Adventure Galley je obľúbená loď Williama Kidda, anglického súkromníka a piráta. Táto nezvyčajná fregata bola vybavená rovnými plachtami a veslami, ktoré umožňovali manévrovanie proti vetru aj v pokojnom počasí. Do 287-tonovej lode s 34 delami sa zmestilo 160 členov posádky a bola primárne určená na ničenie lodí iných pirátov.
Queen Anne's Revenge je vlajkovou loďou legendárneho kapitána Edwarda Teacha, prezývaného Čierna brada. Táto 40-delová fregata sa pôvodne volala Concorde, patrila Španielsku, potom prešla Francúzsku, až ju nakoniec zajal Čierna Brada Pod jeho vedením bola loď posilnená. a premenoval sa na „Pomstu kráľovnej Anny“ a potopil desiatky obchodných a vojenských lodí, ktoré stáli slávnemu pirátovi v ceste.
Whydah je vlajkovou loďou Black Sam Bellamy, jedného z pirátov zlatého veku morských lúpeží. Ouida bola rýchla a ovládateľná loď schopná niesť veľa pokladov. Nanešťastie pre Black Sama, len rok po začiatku jeho pirátskej „kariéry“ loď zastihla hrozná búrka a bola vyhodená na breh. Zahynula celá posádka okrem dvoch ľudí. Mimochodom, Sam Bellamy bol podľa prepočtu Forbesu najbohatším pirátom v dejinách, jeho majetok v modernom vyjadrení predstavoval približne 132 miliónov dolárov;
„Kráľovské bohatstvo“ patrilo Bartolomejovi Robertsovi, slávnemu waleskému korzárovi, ktorého smrťou sa skončil zlatý vek pirátstva. Bartolomej mal počas svojej kariéry niekoľko lodí, ale 42-delová trojsťažňová loď tejto línie bola jeho najobľúbenejšia. Na ňom v roku 1722 zomrel v boji s britskou vojnovou loďou „Swallow“.
Fancy je loď Henryho Averyho, známeho aj ako Long Ben a Arch-Pirate. Španielska 30-delová fregata Charles II úspešne plienila francúzske lode, no nakoniec na nej vypukla vzbura a moc prešla na Averyho, ktorý slúžil ako prvý dôstojník. Avery premenoval loď na Imagination a plavil sa na nej až do konca kariéry.
Happy Delivery je malá, ale milovaná loď Georgea Lowthera, anglického piráta z 18. storočia. Jeho charakteristickou taktikou bolo naraziť do nepriateľskej lode svojou vlastnou a súčasne na ňu bleskovou rýchlosťou nalodiť.
Golden Hind bola anglická galeóna, ktorá pod velením sira Francisa Drakea v rokoch 1577 až 1580 oboplávala svet. Loď sa pôvodne volala „Pelikán“, ale pri vstupe do Tichého oceánu ju Drake premenoval na počesť svojho patróna, lorda kancelára Christophera Hattona, ktorý mal na erbe zlatú zadnú časť.
Vychádzajúce slnko bola loď, ktorú vlastnil Christopher Moody, skutočne bezohľadný násilník, ktorý zo zásady nebral žiadnych väzňov. Táto fregata s 35 zbraňami vydesila Moodyho nepriateľov, kým nebol bezpečne obesený – do histórie sa však zapísala najneobvyklejšou známou pirátskou vlajkou, žltou na červenom pozadí a dokonca s okrídlenými presýpacími hodinami naľavo od lebky.
Speaker je prvou z hlavných lodí korzára Johna Bowena, úspešného piráta a vynikajúceho taktika. Talkative bolo veľké 50-delové plavidlo s výtlakom 450 ton, pôvodne používané na prepravu otrokov a po zajatí Bowenom na odvážne útoky na maurskú lodnú dopravu.
Revenge je šalupa s desiatimi zbraňami Steeda Bonneta, známeho tiež ako „Pirátsky džentlmen“. Bonnet žil bohatý, aj keď krátky život, podarilo sa mu byť malým vlastníkom pôdy, slúžiť pod Čiernou bradou, dostať amnestiu a opäť sa vydať na cestu pirátstva. Malá, manévrovateľná Retribution potopila mnoho väčších lodí.
Veľké a malé, silné a manévrovateľné - všetky tieto lode boli spravidla postavené na úplne iné účely, ale skôr či neskôr skončili v rukách korzárov. Niektoré skončili svoju „kariéru“ v boji, iné boli predané, ďalšie sa potopili v búrkach, no všetky tak či onak oslavovali svojich majiteľov.
