Ką reiškia plytų ženklas su rodykle žemyn? Ką reiškia kelio ženklas „plyta“? Kelio ženklas - "plyta"

Tarp daugybės Kelių eismo taisyklių pažeidimų, už kuriuos baudžiama baudomis ar net teisių atėmimu, nemažą vietą užima tie, kurie susiję su „važiavimu po plyta“ – tai yra po ženklu „Pravažiuoti draudžiama“.

Pažiūrėkime, su kuo šiuo atveju susiduria nusikaltėlis – ir ką galima padaryti, jei bandys jus patraukti atsakomybėn.

○ Kas turi teisę įeiti po plyta?

Pagal kelių eismo taisykles garsioji „plyta“ (t.y. ženklas 3.1) įrengtas tose vietose, kur visiškai draudžiama važiuoti į kelio, prieš kurį jis įrengtas, zoną. Šis ženklas skirtas visiškai blokuoti eismą priešinga kryptimi vienpusiuose keliuose, vietose, kuriose yra kliūčių ar vykstančių remonto darbų, ir kitose panašiose situacijose.

Tačiau pasitaiko atvejų, kai po plyta dar galima pavažiuoti. Visų pirma, nekreipdami dėmesio į šį ženklą, gali judėti:

• Automobiliai, aptarnaujantys įmonę, prieš kurią įrengtas toks ženklas. Tačiau čia būtina, kad dėl ženklo įrengimo būtų susitarta su kelių policija. Jei leidimo nėra, o ženklą be leidimo įrengė įmonės administracija, visi norintys gali pavažiuoti po plyta.
• Mikroautobusai - jei jiems skirta speciali juosta, o „plyta“ draudžia ja važiuoti tik kitiems automobiliams.
• Greitosios pagalbos automobiliai ir greitosios medicinos pagalbos automobiliai – avarinėse situacijose.

Anksčiau buvo dviprasmiška situacija su važiavimu atbuline eiga. Kai kuriuose regionuose teismai, nagrinėdami skundus dėl sprendimų administracinėse bylose, susijusiose su važiavimu per draudžiamąjį ženklą, atmesdavo bylas, jeigu pažeidėjas važiavo atbuline eiga vienpusiame kelyje. Tačiau 2012 metais Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo plenuma nustatė, kad teismai tokį judėjimą turėtų vertinti kaip kelių eismo taisyklių pažeidimą ir administracinį teisės pažeidimą.

○ Baudos už važiavimą po plyta.

Dabar pakalbėkime apie tai, kas laukia kaltininko, jei jis važiuos per draudžiamąjį ženklą.

Pirmiausia jis turės sumokėti baudą. Konkreti suma priklausys nuo aplinkybių, kuriomis buvo padarytas nusikaltimas.

• Už įprastą įvažiavimą – bauda, ​​vadovaujantis 1 str. 12.16 Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas, bus 500 rublių. Be to, šiuo atveju kelių policijos inspektorius turi teisę apsiriboti įspėjimu, neskiriant jokios kitos nuobaudos.
• Sukti į kairę arba apsisukti po draudžiamuoju ženklu – to paties straipsnio 2 dalis. Čia bausmė bus nuo nuo vieno iki pusantro tūkstančio rublių.
• Tuo atveju, kai plyta draudžia įvažiuoti į eismą vienpusiame kelyje, 3 str. 12.16 Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas. Čia gali būti bausmė 5 tūkstančiai rublių.
• Pakartotinis važiavimas po plyta į vienpusį kelią, jeigu pažeidimas užfiksuotas automatine kamera, baudžiamas pagal to paties straipsnio 3.1 dalį bauda 5 tūkstančiai rublių.
• Važiavimas po plyta į mikroautobusams skirtą eismo juostą baudžiamas pagal 1.1 str. 12.17 su bauda 1500 rublių.
• Jei po plyta įvažiavo į mikroautobuso juostą Maskvoje ar Sankt Peterburge, kaltininkui grės bauda 3 tūkstančiai rublių.

✔ Teisių atėmimas.

Tačiau reikalas gali neapsiriboti vien bauda. Tuo atveju, kai buvo išvykstama į eismą vienpusiu keliu, 3 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.16 straipsnis taip pat leidžia bausti kaip teisių atėmimas. Jo trukmė svyruoja nuo 4 iki 6 mėnesių.

Tuo pačiu atveju, jei pažeidimas bus padarytas dar kartą, tačiau pažeidimą užfiksavo ne kamera, o gyvai dirbantis kelių policijos inspektorius, baudos tikrai nebus. Čia kaltininkui gresia pakartotinė bausmė - teisių atėmimas 1 metams. To paties straipsnio 3.1 dalis nenumato alternatyvios bausmės rūšies.

Jei jums gresia bauda arba teisių atėmimas pagal vieną iš pirmiau minėtų straipsnių, yra keletas būdų, kaip įrodyti savo visišką nekaltumą arba žymiai sumažinti bausmės dydį.

