Първото гмуркане в морските дълбини или опасностите от гмуркането. Максимална дълбочина на гмуркане на подводници: характеристики и изисквания (5 снимки) Дълбочина, до която може да се гмурка подводница

За да имате винаги вода, без да претоварвате помпеното оборудване, важно е помпата да се монтира на оптимално ниво. Това обикновено се извършва от специалисти, които произвеждат водоносния кладенец. Понякога собствениците трябва да направят това сами. Тогава възниква въпросът на каква дълбочина се спуска помпата в кладенеца и как да се определи, без специални инструменти и знания, оптималното ниво за местоположението на водната помпа. Надяваме се, че представената по-долу информация ще ви помогне да се справите с възникналия проблем и правилно да инсталирате помпено оборудване в кладенец от всякакъв тип.

Всеки водоносен хоризонт е индивидуален според основните си характеристики. Това означава не само диаметъра на тръбата на корпуса и общата дълбочина (разстоянието от устието до дъното), но и следните показатели:

  • статично водно ниво;
  • динамично водно ниво;
  • дебит на кладенеца (приток).

Тези данни винаги са налични в паспорта на водоносния хоризонт и пряко засягат не само дълбочината на потапяне на сондажната помпа, но и избора на нейната оптимална мощност и производителност. Нека да разберем какво означава всяка от тези характеристики и как влияе върху дълбочината на монтаж на водната помпа.

Ако за определен период от време не се вземе вода от кладенеца, в кухината на обсадната тръба ще се установи постоянно ниво. Полученият воден стълб балансира налягането във водоносните хоризонти, което там е стабилно. Поради тази причина нивото е статично, тоест постоянно. Тя може леко да варира през цялата година в зависимост от хидроложката ситуация и интензивността на изтеглянето на вода от даден водоносен хоризонт от съседни кладенци. Като правило, колкото по-дълбок е кладенецът, толкова по-стабилен е този индикатор за кладенец.

Когато водата се изпомпва, горното ниво в обсадната тръба не е постоянно и затова се нарича динамично. Ние се интересуваме от минималното динамично ниво, което се формира при продължителна непрекъсната работа на помпено оборудване.

Този показател зависи от два фактора:

  • производителност на помпата;
  • тече вода в кладенеца.

Това означава, че динамичното ниво не е постоянна стойност, тъй като е възможно помпата да бъде заменена с друга с различни характеристики; дебитът на кладенеца също може да претърпи промени по време на процеса на затлачване. Но точно тази характеристика на водоносната конструкция е от най-голям интерес при избора на правилната дълбочина на потапяне на водната помпа. В края на краищата, за да се гарантира, че потопяемата помпа не се оказва суха по време на приема на вода, тя трябва да бъде поставена най-малко метър под минималното динамично ниво в тръбата на корпуса. Това се дължи на характеристиките на помпите за кладенци, за които ще научите по-долу.

Каква помпа е необходима за кладенец?


Потопяемите вибрационни помпи определено не са подходящи за работа в условия на сондаж и всеки компетентен специалист ще потвърди това. Всичко, от което се нуждаете, е оборудване от центробежен тип. Особеността на такива устройства е, че те не засмукват активно вода - тя навлиза в кухината на помпата под налягането на колона, разположена отгоре. Ето защо е важно винаги да има поне метър вода над помпеното устройство.

Втората причина, поради която помпата трябва да бъде постоянно във водния стълб, е методът на нейното охлаждане, което също се дължи на водата. Такова оборудване няма да работи „на сухо“ дълго време. При липса на охлаждаща течност лагерите, които позволяват въртенето на вала на двигателя, просто ще се стопят.

За да може помпеното оборудване да бъде постоянно във водата, е необходимо не само правилно да се погребе в дебелината му, но и правилно да се избере производителността на помпата. Важно е този индикатор да съответства или да е по-малък от дебита на кладенеца. С други думи, необходимо е да се създадат условия, така че дори при максимален прием на вода да има време да се попълни поради притока.

Лесен и практичен начин за потапяне на помпа


Струва си да се отбележи, че тази техника е удобна и в повечето случаи ви позволява успешно да поставите оборудването, тоест на необходимата дълбочина, без да определяте характеристиките на кладенеца. Но този метод работи само в плитки кладенци, най-много в тези, където водата се извлича от пясъчен водоносен хоризонт. Техниката се състои от следните стъпки.