Piráti, „páni šťastia“ vždy desili obyvateľstvo pobrežných miest. Báli sa ich, prepadli ich, popravovali, no záujem o ich dobrodružstvá nikdy neupadol.
Madame Jin je manželkou jej syna
Madame Jin, alebo Zheng Shi, bola najznámejšou „morskou lupičkou“ svojej doby. Armáda pirátov pod jej velením vydesila začiatkom 19. storočia pobrežné mestá východnej a juhovýchodnej Číny. Pod jej velením bolo asi 2 000 lodí a 70 000 ľudí, čo nedokázala poraziť ani veľká flotila cisára Čching Ťia-ťing (1760-1820), vyslaná v roku 1807, aby porazila svojvoľných pirátov a zajala mocného Jina.
Mladosť Zheng Shi bola nezávideniahodná - musela sa venovať prostitúcii: bola pripravená predať svoje telo za ťažké peniaze. V pätnástich rokoch ju uniesol pirát Zheng Yi, ktorý si ju ako pravý gentleman vzal za manželku (po svadbe dostala meno Zheng Shi, čo znamenalo „Zhengova manželka“). Po svadbe odišli na pobrežie Vietnamu, kde novovytvorený pár a ich piráti, ktorí zaútočili na jednu z pobrežných dedín, uniesli chlapca (v rovnakom veku ako Zheng Shi) - Zhang Baotsai - ktorého Zheng Yi a Zheng Shi. adoptovaný, keďže tento nemohol mať deti. Zhang Baozai sa stal milencom Zheng Yi, čo mladej manželke zjavne vôbec neprekážalo. Keď jej manžel zomrel v búrke v roku 1807, Madame Jin zdedila flotilu 400 lodí. Pod ňou vládla vo flotile železná disciplína a šľachta jej nebola cudzia, ak sa táto vlastnosť dá vôbec dať do súvisu s pirátstvom. Madame Jin odsúdila páchateľov na smrť za plienenie rybárskych dedín a znásilňovanie zajatých žien. Pre neoprávnenú neprítomnosť na lodi bolo vinníkovi odrezané ľavé ucho, ktoré bolo následne predvedené celej posádke na zastrašovanie.
Zheng Shi sa oženil so svojím nevlastným synom a poveril ju velením svojej flotily. Ale nie všetci v tíme Madame Jin boli spokojní so silou ženy (najmä po neúspešnom pokuse dvoch kapitánov nakloniť si ju, z ktorých jeden zastrelil Zheng Shi). Nespokojenci sa vzbúrili a vydali sa na milosť a nemilosť úradom. To podkopalo autoritu Madame Jin, čo ju prinútilo rokovať s cisárovými zástupcami. Výsledkom bolo, že podľa dohody z roku 1810 prešla na stranu úradov a jej manžel dostal v čínskej vláde sinekúru (pozíciu, ktorá nedávala žiadne skutočné právomoci). Po odchode z pirátskych záležitostí sa Madame Zheng usadila v Guangzhou, kde až do svojej smrti vo veku 60 rokov viedla bordel a herňu.
Arouj Barbarossa - sultán Alžírska
Tento pirát, ktorý terorizoval mestá a dediny v Stredozemnom mori, bol prefíkaným a vynaliezavým bojovníkom. Narodil sa v roku 1473 v rodine gréckeho hrnčiara, ktorý konvertoval na islam a od mladosti sa spolu s bratom Atzorom začal venovať pirátstvu. Urouj prešiel zajatím a otroctvom na galejách, ktoré vlastnili ionitskí rytieri, z ktorých ho vykúpil jeho brat. Čas strávený v otroctve zocelil Urougea s osobitnou krutosťou plienil lode patriace kresťanským kráľom. A tak v roku 1504 Arouj zaútočil na galeje naložené cenným nákladom, ktoré patrili pápežovi Júliovi II. Podarilo sa mu zachytiť jednu z dvoch galejí, druhá sa pokúsila o útek. Arunj použil trik: nariadil niektorým zo svojich námorníkov, aby si obliekli uniformu vojakov zo zajatej galéry. Potom sa piráti presunuli na galeju a vzali do vleku vlastnú loď, čím simulovali úplné víťazstvo pápežských vojakov. Čoskoro sa objavila zaostávajúca kuchyňa. Pohľad na pirátsku loď v závese vyvolal medzi kresťanmi vlnu nadšenia a loď sa bez strachu priblížila k „trofeji“. V tej chvíli dal Urouge znamenie, po ktorom začala posádka pirátov utečencov brutálne zabíjať. Táto udalosť výrazne zvýšila Aroujovu autoritu medzi moslimskými Arabmi zo severnej Afriky.