Visų pirma, jūs turite išsiaiškinti, ar plyta buvo sumontuota teisėtai ir ar jos išdėstymas atitinka GOST. Taigi ženklas turi būti matomas ne mažiau kaip 100 m atstumu, jo neturi paslėpti medžių šakos, pakelės statiniai ir pan.. Pats ženklas turi būti ne arčiau kaip 25 m nuo draudžiamos zonos pradžios apgyvendintose vietose ir 50 m – už miesto.

Jei šių sąlygų nesilaikoma, galite apskųsti baudą ir ją panaikinti. Jei ženklas yra neteisingai išdėstytas, turite kuo greičiau užfiksuoti jo padėtį naudodami nuotrauką ar vaizdo įrašą.

Jeigu jums gresia bausmė už važiavimą po plyta į vienpusį kelią, atkreipkite dėmesį, ar šalia plytos buvo įrengtas 5.5 ženklas „Vienpusis kelias“. Jei tokio ženklo nėra, jūsų veiksmai turi būti nedelsiant kvalifikuojami pagal 1 dalį, o ne 3.1 str. 12.16 Administracinių teisės pažeidimų kodeksas. Baudos dydis už šias dvi dalis skiriasi dešimteriopai, o teisių atėmimas nebegali būti taikomas.

Jeigu manote, kad nuobauda paskirta neteisėtai, turite teisę apskųsti sprendimą byloje. Turite 10 dienų tai padaryti. Terminas pradedamas skaičiuoti nuo sprendimo priėmimo dienos. Skundas pateikiamas aukštesnėms kelių policijos institucijoms, bet geriau – gyvenamosios vietos teismui.

„Plyta“ yra draudžiantis ženklas, Kelių eismo taisyklėse pažymėtas 3.1 numeriu ir vadinamas „ Nėra įėjimo„Dėl panašumo į jį buvo pramintas Plyta – baltas stačiakampis raudoname fone veikiau simboliškai signalizuoja draudimo tvirtumą ir užsimena apie griežtą bausmę už važiavimą po šiuo ženklu.

Iš tiesų, kažkodėl daugelis vairuotojų, net ir mūsų laikais – 2019 m. – yra tikri, kad vairavimas po plyta yra atimtas. Tai, žinoma, ne visada, nors kelių policijos inspektoriai dažnai atima iš jūsų važiavimą po plyta, kur neturėtų būti atėmimo, o tik bauda. Išsiaiškinkime!

Pirmiausia išsiaiškinkime, kokiais atvejais 2019 metams įrengiamas ženklas „Plyta“ ir kokiomis eismo organizavimo sąlygomis:

Kokioms transporto priemonėms netaikoma plyta?

Plyta neturi įtakos fiksuoto maršruto transporto priemonėms (draudžiamųjų kelių eismo taisyklių ženklų aprašymas) - tai autobusai (įskaitant mažus fiksuoto maršruto), troleibusai, tramvajai, važiuojantys konkrečiu maršrutu su tam skirtomis sustojimo vietomis. Be to, 3.1 ženklas netaikomas avarinėms tarnyboms skirtoms transporto priemonėms (Kelių eismo taisyklių 3.1 p.), kuriose įjungta mėlyna mirksi lemputė - be to, specialus signalas (sirenas) įjungti neprivalo. Atitinkamai, už plytas šios kategorijos automobiliams bauda neskiriama.

Dabar pažvelkime į kiekvieną situaciją atskirai!

Kokia bauda už važiavimą po „Plyta“?

Jei ženklas „Plyta“ kabo savarankiškai ir nerodo, kad važiuodami po juo atsidursime vienpusiame kelyje, kuriuo judėsime priešpriešinio eismo kryptimi, tai bauda už plytą tokiu atveju bus didesnė nei humaniška.

Tokios situacijos yra, pavyzdžiui, šios:

• Dalį kelio remontuoja kelių tarnybos, remontuojamą ruožą organizuojamas apvažiavimas, įvažiavime į šią atkarpą įrengtas kelio ženklas „Plyta“.
• Ženklas kabo priešais kiemo teritoriją, kurioje draudžiama važiuoti motorinėmis transporto priemonėmis.
• Plyta sumontuota virš daugiaaukščio pastato arkos, pro kurią taip pat draudžiama praeiti.
• Plyta montuojama priešingame įėjimo arba išėjimo iš gretimos teritorijos (pavyzdžiui, degalinės) gale.
• Prie įvažiavimo į vienpusį kelią yra ženklas „Plyta“, tačiau to kelio pradžioje nėra atitinkamo vienpusio kelio ženklo.

Bauda už važiavimą po plyta 2019 m. šiuo atveju bus 500 rublių, o retais atvejais galite apsieiti su įspėjimu. Tai numato Administracinio kodekso 12.16 straipsnio 1 dalis:

1. Kelio ženklų ar važiuojamosios dalies ženklinimo reikalavimų nesilaikymas, išskyrus šio straipsnio 2–7 dalyse ir kituose šio skyriaus straipsniuose numatytus atvejus, užtraukia įspėjimą arba administracinę nuobaudą. sumoje penki šimtai rublių.

