrických vlaků. Mimochodem, sovětských elektrických vlaků je v Srbsku „v pohybu“ stále méně, nahrazují je dvou- a třívozové vlaky, ale nedaleko od Bělehradu je jich obrovský „hřbitov“, nijak zvlášť hlídán kýmkoli. První třída je o něco pohodlnější a o něco dražší. Zvenčí není rozdíl příliš patrný.
Cestování vlakem není příliš drahé. Jízdenka 2. třídy Bělehrad - Novi Sad (asi 90 km) stojí 288 dinárů, tedy o něco více než 100 rublů. Jízdenka k moři, do Baru (Černá Hora) stojí 25-35 eur za jednu cestu, takové ceny by měly ruské dráhy!
Ve srovnání s běžnými ruskými elektrickými vlaky jsou přitom vcelku pohodlná všechna sedadla (ne lavice!) mají opěrky hlavy.
Jezdí se v nich pohodlně, ale většinu sedadel nelze sklopit. Proto se každý dostane ze situace, jak nejlépe umí))
Stát Srbsko se nachází v jihovýchodní části Evropy ve středu Balkánského poloostrova. Malé území, asi 20% celkové rozlohy země, se nachází na Střední dunajské nížině.
Podrobná mapa Srbska poskytuje představu o administrativním rozdělení, krajině, silnicích a sousedních státech. Jeho severním sousedem je Maďarsko, jeho severovýchodním sousedem je Rumunsko, Srbsko sousedí s Bulharskem na východě, Makedonií na jihu, Černou Horou a Albánií na jihozápadě a jeho západní hranice leží u Chorvatska, Bosny a Hercegoviny.
Stát získal svou moderní územní podobu v roce 2006 po rozpadu státního Svazu Srbska a Černé Hory. Dnes je rozloha Srbska 88 361 metrů čtverečních. km.
Srbsko na mapě světa: geografie, příroda a klima
Srbsko je v rozloze mezi evropskými zeměmi na dvacátém místě.
Asi 80 % republiky se nachází na území Balkánského poloostrova. Srbsko zaujímá centrální pozici na mapě světa v jihovýchodní části Evropy bez přístupu k moři.
Z celkové délky hranic, která je 2,364 tis. km, prochází řekami a jezery 0,794 tis. km. Hlavní splavná řeka Srbska je Dunaj, jehož povodí je 588 km. K dispozici k odeslání:
- Sáva;
- Tisa;
- Běh.
Mezi částečně splavné patří: Velká Morava a Tamish. Celkem územím státu protéká 15 řek o délce více než 100 km, 7 řek o délce více než 200 km a asi 7 řek o délce menší než 100 km.
Všechny přírodní vodní cesty Srbska, které lze vidět na mapě Srbska v ruštině, patří do povodí tří moří:
- Egejské moře (2,2 %);
- Jadran (5,3 %);
- Černá (92,5 %).
Největší světový rekultivační systém v Srbsku - Dunaj – Tisa – Dunaj spojuje Velký a Malý Bachův kanál.
Mezi největší jezera v zemi patří umělá Djerdapskoe na Dunaji a přírodní Bílé, nacházející se v oblasti Banátu. Celkem je ve státě více než 100 různých jezer.
Geografické charakteristiky
Srbsko má rozmanitou topografii, která se vyznačuje úrodnými rovinami Vojvodiny, horami na jihovýchodě a zvlněnými kopci s malými horami v centrální části. Existuje několik horských systémů, které pokrývají většinu středního Srbska a Kosova:
- Dinárská vysočina na západě země rozdělený do 7 horských systémů;
- Pohoří Rodopy– nejstarší pohoří na Balkáně, obklopující řeky Moravu a Jižní Moravu;
- Karpatsko-balkánská pahorkatina, rozprostírající se na východě Srbska až k hranicím s Bulharskem.
Nejvyšší body Srbska:
- Jeravica(2656 m n. m.), ležící v Kosovu;
- Pancic Peak(2017 m), horský vrchol nacházející se v centrální části země.
Přirozenou vegetaci představují listnaté a jehličnaté lesy ve vrchovinách a panonských stepích na střední Podunajské nížině.
Faunu zastupují jeleni, srnci, divočáci, zajíci, sysli, medvědi a srnci. Zalesněné svahy Fruška Gora slouží jako hnízdiště mnoha ptákům, včetně luňáka černého, orla královského, čápa bílého a černého a sokola raroha.
Podnebí země
Důležitými faktory, které určují klima země, jsou geografická poloha a terén. Na většině území Srbska převládá kontinentální typ klimatu, který se v severních oblastech vyznačuje horkými léty a dlouhými zimami s nízkými teplotami. Na jihu převládá mírné kontinentální klima, zatímco horské oblasti se vyznačují horským klimatem. Nejchladnějším měsícem v roce je leden s průměrnou teplotou –1–2 0 C a nejteplejším měsícem je červenec (23–25 °C). Minimální teplota v lednu je -25 0 C, maximální teplota v červenci je 50 0 C.
Mapa Srbska s městy. Administrativní členění země
Na mapě Srbska s městy v ruštině jsou uvedeny názvy správních jednotek státu.
Administrativní členění
Území Republiky Srbsko je rozděleno na správní územní celky vč 2 autonomní hrany, 29 krajů A 211 komunit. V okresech, s výjimkou okresu Bělehrad, neexistuje místní samospráva a zastupitelskými orgány ve městech jsou městská shromáždění a v obcích - obecní shromáždění.
Autonomní hrany jsou:
- Vojvodina, skládající se ze 7 okresů;
- Kosovo a Metohija, která zahrnuje 5 okresů.
Zbývajících 17 okresů se nachází ve středním Srbsku.
Kraje jsou rozděleny do komunit: 45 v rámci Vojvodiny, 29 v rámci autonomní oblasti Kosovo a Metohija a 137 v centrální části Republiky Srbsko.
Na území státu je 6 158 malých sídel, 195 sídel městského typu a 27 měst.
Bělehrad
Hlavní město Republiky srbské, Bělehrad, se nachází v centrální části země. Výška nad mořem - 116,75 metrů. Město bylo vybudováno na březích dvou řek, na soutoku Sávy a Dunaje, a současně zabírá území Balkánu a střední Evropy.
Bělehrad má kopcovitý terén a vlhké subtropické klima s mírnými a teplými zimami.
Nový Sad
Město se nachází v severní části Srbska a je správním centrem Vojvodiny. Mnohonárodnostní Novi Sad, založený v roce 1694, se nachází na břehu Dunaje. Městem se táhne známý rekultivační kanál Dunaj – Tisa – Dunaj.
Priština
Hlavní město Kosova, Priština, se nachází západně od pohoří Golyak v mezihorské kotlině Koso Polje na jihu Republiky Srbsko. Je to největší město v autonomní provincii a částečně uznané Republice Kosovo. Klima je kontinentální, vyznačuje se teplými léty a chladnými zasněženými zimami.