  • Помпа, оборудвана с HDPE тръба, се спуска на кабел до дъното на кладенеца.
  • След контакт с твърда основа, оборудването се повдига на около 2 m и временно се фиксира в това положение.
  • Пробно пускане на помпеното устройство се извършва за около час. През целия този период е необходимо да се следи налягането на изходящата вода и нейното качество (замърсяване с твърди примеси). Ако качеството на водата е задоволително и налягането е стабилно, тогава това положение на оборудването е подходящо за продължителна работа. Когато във водата има много пясък или други частици почва, трябва да повдигнете устройството на около половин метър и да повторите теста. Ако по време на теста налягането започне да намалява рязко, трябва незабавно да изключите помпата, да я задълбочите и да повторите теста.
  • Когато бъде намерена оптималната позиция на оборудването, то е надеждно фиксирано за продължителна употреба.

Този метод може да се използва за кладенец, за който няма документация с характеристики или е изгубена. Общоприетият метод за определяне на оптималното потапяне на помпа в кладенец, който се използва от специалисти, е местоположението на оборудването спрямо динамичното ниво на водата.

Оптималният начин за определяне на дълбочината на монтаж на помпата


Най-точната и правилна инсталация на помпено оборудване се основава на съществуващите характеристики на кладенеца, по-точно, като се вземе предвид динамичното ниво на водата. Този индикатор винаги е посочен в паспорта на структурата на водоносния хоризонт. Трябва обаче да се обърне внимание на придружаващите данни. Документът, в допълнение към минималното ниво на водата по време на работа, показва при каква производителност на помпата е записано. Ако искате да използвате данни за динамично ниво, имайте предвид, че не може да се инсталира по-ефективно изпомпващо устройство. Ако помпата вече е закупена и е по-мощна от очакваното, ще трябва да се монтира по-дълбоко от изчисленото ниво.

Сега нека поговорим за това как да определим дълбочината на инсталиране на оборудването в кладенец. Правилата за потапяне на помпата казват следното:

  • устройството трябва да е под динамичното ниво от поне 1 метър (възможно е повече);
  • оптималната инсталация на помпата спрямо дъното на кладенеца е най-малко 3 m.

Тоест устройството, изпомпващо вода, трябва да бъде разположено в определен интервал. На практика можете да изчислите до каква дълбочина трябва да се спусне смукателното оборудване спрямо устието на кладенеца.

Общата дълбочина на кладенеца (от главата до дъното) е 21 m (разстоянието от устието до водната повърхност в момента на водозахващане) е 14 m работа на кладенеца е 21-14 = 7 m. Споменато по-горе, че отгоре на помпата трябва да има поне метър вода и не се препоръчва да се доближава до дъното от 3 m. Остава празнина от 7-(3+1)=4 м, в която оборудването е разположено оптимално. Тоест, ако вземем конкретен случай, трябва да спуснете помпеното устройство на кабел с дължина 15-18 метра.

важно! Ако кладенецът не е работил дълго време, индикаторът за динамично ниво може да се е променил, тъй като дебелината на водоносния хоризонт може да намалее или дъното на кладенеца да се затлачи. Също така този показател често намалява през сезона на активен прием на вода. Това се взема предвид при избора на дълбочината на монтаж на помпата за кладенец.

Малко вероятно е някой да спори с факта, че една от основните характеристики на всяка подводница е стелтът. Този параметър е пряко зависим от дълбочината, до която подводницата може да се потопи. В допълнение към факта, че превозното средство е по-трудно забележимо на дълбочина, за него е по-лесно да нанесе неочакван удар на врага.

Как се гмурка подводница?

Измина много време, откакто хората започнаха да строят първите подводници и възможностите на такива устройства се увеличиха значително. Например по време на Втората световна война подводниците са плавали на дълбочина от 100-150 м, а днес тази цифра може да се увеличи до 3-5 пъти.

Когато подводницата е на повърхността на водата, тя не се различава много от обикновения кораб, освен по външния си вид. Възможно е да започнете гмуркането, когато водата започне да тече в специални резервоари, действащи като баласт. Тези резервоари са разположени между леките и издръжливи кори на конструкцията.

Съответно, за да може подводницата да се издигне на повърхността, е необходимо да се извърши обратният процес, т.е. отървете се от баласта. За изпразване на резервоарите се използва силен поток от сгъстен въздух.

Какво влияе на дълбочината на гмуркане?

Дълбочината на потапяне обикновено се характеризира с параметрите на работната и максималната дълбочина. Както може би се досещате, в първия случай имаме предвид дълбочината, до която подводницата може да отиде без затруднения и това е допустимо за целия период на експлоатация. Максималната дълбочина се отнася до точката, под която гмуркането може да доведе до срутване на корпуса на подводницата. Най-често подводницата се изпраща на максимална дълбочина веднага след пускането й на вода. Това се прави, за да се провери надеждността на всички системи. Също така си струва да се отбележи, че индикаторът за максимална дълбочина е индивидуален за различните видове подводници.

