Životopis F Bellingshausena. Stručný životopis Thaddeusa Bellingshausena

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (nar. 9. (20. 9.) 1778 - zomrel 13. (25. 1. 1852) - ruský moreplavec, zúčastnil sa prvého ruského oboplávania. Viedol prvú ruskú antarktickú expedíciu za objavením Antarktídy. admirál. Pomenúva sa more pri pobreží Antarktídy, podvodná panva medzi kontinentálnymi svahmi Antarktídy a Južnej Ameriky, ostrovy v Tichom oceáne, Atlantický oceán a Aralské more, prvá sovietska polárna stanica na Ostrove kráľa Juraja v súostroví Južné Shetlandy. po ňom.

Pôvod. Detstvo

Budúci admirál sa narodil v roku 1778 na ostrove Ezel (dnešná Saaremaa) neďaleko mesta Arensburg (dnešný Kingisepp) v Livónsku (Estónsko). Pôvodom - pobaltský Nemec z pobaltskej šľachtickej rodiny Bellingshausen. Okolo malého ostrova bolo neustále počuť zvuk morských vĺn. Od útleho veku si chlapec nevedel predstaviť život bez mora. Preto v roku 1789 vstúpil ako kadet do námorného zboru v Kronštadte. Vedy boli pre neho ľahké, najmä navigácia a námorná astronómia, ale Tadeáš nikdy nebol medzi jeho prvými študentmi.

Začiatok služby

1796 – praporčík Bellingshausen sa vydal na svoju prvú plavbu k brehom Anglicka a na konci tejto stáže bol povýšený na praporčíka a poslaný na ďalšiu službu k eskadre Revel. V rámci nej sa mladý dôstojník plavil v Baltskom mori na rôznych lodiach. Budúci objaviteľ južného polárneho kontinentu dychtivo ovládal umenie navigácie a v praxi sa učil jeho tajomstvá. To nezostalo bez povšimnutia a v roku 1803 bol Bellingshausen premiestnený na loď Nadezhda, aby sa zúčastnil prvej ruskej expedície okolo sveta.

Obchádzanie. servis

Táto plavba pod velením samotného I.F. Krusensterna sa pre mladého dôstojníka stala úžasnou školou a vedúci výpravy vysoko ocenil pracovitosť a úroveň máp, ktoré zostavil.

Po dokončení oboplávania sveta Thaddeus Faddeevich, už v hodnosti kapitána-poručíka, až do roku 1810 velil fregate na Baltskom mori a zúčastnil sa rusko-švédskej vojny. 1811 - zamieril do Čierneho mora, kde počas 5 rokov vykonal veľa práce na zostavovaní a opravách máp a boli určené hlavné súradnice východného pobrežia.

V roku 1819 mal kapitán 2. hodnosti Bellingshausen povesť talentovaného námorníka, nielen znalého astronómie, geografie a fyziky, ale aj odvážneho, rozhodného a mimoriadne svedomitého. To umožnilo Krusensternovi odporučiť kapitána ako vedúceho výpravy na objavy a výskumy v oblasti Antarktídy. Bellingshausen bol naliehavo povolaný do Petrohradu, kde 4. júna prevzal velenie nad šalupou Vostok, ktorá bola určená na plavbu do Antarktídy.

Príprava expedície

"Vostok" a druhá loď expedície "Mirny", postavená na oboplávanie, boli špeciálne prispôsobené na polárne podmienky. Podmorská časť Vostoku bola na žiadosť Bellingshausena upevnená a opláštená meďou. Na Mirny bola nainštalovaná druhá koža, boli nainštalované ďalšie upevnenia trupu a borovicový volant bol nahradený dubovým. Spolu posádky lodí tvorili 183 ľudí. Veliteľom Mirnyho bol vymenovaný poručík M.P. Lazarev, ktorý sa nakoniec stal slávnym námorným veliteľom.

Expedícia bola pripravená vo veľmi krátkom čase - niečo vyše mesiaca, ale bola zásobovaná, predovšetkým vďaka úsiliu Bellingshausena a Lazareva, perfektne. Navigátori mali k dispozícii tie najlepšie námorné a astronomické prístroje tej doby. Vedúci výpravy venovali mimoriadnu pozornosť dodávke rôznych prostriedkov proti škrupinám, medzi ktorými boli borovicová esencia, citróny, kyslá kapusta, sušená a konzervovaná zelenina. Vzhľadom na klimatické podmienky boli zásoby rumu a červeného vína. V dôsledku toho neboli medzi námorníkmi nikdy pozorované žiadne vážne ochorenia.