Kokia yra bauda ir ar gresia bauda už plytą priešais vienpusį kelią?

Esant situacijai, kai prieš mus yra vienpusis kelias, kuriuo į mus važiuoja tik priešpriešinis eismas, iš mūsų pusės į šį kelią įvažiuoti draudžiama, todėl prieš įvažiavimą į šį kelią yra kelias ženklas 3.1 „Plyta“.

Šiuo atveju jau pažeidžiame to paties Administracinio kodekso 12.16 straipsnio 3 dalį:

3. Važiavimas priešinga kryptimi vienpusiame kelyje užtraukia administracinę nuobaudą penki tūkstančiai rublių arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo keturių iki šešių mėnesių.

Kaip matote, už tokią plytą jau gresia teisių atėmimas arba bauda (dabar 2019 m. kovo 09 d.). Kas tiksliai gali jums grėsti: bauda ar atėmimas, galite sužinoti mūsų puslapyje.

Šiame straipsnyje numatytas teisių atėmimas už vairavimą po plyta. Būkite atidūs – jei už plytą inspektorius grasina kalėjimu, tai plyta turi užtverti įvažiavimą į vienpusį kelią arba vienpusę juostą, ir nieko daugiau!

Kokia bauda, ​​jei plyta kabo virš juostos?

Tais atvejais, kai plyta naudojama kartu su ženklu „Eismo juosta“, atrodo, kad jis taikomas tik tai juostai, virš kurios ji kabo. Ir čia yra du variantai:

• Virš pravažiuojančios juostos, skirtos maršrutinėms transporto priemonėms, kabo plyta.
• Virš priešpriešinio eismo juostos kabo plyta maršrutinėms transporto priemonėms.

Antruoju atveju taip pat yra ženklas priešais kelią:

Eismo schema gali atrodyti, pavyzdžiui, taip:

Taigi tuo atveju, kai virš pravažiuojančių maršrutinių transporto priemonių juostos kabo plyta, mūsų laukia bauda, ​​vėlgi ne už šio ženklo pažeidimą, o už įvažiavimą į šią juostą. Bauda už plytą šiuo atveju už 2019 m. yra 1,5 tūkst. rublių, o Maskvos ir Sankt Peterburgo gyventojams - 3 tūkst. - pagal Administracinio kodekso 12.17 straipsnį:

1.1. Transporto priemonių judėjimas fiksuoto maršruto transporto priemonėms skirta juosta arba sustojimas toje juostoje pažeidžiant Kelių eismo taisykles, išskyrus šio kodekso 12.15 straipsnio 3 - 5 dalyse numatytus atvejus ir šio straipsnio 1.2 dalyje, užtraukia administracinę nuobaudą dydžio tūkstantis penki šimtai rublių.

1.2. Šio straipsnio 1.1 dalyje numatytas pažeidimas, padarytas Maskvos ar Sankt Peterburgo federaliniame mieste, užtraukia administracinę nuobaudą trys tūkstančiai rublių.

Tuo pačiu metu plyta neišplečia savo poveikio maršrutinėms transporto priemonėms, todėl jos gali važiuoti po plyta.

Bet jei priešpriešinio eismo juosta vyksta plyta užtvertas eismas, vairuotojui vėl gresia galimas teisių atėmimas (Kelių eismo taisyklių 18.2 punkto pažeidimas) - jau pagal 12.15 straipsnį:

4. Važiavimas, pažeidžiant Kelių eismo taisykles, į priešpriešinio eismo juostą arba į priešingos krypties tramvajaus bėgius, išskyrus šio straipsnio 3 dalyje numatytus atvejus, užtraukia administracinę nuobaudą. suma penki tūkstančiai rublių arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimas keturių iki šešių mėnesių laikotarpiui.

Dėl ženklo „Plyta“ neteisėtumo

Labai dažnai įvažiavimus į tokias teritorijas jie taip pat „uždengia“ plytomis, į kurias patenka tik tam tikri automobiliai. Taigi organizatoriai stengiasi uždrausti įvažiuoti bet kokiems automobiliams, išskyrus, pavyzdžiui, oficialius. Šiuo atveju plyta nėra visiškai teisėta, nes ji draudžia įvažiuoti bet kokioms transporto priemonėms - ar tai būtų klientai, pacientai, darbuotojai, gyventojai ir pan. Šiuo atveju teisingiau pakabinti ženklą 3.2 - „Eismas draudžiamas“. Šis ženklas leidžia judėti darbuotojų ir teritorijos, prieš kurią jis kabo, gyventojų automobiliams.

Sprendžiant iš automobilių, važinėjančių viso pasaulio miestų gatvėmis, skaičiaus, jie jau seniai aplenkė mūsų planetos gyventojų skaičių. Todėl neapsieinama be vairuotojus ribojančių priemonių. Visos šios priemonės sukurtos turint tik vieną tikslą – sukurti saugias sąlygas visiems dalyviams (tiek vairuotojams, tiek pėstiesiems) judėti.