Имаше и рекордни постижения в тази област. Що се отнася до максималната дълбочина на гмуркане, най-доброто постижение принадлежи на атомната подводница "Комсомолец", която през 85-та година на миналия век потъва на 1030 м. Няколко години по-късно поради внезапен пожар тази подводница потъва в Норвежко море .

Перспективи на вътрешните подводници

През последните няколко години няколко модерни подводници постъпиха на въоръжение в руския флот. Могат да се разграничат следните ядрени подводници:

  • "Северодвинск" с работна и максимална дълбочина съответно 520 и 600 м,
  • „Александър Невски” с работна и максимална дълбочина съответно 400 и 480 м.

Струва си да се каже, че в условията на съвременния свят индикаторът за максимално потапяне вече не е толкова важен. Сега е много по-важно да се създават подводници, които създават възможно най-малко шум по време на работа.

Дишайте дълбоко: човек се спуска на дълбочина, недостъпна за атомни подводници.

Роман Фишман

Ние живеем на планета от вода, но познаваме океаните на Земята по-малко добре от някои космически тела. Повече от половината от повърхността на Марс е картографирана с разделителна способност от около 20 m - и само 10-15% от океанското дъно е изследвано с резолюция от най-малко 100 m. 12 души са били на Луната, трима са били до дъното на Марианската падина и всички те не смеят да подадат носа си от тежкотоварните батискафи.

Нека се потопим

Основната трудност при развитието на Световния океан е налягането: на всеки 10 м дълбочина то се увеличава с още една атмосфера. Когато броят достигне хиляди метри и стотици атмосфери, всичко се променя. Течностите протичат по различен начин, газовете се държат необичайно... Устройствата, способни да издържат на тези условия, остават продукти на парче и дори най-модерните подводници не са проектирани за такова налягане. Максималната дълбочина на гмуркане на най-новите атомни подводници от проект 955 "Борей" е само 480 m.


Водолазите, спускащи се на стотици метри, се наричат ​​с уважение акванавти, сравнявайки ги с космически изследователи. Но бездната на моретата е по свой начин по-опасна от вакуума на космоса. Ако нещо се случи, екипажът, работещ на МКС, ще може да се прехвърли на стикования кораб и след няколко часа ще бъде на повърхността на Земята. Този маршрут е затворен за водолази: евакуацията от дълбините може да отнеме седмици. И този срок не може да бъде съкратен при никакви обстоятелства.

Има обаче алтернативен път към дълбочината. Вместо да създавате все по-издръжливи корпуси, можете да изпратите там... живи водолази. Рекордът на налягането, издържано от изпитателите в лабораторията, е почти двойно повече от възможностите на подводниците. Тук няма нищо невероятно: клетките на всички живи организми са пълни с една и съща вода, която свободно предава налягане във всички посоки.

Клетките не се съпротивляват на водния стълб, както твърдите корпуси на подводниците, те компенсират външното налягане с вътрешно. Неслучайно обитателите на „черните пушачи“, включително кръгли червеи и скариди, се чувстват страхотно на много километри дълбоко в океанското дъно. Някои видове бактерии могат да издържат дори на хиляди атмосфери доста добре. Тук човекът не прави изключение – единствената разлика е, че му трябва въздух.

Под повърхността

КислородДихателните тръби, изработени от тръстика, са били известни на мохиканите от Фенимор Купър. Днес кухите стебла на растенията са заменени от пластмасови тръби, „анатомично оформени“ и с удобни мундщуци. Това обаче не ги направи по-ефективни: намесват се законите на физиката и биологията.


Вече на метър дълбочина налягането върху гръдния кош се повишава до 1,1 атм - към самия въздух се добавя 0,1 атм воден стълб. Дишането тук изисква забележимо усилие на междуребрените мускули и само обучени спортисти могат да се справят с това. В същото време дори силата им няма да издържи дълго и на максимум 4-5 м дълбочина, а начинаещите имат затруднено дишане дори на половин метър. Освен това, колкото по-дълга е тръбата, толкова повече въздух съдържа. „Работният“ дихателен обем на белите дробове е средно 500 ml, а след всяко издишване част от изходящия въздух остава в тръбата. Всеки дъх носи по-малко кислород и повече въглероден диоксид.

За подаване на чист въздух е необходима принудителна вентилация. Чрез изпомпване на газ под повишено налягане можете да облекчите работата на гръдните мускули. Този подход се използва повече от век. Ръчните помпи са известни на водолазите от 17-ти век, а в средата на 19-ти век английските строители, които са издигали подводни основи за опори на мостове, вече са работили дълго време в атмосфера на сгъстен въздух. За работата са използвани дебелостенни подводни камери с отворено дъно, в които се поддържа високо налягане. Тоест кесони.