Objav Antarktídy

1819, 16. júla – šalupy opustili Kronštadt, išli do Kodane, potom na Kanárske ostrovy a v polovici novembra už boli v Rio de Janeiro. Tam tím tri týždne oddychoval a pripravoval lode na plavbu v ťažkých antarktických podmienkach. Potom sa lode podľa pokynov vydali na ostrovy Južná Georgia a do „Sandwich Land“ - otvorenej skupiny ostrovov, ktoré si pomýlil s jediným ostrovom. Navigátori chybu identifikovali a súostrovie pomenovali Južné Sandwichove ostrovy.

Južnejšie sa pohnúť nedalo – cestu zatarasil pevný ľad. Preto sa Bellingshausen rozhodol obísť Sandwichove ostrovy a hľadať cestu po severnom okraji ľadu. 1820, 16. januára - v lodnom denníku sa objavili záznamy o údajnej blízkosti zeme. Krajina nebola viditeľná, pretože bola pod súvislou ľadovou pokrývkou, ale nad šalupami krúžili chrapkáče, a keď sa blížili k ľadu, námorníci počuli výkriky tučniakov. Neskôr bude známe, že expedícia bola len 20 míľ od pevniny, a preto sa tento deň považuje za oficiálny dátum objavenia Antarktídy. Ak by ľadová pokrývka v tom čase nebola taká mohutná, námorníci by pravdepodobne boli schopní vidieť pevninu. Keď ideme ďalej, 6. februára sme sa opäť priblížili k pevnine, ale poveternostné podmienky nám opäť nedovolili s istotou tvrdiť, že biely priestor na obzore je pevnina.

Cestovatelia sa znova a znova vzďaľovali od okraja ľadu a približovali sa k nemu ďalej pozdĺž kurzu a pokúšali sa preraziť ľad. Štyrikrát prekročili Antarktický kruh, niekedy sa priblížili na 3–4 km k pobrežiu Antarktídy, ale výsledok zostal rovnaký. Nakoniec boli pokusy dostať sa bližšie k predpokladanému pozemku zastavené. Silné búrky mohli zničiť dosť rozbité lode, bolo potrebné doplniť jedlo a palivové drevo a dať vyčerpanej posádke odpočinok. Rozhodli sme sa ísť do Port Jackson (Sydney).

Objavy

Pokyny predpisovali, že počas zimy na južnej pologuli by sa mal výskum vykonávať v juhovýchodnej časti Tichého oceánu. Námorníci strávili v Austrálii iba jeden mesiac a 22. mája 1820 sa vydali na ostrovy Tuamotu a Spoločnosti. Počas tejto plavby boli objavené ostrovy, ktoré dostali ruské mená (Kutuzov, Raevsky, Ermolov, Barclay de Tolly atď.). Niekoľko ostrovov bolo objavených aj v blízkosti súostrovia Fidži a severne od Tahiti. Výskum sa uskutočnil aj na ostrovoch, ktoré už navštívili iní cestovatelia.

Ďalší útok na Antarktídu. Viac objavov

1820, začiatok septembra - výprava sa vrátila do Port Jackson, lode boli dôkladne pripravené a 11. novembra opäť vyrazili do Antarktídy. 18. januára expedícia jasne videla pobrežie, ktoré dostalo názov Krajina Alexandra I. Už nebolo pochýb: bol objavený nový kontinent. Počas ďalších plavieb boli preskúmané Južné Shetlandské ostrovy, z ktorých mnohé boli zmapované po prvý raz. Peter I a ďalší však museli byť prerušené: vážne poškodenie Vostoku prinútilo Bellingshausena k rozhodnutiu expedíciu ukončiť. Námorníci sa cez Rio de Janeiro dostali do Kronštadtu, kde loď opravili, potom navštívili Lisabon a v júli 1821 sa vrátili do svojej vlasti.

Výsledky expedície

Expedícia trvala 751 dní. Námorníci prešli 92 200 km. Okrem Antarktídy objavili cestovatelia 29 ostrovov. Podarilo sa zhromaždiť veľké etnografické, zoologické a botanické zbierky. Námorníci umiestnili na mapu Antarktídy 28 objektov. Preskúmali veľké vodné plochy susediace s kontinentom, poskytli všeobecný opis jeho klímy a po prvýkrát opísali a klasifikovali antarktický ľad.

Na tejto najťažšej plavbe sa Thaddeus Faddeevich Bellingshausen ukázal ako talentovaný a zručný veliteľ a bol povýšený na kapitána-veliteľa. Okrem toho sa ukázal aj ako talentovaný vedec. Bol to on, kto ako prvý, dávno pred Darwinom, uhádol mechanizmus vzniku koralových ostrovov. Podal tiež správne vysvetlenie dôvodov objavenia sa masy rias v Sargasovom mori, pričom sa nebál napadnúť názor samotného Humboldta. Bellingshausen sa po návšteve Austrálie ostro postavil proti rasovej teórii, podľa ktorej boli domorodí Austrálčania považovaní za takmer zvieratá neschopné učenia.