Draudžiamojo ženklo „Plyta“ reikšmė ir išvaizda

Įvažiavimo ženklas draudžiamas» atrodo kaip baltas stačiakampis raudoname fone. Ženklas yra apvalus ir išsiskiria iš bet kokio fono. Tai ne informacinis ženklas, o griežtai draudžiantis ženklas.

Kaip vairuotojai sako kasdieniame gyvenime: „Nelįsk po plyta“.

Dažnai „plyta“ stebuklingai atsiranda pačiose netinkamiausiose, nepatogiausiose ir netikėčiausiose vietose. Žinoma, taip galvoja tik pirmą kartą šioje kelio atkarpoje važiuojantys vairuotojai. Daugelis apsimeta, kad nepastebėjo ryškaus raudono apskritimo ir bando sutrumpinti savo kelią sėlinant pro šalį. Tačiau rezultatas dažnai būna labai liūdnas, o bandymai nuginčyti bausmę teisme niekada nebus sėkmingi.

Jeigu ženklas nenukrito, neaplipęs purvu ar neapaugęs krūmais, tuomet teisėjas niekada nepatikės, kad vairuotojas ženklo „nepastebėjo“.

Kur yra ženklas „Įvažiuoti draudžiama“ ir kodėl?

„Plytos“ įrengimo vietos parenkamos gana kruopščiai.

Iš vairuotojo pusės tai turėtų būti matoma iš anksto, tai yra, vieta turi būti matoma gana gerai ir bet kokiu kampu. Kelio būklę stebinčios tarnybos turi užtikrinti, kad „Plytos“ neužstotų medžių, krūmų ar vijoklinių augalų lapija.

Kelių tarnybos taip pat stebi apleistus automobilius, kurie užstoja ženklo, reklaminių stendų ir plakatų vaizdą. Dėl oro sąlygų susidėvėjęs ženklas turi būti laiku suremontuotas ir atkurta jo išvaizda. Ženklas visada turi būti geros techninės būklės.

Kelio ženklas „Įvažiuoti draudžiama“:

1. Kelio pradžioje su vienpusis eismas. Įsikūręs priešingoje įėjimo pusėje. Šis ženklas neleis judėti vairuotojui, kuris gali judėti link jūsų.
2. Vietoje, kur yra transporto rūšies apribojimai. Pavyzdžiui, prie įvažiavimo į kelią, kuris skirtas tik autobusams, mikroautobusams, troleibusams.
3. Vietoje, kur žmonės gali lankytis tik įmonės automobiliai. Tai yra greitosios medicinos pagalbos, ugniagesių, policijos ir kitų įvažiavimas. Pavyzdžiui, teritorijos prie ligoninių, parduotuvių, degalinių.
4. Kai įvyko kokia nors avarija arba atliekamas remontas ir naudojimasis šiuo keliu laikinai apribotas.
5. Automobilių stovėjimo aikštelėse su skirtingu įėjimu ir išėjimu.

Šis ženklas taip pat gali būti naudojamas uždrausti įvažiuoti į privačią saugomą teritoriją. Tai leidžia Kelių eismo taisyklės, galiojančios 2018 m.

Plytų ženklų aprėpties zona

Ženklas „Įvažiuoti draudžiama“, kaip ir bet kuris kitas draudžiantis ženklas, turi savo aprėpties zoną.

Jis paprastai ribojamas atstumas nuo šio ženklo iki sankryžos pabaigos.

Jei sankryžos nėra, tada iki nurodytos vietovės pabaigos. Pavyzdžiui, ženklas prieš saugomą teritoriją galioja tik jai.

Jei ženklo trukmę reikia pratęsti, nelieka nieko kito, kaip kiekvieną kartą pastatyti naują ženklą. Jei, priešingai, apribojimą reikia sumažinti, po ženklu dedamas patikslinantis ženklas arba reikiamoje vietoje ženklas, panaikinantis apribojimą.

Kruopščiai žinodami taisykles ir sumaniai jomis naudodami galite ne tik išvengti problemų su kelių policijos pareigūnais.

Puiku važiuojant po Bricku

Administracinė nuobauda už ženklo „plyta“ nepaisymą gali skirtis. Priklausomai nuo to, kiek pavojinga yra pažeidėjo sukurta situacija kelyje. Kuo didesnis tikėtinas pavojus vairuotojo ir kitų eismo dalyvių gyvybei ir sveikatai, tuo griežtesnė bausmė jam bus skirta.

Baudos pažeidėjams šia tema yra reglamentuojamos 12.16 straipsnis mums pažįstamas kodas.