По-дълбоко от 10м

АзотПо време на работа в самите кесони не възникнаха проблеми. Но след като се върнат на повърхността, строителните работници често развиват симптоми, които френските физиолози Пол и Вател описват през 1854 г. като On ne paie qu'en sortant – „разплата на изхода“. Това може да бъде силен сърбеж по кожата или световъртеж, болка в ставите и мускулите. В най-тежките случаи се развива парализа, настъпва загуба на съзнание и след това смърт.


За да отидете в дълбините без никакви затруднения, свързани с екстремно налягане, можете да използвате тежкотоварни скафандри. Това са изключително сложни системи, които могат да издържат на потапяне на стотици метри и да поддържат комфортно налягане от 1 atm вътре. Вярно е, че те са много скъпи: например цената на наскоро представения скафандър от канадската компания Nuytco Research Ltd. EXOSUIT е около милион долара.

Проблемът е, че количеството газ, разтворен в течност, зависи пряко от налягането над нея. Това важи и за въздуха, който съдържа около 21% кислород и 78% азот (други газове - въглероден диоксид, неон, хелий, метан, водород и др. - могат да бъдат пренебрегнати: тяхното съдържание не надвишава 1%). Ако кислородът се абсорбира бързо, тогава азотът просто насища кръвта и другите тъкани: с повишаване на налягането с 1 atm, допълнителен 1 литър азот се разтваря в тялото.

При бързо намаляване на налягането излишният газ започва да се отделя бързо, понякога се разпенва, като отворена бутилка шампанско. Получените мехури могат физически да деформират тъканите, да блокират кръвоносните съдове и да ги лишат от кръвоснабдяването им, което води до голямо разнообразие от и често тежки симптоми. За щастие, физиолозите разбраха този механизъм доста бързо и още през 1890 г. декомпресионната болест може да бъде предотвратена чрез постепенно и внимателно намаляване на налягането до нормалното - така че азотът да напуска тялото постепенно и кръвта и другите течности да не „кипят“ ”.

В началото на ХХ век английският изследовател Джон Халдейн състави подробни таблици с препоръки за оптималните режими на спускане и изкачване, компресия и декомпресия. Чрез експерименти с животни и след това с хора - включително себе си и близките си - Халдейн установи, че максималната безопасна дълбочина, без да се налага декомпресия, е около 10 м и дори по-малко за дълго гмуркане. Връщането от дълбините трябва да става постепенно и бавно, за да се даде време на азота да се освободи, но е по-добре да се спуснете доста бързо, като намалите времето за навлизане на излишния газ в тъканите на тялото. На хората бяха разкрити нови граници на дълбочината.


По-дълбоко от 40 м

ХелийБорбата с дълбочината е като надпревара във въоръжаването. След като намериха начин да преодолеят следващото препятствие, хората направиха още няколко стъпки - и срещнаха ново препятствие. И така, след декомпресионна болест се появи бич, който водолазите почти с любов наричат ​​„азотна катерица“. Факт е, че при хипербарни условия този инертен газ започва да действа не по-лошо от силния алкохол. През 40-те години на миналия век опияняващият ефект на азота е изследван от друг Джон Холдейн, син на „единствения“. Опасните експерименти на баща му изобщо не го притесняваха и той продължи суровите експерименти върху себе си и колегите си. „Един от нашите субекти претърпя разкъсване на белите дробове“, пише ученият в списанието, „но сега се възстановява“.

Въпреки всички изследвания, механизмът на азотна интоксикация не е установен в детайли - същото обаче може да се каже за ефекта на обикновения алкохол. И двете нарушават нормалното предаване на сигнала в синапсите на нервните клетки и може би дори променят пропускливостта на клетъчните мембрани, превръщайки йонообменните процеси на повърхностите на невроните в пълен хаос. Външно и двете се проявяват по сходен начин. Гмуркач, „уловил азотна катерица“, губи контрол над себе си. Той може да изпадне в паника и да пререже маркучите или, обратно, да се увлече, като разказва вицове на училище от весели акули.

Други инертни газове също имат наркотичен ефект и колкото по-тежки са техните молекули, толкова по-малко налягане е необходимо, за да се прояви този ефект. Например ксенонът е анестетик при нормални условия, но по-лекият аргон е анестетик само при няколко атмосфери. Тези прояви обаче са дълбоко индивидуални и някои хора, когато се гмуркат, усещат азотна интоксикация много по-рано от други.


Можете да се отървете от анестезиращия ефект на азота, като намалите приема му в тялото. Така действат нитроксните дихателни смеси, съдържащи повишено (понякога до 36%) съотношение на кислород и съответно намалено количество азот. Би било още по-изкушаващо да преминете към чист кислород. В края на краищата това би позволило да се учетвори обемът на дихателните цилиндри или да се учетвори времето за работа с тях. Кислородът обаче е активен елемент и при продължително вдишване е токсичен, особено под налягане.