Cesta expedície Bellingshausen a Lazarev

Pokračovanie služby

Po svojej slávnej výprave Tadeáš Faddeevič naďalej slúžil v námorníctve: v rokoch 1821–1827 velil flotile v Stredozemnom mori; v roku 1828 už v hodnosti zadného admirála viedol oddiel námorných stráží a viedol ho po súši od Petrohradu cez celé Rusko až k Dunaju, aby sa zúčastnil vojny s Tureckom; potom na Čiernom mori velil obliehaniu tureckej pevnosti Varna atď.

1839 - Viceadmirál Thaddeus Faddeevich Bellingshausen získal najvyššiu funkciu v Baltskom mori ako hlavný veliteľ kronštadtského prístavu a kronštadtský vojenský guvernér. Napriek svojmu pokročilému veku bral admirál každé leto na more veľké flotily na manévre a doviedol koordináciu ich akcií k dokonalosti.

1846 - Švédsky admirál Nordenskiöld bol prítomný na manévroch a dospel k záveru, že žiadna flotila v Európe by takýto vývoj neurobila.

Smrť. Dedičstvo

Bellingshausen zomrel 25. januára 1852 v Kronštadte. Na jeho stole sa našiel lístok – posledný v jeho živote. Stálo v ňom: „Kronštadt by mal byť obklopený stromami, ktoré by rozkvitli skôr, ako sa flotila vydá na more, aby námorník mohol zažiť kúsok letnej drevitej vône.

Bellingshausenova práca „Dvakrát prieskumy v Severnom ľadovom oceáne a plavby okolo sveta v rokoch 1819, 1820 a 1821, uskutočnená na šalupách „Vostok“ a „Mirny“, bola prvýkrát publikovaná v roku 1831 (znovu publikovaná v roku 1869). Okrem toho na základe výsledkov expedície sám admirál pripravil „Atlas na cestu kapitána Bellingshausena“ (1831).

BELLINGHAUSEN, FADDEY FADDEEVICH(1778-1852), ruský námorný vodca, moreplavec, admirál (1843), objaviteľ Antarktídy.

Narodil sa na ostrove Ezel (dnes ostrov Saaremaa, Estónsko) 9. septembra 1778 v rodine pobaltských šľachticov. Od detstva som sníval o tom, že sa stanem námorníkom, pričom som o sebe napísal: „Narodil som sa medzi morom; ako ryba nemôže žiť bez vody, tak ja nemôžem žiť bez mora."

V roku 1789 vstúpil do Kronštadtského námorného kadetného zboru. Stal sa praporčíkom a v roku 1796 priplával k brehom Anglicka. Úspešne sa plavil okolo Baltu na lodiach eskadry Revel a v roku 1797 bol povýšený na midshipmana (prvá dôstojnícka hodnosť). Lásku k vede si všimol veliteľ kronštadtského prístavu, ktorý odporučil Bellingshausen I.F.

V rokoch 1803-1806 slúžil Bellingshausen na lodi Nadezhda, ktorá sa zúčastnila výpravy Krusenstern a Yu.F Lisyansky, ktorá uskutočnila prvú ruskú plavbu. Na tejto ceste zostavil a graficky spracoval takmer všetky zahrnuté mapy Atlas na cestu okolo sveta kapitána I.F.

V rokoch 1810-1819 velil korvete a fregate v Baltskom a Čiernom mori, kde viedol aj kartografický a astronomický výskum.

Pri príprave novej expedície okolo sveta odporučil Kruzenshtern za jej vodcu Bellingshausena, ktorý sa už stal kapitánom 2. hodnosti: „Naša flotila je, samozrejme, bohatá na podnikavých a šikovných dôstojníkov, ale zo všetkých Viem, nikto okrem Golovnina sa s ním nemôže porovnávať." Začiatkom roku 1819 bol Bellingshausen vymenovaný za „náčelníka výpravy za hľadaním šiesteho kontinentu“, organizovanej so súhlasom Alexandra I.

V júni 1819 šalupy „Vostok“ pod velením Bellingshausena a „Mirny“ pod velením mladého námorného poručíka M. P. Lazareva opustili Kronštadt. 2. novembra dorazila výprava do Ria de Janeira. Odtiaľ Bellingshausen zamieril na juh. Po obídení juhozápadného pobrežia ostrova New Georgia, ktorý objavil Cook (asi 56 stupňov južnej šírky), preskúmal južné Sandwichove ostrovy. 16. januára 1820 sa lode Bellingshausen a Lazarev v oblasti pobrežia princeznej Marthy priblížili k neznámemu „ľadovému kontinentu“. V tento deň sa objavila Antarktída. Toto leto expedícia ešte trikrát preskúmala pobrežný šelf otvoreného šiesteho kontinentu, pričom niekoľkokrát prekročila antarktický kruh. Začiatkom februára 1820 sa lode priblížili k pobrežiu Princess Astrid, no pre zasnežené počasie ho nemohli dobre vidieť.