1. Nekenksmingiausia situacija, kai vairuotojas pavažiavo netrukdydamas kitiems eismo dalyviams, tačiau buvo įkliuvęs kelių policijos inspektoriams. Šiuo atveju vairuotojas arba nubaustas 500 rublių bauda, arba įspės (jei vairuotojas turi idealią reputaciją ir paprastai nepažeidžia taisyklių ir jo pasiteisinimas inspektoriui pasirodė svarus).
2. Jei vairuotojas atliko manevrą (pavyzdžiui, apsisuko ar apsisuko), dėl kurio pavažiavo po „plyta“, jis turės atsiskaityti su dalimi atlyginimo, nuo 1000 iki 1500 rublių.
3. Jei vairuotojas be leidimo ar tarnybinio leidimo į bet kurios institucijos teritoriją įvažiavo po draudžiamuoju ženklu, tai nebus laikoma įvažiavimu į priešpriešinio eismo juostą, o bus baudžiama 500 rublių bauda.
4. Jei vairuotojas nepaisė „plytos“ ir naudojosi autobusams, mikroautobusams ir troleibusams skirtu keliu bei vieta, rizikuoja netekti 1,5 tūkst. Jei veiksmas įvyko Maskvoje ar Sankt Peterburge, bauda didėja iki 3 tūkst.
5. Jei vairuotojas nepaiso ženklo ir įvažiuoja į juostą, skirtą tik priešpriešiniam eismui, tai laikoma šiurkščiu taisyklių pažeidimu, sukuriančiu pavojingą situaciją sau ir kitiems vairuotojams (kartais pėstiesiems). Ši situacija gali atimti nusikaltėlį 5000 rublių biudžeto link. Greičiausiai vairuotojo pažymėjimas bus atimtas 6 mėnesiams. Jei panaši situacija pasikartotų, vairuotojas savo automobilio negalės važinėti ištisus metus.

Daugiau informacijos apie „plytų“ ženklą rasite toliau pateiktame vaizdo įraše:

Neretai vairuotojas ženklą pamato per vėlai ir, bandydamas pasitaisyti, pradeda judėti priešpriešiniame eisme. Tai visiškai nepriimtina ir laikoma šiurkščiu pažeidimu.

Vairuotojo pažymėjimas bus atimtas 6 mėnesiams, A bauda bus 5 tūkst.

Įstatymai visada apima įstatymus gerbiančius piliečius, kurie nuolat moka baudas ir neturi skolų. 2018 metais dar galima apmokėti savo įsipareigojimus su 50% nuolaida. Yra tik viena sąlyga: sumokėti reikia per 20 dienų nuo baudos išrašymo.

Išimtys ženklui „Plyta“.

Jei vairuotojas, norėdamas sustoti ir palikti transporto priemonę, privalės važiuoti per stabdymo ženklą, jis bus laikomas pažeidėju. Važiuoti pro ženklą „Plyta“ galima, jei:

• yra laiko apribojimai su stalu po ženklu (dažniausiai po 22-22 val. ir iki ankstyvo ryto gali būti leidžiamas judėjimas);
• nuo vairuotojo turėti leidimą;
• vairuotojas juda legaliu keliu;
• vairuotojas buvo praėjo kontrolierius kliūtis

Tik tokiais atvejais vairuotojas gali teisėtai išvengti baudų ir atėmimo išlaidų. Visais kitais atvejais, net jei mylima katė netrukus atsives, vairuotojas privalo laikytis galiojančių įstatymų.

Kelio ženklai yra būtina priemonė, užtikrinanti vairuotojų, keleivių ir pėsčiųjų saugumą.

Ženklas „plyta“ siūlo nepaisyti tik vienu atveju – jei juda gelbėtojų komanda. Bet kuriuo kitu atveju pažeidėjas neturi pasiteisinimo ir greičiausiai turės sumokėti baudą.

Išsamų, įdomų ir išsamų vaizdo įrašą apie draudžiantį įvažiuoti ženklą žiūrėkite žemiau:

Draudžiamojo ženklo, kurio centre raudoname fone yra baltas stačiakampis, šnekamojoje kalboje vadinamas „Plyta“, reikšmė nurodyta pirmame Kelių eismo taisyklių priede. Šiame ženkle pateikiama informacija apie draudimą bet kokiai transporto priemonei judėti tam tikra kryptimi. Savo straipsnyje mes jums pasakysime, kur šis ženklas yra įdiegtas ir su kuo susiduria vairuotojas, jei jo nepaiso.

Draudžiamojo ženklo „Plyta“ pritaikymas

Šio ženklo montavimas naudojamas šiais atvejais:

• kai vienpusio kelio ruože draudžiamas eismas priešinga kryptimi;
• kai draudžiamas eismas eismo juostoje, skirtoje viešosioms transporto priemonėms, įskaitant autobusus, troleibusus ir tramvajus;
• kai draudžiamas eismas į teritoriją iš tam tikros zonos;
• kai judėjimas draudžiamas, kai priekyje yra kokia nors kliūtis. Tokiu atveju kartu su draudžiamuoju ženklu įrengiamas ir apvažiavimo kryptį reguliuojantis ženklas.