Чистият кислород предизвиква интоксикация и еуфория и води до увреждане на мембраните в клетките на дихателните пътища. В същото време липсата на свободен (намален) хемоглобин затруднява отстраняването на въглеродния диоксид, води до хиперкапния и метаболитна ацидоза, предизвиквайки физиологични реакции на хипоксия. Човек се задушава, въпреки факта, че тялото му има достатъчно кислород. Както установи същият Халдейн-младши, дори при налягане от 7 атм можете да дишате чист кислород за не повече от няколко минути, след което започват дихателни нарушения, конвулсии - всичко, което на водолазния жаргон се нарича кратката дума „затъмнение“ .

Течно дишане

Все още полуфантастичният подход за покоряване на дълбочината е да се използват вещества, които могат да поемат доставката на газове вместо въздух - например заместителят на кръвната плазма перфторан. На теория белите дробове могат да се напълнят с тази синкава течност и, насищайки се с кислород, да се изпомпват чрез помпи, осигурявайки дишане без никаква газова смес. Този метод обаче остава дълбоко експериментален, много експерти го смятат за задънена улица, а например в САЩ използването на перфторан е официално забранено.

Поради това парциалното налягане на кислорода при дишане в дълбочина се поддържа дори по-ниско от обичайното, а азотът се заменя с безопасен и нееуфоричен газ. Лекият водород би бил по-подходящ от другите, ако не беше неговата експлозивност, когато се смеси с кислород. В резултат на това водородът се използва рядко, а вторият най-лек газ, хелият, се превърна в обичаен заместител на азота в сместа. На негова основа се произвеждат дихателни смеси кислород-хелий или кислород-хелий-азот - хелиокси и тримикси.

По-дълбоко от 80 м

Сложни смесиТук си струва да се каже, че компресията и декомпресията при налягане от десетки и стотици атмосфери отнема много време. Толкова много, че прави работата на индустриалните водолази - например при обслужване на офшорни нефтени платформи - неефективна. Времето, прекарано на дълбочина, става много по-кратко от дългите спускания и изкачвания. Вече половин час на 60 м води до повече от час декомпресия. След половин час на 160 м ще отнеме повече от 25 часа, за да се върнете - и все пак водолазите трябва да слязат по-ниско.

Следователно дълбоководните камери под налягане се използват за тези цели от няколко десетилетия. Хората понякога живеят в тях цели седмици, работят на смени и правят екскурзии навън през шлюзовото отделение: налягането на дихателната смес в „жилището“ се поддържа равно на налягането на водната среда наоколо. И въпреки че декомпресията при изкачване от 100 м отнема около четири дни, а от 300 м - повече от седмица, приличен период на работа на дълбочина прави тези загуби на време напълно оправдани.


Методите за продължително излагане на среда с високо налягане са разработени от средата на ХХ век. Големите хипербарни комплекси позволяват да се създаде необходимото налягане в лабораторни условия, а смелите тестери от онова време поставят един рекорд след друг, като постепенно се придвижват към морето. През 1962 г. Робърт Стенуис прекарва 26 часа на дълбочина 61 м, ставайки първият акванавт, а три години по-късно шестима французи, дишащи тримикс, живеят на дълбочина 100 м почти три седмици.

Тук започнаха да възникват нови проблеми, свързани с продължителния престой на хората в изолация и в изтощително неудобна среда. Поради високата топлопроводимост на хелия, водолазите губят топлина при всяко издишване на газовата смес и в своя „дом“ те трябва да поддържат постоянно гореща атмосфера - около 30 ° C, а водата създава висока влажност. В допълнение, ниската плътност на хелия променя тембъра на гласа, което сериозно усложнява комуникацията. Но дори всички тези трудности взети заедно не биха поставили граница на нашите приключения в хипербарния свят. Има и по-важни ограничения.

Под 600м

ЛимитВ лабораторни експерименти отделни неврони, растящи "ин витро", не понасят добре изключително високо налягане, демонстрирайки непостоянна свръхвъзбудимост. Изглежда, че това значително променя свойствата на липидите на клетъчната мембрана, така че тези ефекти не могат да бъдат устоени. Резултатът може да се наблюдава и в човешката нервна система под огромно напрежение. Той започва да се „изключва“ от време на време, изпадайки в кратки периоди на сън или ступор. Възприемането се затруднява, тялото се трепери, започва паника: развива се нервен синдром на високо налягане (HBP), причинен от самата физиология на невроните.