V marci 1820, keď sa pre nahromadenie ľadu znemožnila plavba pri pobreží pevniny, obe lode smerovali do Austrálie rôznymi spôsobmi a stretli sa v prístave Jackson (dnes Sydney). Odtiaľ sa vydali do Tichého oceánu, kde bolo objavených 29 ostrovov v súostroví Tuamotu, ktoré boli pomenované po významných ruských vojenských a vládnych predstaviteľoch.

V septembri 1820 sa Bellingshausen vrátil do Sydney, odkiaľ sa opäť vydal na prieskum Antarktídy v časti západnej pologule.

V januári 1823 objavil ostrov Petra I a pobrežie nazývané Pobrežie Alexandra I. Ďalej sa výprava dostala k skupine Južných Shetlandských ostrovov, kde bola objavená a preskúmaná nová skupina ostrovov pomenovaná na počesť veľkých bitiek Vlasteneckej vojny z roku 1812 (Borodino, Smolensk atď.), ako aj mená významných námorných osobností v Rusku. Koncom júla 1821 sa výprava vrátila do Kronštadtu, za dva roky precestovala 50 tisíc míľ a vykonala rozsiahly hydrografický a klimatický výskum. Priniesla so sebou cenné botanické, zoologické a etnografické zbierky. O úspechu výpravy do značnej miery rozhodla mimoriadna osobnosť vedúceho zájazdu. Skvele ovládal pero a vo svojom denníku živo opísal svoje vedecké objavy aj zvyky národov, s ktorými sa stretol. Jeho kniha „Dvakrát prieskumy v Severnom ľadovom oceáne a plavby okolo sveta v pokračovaní v rokoch 1819 – 1821“, uskutočnená na šalupách „Vostok“ a „Mirny“, prebudila v mnohých budúcich antarktických bádateľoch vášeň pre cestovanie.

Bellingshausenova expedícia je dodnes považovaná za jednu z najťažších: slávny Cook, ktorý sa ako prvý dostal na južné polárne ľadovce v 70. rokoch 18. storočia, keď sa s nimi stretol, dokonca veril, že sa už ďalej pohnúť nedá. Takmer pol storočia po Cookovej expedícii Bellingshausen dokázal nepresnosť svojho tvrdenia a priplával do Antarktídy na dvoch malých plachetniciach nevhodných na plavbu v ľade.

Po expedícii bola Bellingshausenovi udelená hodnosť kontradmirála. Dva roky velil námornej posádke, tri roky zastával štábne funkcie a v roku 1826 viedol flotilu v Stredozemnom mori. Zúčastnil sa tureckého ťaženia v rokoch 1828-1829 a patril medzi tých, ktorí obliehali a dobyli pevnosť Varna z mora. Potom velil divízii Baltskej flotily. V roku 1839 bol vymenovaný za vojenského guvernéra Kronštadtu, hlavného veliteľa kronštadtského prístavu. Na tomto poste urobil veľa pre prístav, založil námornú knižnicu a na sklonku života sa dostal do rádu Vladimíra 1. stupňa a hodnosti admirála. V osobných vzťahoch bol priateľský a pokojný v extrémnych situáciách. Oženil sa neskoro, no mal štyri dcéry

11. mája 1852 zomrel a bol pochovaný v Kronštadte, v roku 1870 mu tam postavili pomník. More a ostrov v Tichom oceáne, mys na ostrove Sachalin, ostrov v Atlantickom oceáne, antarktický ľadový šelf, ako aj objav 22. februára 1968 na juhozápadnom cípe Antarktídy - Cape Fidles (62° 12" S, 58) sú pomenované po Bellingshausenovi. °56" W) je vedecká stanica v skupine Južných Shetlandských ostrovov. Bola to prvá sovietska stanica pri pobreží Západnej Antarktídy.

Eseje: Bellingshausen F.F. Dvojitý prieskum v Severnom ľadovom oceáne a plavby okolo sveta v rokoch 1819, 20 a 21, uskutočnené na šalupách „Vostok“ a „Mirny“. Ed. 3. M., 1960.

Lev Pushkarev, Natalya Pushkareva

Dokonca aj stredovekí geografi (ktorí zobrazovali Antarktídu bez ľadovej pokrývky) hádali o existencii veľkého kontinentu v južných zemepisných šírkach.

Mapa sveta Gerardusa Mercatora. 1569


Mapa Antarktídy od Oronthea Finiusa. 1531

V druhej polovici 18. storočia sa k nej niekoľkokrát pokúsil dostať anglický moreplavec James Cook.

Po neúspešných pokusoch prekonať pevný ľad však Cook oznámil celému svetu, že „nesporne vyvrátil možnosť existencie kontinentu v južnom oceáne“.