Be to, ženklas „Plyta“ dažnai naudojamas degalinėse ir gretimose pramogų ir prekybos centrų zonose, siekiant reguliuoti atvykstančių ir išvažiuojančių lankytojų transporto priemonių judėjimą.

Baudos už vairavimą po "plyta"

Administracinės nuobaudos už 3.1 ženklo nepaisymą pasirinkimas priklauso nuo tam tikrų veiksnių:

• nuo konkrečioje kelio atkarpoje įrengto draudžiamojo ženklo paskyrimo ir su pažeidimu susijusios situacijos;
• tam tikro transporto priemonės vairuotojo sistemingi kelių eismo taisyklių pažeidimai;
• pažeidimo faktą patvirtinančio vaizdo įrašo prieinamumas.

Kiekvienam konkrečiam atvejui Administracinis kodeksas numato savo nuobaudas. Paskutiniai 2015 metų žiemą taisykles paveikę pakeitimai neturėjo įtakos baudų dydžiui, jis liko toks pat.

Atsižvelgiant į pirmiau nurodytus veiksnius, bauda gali būti tokia:

• 500 rublių baudos skyrimas, - vadovaujantis 1 str. Administracinio kodekso 12.16 p., minimalią administracinę nuobaudą, kuri gali būti taikoma pažeidėjui, pravažiavusiam šį ženklą;
• 1500 rublių baudos skyrimas, - vadovaujantis 1.1-2 dalimi. Administracinio kodekso 12.17 p., išduotą tuo atveju, kai automobilio savininkas įvažiavo į viešajam transportui skirtą eismo juostą. Maskvoje ir Sankt Peterburge bauda šioje situacijoje yra 2 kartus didesnė – 3000 rublių;
• 5 000 rublių bauda arba teisių konfiskavimas iki šešių mėnesių - pagal 3 str. Administracinio kodekso 12.16 griežčiausia bausmė numatyta pažeidėjams, kurie įvažiuoja į vienpusio kelio ruožą nekreipdami dėmesio į įrengtą ženklą „Plyta“.

Pagal 3.1 str. Administracinio kodekso 12.16 p., pasikartojus panašiam įvykiui, o jo liudininku tapo Valstybinės eismo inspekcijos inspektorius, vairuotojo pažymėjimas gali būti paimtas vieneriems metams.

Jei yra tik vaizdo medžiaga, patvirtinanti pažeidimo faktą, kalbėsime apie sankcijų taikymą 5000 rublių bauda.

Pažymėtina, kad ginčyti administracinio poveikio priemonių taikymo modelį vairuotojas gali tik tada, kai ženklas įrengtas nesilaikant nustatytų reikalavimų.

Ženklo įrengimo taisyklės

Draudžiamąjį ženklą „Plyta“ reikia įrengti pagal Kelių eismo taisyklių rinkinį ir Valstybinės eismo inspekcijos institucijų sutikimą. Jo išsidėstymas dažniausiai matomas prieš kelių, kurie eina vienas kitam statmenai, sankirtą, t.y. sankryžose, apsisukti ar įvažiuoti į zoną, kurioje eismas draudžiamas.

Atstumas nuo draudžiamos zonos iki ženklo turi būti:

• ne mažiau kaip 25 metrai – žmonių gyvenvietėse. Ženklo aukštis, kad vairuotojai laiku atpažintų, turėtų būti nuo dviejų iki keturių metrų;
• ne mažiau kaip 50 metrų – už gyvenviečių ribų. Vietos aukštis yra nuo pusantro iki trijų metrų.

Kai ženklas yra kelio pusėje, atstumas tarp jo ir kelio turi būti 50 cm. Matomumas, kad ženklą atpažintų važiuojančios transporto priemonės vairuotojas, yra apie 100 metrų. Šalia jo neturėtų būti įrengtų reklaminių lentų ar konstrukcijų, kad nesudarytų kliūčių šalia esančių medžių šakos.

Neįvykdžius šių draudžiamojo ženklo įrengimo reikalavimų, administracinių nuobaudų taikymas vairuotojui bus laikomas nepagrįstu, nes bus sunku įvertinti jo veiksmų tyčia.

Nusikaltimo vertinimo kriterijai

Pagal 3 str. Administracinio kodekso 12.16 str., bausmės rūšies nustatymas tiesiogiai priklauso nuo nusikalstamos veikos padarymo visuomenei sukurto pavojingumo laipsnio. Jei kalbame apie grėsmę piliečių sveikatai ir gyvybei, vairuotojo pažymėjimo konfiskavimas tam tikram laikotarpiui naudojamas kaip bausmė. Mažiau reikšmingi pažeidėjų veiksmai, kaip taisyklė, užtraukia nuobaudas.

Vairuotojo patraukimo administracinėn atsakomybėn pagrindas – Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojo pranešimas ir įvykio vietos apžiūros protokolas.

Liudininkų parodymai šioje byloje vaidins reikšmingą vaidmenį. Patvirtinimas nuotraukomis ar vaizdo įrašais taip pat turi būti įtrauktas į bylos medžiagą.