В допълнение към белите дробове в тялото има и други кухини, които съдържат въздух. Но те комуникират с околната среда по много тънки канали и налягането в тях не се изравнява моментално. Например, кухините на средното ухо са свързани с назофаринкса само чрез тясна евстахиева тръба, която също често е запушена със слуз. Свързаните с това неудобства са познати на много пътници в самолета, които трябва да затворят плътно носа и устата си и да издишат рязко, изравнявайки налягането на ухото и външната среда. Гмуркачите също използват този вид „издухване“, а когато имат хрема, се опитват да не се гмуркат изобщо.

Добавянето на малки (до 9%) количества азот към сместа кислород-хелий позволява тези ефекти да бъдат донякъде отслабени. Следователно рекордните гмуркания на хелиокс достигат 200-250 м, а на азотсъдържащ тримикс - около 450 м в открито море и 600 м в компресионна камера. Френските акванавти станаха - и все още остават - законодатели в тази област. Редуващият се въздух, сложните дихателни смеси, сложните режими на гмуркане и декомпресия през 70-те години на миналия век позволиха на водолазите да преодолеят лентата на дълбочината от 700 m, а компанията COMEX, създадена от ученици на Жак Кусто, стана световен лидер в водолазната поддръжка на офшорни петролни платформи. Подробностите за тези операции остават военна и търговска тайна, така че изследователи от други страни се опитват да настигнат французите, движейки се по свои пътища.

Опитвайки се да стигнат по-дълбоко, съветските физиолози проучват възможността за замяна на хелия с по-тежки газове, като неон. Експерименти за симулиране на гмуркане до 400 m в кислородно-неонова атмосфера бяха проведени в хипербарния комплекс на Московския институт по медико-биологични проблеми (ИМБП) на Руската академия на науките и в секретния "подводен" изследователски институт-40 на Министерството на отбраната, както и в Научноизследователския институт по океанология на името на. Ширшова. Тежестта на неона обаче показа своята обратна страна.


Може да се изчисли, че вече при налягане от 35 atm плътността на сместа кислород-неон е равна на плътността на сместа кислород-хелий при приблизително 150 atm. И тогава - още: нашите дихателни пътища просто не са подходящи за „изпомпване“ на такава гъста среда. Изпитателите на IBMP съобщават, че когато белите дробове и бронхите работят с такава гъста смес, възниква странно и тежко усещане, „сякаш не дишате, а пиете въздух“. Докато са будни, опитните гмуркачи все още могат да се справят с това, но по време на периоди на сън - а е невъзможно да достигнат такава дълбочина, без да прекарат дълги дни в спускане и изкачване - те постоянно се събуждат от паническо усещане за задушаване. И въпреки че военните акванавти от НИИ-40 успяха да достигнат 450-метровата лента и да получат заслужени медали на Героите на Съветския съюз, това не реши проблема фундаментално.

Може все още да се поставят нови рекорди за гмуркане, но очевидно сме достигнали последната граница. Непоносимата плътност на дихателната смес, от една страна, и нервният синдром на високо налягане, от друга, очевидно поставят крайната граница на човешкото пътуване под екстремен натиск.

Подводна дълбочина

разстояние от повърхността на водата до мястото на монтаж на дълбочина на централния стълб. Има дълбочини на потапяне на перископа; границата, при която издръжливият корпус на подводницата не изпитва остатъчна деформация при гмуркане и плуване; работещи (80-85% от лимита), по време на продължителна навигация, на която се гарантира нормалната работа на всички системи и устройства; проект (1,5-2,2 пъти по-висок от лимита), за който здравината на издръжлив корпус се изчислява по време на проектирането.

  • - спешното му преминаване от под вода на повърхност...

    Речник на военните термини

  • - преминаване на подводница от потопено положение в надводно положение. За целта баластните танкове се продухват частично или напълно...

    Речник на военните термини

  • - привеждане на натоварването на подводницата до зададените стойности на диферентност и плаваемост. Произведен с цел подготовка на подводницата за гмуркане и плуване под вода...

    Речник на военните термини

  • - големината на изменението на дълбочината на потапящата се подводница за единица време. Има S. p. на повърхността на морето и в потопено положение...

    Речник на военните термини

  • - специални контейнери за гмуркане, контрол на плаваемостта и диферента на подводници, съхраняване на течни товари и други...

    Речник на военните термини

  • - преминаване на подводница от потопено положение в надводно положение в случай на авария...

    Морски речник

  • - потапяне на подводница с цел установяване на достатъчността на баластирането и правилното разпределение на преносимия баласт върху лодката...

    Морски речник

  • - разстоянието от водната повърхност до мястото на монтиране на централния дълбочинен стълб Има дълбочини на потапяне на перископа...

    Морски речник

  • - заварена или занитена греда, заварена към дъното на корпуса на подводницата за увеличаване на надлъжната якост, предпазване на корпуса от повреда при полагане върху скалисти...