V roku 1516, po arabskom povstaní proti španielskym jednotkám usadeným v Alžírsku, sa Aruj vyhlásil za sultána pod menom Barbarossa (Červená brada), po čom s ešte väčšou horlivosťou a krutosťou začal plieniť mestá južného Španielska, Francúzsko a Taliansko hromadia obrovské bohatstvo. Španieli proti nemu vyslali veľkú expedičnú silu (asi 10 000 ľudí) vedenú markízom de Comares. Podarilo sa mu poraziť armádu Arouja a tá začala ustupovať a vzala si so sebou bohatstvo nahromadené v priebehu rokov. A ako hovorí legenda, pozdĺž celej ústupovej cesty Arouj, aby zdržal svojich prenasledovateľov, rozsypal striebro a zlato. To však nepomohlo a Urouj zomrel, hlava mu bola odrezaná spolu s jemu vernými pirátmi.
Nútený byť mužom
Jedna zo slávnych pirátok, ktoré žili na prelome 17. – 18. storočia, Mary Reed, bola nútená celý život skrývať svoje pohlavie. Už ako dieťa jej rodičia pripravili osud - „zaujať miesto“ svojho brata, ktorý zomrel krátko pred narodením Márie. Bola nemanželským dieťaťom. Aby skryla hanbu, matka, ktorá porodila dievča, ju dala svojej bohatej svokre, ktorá predtým obliekla svoju dcéru do šiat svojho zosnulého syna. Mary bola v očiach svojej nič netušiacej babičky „vnukom“ a celý čas, keď dievča vyrastalo, ju matka obliekala a vychovávala ako chlapca. Vo veku 15 rokov Mary odišla do Flámska a pripojila sa k pešiemu pluku ako kadetka (stále oblečená ako muž, pod menom Mark). Podľa spomienok súčasníkov bola statočnou bojovníčkou, ale stále nedokázala napredovať v službe a prešla do kavalérie. Tam si pohlavie vybralo svoju daň – Mary spoznala muža, do ktorého sa vášnivo zamilovala. Až jemu prezradila, že je žena a čoskoro sa vzali. Po svadbe si prenajali dom pri zámku v Brede (Holandsko) a vybavili tam krčmu Tri podkovy.
Osud však nebol priaznivý; Maryin manžel čoskoro zomrel a ona, opäť preoblečená za muža, odišla do Západnej Indie. Loď, na ktorej sa plavila, zajali anglickí piráti. Tu došlo k osudovému stretnutiu: stretla slávnu pirátku Anne Bonny (žena oblečená ako muž, rovnako ako ona) a jej milenec John Rackham. Mary sa k nim pridala. Navyše, ona a Anne začali žiť spolu s Rackhamom a vytvorili bizarný „milostný trojuholník“. Osobná odvaha a statočnosť tohto tria ich preslávili po celej Európe.
Pirát vedec
William Dampier, ktorý sa narodil v obyčajnej roľníckej rodine a stratil svojich rodičov v ranom veku, si musel nájsť vlastnú cestu v živote. Začal tým, že sa stal palubným chlapcom na lodi, potom sa dal na rybolov. Osobitné miesto v jeho aktivitách zaujímala vášeň pre výskum: študoval nové krajiny, do ktorých ho zavial osud, ich flóru, faunu, klimatické vlastnosti, zúčastnil sa expedície na prieskum brehov Nového Holandska (Austrália), objavoval skupiny ostrovov - súostrovie Dampier. V roku 1703 odišiel do Tichého oceánu, aby sa stal pirátom. Na ostrove Juan Fernandez Dampier (podľa inej verzie Stradling, kapitán inej lode) pristál kapitán plavby (podľa inej verzie lodník) Alexander Selkirk. Príbeh o Selkirkovom pobyte na pustom ostrove tvoril základ slávnej knihy Daniela Defoa Robinson Crusoe.