Cookove výpravy

Neodvážili sa čoskoro napadnúť takýto smerodajný názor. A ruskí námorníci to dokázali. Začiatkom roku 1819 cisár Alexander I. schválil plán výpravy do Antarktídy. Na cestu boli pripravené dve šalupy „Vostok“ a „Mirny“ (pod velením M.P. Lazareva). Na čele výpravy bol kapitán 2. hodnosti Thaddeus Faddeevich Bellingshausen.

Pochádzal z pobaltských Nemcov, obyvateľov ostrova Saaremaa. More ho lákalo od raného detstva. „Narodil som sa medzi morom,“ povedal. "Tak ako ryba nemôže žiť bez vody, tak ja nemôžem žiť bez mora." V roku 1789, ako 20-ročný, vstúpil do námorného kadetného zboru v Kronštadte. Po promócii v roku 1797 sa šesť rokov plavil v Baltskom mori na lodiach eskadry Revel.

V rokoch 1803-1806 sa ako mladý praporčík zúčastnil prvej plavby okolo sveta ruskej flotily pod velením Kruzenshterna. Táto plavba sa stala výbornou školou pre mladého dôstojníka, ktorý naďalej slúžil na lodiach eskadry Baltského a Čierneho mora.

Pri príprave novej expedície okolo sveta odporučil Kruzenshtern za jej vodcu kapitána 2. hodnosti Bellingshausen: „Naša flotila je, samozrejme, bohatá na podnikavých a šikovných dôstojníkov, ale so všetkými, ktorých poznám, nemôže nikto okrem Golovnina porovnávať. s Bellingshausenom."

Posádky „Vostok“ a „Mirny“ boli obsadené ruskými námorníkmi. „Poradili mi, aby som prijal niekoľkých zahraničných námorníkov,“ spomínal Bellingshausen, „ale ja, keďže som poznal vynikajúce vlastnosti ruských, ktorých mám ešte radšej ako anglických, som nesúhlasil s tým, že sa budem riadiť touto radou. Na oboch lodiach, okrem vedcov Hornera, Tilesia a Libanda, nebol na našej ceste ani jeden cudzinec.“

Šalupa „Mirny“ a jej veliteľ poručík M.P. Lazarev

Šalupa „Vostok“ a jej veliteľ, kapitán 2. hodnosti F.F. Bellingshausen.Zdroj http://www.pretich2005.narod.ru

Ministerstvo námorníctva stanovilo pre expedíciu vedeckú úlohu: „objaviť antarktický pól, aby sme získali úplné poznatky o našej zemeguli“. V júli 1819 „Vostok“ a „Mirny“ opustili Kronštadt a 3. januára 1820 sa priblížili k južnej Tule, najjužnejšiemu z ostrovov objavených Cookom. Množstvo ľadovcov naznačovalo, že ľadový kontinent bol veľmi blízko. Ruskí námorníci počas tohto antarktického leta trikrát prekročili antarktický kruh, ale rovnako ako Cook, nikdy nedokázali preraziť obrovské ľadové kryhy.

V novembri 1820, so začiatkom antarktickej jari, Bellingshausen opäť viedol svoje lode cez ľadovce. V polovici decembra prečkali silnú búrku. "Boli tam strašné poryvy vetra," pripomenul Bellingshausen, "vlny stúpali do hôr." Napokon 15. januára 1821 za jasného slnečného dňa lode v diaľke uvideli pevninu. Bellingshausen to nazval „Pobrežie Alexandra I.“. Vďaka neporovnateľnej odvahe ruských námorníkov sa na svetových mapách objavili prvé skutočné kontúry ľadového kontinentu.

Zdroj http://www.pretich2005.narod.ru

Po návrate z plavby viedol Bellingshausen v roku 1826 flotilu v Stredozemnom mori, ktorá sa zúčastnila obliehania a útoku na Varnu. V rokoch 1831-1838 viedol námornú divíziu v Baltskom mori, od roku 1839 až do svojej smrti bol vojenským guvernérom Kronštadtu a počas letných plavieb bol každoročne vymenovaný za veliteľa Baltskej flotily. V roku 1843 získal hodnosť admirála. Bellingshausen urobil veľa pre posilnenie a zlepšenie Kronštadtu; založil námornú knižnicu. V roku 1845 F.F. Bellingshausen bol zvolený za riadneho člena Ruskej geografickej spoločnosti. V roku 1848 bol vymenovaný za čestného člena Námorného vedeckého výboru.

F.F. Bellingshausen zomrel 25. januára 1852.
V roku 1869 mu v Kronštadte postavili pomník.

P.S.
Cesta F.F. Bellingshausen do Antarktídy je opísaný vo svojej knihe „Dvakrát prieskumy v južnom Severnom ľadovom oceáne a plavby okolo sveta v rokoch 1819 – 1821, ktoré sa uskutočnili na šalupách „Vostok“ a „Mirny“, ktorá bola prvýkrát publikovaná v roku 1831, 10 rokov po koniec expedície.