    Морски речник

  • - състои се от издръжлив корпус и лек корпус, както и надстройки и рубка. Здравият корпус се състои от стоманена обшивка на корпуса, подсилена отвътре с комплект, състоящ се от рамки...

    Морски речник

  • - издръжлива палубна рубка в средната част на лодката, облицована с лек корпус за рационализиране; горната му платформа служи като мост в повърхностно положение...

    Морски речник

  • - специални контейнери за промяна на плаваемостта на подводница, смяна на диферент, съхранение на гориво, течни товари и други цели...

    Морски речник

  • - процесът на преход на подводница от потопено положение в надводно положение. Изплуване на потънал кораб - по време на операции по повдигане на кораби...

    Морски речник

  • - привеждане на плаваемостта, търкалянето и диферента на подводницата до определени стойности. Произведен с цел подготовка на подводница за гмуркане и плуване под вода...

    Морски речник

  • - части от лекия корпус, простиращи се от крайните прегради на напорния корпус съответно до ствола и кърмовата стойка. Служи за рационализиране на контурите на носа и кърмата...

    Морски речник

  • - набор от спомагателни механизми, тръбопроводи с арматура, резервоари, прибори, контроли и други устройства, предназначени за...

    Морски речник

"Подводна дълбочина" в книгите

ПОДВОДНА тоалетна

От книгата Ако не бях служил във флота... [сборник] автор Бойко Владимир Николаевич

ПОДВОДНА БАНЯ Бойна служба - официалното име. Автономията е същото като BS, но в ежедневието ни. Независимо дали е BS или автономна, всичко това е автономна навигация на подводница за дълго време с цел изпълнение на задачи по бойна подготовка. Представете си под вода

Командир на подводница

От книгата Огън в океана автор Йоселиани Ярослав

Командир на подводница

От книгата Огън в океана автор Йоселиани Ярослав

Командирът на подводницата задъхан Лайфар бързо влезе в кабината. „Харесва ми това!“ - той разпери ръце, затръшвайки вратата - Какво? - Отблъснах книгата от себе си и се обърнах към приятеля си - Тебе те търсят навсякъде, а ти... - Кой ги търси на лодката - вдигна дясната си ръка Лифар

7. Като подводница

От книгата За младите физици [Опити и забавления] автор Перелман Яков Исидорович

7. Като подводница Прясното яйце потъва във вода - това го знае всяка опитна домакиня и когато иска да се увери дали яйцата са пресни, ги пробва по този начин. От това наблюдение физикът прави извода, че едно прясно яйце тежи повече от същия обем чиста вода.

Като подводница

От книгата Физика на всяка крачка автор Перелман Яков Исидорович

Като подводница В желанието си да се увери дали яйцето е прясно, домакинята често го проверява по следния начин: ако яйцето потъне във вода, то е прясно, ако плува, не е годно за храна. Физикът заключава от това наблюдение, че едно прясно яйце тежи повече от същия обем чисто

1.3. Подводна конструкция

От книгата Наръчник по морска практика автор автор неизвестен

1.3. Структура на подводницата Подводниците са специален клас военни кораби, които освен всички качества на военните кораби имат способността да плуват под вода, маневрирайки по курса и дълбочината. Според техния дизайн (фиг. 1.20) подводниците са:

Битката на подводницата "U-29"

автор

Битката на подводницата М-36

От книгата Морски битки автор Хворостухина Светлана Александровна

Битката на подводницата М-32

От книгата Морски битки автор Хворостухина Светлана Александровна

Битката на подводницата S-13

От книгата Морски битки автор Хворостухина Светлана Александровна

Битката на подводницата "U-29"

автор Хворостухина Светлана Александровна

Битката на подводницата U-29 В началото на ХХ век британският флот значително превъзхождаше по сила основните си съперници: Русия, Франция и Америка. На 22 септември 1914 г. обаче прекалената самоувереност струва скъпо на британските съдилища. През септември беше ветровито на Ламанша.