Plešatý Grainne
Grace O'Malle, alebo, ako ju tiež volali, Grainne the Bald, je jednou z kontroverzných postáv anglickej histórie. Vždy bola pripravená brániť svoje práva, nech sa deje čokoľvek. S navigáciou sa zoznámila vďaka svojmu otcovi, ktorý brával svoju malú dcérku na dlhé obchodné plavby. Jej prvý manžel bol pre Grace vhodný. O klane O'Flaghertyovcov, ku ktorému patril, povedali: „Krutí ľudia, ktorí najnehanebnejšie okrádajú a zabíjajú svojich spoluobčanov, aj keď spravodlivo treba poznamenať, že pre írske klany z horského Connachtu sú občianske spory. bežná vec, keď ho zabili, Grace sa vrátila k svojej rodine a ovládla otcovu flotilu. V rukách tak mala skutočne obrovskú silu, s pomocou ktorej dokázala udržať celé západné pobrežie Írska v poslušnosti. .
Grace si dovolila správať sa tak slobodne aj v prítomnosti kráľovnej. Koniec koncov, bola tiež nazývaná „kráľovnou“, iba pirátskou. Keď Elizabeth I. podala svoju čipkovanú vreckovku Grace, aby si po šnupaní utrela nos, Grace ju použila a povedala: „Potrebuješ to? V mojej oblasti sa nikdy nepoužívajú viac ako raz!“ - a hodil vreckovku svojmu sprievodu. Podľa historických prameňov sa dvaja dlhoroční protivníci – a Grace podarilo poslať na tucet anglických lodí – dokázali dohodnúť. Kráľovná udelila pirátovi, ktorý mal v tom čase už asi 60 rokov, odpustenie a imunitu.
Čierna brada
Edward Teach sa vďaka svojej odvahe a krutosti stal jedným z najobávanejších pirátov operujúcich v oblasti Jamajky. Do roku 1718 pod jeho vedením bojovalo viac ako 300 mužov. Nepriatelia boli zdesení Teachovou tvárou, takmer úplne zakrytou čiernou bradou, v ktorej sa dymili knôty do nej vpletené. V novembri 1718 bol Teach predstihnutý anglickým poručíkom Maynardtom a po krátkom súde bol navlečený na yard. Práve on sa stal prototypom legendárneho Jethrow Flinta z Ostrova pokladov.
Pirátsky prezident
Murat Reis Jr., vlastným menom Jan Janson (Holanďan), konvertoval na islam, aby sa vyhol zajatiu a otroctvu v Alžírsku. Potom začal spolupracovať a aktívne sa zúčastňovať na pirátskych nájazdoch takých pirátov ako Suleiman Reis a Simon the Dancer, rovnako ako on - Holanďania, ktorí konvertovali na islam. Jan Janson sa v roku 1619 presťahoval do marockého mesta Sale, ktoré žilo z pirátstva. Čoskoro potom, čo tam Janson prišiel, vyhlásil svoju nezávislosť. Vznikla tam pirátska republika, ktorej prvou hlavou bol Janson. Oženil sa v Sale, jeho deti išli v otcových šľapajach, stali sa pirátmi, no potom sa pridali k holandským kolonistom, ktorí založili mesto New Amsterdam (dnešný New York).
Dokumentárnych materiálov o pirátstve nie je veľa. Mnohé z existujúcich faktov sú pravdivé len čiastočne. Informácie o tom, kto títo ľudia skutočne boli, prešli mnohými rôznymi interpretáciami. Ako sa často stáva pri absencii spoľahlivých údajov z prvej ruky, tejto téme sa venuje pomerne veľké množstvo folklóru. Vzhľadom na všetky vyššie uvedené skutočnosti sme sa rozhodli predložiť dokumentáciu o niekoľkých legendárnych morských lupičoch.
Aktívne obdobie: 1696-1701
Územia: východné pobrežie Severnej Ameriky, Karibské more, Indický oceán.
Ako zomrel: obesili ho na špeciálne určenom mieste v dokoch vo východnom Londýne. Jeho telo následne zavesili nad Temžu, kde viselo tri roky ako varovanie pre potenciálnych morských lupičov.
Čo je známe: zakladateľ myšlienky zakopaného pokladu.
V skutočnosti činy tohto škótskeho námorníka a britského súkromníka neboli mimoriadne výnimočné. Kidd sa ako korzár pre britské úrady zúčastnil niekoľkých menších bitiek s pirátmi a inými loďami, no žiadna z nich výrazne neovplyvnila chod dejín.