Paprastai tik bauda skiriama asmenims, turintiems „švarią istoriją“ – nepažeidusiems kelių eismo taisyklių.

Atskira eilutė – apie draudžiančio ženklo pravažiavimą automobilių stovėjimo aikštelėse tema. Ženklo „Plyta“ įrengimas šiuo atveju tarnauja kaip nepertraukiamo transporto judėjimo, jo įvažiavimo ir išvažiavimo reguliatorius. Atitinkamai, šio ženklo ignoravimas nekelia didesnio pavojaus visuomenei nei kitų rūšių važiavimas po draudžiamuoju ženklu.

Taisyklių išimtys

Visų pirma:

• fiksuoto maršruto transporto vairuotojams, turintiems teisę įvažiuoti į eismo juostą, kuri buvo skirta tokiam transportui;
• automobilių savininkų, kurie atbuline eiga išvažiavo į vienpusį kelią.

Galimybę atlikti šį manevrą diktuoja Aukščiausiojo Teismo plenumo 2006 m. spalio 24 d. nutarimas Nr. 18, kuriame kalbama apie veiksmo saugumą ir objektyvią jo vykdymo būtinybę. Praktikoje tai gana prieštaringas punktas, kuris dažniausiai neatmeta galimybės skirti baudą Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojui. Vairuotojai dažnai naudoja šį manevrą statydami automobilį stovėjimo aikštelėje arba apvažiuodami kliūtis, kurios atsiranda transporto priemonės kelyje.

Ar galima užginčyti baudą?

Galimybė ginčyti paskirtą baudą už tam tikrą Kelių eismo taisyklių pažeidimą paprastai atsiranda šiais atvejais:

• Jeigu ženklas įrengtas nedalyvaujant Valstybinės eismo inspekcijos institucijoms. Kalbame apie savarankišką įmonių vadovų sprendimą įrengti ženklą „Plyta“, kad būtų uždrausta įvažiuoti į gretimą teritoriją transporto priemonėms, kurios nepriklauso tarnybinių kategorijai. Tokiu atveju draudžiamojo ženklo nepaisymas nebus laikomas kelių eismo taisyklių pažeidimu.
• Jeigu ženklas įrengtas neatsižvelgiant į nustatytus reikalavimus dėl vietos, aukščio ir matomumo važiuojančioms transporto priemonėms. Kaip įrodymas gali būti panaudotos su pažeidimais įrengto ženklo nuotraukos. Pavyzdžiui, ženklo atvaizdas ten, kur jį dengia reklaminė lenta arba medžio šakos.
• Jei prie draudžiamojo ženklo yra nepriimtini ženklai. Pavyzdžiui, 8.3.1-8.3.3 ir 8.4.1-8.4.8.

Siekiant kontroliuoti transporto eismą ir nekelti grėsmės pėsčiųjų ir vairuotojų gyvybei bei sveikatai, buvo išrasti įvairūs valdymo būdai, tarp jų ir kelio ženklai. Vienas svarbiausių yra ženklas „Plyta“, nes šiuo ženklu pagrįsti pažeidimo atvejai reikalauja papildomo paaiškinimo.

Kelio ženklų funkcijos

Kelio ženklas – tai standartinis įrenginys su atspausdintu simboliu, kuriame pateikiama tam tikra informacija:

• įspėja;
• draudžia;
• nustato;
• nustato prioritetus;
• praneša.

Pagrindinė draudžiamųjų ženklų paskirtis – draudimo ir ribojimo priemonėmis užtikrinti saugų ir nelaimingą transporto priemonių judėjimą.

Kelio ženklas "Plyta"

Ženklas „Įvažiuoti draudžiama“ yra baltas stačiakampis raudoname apskritimo fone ir griežtai draudžia pravažiuoti. Tai yra „stop“ ženklas, ne tik sakoma, bet ir šaukiama, kad toliau judėti draudžiama. Įprastoje kalboje šis ženklas vadinamas „plyta“.

„Plyta“ dažnai yra pačioje netinkamiausioje ir vairuotojo požiūriu nepatogiausioje vietoje. Daugelis sėlina pro šalį, apsimesdami, kad jo nepastebi. Tačiau rezultatas gali būti nemalonus tiek morališkai, tiek materialiai.

Vietos

Visų pirma, montuojant ženklą „Įvažiuoti draudžiama“, jį reikia pastatyti iš bet kurios pusės gerai matomoje vietoje. Kelių tarnybos privalo užtikrinti, kad signalo neužstotų medžiai, apleista sunkiasvorė transporto priemonė ar reklaminis plakatas. Ženklas turi būti geros techninės būklės.

Eismą draudžiantis ženklas „Plyta“ dedamas:

1. Vienpusio kelio pradžioje priešingoje įvažiavimo pusėje. Jis neleidžia judėti link jo važiuojančiam eismui.
2. Toje vietoje, kur po ženklo prasideda kelias, organizuojamas miesto autobusams, troleibusams ir mikroautobusams.
3. Prie įėjimo, kai, be tarnybinių transporto priemonių, važiuoti per bet kurio objekto (ligoninės, parduotuvės, degalinės) teritoriją neleidžiama.
4. Avarijos vietoje arba atliekami remonto darbai.
5. Aikštelėje, kad įvažiuojant ir išvažiuojant nebūtų susidūrimo.
6. Privačioje saugomoje teritorijoje.