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen

Hlavné udalosti

Objav Antarktídy

Špičková kariéra

Rad Vladimíra I. triedy, Rad bieleho orla, Rad sv. Alexandra Nevského s udeľovaním diamantov po dvoch rokoch, Rád sv. Juraja IV.

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen(rodným menom Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen, (nem.) Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen ; 20. september 1778 - 25. január 1852 (73 rokov) - ruský námorný vodca, navigátor, admirál (1843). V rokoch 1803-1806. zúčastnil prvej ruskej cesty okolo sveta na lodi „Nadezhda“ pod velením Ivana Fedoroviča Kruzenshterna. Po návrate do Ruska slúžil vo flotilách Baltského a Čierneho mora. V rokoch 1819-1821 viedol expedíciu okolo sveta na šalupách „Vostok“ a „Mirny“, počas ktorej bol 28. januára 1820 objavený „ľadový kontinent“ - Antarktída a niekoľko ostrovov v Tichom oceáne.

Životopis

Detstvo

Od útleho detstva som chcel spojiť svoj život s morom: „Narodil som sa uprostred mora, tak ako ryba nemôže žiť bez vody, tak ani ja nemôžem žiť bez mora. V roku 1789 vstúpil do Kronštadtského námorného kadetného zboru. Stal sa praporčíkom a v roku 1796 priplával k brehom Anglicka.

Servis pred oboplávaním

V roku 1797 sa stal praporčíkom - dostal svoju prvú dôstojnícku hodnosť. V rokoch 1803-1806 slúžil Bellingshausen ako súčasť expedície I. F. Krusensterna a Yu. F. Lisjanského, ktorá dokončila prvú ruskú plavbu.
Bellingshausenove schopnosti si všimol veliteľ kronštadtského prístavu a odporučil ho Kruzenshternovi, pod vedením ktorého v rokoch 1803-1806 na lodi „Nadezhda“ Bellingshausen prvýkrát oboplával svet a zostavil takmer všetky mapy zahrnuté v "Atlas pre cestu kapitána Kruzenshterna okolo sveta."
V rokoch 1810-1819 velil rôznym lodiam v Baltskom a Čiernom mori.

Obchádzanie. Objav Antarktídy

Cesta Bellingshausena a Lazareva Z Atlasu dejín geografických objavov a výskumov. 1959

V rámci prípravy na druhý ruský oboplávanie sveta, organizované so súhlasom cisára Alexandra I., Kruzenshtern odporučil, aby sa Bellingshausen stal jeho vodcom. Hlavný cieľ cesty označilo ministerstvo námorníctva za čisto vedecký: „objavenie antarktického pólu v možnej blízkosti“ s cieľom „získať úplné poznatky o zemeguli“.

V lete 1819 bol kapitánom druhej hodnosti Thaddeus Faddeevich Bellingshausen vymenovaný za veliteľa plachetnice „Vostok“ a za vedúceho výpravy na objavenie šiesteho kontinentu. Druhej šalupe, Mirnyj, velil vtedy mladý poručík Michail Lazarev.

Expedícia opustila Kronštadt 4. júna 1819 a 2. novembra dorazila do Ria de Janeiro. Odtiaľ Bellingshausen najprv zamieril rovno na juh a obišiel juhozápadné pobrežie ostrova Nová Georgia, ktorý objavil Cook, asi 56° j. w. objavil 3 ostrovy Marquis de Traverse, preskúmal južné Sandwichove ostrovy, išiel na východ pozdĺž 59° j. w. a dvakrát išiel ďalej na juh, pokiaľ to ľad dovoľoval, dosiahol 69° južne. w.

"Vostok" a "Mirny" pri pobreží Antarktídy

V januári 1820 sa expedičné lode priblížili k pobrežiu Antarktídy a na ceste na východ bol preskúmaný pobrežný ľadový šelf. Tak bol objavený nový kontinent, ktorý Bellingshausen nazval „ľad“. Antarktídu objavili tak, že sa k nej priblížili v bode 69° 21" 28" j. w. a 2° 14" 50" W. (oblasť moderného ľadového šelfu), 2. februára bolo pobrežie vidieť z lodí po druhýkrát. A sedemnásteho a osemnásteho februára sa výprava priblížila takmer k brehu.

Potom sa vo februári a marci 1820 lode oddelili a po vodnej hladine Indického a Južného oceánu (55° zemepisnej šírky a 9° dĺžky), ktorú ešte nenavštívili, išli do Austrálie (Port Jackson, teraz Sydney). ktokoľvek. Z Austrálie smerovali šalupy expedície do Tichého oceánu, kde bolo objavených množstvo ostrovov a atolov (Bellingshausen, Vostok, Simonov, Michajlova, Suvorov, Rossiyan a ďalšie), ďalšie navštívili (Ostrov veľkovojvodu Alexandra) po návrate do Port Jackson.

