„За достоверност пътният полицай комуникира по радиото с другия екип.“
Известна е дивата способност на руските крайпътни полицаи да хващат шофьорите от нищото, обвинявайки ги във всички смъртни грехове в името на собствената си изгода или за изпълнение на план срещу нарушителите. Въпреки това, по време на масови ваканции, когато хиляди семейства тръгват на дълги пътешествия със собствените си колела, гнусната склонност на пътните полицаи да „измамят“ собствениците на автомобили с пари придобива просто чудовищни размери и форми. Порталът „АвтоВзгляд” разказва за най-възмутителните трикове на служителите на КАТ, с които те вече с всички сили „акат” шофьорското братство това лято.
Магически изход в насрещния трафик през непрекъснат път
Като начало си струва да припомним схемата за залавяне на шофьори от страх, която е разпространена предимно в провинцията. Спектакълът включва два екипа на КАТ, известни като „рязащи зеле“ дори от абсолютно спазващи закона собственици на автомобили.
И така, вие си карате спокойно с крейсерска скорост по магистралата и тогава от нищото пътен полицай размахва раирана пръчка, заявявайки, че няколко километра по-рано кола с тези номера е навлязла в насрещното платно през плътна маркировка. Алтернативен вариант е да влезете в насрещното движение в зоната, покрита със забранителен знак. И в двата случая става дума за нарушение на клауза 9.2. Правила за движение, наказанието за което включва глоба от 5000 рубли или лишаване от право да управлява превозно средство за период от 4 до 6 месеца.
Добре е колата да има видеорекордер, който да опровергае обвиненията на инспектора. Вярно е, че за това „видео свидетелят“ трябва да има вградени GPS / GLONASS модули, които точно записват координатите на пътуването - ако военнослужещият се изпречи на пътя му при съставяне на протокол, видеото ще помогне за защита на делото в съда .
Полицията обаче също не е глупава и, както вече беше казано, действа от страх - ескалира ситуацията, принуждавайки шофьора да признае, че наистина случайно е влязъл някъде в насрещния трафик. И в името на достоверността и по-голямото уважение, служителят в присъствието на „нарушителя“ ще попита по радиото друг екип, който уж е записал това нарушение, дали това е същата кола. И както се досещате ще получи утвърдителен отговор. В резултат на това лъвският дял от собствениците на автомобили, които се хващат на стръвта, се опитват да разрешат проблема на място. Особено ако това се случи в чужд регион, далеч от дома.
Има обаче случаи, когато пилотите не са „водени“ и отиват към победа. Например, след като шофьор от Нижни Новгород беше спрян близо до Пенза от екипа на КАТ, който го информира, че колата се движи в насрещно движение на забранено място, шофьорът не се съгласи с протокола и се яви в съда, когато беше призован. Според обществената организация в Нижни Новгород "Център за помощ на автомобилистите", след пет срещи и жалби до прокуратурата, законът - поради недостатъчни доказателства от КАТ - застана на страната на "нарушителя".
Случаен отказ от медицински преглед
Често пътните полицаи, в опит да изпълнят план или да напълнят личните си джобове, обвиняват прозрачни водачи в нетрезво състояние. Освен това коварната схема работи най-добре на тъмно на пуста магистрала. Ако шофьорът започне да рита и полицията разбере, че клиентът все още не е готов да разреши проблема на място, той е помолен да отиде за преглед до най-близкото медицинско заведение, което може да бъде на 50-70 км от спирката. Разбира се, не докато шофирате собствената си кола, а в патрулка. Но как може „обвиняемият“ да остави жена си и децата си на безлюдна магистрала? Това всъщност е, на което разчитаме.
Инспекторите от КАТ предлагат като алтернатива да подпишат отказ от медицински преглед и да продължат напред. И когато преминавате през всяка голяма населена зона, сами се подложете на преглед и по време на по-нататъшното разглеждане на делото в съда приложете резултатите от прегледа, посочвайки трезвостта на кормчията. Водачът се съгласява и подписва отказ от медицински преглед. И напразно, защото по този начин той автоматично се лишава от право да управлява МПС за минимум година и половина.