Najzaujímavejšie je, že legenda o kapitánovi Kiddovi sa objavila až po jeho smrti. Počas kariéry ho mnohí kolegovia a nadriadení podozrievali z prekračovania svojich súkromníckych právomocí a fušovania do pirátstva. Po tom, čo sa objavili nezvratné dôkazy o jeho čine, boli pre neho vyslané vojenské lode, ktoré mali Kidda vrátiť do Londýna. V podozrení, čo ho čaká, Kidd údajne pochoval nevýslovné bohatstvo na ostrove Gardines pri pobreží New Yorku. Tieto poklady chcel použiť ako poistku a nástroj na vyjednávanie.
Na britský súd príbehy o zakopenom poklade nezapôsobili a Kidda odsúdili na popravisko. Takto sa jeho príbeh náhle skončil a objavila sa legenda. Práve vďaka úsiliu a zručnosti spisovateľov, ktorí sa začali zaujímať o dobrodružstvá strašného lupiča, sa kapitán Kidd stal jedným z najznámejších pirátov. Jeho skutočné činy boli výrazne nižšie ako sláva iných morských lupičov tej doby.
Obdobie činnosti: 1719-1722
Územia: od východného pobrežia Severnej Ameriky po východné pobrežie Afriky.
Ako zomrel: Zabitý streľbou z dela počas bitky proti britskej flotile.
Čím sa preslávil: možno ho považovať za najúspešnejšieho piráta.
Hoci Bartholomew Roberts možno nie je najznámejším pirátom, bol najlepší vo všetkom, čo robil. Počas svojej kariéry sa mu podarilo zachytiť viac ako 470 lodí. Operoval vo vodách Indického a Atlantického oceánu. V mladosti, keď bol námorníkom na palube obchodnej lode, jeho loď a celú posádku zajali piráti.
Roberts vďaka svojim navigačným schopnostiam vyčnieval z davu rukojemníkov. Preto sa čoskoro stal cenným zdrojom pre pirátov, ktorí zajali ich loď. V budúcnosti ho čakal neuveriteľný kariérny vzostup, ktorý viedol k tomu, že sa stal kapitánom tímu námorných lupičov.
Roberts časom dospel k záveru, že je úplne zbytočné bojovať o mizerný život poctivého zamestnanca. Od tej chvíle bolo jeho heslom výrok, že je lepšie žiť krátko, ale pre svoje potešenie. Pokojne môžeme povedať, že smrťou 39-ročného Robertsa sa skončila zlatá éra pirátstva.
Obdobie činnosti: 1716-1718
Územia: Karibské more a východné pobrežie Severnej Ameriky.
Ako zomrel: v boji proti britskej flotile.
Čo je známe: úspešne blokované prístav Charleston. Mal svetlý vzhľad a hustú tmavú bradu, do ktorej počas bitiek zaplietal zápalné knôty a vystrašil nepriateľa vyžarovanými oblakmi dymu.
Bol pravdepodobne najznámejším pirátom, čo sa týka jeho pirátskych schopností a nezabudnuteľného vzhľadu. Podarilo sa mu zmobilizovať celkom pôsobivú flotilu pirátskych lodí a viesť ju v mnohých bitkách.
Flotila pod velením Blackbearda tak dokázala niekoľko dní blokovať prístav Charleston. Počas tejto doby zajali niekoľko lodí a vzali mnoho rukojemníkov, ktorých neskôr vymenili za rôzne lieky pre posádku. Teach dlhé roky držal atlantické pobrežie a ostrovy Západnej Indie na uzde.
Toto pokračovalo, kým jeho loď neobkľúčila britská flotila. Stalo sa tak počas bitky pri pobreží Severnej Karolíny. Potom sa Teachovi podarilo zabiť veľa Angličanov. Sám zomrel na viaceré údery šabľou a strelné poranenia.
Aktívne obdobie: 1717-1720
Územia: Indický oceán a Karibské more.
Ako zomrel: zomrel krátko po odstránení z velenia lode a pristátí na Mauríciu.
Čo je známe: ako prvé používa vlajku s obrázkom klasiky „Jolly Roger“.
Edward England sa stal pirátom potom, čo bol zajatý gangom násilníkov. Bol jednoducho nútený pripojiť sa k tímu. Po krátkom pobyte vo vodách Karibiku ho čakal rýchly vzostup po kariérnom rebríčku pirátov.
V dôsledku toho začal veliť vlastnej lodi, používanej na útoky na otrokárske lode v Indickom oceáne. Bol to on, kto prišiel s vlajkou s vyobrazením lebky nad dvoma skríženými stehennými kosťami. Táto vlajka sa neskôr stala klasickým symbolom pirátstva.
Aktívne obdobie: 1718-1720
Územia: vody Karibského mora.