Битката на подводницата М-36

От книгата Морски битки автор Хворостухина Светлана Александровна

Битката на подводницата М-36 Подводниците на Черноморския флот често се оказват в трудни ситуации в плитките води на северозападния регион. На 23 август 1942 г. лейтенант В. Н. Комаров, командир на подводница от серия М-36 XII, открива немски конвой. Преди

Битката на подводницата М-32

От книгата Морски битки автор Хворостухина Светлана Александровна

Битката на подводницата M-32 През октомври 1942 г. съветската подводница M-32 от серия XII, под управлението на лейтенант-командир Н. А. Колтипин, атакува германския разрушител Zmeul. За съжаление на Колтипин, торпедото не уцели целта и само посочи местоположението на подводното

Битката на подводницата S-13

От книгата Морски битки автор Хворостухина Светлана Александровна

Битката на подводницата S-13 През 1945 г. съветската подводница S-13 патрулира в южната част на Балтийско море. Един ден акустичният инструмент на лодката улови звуците от движението на витлото. Командирът на подводницата веднага даде заповед корабът да се насочи към врага. IN

1.3.3. Дълбочина на потапяне

От книгата Електронни трикове за любознателни деца автор Кашкаров Андрей Петрович

1.3.3. Дълбочина на потапяне Бих искал да очертая още една характеристика тук. Комуникацията под земята е възможна и при по-дълбоко потапяне под земята: радиокомуникацията под земята ще се осъществява с почти еднакво качество, сякаш и двата кореспондента са поставени на дълбочина 2 метра (на

Който се гмурна по-дълбоко, печели
Сред многото характеристики на подводницата, една от основните е нейната дълбочина на гмуркане. Освен това развитието на военната техника само увеличи значението на този фактор. Преди Първата световна война се смяташе, че максималната дълбочина на гмуркане на подводница е 50 метра. На такава дълбочина врагът вече не можеше да открие лодката, а в подводната война това е най-важното.

Въпреки това напредъкът не стои неподвижен, особено във военните дела. Средствата за откриване и унищожаване бяха подобрени и дълбочината на гмуркане на подводницата започна да се движи на първо място. Дълбочинни бомби, акустични и сонарни възможности на противоподводни кораби - всичко това караше подводниците все по-дълбоко и по-дълбоко. Освен това, колкото по-голяма е дебелината на водата, която отделя лодката от повърхността, толкова по-голяма е възможността за маневриране и безопасно плаване.

Покоряване на дълбините
Подводниците влизат във Втората световна война със 100 - 145 метра дълбочина зад гърба си. В следвоенните години за първите атомни подводници тази стойност достигна 200 m, а за 2-3 поколения атомни подводници показателите на дълбочинния уред надхвърлиха 400 метра. Има, разбира се, рекордьори по този въпрос. Например известният "Комсомолец" (К-278) постави абсолютен рекорд за максимална дълбочина на гмуркане на подводница - през 1985 г. подводницата влезе под водата до 1027 метра.

Американските експерти смятат, че дълбочината на гмуркане на подводницата в съвременните условия трябва да започне от 600 м и да достигне 1200 м. Основният проблем в този случай е компенсирането на нарастващото налягане на водата върху корпуса. На всеки 10 m спускане под вода водното налягане се увеличава със 100 kPa. Не е трудна задача за ученик в началното училище: какво налягане ще бъде на 1200 м? Отговор: 120 кг на 1 кв. см. На хартия цифрата не изглежда ужасна, но в действителност натоварването е непосилно.

Всичко се решава на земята
Следователно основният проблем, с който се борят учените, работещи в тази област, е изключително балансираната архитектура на корпуса на бойна подводница. Въз основа на физическите закони най-подходящата форма е сфера или сфера. Въпреки това, такава подводница като бойна единица е неефективна. Съпротивлението на околната среда (вода) е твърде високо, има огромни проблеми с поставянето на оръжия и голям екипаж. Разбира се, рано или късно този проблем ще бъде решен. В крайна сметка ще се намери оптималният баланс между форма, съдържание и скорост.

Вторият въпрос, който постоянно възниква и очевидно винаги ще възниква, е материалът на корпуса, неговото постоянно подобряване. Максималната дълбочина на гмуркане на подводницата е ограничена преди всичко от здравината на материала, от който е направен корпусът. Някога лодките започваха с дървени корпуси, след това преминаха към железни, а сега стоманените и титаниеви корпуси са много използвани. Процесът обаче продължава и експертите са в постоянно търсене.

Свойствата на стоманата непрекъснато се подобряват и се произвеждат специално за подводни приложения. Но металът започва да се превръща в нещо от миналото. Твърдата пластмаса и подсиленото фибростъкло постепенно заменят някои елементи на каросерията и експертите им предричат ​​голямо бъдеще. Например, фибростъклото, получено чрез подсилване на синтетична смола със стъклени влакна, не е много по-ниско по здравина от стоманата, но е 4 пъти по-леко. Тук учените също се опитват да постигнат баланс – между тегло и сила.

Желанието да се достигне максималната дълбочина на гмуркане на подводница не е прищявка на учени или абстрактно желание. Лодка, плаваща на голяма дълбочина, се слива с дъното и е по-малко забележима. В съвременната подводна война този фактор може да стане решаващ. Мощен тежък ракетоносец, тайно разгърнат на ударна позиция, е способен да прекрати всеки конфликт в полза на страната си с един залп.