Ето защо в такава ситуация е по-добре да не отказвате предложението да отидете в болница или диспансер. Може би геите, като видят вашата упоритост, ще изостанат. В най-лошия случай самите лекари ще разсеят подозренията си. Освен ако, разбира се, не са в същата кола като полицията. Основното е никога да не подписвате празен протокол.
Коварно изтрити маркировки
На редица пътни участъци, особено в отдалечени райони на страната, маркировката често остава само спомен. Следователно, ако по пътя пътят е изцяло покрит с мръсотия или просто износен, съществува риск да бъдете наказани за лишения. Пътните полицаи познават много добре местата, където маркировката не се чете, и са там, за да хващат излезли извън границите коли.
Въпреки това, ако попаднете в такава ситуация, не бива веднага да молите полицията да разреши проблема на място. В крайна сметка Кодексът за административните нарушения счита за нарушение на правилата за движение само онези действия на водача, които той е извършил, докато е бил наясно със забраната. С други думи, можел е да види забранителен знак, сигнал или маркировка, но да пренебрегне исканията им. Но ако водачът физически не е могъл да знае за тази забрана, тогава той не се счита за виновен.
Ето защо, за да избегнете „развод“, направете снимки на състоянието на пътната настилка на вашия смартфон, за да запишете факта, че няма маркировка, както и ориентири, свързани с мястото на инцидента и самите инспектори. Виждайки активността ви, пътните полицаи най-вероятно ще се оттеглят. Но ако съставят протокол, напишете в обясненията си към него, че не сте съгласни с обстоятелствата по случая, което се вижда от наличието на снимки и видеозаписи. Те ще станат неопровержимо доказателство за вашата невинност в съда. Но, уви, много шофьори не се борят за справедливост, като смятат, че най-добрият изход е да дадат подкуп.
Много шофьори са изправени пред неоснователни такси за трафик. Но малцина влизат в спор с държавната обвинителна машина. Повечето се отказват и, както показва историята ни, напразно.
Това се случи в района на Нижни Новгород, в град Первомайск. Василий Н. шофирал своя ВАЗ-2115. На една от улиците, недалеч от градското полицейско управление, колата е спряна от инспектор на отделен батальон на КАТ на Държавната инспекция по безопасност на движението на Главната дирекция на Министерството на вътрешните работи на Русия за Нижни Новгородска област, лейтенант от полицията П.
Нямаше основания за спирането, но инспекторът, мърморейки за спецакция, започна проверка на документите. След като приключи с документите, полицаят попита дали шофьорът е употребявал алкохол или наркотици. Изглеждаше, че инспекторът се опитваше да убеди шофьора да даде правилния отговор. Но не, Василий не призна нищо. И нямаше какво да си призная. Не е употребявал алкохол и наркотици. Тогава лейтенантът предложил да отиде до най-близкото полицейско управление и да си направи тест за наркотици там. Василий, уверен в невинността си, лекомислено се съгласи. Освен това полицейското управление беше буквално на няколко крачки. Шофьорът смятал, че това е празна формалност и че проверката няма да отнеме много време.
Инспекторът на КАТ взе чаша за еднократна употреба от патрулката и заедно с водача продължиха към полицейското управление.
Отначало не можеше да се стигне до полицейското управление. По някаква причина служителят не отвори вратата. Тогава инспекторът предложи на шофьора да уринира в чаша направо на улицата. Но Василий отказа. Няколко минути по-късно вратата на отделението се отвори. Дълго време дежурният полицай не можеше да разбере какво точно иска да направи инспекторът на КАТ: такава процедура не е предвидена в никакви ведомствени инструкции. Въпреки това прислужникът пусна двойката вътре. Василий трябваше да напълни чашата точно в коридора на полицейското управление. По-нататък не го пуснаха. Инспекторът извади лента от джоба си, сложи я в чаша и радостно съобщи, че тестът е положителен. Казват, че шофьорът е наркоман!