Ako zomrel: obesený na Jamajke.
Čo sa preslávilo: prvý pirát, ktorý dovolil ženám nastúpiť na palubu.
Calico Jack nemôže byť klasifikovaný ako úspešný pirát. Jeho hlavným zamestnaním bolo zachytávanie malých obchodných a rybárskych plavidiel. V roku 1719, počas krátkeho pokusu o odchod do dôchodku, sa pirát stretol a zamiloval sa do Anne Bonny, ktorá sa následne obliekla ako muž a pripojila sa k jeho posádke.
O nejaký čas neskôr Rackhamov tím zajal holandskú obchodnú loď a bez toho, aby o tom vedeli, vzali na palubu pirátskej lode ďalšiu ženu oblečenú ako muž. Reed a Bonnie sa ukázali ako statoční a odvážni piráti, čo Rackhama preslávilo. Samotného Jacka nemožno nazvať dobrým kapitánom.
Keď jeho posádku zajala loď guvernéra Jamajky, Rackham bol taký opitý, že sa nestihol ani pustiť do boja a svoju loď do posledného bránili len Mary a Anne. Pred popravou Jack požiadal o stretnutie s Anne Bonny, tá však rozhodne odmietla a namiesto utešujúcich slov povedala svojmu bývalému milencovi, že jeho žalostný vzhľad spôsobil jej rozhorčenie.
Piráti! Páni od mora. Po mnoho storočí ich mená v ľuďoch vyvolávali strach. Kapitán Flint, Jack Sparrow, John Silver, James Hook... V zozname ich mien by sa dalo pokračovať ešte dlho! Hrozba kráľovského námorníctva, prefíkaní a zradní, „ľudia bez cti a svedomia“, neúnavní dobrodruhovia. Prečítajte si nižšie o týchto neohrozených morských tvoroch.
1 Jethrow Flint (1680-1718)
Náš dnešný výber začína slávnym kapitánom Flintom. Napriek tomu, že ide o meno fiktívnej postavy vytvorenej myšlienkou škótskeho spisovateľa Roberta Louisa Stevensona, jeho zmienka je hodná tejto zbierky. Flint bol nemilosrdný muž. Potvrdzuje to slávna pirátska pieseň, ktorá obsahuje slová - „Pätnásť mužov na hrudi mŕtveho muža, yo-ho-ho a fľaša rumu“. Bolo to pätnásť ľudí, ktorí sa stali nevedomými svedkami miesta, kde Flint zakopal svoje poklady. A týmto si podpísali rozsudok smrti.
2 Henry Morgan (1635-1688)
Meno tohto piráta poznáme z filmu „Hearts of Three“, ktorý vychádza z rovnomenného románu Jacka Londona.
Henry Morgan však na rozdiel od predchádzajúceho účastníka nášho výberu skutočne existoval. Bol nielen pirátom, ale aj mužom, ktorý pomohol Anglicku získať kontrolu nad celým karibským regiónom. Za to dostal hodnosť guvernéra Jamajky. More sa však nemohlo rozlúčiť so svojím miláčikom a v dôsledku zemetrasenia sa cintorín, na ktorom bol starý pirát pochovaný, dostal pod vodu. Príčinou Morganovej smrti bolo ochorenie pečene spôsobené neúnavnou konzumáciou rumu, obľúbeného nápoja pirátov.
3 Francis Drake (1540-1596)
Napriek tomu, že sa František narodil v rodine kňaza, nebol vzorným kresťanom. Uľahčilo to požehnanie anglickej kráľovnej, ktorá bola pripravená urobiť čokoľvek, aby Španieli neboli vedúcou mocnosťou sveta. Vo veku 18 rokov sa Drake stáva kapitánom pirátskej lode, ktorá drancuje a ničí majetok v Španielsku. V roku 1572 sa zúčastnil zajatia španielskej „Striebornej karavány“, vďaka čomu priniesol do pokladnice 30 000 kg striebra. Okrem toho, s túžbou navštíviť neznáme krajiny, bol Drake účastníkom. Vďaka nej získala štátna pokladnica Anglicka príjem, ktorý bol trikrát väčší ako jej ročný rozpočet. Okrem toho sa Angličania zoznámili s vtedajšou exotickou zeleninou – zemiakmi. Za to bol Drake pasovaný za rytiera a získal hodnosť admirála.