V novembri sa expedičné lode opäť vydali do južných polárnych morí, pričom navštívili ostrov Macquarie na 54° južne. sh., južne od Nového Zélandu. Odtiaľ išla expedícia rovno na juh, potom na východ a trikrát prekročila polárny kruh. 10. januára 1821 na 70° j. w. a 75° zd. Námorníci narazili na pevný ľad a boli nútení ísť na sever, kde ich objavili medzi 68° a 69° južne. w. ostrov Petra I. a pobrežie Alexandra I., po ktorých prišli na ostrovy Nové Škótsko. V auguste 1821, po 751-dňovom ťažení, sa výprava vrátila do Kronštadtu.

Význam expedície

Bellingshausenova plavba je právom považovaná za jednu z najdôležitejších a najťažších, aké sa kedy uskutočnili. Ešte v 70. rokoch 18. storočia sa slávny Cook ako prvý dostal k južným polárnym moriam a keďže na viacerých miestach narazil na pevný ľad, vyhlásil ďalší prienik na juh za nemožný. Vzali ho za slovo a štyridsaťpäť rokov neboli žiadne cesty do južných polárnych šírok.

Bellingshausen dokázal dokázať klamnosť tohto názoru a urobil veľa, aby preskúmal južné polárne krajiny uprostred neustálej práce a nebezpečenstva na dvoch malých šalupách nevhodných na plavbu v ľade.

Bellingshausen sa tiež pokúsil nájsť možnosť prechodu námorných lodí do rieky Amur. Pokus bol neúspešný. Nepodarilo sa mu objaviť plavebnú dráhu v ústí rieky Amur. Navyše kvôli počasiu nebolo možné rozptýliť La Perouseov chybný názor, že Sachalin je polostrov.

Celkovo bolo počas 751 dní plavby expedície objavených v Tichom oceáne a Atlantickom oceáne 29 ostrovov a 1 koralový útes. Najazdených 92 000 km. Výprava so sebou priniesla cenné botanické, zoologické a etnografické zbierky.

Po oboplávaní sveta

Po návrate z plavby bol Bellingshausen povýšený do hodnosti kapitána 1. hodnosti, o dva mesiace neskôr do hodnosti kapitán-veliteľ a vyznamenaný „za bezchybnú službu v dôstojníckych hodnostiach, 18 šesťmesačných námorných ťažení“ Rádom sv. Juraj, stupeň IV. V rokoch 1822-1825 velil 15. námornej posádke a potom bol vymenovaný za generálneho veliteľa námorného delostrelectva a služobného generála námorného ministerstva. V roku 1825 mu bol udelený Rád sv. Vladimíra II.

Po nástupe na trón cisára Mikuláša I. bol Bellingshausen vymenovaný za člena výboru pre formovanie flotily a v roku 1826 bol povýšený do hodnosti kontradmirála.

V rokoch 1826-1827 velil oddielu lodí v Stredozemnom mori.

Thaddeus Faddeevich, ktorý velil posádke gardy, sa zúčastnil rusko-tureckej vojny v rokoch 1828-1829 a získal Rád sv. Anny 1. stupňa za vyznamenanie za dobytie Messevrie a Inady.

6. decembra 1830 bol povýšený do hodnosti viceadmirála a vymenovaný za náčelníka 2. divízie Baltskej flotily. V roku 1834 mu bol udelený Rád bieleho orla.

V roku 1839 bol vyznamenaný námorník vymenovaný za hlavného veliteľa kronštadtského prístavu a vojenského generálneho guvernéra Kronštadtu. Bellingshausen bol každoročne počas námorného ťaženia vymenovaný za veliteľa Baltskej flotily, za svoje služby mu bol o dva roky neskôr udelený Rád svätého Alexandra Nevského s udelením diamantových značiek. V roku 1843 bol povýšený do hodnosti admirála a v roku 1846 vyznamenaný Rádom svätého Vladimíra 1. stupňa.

Zomrel v Kronštadte vo veku 73 rokov.

V roku 1870 mu v Kronštadte postavili pomník.

Osobné charakteristiky podľa spomienok súčasníkov

Počas pátrania po vodcovi druhého ruského oboplávania sveta Kruzenshtern odporučil kapitánovi 2. hodnosti Bellingshausena týmito slovami: „Naša flotila je, samozrejme, bohatá na podnikavých a šikovných dôstojníkov, ale zo všetkých, ktorých poznám, nikto okrem Golovnina sa nemôže porovnávať s Bellingshausenom.

Vplyv na potomkov

Bellingshausenova kniha: „Dvakrát prieskumy v južnom polárnom oceáne a plavba okolo sveta“ (Petrohrad, 1881) dodnes nestratila na aktuálnosti, hoci sa už stala vzácnou.