Василий, който не употребяваше не само наркотици, но и алкохол, беше меко казано шокиран. Той веднага поиска да бъде изпратен в болницата, за да се подложи на пълен преглед. Инспекторът от КАТ започнал да убеждава шофьора, че и болницата ще има положителен резултат, а това вече е голям проблем. Казват, че след това Василий ще бъде изправен не само от лишаване от права, но и от регистрация в клиника за лечение на наркомании и дори наказателна отговорност...
Затова е по-добре да откажете прегледа и да се разминете с лека уплаха“, предложи заговорнически инспекторът.
И трябва да кажа, че думите на полицая повлияха на шофьора. В края на краищата не всеки ден се оказвате в такива проблеми и под сериозен натиск. 
Ако инспекторът на КАТ има основание да подозира водача в употреба на алкохол или наркотици, трябва да се следва определена процедура.
В присъствието на свидетели шофьорът отказал да отиде в болница. След което е освободен. Вече у дома, след като разказа историята си на семейството си, след консултация с приятели, Василий все пак отиде в регионалната болница, където проведе пълен преглед. Резултатът от прегледа, както може би се досещате, е отрицателен. Лекарите не са открили алкохол или наркотици в тялото на водача. И тогава Василий реши да защити позицията си на всяка цена и да постигне справедливост.
Адвокатът Евгений Шмелев се зае да защитава шофьора. Това забеляза.
Инспекторът на КАТ е извършил сериозни нарушения на действащото законодателство, по-специално Кодекса за административните нарушения на Руската федерация и Правилата за преглед на лице, което управлява превозно средство за алкохолно опиянение и записване на резултатите от него, изпращайки въпросното лице за медицински преглед за интоксикация, медицински преглед на това лице за интоксикация и регистриране на неговите резултати и Правилата за определяне на наличието на наркотични или психотропни вещества в човешкото тяло по време на медицински преглед за състояние на интоксикация на лице, което управлява превозно средство, одобрени от Постановление на правителството на Руската федерация от 26 юни 2008 г. № 475.
Първото нарушение е, че при реално отстраняване на водача от управление на МПС инспекторът на КАТ не е привлякъл двама свидетели и не е извършил видеозапис, както е предвидено в част 2 на чл. 27.12 Кодекса за административните нарушения на Руската федерация“, обясни позицията си адвокатът.
Второто нарушение е вземането на проби и тестването. Инспекторът просто нямаше право да прави това. В края на краищата, горните правила не дават правомощия на инспектора на КАТ да получава биологични обекти (кръв, урина) от водачите и да провежда последващи химични и токсикологични изследвания, тъй като това е част от медицинския преглед за интоксикация. Изследването е прерогатив на медицински организации, които имат лиценз за извършване на медицински дейности, посочващ съответната работа и услуги.
Освен това медицинският преглед за интоксикация се извършва изключително от психиатър-нарколог или лекар с друга специалност (в селските райони, ако е невъзможно да се извърши преглед от лекар, този преглед се извършва от фелдшер), който е обучен за извършване на медицински преглед за състояние на интоксикация на водачи на превозни средства (клауза 15 от Правилата), но не и инспектор на КАТ.
Единственият преглед, който инспекторът на КАТ има право да извършва, е преглед за алкохолно опиянение с техническо средство за измерване (алкотестер). 
Алкотестерите не могат да определят наличието или отсъствието на наркотици в тялото на водача. За тази цел се предписва необходимостта от медицински преглед. Инспекторът не може да взема никакви „стъклени” проби.