Aprėpties sritis

„Plyta“, kaip ir visi draudžiamieji ženklai, galioja kelyje nuo jos iki pirmosios sankryžos arba iki apgyvendintos vietos pabaigos. Jei ženklo veiksmas tęsiasi toliau, dedama kita „Plyta“.

Pasitaiko atvejų, kai „Plyta“ veiksmas baigiasi prieš sankryžą, tada po ženklu „plyta“ dedamas ženklas, nurodantis šį intervalą, pavyzdžiui, 50 metrų arba 150 metrų.

Bausmė už vairavimą po "Plyta"

Skiriant nuobaudas už ženklo „Įvažiuoti draudžiama“ nepaisymą, atsižvelgiama į saugaus eismo pažeidimo laipsnį: kuo jis didesnis, tuo bausmė sunkesnė.

1. Eismo situacijoje, kai vairuotojas važiuoja po plyta, jam bus skirta 500 rublių bauda. Šioje nekenksmingiausioje situacijoje galite išsisukti su kelių policijos pastaba.
2. Įvažiavus į įstaigos teritoriją po draudžiamuoju ženklu, tai nelaikoma važiavimu priešpriešinio eismo juosta. Tai važiuojamoji dalis po ženklu. Biudžetas kainuos 500 rublių.
3. Vairuotojas pasuko į kairę arba apsisuko, o automobilis atsidūrė už plytos. Tokiam mėgėjui bus skirta 1-1,5 tūkstančio rublių bauda.
4. Vairuotojas pravažiavo ženklą ir užėmė vietą kelyje su viešuoju transportu jam bus skirta 1500 rublių bauda, ​​o Maskvoje ir Sankt Peterburge – 3000 rublių.
5. Automobilio savininkas nuvažiavo toliau nei ženklas „plyta“ ir išvažiavo į vienpusį kelią, sukeldamas grėsmę atvažiuojantiems automobiliams. Atsakomybė bus griežta: 5000 rublių bauda arba teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas iki 6 mėnesių. Tai labai šiurkštus pažeidimas, keliantis didelį pavojų kelyje.
6. Jei vairuotojas pakartos šį pažeidimą ir bus sustabdytas inspektoriaus, pažymėjimas bus atimtas 1 metams. Jei pažeidimas bus užfiksuotas fotoaparatu, kaltininkas sumokės 5000 rublių.
7. Vairuotojas pravažiavo ženklą ir važiuoja atbuline eiga vienpusiame kelyje. Tai nepriimtina. 5000 rublių bauda arba iki 6 mėnesių be teisės vairuoti.

Jei vis dėlto pažeidėte kelių eismo taisykles ir, kaip įstatymus gerbiantis pilietis, ketinate sumokėti baudą, atminkite: šiemet yra galimybė sumokėti tik 50 procentų baudos. Yra tik viena sąlyga: nuo baudos išrašymo iki pinigų pervedimo turi praeiti ne daugiau kaip 20 dienų.

Išimtys

Ženklas „Įvažiuoti draudžiama“ yra labai kategoriškas. Yra keletas išimčių, leidžiančių važiuoti pro šį ženklą:

• Viešasis transportas, turintis patvirtintą maršrutą. Taksi, nesvarbu, kokios spalvos jie būtų, šia išimtimi naudotis neleidžiama. Nes, nors taksi yra viešasis transportas, jo maršrutas nežinomas.
• Vairuotojai, jei turi dokumentais pagrįstą pažymėjimą. Pavyzdžiui, pagalbos tarnybos, įjungus sireną ir švyturėlius.
• Tarnybinės transporto priemonės, priklausančios organizacijai, kurios teritorijoje yra įrengtas ženklas.

Nuobauda neaplenks tų, kurie važiuoja po netikru ženklu „Įvažiuoti draudžiama“ arba pašalinių asmenų įrengtu ženklu. Teisę įrengti legalius ženklus turi tik kelių policija.

Kai kurie laikosi taisyklės: „Jei negali, bet labai nori, tai gali“. Tai neteisingas teiginys. Griežtai draudžiama važiuoti į vietas, kur kabo „Plyta“, net jei ji yra:

• tarnybinio darbo teritorija;
• prekybos centro parkavimas;
• Gyvenamoji vieta.

Video apie atsakomybę

Vairuoti automobilį yra didelė atsakomybė. Kad išvengtų nelaimingų atsitikimų, vairuotojas privalo laikytis ženklo „Įvažiuoti draudžiama“. Tai leis jam saugiai ir sveikai grįžti namo. Ir jo sąžinė nekankins tų, kurie nukentėjo nuo netinkamo vairavimo.