Udržiavanie pamäti (pamiatky, miesta atď. pomenované po hrdinovi atď.)

  • Nasledujúce sú pomenované po Bellingshausen:
  • Bellingshausenovo more v Tichom oceáne,
  • mys na Sachaline
  • ostrov v súostroví Tuamotu,
  • Tadeášove ostrovy a Tadeášsky záliv v Laptevskom mori,
  • ľadovec Bellingshausen,
  • lunárny kráter
  • Vedecká polárna stanica Bellingshausen v Antarktíde.
  • V roku 1870 mu v Kronštadte postavili pomník.
  • V roku 1994 vydala Ruská banka sériu pamätných mincí „Prvá ruská antarktická expedícia“.
  • Basreliéf na stanici metra Admiraltejskaja v Petrohrade.
  • Na maďarskej poštovej známke z roku 1987.
  • Bellingshausen Thaddeus Faddeevich (1778, ostrov Ezel, provincia Estónsko - 1852, Kronstadt) - navigátor. Od detstva som sníval o tom, že sa stanem námorníkom: „Narodil som sa uprostred mora, tak ako ryba nemôže žiť bez vody, tak ani ja nemôžem žiť bez mora.


    Bellingshausen (Faddey Faddeevich) - slávny ruský moreplavec, sa narodil 18. augusta 1779 na ostrove. Ezele, zomrel 13. januára 1852 v Kronštadte. Vzdelal sa v námornom kadetnom zbore a zúčastnil sa prvej plavby ruských lodí okolo sveta v rokoch 1803 - 6 na fregate „Nadezhda“ pod velením Kruzenshterna. V rokoch 1819-1821 bol vedúcim expedície vyslanej do južných polárnych morí. Pozostával z člnov Vostok a Mirnyj, ktorým velil slávny Lazarev. Expedícia opustila Kronštadt 4. júna 1819 a 2. novembra dorazila do Ria de Janeiro. Odtiaľ Bellingshausen najskôr zamieril rovno na juh a obišiel juhozápadný breh ostrova. Nová Georgia, objavená Cookom, asi 56 stupňov južnej šírky, objavila 3 ostrovy Marquis de Traverse, preskúmala južné Sandwichove ostrovy, išla na východ na 59 stupňov južnej šírky a dvakrát išla ďalej na juh, pokiaľ to ľad dovolil, dosiahol 69 stupňov južnej šírky. Potom, vo februári a marci 1820, sa lode oddelili a cez Indický a južný polárny oceán (55 stupňov zemepisnej šírky a 9 stupňov zemepisnej dĺžky), ktoré nikto predtým nenavštívil, išli do Austrálie (prístav Jackson, teraz Sydney). Z Austrálie sa výprava plavila do Tichého oceánu, objavila niekoľko ostrovov a v novembri opäť vyrazila do južných polárnych morí. Z ostrova Makari na 54. stupni južnej zemepisnej šírky, južne od Nového Zélandu, expedícia putovala na juh, potom na východ a 3-krát prekročila polárny kruh. 10. januára 1821 pri teplote 70 stupňov j. a 75 stupňov západne. Bellingshausen narazil na pevný ľad a musel ísť na sever, potom sa otvoril medzi 68 stupňami a 69 stupňami južnej šírky. O. Peter I. a pobrežie Alexandra I., potom prišli na ostrovy Nového Škótska, obišli ich a mnohé opäť objavili. Plavba expedície Bellingshausen je právom považovaná za jednu z najdôležitejších a najťažších, aké sa kedy uskutočnili. Slávny Cook sa v 70. rokoch 18. storočia ako prvý dostal k južným polárnym moriam a keď na niekoľkých miestach narazil na pevný ľad, vyhlásil, že nie je možné preniknúť ďalej na juh. Verili mu a 45 rokov sa nekonali žiadne južné polárne výpravy. Bellingshausen dokázal, že tento názor je nesprávny a urobil mimoriadne veľa na preskúmanie južných polárnych krajín, uprostred neustálej práce a nebezpečenstva, na dvoch malých plachetniciach, ktoré nie sú vhodné na plavbu v ľade. Jeho kniha: „Dvakrát prieskumy v južnom polárnom oceáne a plavba okolo sveta“ (Petrohrad, 1881) ešte nestratila záujem a už dávno sa stala vzácnou. Po návrate z plavby sa Bellingshausen, už ako kontradmirál, zúčastnil tureckého ťaženia v rokoch 1828-1829. Potom velil divízii Baltskej flotily, v roku 1839 sa stal vojenským guvernérom Kronštadtu a na tomto poste získal hodnosť admirála a Rád Vladimíra I. triedy. V roku 1870 mu v Kronštadte postavili pomník.