Третото нарушение от страна на инспектора на КАТ е, че е изпратил водача за медицински преглед в болница, заобикаляйки процедурата за тестване за алкохолна интоксикация на място с дрегер. Както Кодексът за административните нарушения на Руската федерация, така и Правилата не предвиждат изпращане на водач за медицински преглед за определяне на състоянието на интоксикация на водача на превозно средство само при подозрение, че има признаци на интоксикация
Насочването за медицински преглед за интоксикация трябва да бъде предшествано от предложение от инспектор на КАТ за преминаване на преглед за алкохолна интоксикация. И само ако водачът откаже това или не е съгласен с показанията на дрегера, както и ако резултатът е отрицателен, но поведението на водача е неадекватно, например, се предлага проверка в медицинско заведение. 
Сложната процедура по проверка на водачи, които действително са под въздействието на наркотици, кара инспекторите на КАТ да прибягват до различни трикове. Но всички те са незаконни.
Магистратският съд на Первомайски съдебен район на Нижни Новгородска област, където е разгледана жалбата, прие всички аргументи на адвоката и прекрати административното производство. Шофьорът е напълно оправдан. Просто, както се казва, в нашия герой все още има останала утайка. В крайна сметка, въпреки факта, че спечели делото, инспекторът на КАТ, който по същество изфабрикува случая, все още работи в ДАИ, което означава, че други шофьори също могат да пострадат от работата му.
Горещо препоръчвам да прочетете на всички шофьори, защото по-нататък ще научите как да се държите, ако служител на КАТ се опита да ви хване да пиете алкохол. Обърнете внимание на тази публикация, защото някой ден може да ви бъде полезна;)
„Пиянето“ е любим начин за попълване на личния бюджет на руските пътни полицаи. Ако спрете много пиян човек, това е подарък от съдбата. В най-лошия случай резултатът ще бъде „пръчка“ за отчитане. И в най-добрия случай в джоба ви ще има солидна сума обезщетение.
Но какво да направите, ако шофьорът отиде отвратително трезвен, но искате пари и властите изискват „пияни“ протоколи? Точно така: пияните шофьори трябва да бъдат „обозначени“ като трезви шофьори. Ще ви кажем как обикновено се прави това и как трябва да се борим с такова беззаконие.
Като начало, нека си припомним, че в съответствие с част 1 на член 12.8 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, управлението на превозно средство от водач, който е в нетрезво състояние, води до глоба от 30 000 рубли с лишаване от „ права” за срок от 1,5-2 години. А състоянието на опиянение, според действащото законодателство, се посочва, когато един литър издишан въздух съдържа най-малко 0,16 милиграма чист етилов алкохол (или, за да бъде по-ясно, повече от 0,3 ppm).
Друг начин е да „прочистите“ нещастния шофьор с помощта на напълно „ляв“ дрегер. Което не само не може да отпечата резултата, но и дори няма екран, който да демонстрира „ppm“. Често само две светлини показват реакцията на устройството. Червената лампичка свети - човекът е уж пиян. Светна зелената лампичка - май беше трезвен. Шофьорът духа, светва червено и почва: „о, ти си пиян...“. Въпреки че полицаят знае много добре, че неговият китайски апарат може да се използва само за тестове за цветна слепота.
Най-скъпото за един безскрупулен пътен полицай, но и най-надеждното, е да закупите абсолютно същото устройство като това, което официално е на служба в КАТ, и да го преконфигурирате във ваша полза. Това е скъпо, около 10 000 рубли, но си заслужава. Основното нещо е да не попаднете на умник, който ще ви помоли да покажете оригинала (не фотокопие!) На акта за проверка - с истински печат и който показва истинския номер на дрегера и номера на неговия печат.