4 William Kidd (1645-1701)
Jeho osud sa stal pre všetkých pirátov pripomienkou nevyhnutného trestu. Podľa verdiktu súdu bol popravený a jeho telo bolo vyše 23 rokov vystavené v kovovej klietke v Londýne. Dôvodom boli pirátske vyčíňanie Kidda, ktoré bolo skutočnou katastrofou nielen pre Francúzov, ale aj pre Britov.
Toto meno je navždy zahrnuté v análoch pirátstva. Život tohto dievčaťa je nepretržitá séria lásky a dobrodružných dobrodružstiev. Najprv piráti so svojím otcom. Potom, po smrti svojho otca, sa ona sama stane vodcom klanu Owenovcov. So šabľou v rukách a rozpustenými vlasmi vyvolávala triašku nepriateľov. To jej však nebránilo milovať a byť milovaná. Matka štyroch detí aj v pokročilom veku pokračovala v raziách. Zároveň odmietla ponuku anglickej kráľovnej vstúpiť do služieb jej kráľovského veličenstva.
6 Olivier (François) le Vasseur (1690-1730)
Jeden z najznámejších pirátov, ktorého vlasťou bolo Francúzsko. Bez toho, aby sa priamo zúčastnil na pirátskych nájazdoch namierených proti Britom a Španielom, Vasser medzitým dostal leví podiel na celej koristi. Dôvodom bol ostrov Tortuga (dnešné Haiti), ktorý tento talentovaný inžinier premenil na nedobytnú pevnosť a stal sa útočiskom pirátskych živlov. Legenda hovorí, že za tie roky, čo spravoval ostrov, nazbieral viac ako 235 miliónov libier. No jeho povaha, ktorá sa časom zhoršovala, si z neho zahrala krutý vtip, v dôsledku čoho sa stal potravou pre žraloky. Zlato, ktoré sa doteraz nepodarilo nájsť, zostáva ukryté niekde na ostrovoch uprostred svetových oceánov.
7 William Dampier (1651-1715)
Napriek tomu, že hlavným zamestnaním Williama Damira bolo pirátstvo, je považovaný aj za otca modernej oceánografie. Vysvetľuje to skutočnosť, že nielen pirátil, ale aj opísal všetky svoje cesty a to, čo s nimi bolo spojené. Výsledkom bola kniha s názvom „Nová cesta okolo sveta“.
8 Zheng Shi (1785-1844)
"Night Butterfly", ktorá sa najprv stala manželkou a potom vdovou po slávnom pirátovi Zheng Yi., po smrti svojho manžela zdedila viac ako 400 lodí, ktoré boli hrozbou pre čínsku obchodnú flotilu. Na lodiach bola zavedená najprísnejšia disciplína, ktorá ukončila také pirátske slobody ako okrádanie spojencov a násilie voči väzňom. Okrem toho je Zheng Shi v histórii známa ako majiteľka verejných domov a patrónka hazardu.
9 Arouj Barbarossa (1473-1518)
Syn hrnčiara. Jeho vlasťou bol ostrov Lesbos. Zrejme preto, že na ňom nenašiel svoju veľkú lásku, alebo možno pre dobytie ostrova Turkami, sa Barbarossa stal vo veku 16 rokov pirátom. Po 4 rokoch uzatvorí s tuniskými úradmi dohodu, podľa ktorej si môže na jednom z ostrovov vytvoriť vlastnú základňu a na oplátku si delí percentá zo zisku. Čoskoro sa stane sultánom Alžírska. V dôsledku stretu so Španielmi bol však zabitý. Jeho nástupcom sa stal jeho mladší brat, známy ako Barbaross Druhý.
10 Edward Teach (1680 – 1718)
Nebolo to bez dôvodu, že tento názov vystrašil anglickú a francúzsku vládu. Teach sa vďaka svojej odvahe a krutosti čoskoro stal jedným z najobávanejších pirátov operujúcich v oblasti Jamajky. Do roku 1718 pod jeho vedením bojovalo viac ako 300 mužov. Nepriatelia boli zdesení Teachovou tvárou, takmer úplne zakrytou čiernou bradou, v ktorej sa dymili knôty do nej vpletené. V novembri 1718 bol Teach predstihnutý anglickým poručíkom Maynardtom a po krátkom súde bol navlečený na yard. Práve on sa stal prototypom legendárneho Jethrow Flinta z Ostrova pokladov.
Všetky pirátske lode, bez ohľadu na veľkosť a pôvod, v tej či onej miere spĺňali určité požiadavky. Po prvé, pirátska loď musela byť dostatočne spôsobilá na plavbu, pretože často musela znášať búrky na otvorenom oceáne.