След като сте били спрени от вълната на раирана пръчка, не се суетете и спокойно изчакайте, докато служителят на реда пълзи до вас. Случва се няколко сервиза да спрат по дузина коли наведнъж и без да бързат да „разпръскват“ шофьорите си един по един. Ако в рамките на 10-15 минути никой не се доближи до вас, спокойно и лежерно включете мигача и продължете по пътя си. Ако (което е изключително малко вероятно!) патрулните полицаи започнат да ви гонят, винаги можете да им обясните, че след като не са проявявали интерес към вас толкова време, сте решили, че замахът на пръчката всъщност не е насочен към вас.
Ако веднага се обърнат към вас, спокойно запомнете номера на значката на инспектора и му предайте документите, както той поиска. Много е добре, ако имате DVR в колата си. Демонстративното насочване на обектива на устройството към личността на военнослужещия най-често гаси в зародиш всякакви „палави“ мисли в главата му.
Често, от самото начало на диалога с шофьора, инспекторът задава въпрос като „пихте ли вчера („вечерта“, „наскоро“, „онзи ден“ - в зависимост от ситуацията като цяло). Във всеки случай, без значение колко „наскоро“ или „вчера“ всъщност е било, трябва спокойно и твърдо да отговорите отрицателно на такива провокативни въпроси. Факт е, че с помощта на тази проста техника инспекторът тества водата, идентифицирайки неподготвена жертва за по-нататъшна „пиянска измама“.
Много често инспектор, който се насочва към „алкохол“, иска да го „диша“. Няма от какво да се срамувате, дишайте смело - тютюневият дух да лъха. Или миризмата на храносмилането, развалено от бързо хранене (и може би развалени зъби!). В крайна сметка „дишайте“ не е процедурно или правно значимо действие, както и да го гледате.
Когато го пуснаха в обращение
Ако служителят на DPS ви хвърли под око като потенциален „клиент“, ще бъдете помолен да влезете в патрулна кола. Но там трябва да се държите уверено и дори малко нахално. Ако ви набутат под носа „дикотестер“ с неизвестен произход и ви помолят да духнете в него „само за проверка“, попитайте откъде излиза „чекът“. И не обръщайте внимание на (подчертавам!) никакви аргументи на инспектора по този въпрос. Със сигурност знаете, че при вас трябва да бъде включен сертифициран и разрешен (не забравяйте документите за него, нали?) алкотестер, а резервният мундщук трябва да бъде отворен от пластмасовата опаковка под ваш строг контрол!
Но дори и да са спазени всички тези изключително важни формалности, „експерименталният” водач просто е длъжен да поиска медицински преглед в специализирано стационарно лечебно заведение. Това е важно: не отказвайте прегледа (в никакъв случай, под никакъв предлог!), а изисквайте да бъде отведен в съответното лечебно заведение. Което между другото трябва да има лиценз за извършване на подобни процедурни и медицински действия. И никакви „извинения“ на полицая, че няма време (или не иска) да отиде с вас в диспансера за наркотици и затова сега ще напише протокол за „отказ от преглед“, тук не работят. Ако събитията започнат да се развиват по този сценарий, трябва да напишете в протокола, че сте поискали да бъдете отведени в болницата. И в същото време се обадете на спешния телефон 112 и ясно опишете ситуацията. Например, вие, такъв и такъв, сте били спрени там от такъв и такъв служител, вие не отказвате медицински преглед за алкохолно опиянение, но изисквате той да бъде извършен в болница. Изисква се и присъствието на двама свидетели при съставянето на документи за отстраняване от управление на МПС и изпращане за медицинско свидетелство.
По правило повечето служители на КАТ в такава ситуация осъзнават, че клиентът най-вероятно е наистина трезвен и знае правата си. Следователно контактът с него е по-скъп за вас и само губи време и нерви. Следователно с 99,9% вероятност ще ви пожелаят лек път и ще ви дадат документите.
Писалка за "беззаконието"
Има вариант полицията да се окаже напълно арогантна и да „влезе в хаос“: ще състави протокол за отказ от преглед. Има само един шанс да объркате картите им. Когато ви дадат тази хартия „за подпис“, спокойно напишете, че не отказвате (!) прегледа, а желаете да бъде извършен в болница, в реда „свидетели“ нарисувайте голяма буква „З“. ” и обяснява, че „няма свидетели”. Един такъв протокол, ако попадне на бюрото на прокурор или началник на звено на КАТ, означава много големи проблеми за неговия съставител. И просто да го изхвърлите, простете за тавтологията, също не е лесно. В крайна сметка тези формуляри са строго отчетни документи.
По принцип почти всеки може да създаде големи неприятности на пътен полицай, който кара трезвен шофьор да пие. Основното нещо е да запомните всичко по-горе в общи линии и да изглеждате 100% уверени!
Поредната измама от КАТ, внимание!
Шофирам от 20 години и си мислех, че КАТ няма да ме изненада с нищо, но вчера вечерта се прибирах и имаше „рейд“ на пътя - имаше няколко коли на КАТ, които спираха всички в ред, включително и аз:
Добър ден, такъв и такъв инспектор от такъв и такъв специален батальон, вашите документи.
Ами с доковете всичко е наред и нямам сили да си губя времето да разгадавам каква спецоперация правят тук, което им дава формалното право да забавят и проверяват желанията и силата и служителя. е хубаво и отзивчиво. Общо взето протягам документите и чакам да ми пожелаят лек път.
Андрей Владимирович, изглеждате зле
(Изглеждам много тъжно - вярно е), болен ли си?
- Благодаря ви, да, не се чувствам добре.
- Боли ли те нещо? Нурофен помага ли добре? Или може би имате алергия? Използвате ли Suprastin за улеснение? Иначе казват, че Кларитин е по-добър.Усещам нещо подозрително фалшиво в това безпокойство...
Нурофен, да, много помага. А успокоителните по време на шофиране май не са препоръчителни - май приспиват, нали?
- Значи пихте Нурофен днес?
- Не.И тогава нашият служител на реда се натъжава, подава документите и по съвсем различен начин, лишен от всякаква любезност, казва:
Добър път!
Хм... Прибирам се и профил 1/3 започва да разбира какво е било. Оказа се:
Клауза 2.7 от правилата за движение забранява на водача да „управлява превозно средство в нетрезво състояние (алкохол, наркотици или други), под въздействието на лекарства, които нарушават реакцията и вниманието, в болезнено или уморено състояние, което застрашава безопасността на движението“.
Carvalol, Valocordin, Andipal, Valoserdin, Caffetin, Claritin, Codelac, Nurofen, Solpadein, Suprastin, Tavegil, Telfast, Tetralgin, Cetirizine - всички тези лекарства могат да ви струват шофьорската книжка, трябва да кажете на инспектора, че сте ги взели. Съдът ще застане на страната на КАТ по подразбиране.
NUROFEN, познайте какво?
Като цяло внимавайте с услужливите служители по пътищата. И предупреждавайте близките си.
Наистина не разбирам това. Е, страхувайте се от прекалено любезните пътни полицаи, те вероятно са замислили някакъв мръсен номер и че не трябва да казвате на пътните полицаи всякаква напълно ненужна информация - това е разбираемо. Но не разбирам каква е опасността да признаете, че сте взели Нурофен или Супрастин? Е, признахме си, какво следва? Ако пътен полицай след вашето признание заплаши да ви отнеме книжката съгласно клауза 2.7 от правилата за движение, той няма право да направи това без вашия медицински преглед. Ами хайде, чичко пътник, хайде на медицински преглед, нека докажат, че Нурофен ме е опиянил. Така че не разбирам каква е голямата измама. Дали полицаят ще започне да те мами, а ти ще се разведеш и ще плащаш пари?
Е, не се развеждайте и не плащайте. И, разбира се, без излишни „признания“ на подобни въпроси. Приели, не приели. Никога не приемам абсолютно нищо и никога не съм пил алкохол през живота си, въздържател съм. Това е всичко, да тръгваме.