Trochu o lodiach!
Takzvaný „zlatý vek pirátstva“ (1690 – 1730) sa vyznačoval najmä pirátskou činnosťou v Karibskom mori, na atlantickom pobreží Severnej Ameriky, západnom pobreží Afriky a v Indickom oceáne. Prvé dve z týchto oblastí sú známe častými hurikánmi, ktorých sezóna trvá od júna do novembra a vrchol dosahuje v auguste až septembri. Na začiatku 17. storočia si už námorníci dobre uvedomovali existenciu hurikánovej sezóny v Atlantiku a to, že tieto hurikány majú pôvod pri západoafrickom pobreží. Námorníci sa naučili predpovedať blížiaci sa hurikán. S vedomím, že sa blíži búrka, sa kapitán lode mohol pokúsiť z nej dostať preč alebo nájsť úkryt. Vietor fúkajúci rýchlosťou viac ako 150 km/h spôsobil na pobreží katastrofálnu skazu a po stáročia potopil lode. Pre pirátov, pre ktorých bol prístup do väčšiny prístavov uzavretý, predstavovali búrky mimoriadnu hrozbu. Ich lode museli byť obzvlášť stabilné a odolať akejkoľvek búrke. Povinnými atribútmi pirátskej lode bola sada búrkových plachiet, odolný trup, spoľahlivé čerpadlá na čerpanie vody z podpalubia a skúsená posádka. Pre pirátov mali hurikány aj pozitívnu stránku, pretože poškodili ostatné lode a zostali bezbranné. Pirát Henry Jennings začal svoju kariéru drancovaním španielskych galeón vyplavených na breh v roku 1715 hurikánom. V Indickom oceáne neboli o nič menej nebezpečné tropické cyklóny, ktoré sú v západnom Pacifiku známe ako tajfúny. V severnom Indickom oceáne sa tropické cyklóny vyskytujú od mája do novembra, zatiaľ čo južnejšie sa cyklónová sezóna vyskytuje od decembra do marca. Meteorológovia hlásia priemerne 85 hurikánov, tajfúnov a tropických cyklónov ročne. Zdá sa, že počas „zlatého veku pirátstva“ bolo toto číslo približne rovnaké. Hurikány a tajfúny sú nebezpečné aj pre moderné lode. Aké nebezpečné boli pre plachetnice, zbavené možnosti dostať varovanie pred búrkou rádiom! Pridajte k tomu neustále riziko atlantických búrok a rozbúreného mora v oblasti Mysu dobrej nádeje... Je zaujímavé, že v tých časoch transatlantické prechody (a obchádzanie!) často vykonávali šalupy a ešte menšie plavidlá, ktoré sa dnes používané iba na pobrežný rybolov (to znamená plavidlá rovnakej veľkosti). Napríklad Bartholomew Roberts niekoľkokrát prekročil Atlantik a prešiel aj pozdĺž pobrežia Nového sveta z Brazílie do Newfoundlandu. Zaťaženie dreveného trupu lode počas dlhej plavby je kompatibilné s krátkodobým zaťažením počas búrky. Problém ešte zhoršuje neustále zanášanie dna riasami a mušľami, ktoré vážne zhoršujú výkon plavidla. Silne zarastená plachetnica nemôže dosiahnuť rýchlosť vyššiu ako tri alebo štyri uzly. Preto je veľmi dôležité pravidelne čistiť dno lode. Ak však armáda a obchodníci mali k dispozícii lodenice v prístavných mestách, piráti museli dno svojich lodí čistiť tajne, skrývajúc sa v odľahlých zátokách a ústiach riek. Čistenie dna (náklon, nakláňanie) malej lode (šalupy alebo brigy) zvyčajne trvalo týždeň. Väčšie lode potrebovali na túto operáciu úmerne viac času. Počas pohybu bola loď zraniteľná voči útoku a sú známe prípady útokov na pirátske lode v podobnej polohe. Loď ohrozujú aj červotoče. Vody Karibského mora sú najviac zamorené červotočom, takže drevené lode plaviace sa v tomto regióne sa kazia rýchlejšie ako iné. Španieli sa držali pravidla, že loď vykonávajúca pravidelné plavby do Karibiku nemôže vydržať dlhšie ako desať rokov, a to ani v prípade, že by boli prijaté opatrenia na ochranu trupu. Treba poznamenať, že problém odolnosti lode pred pirátmi nikdy nevznikol, pretože aj tí najúspešnejší z nich, ako Bartholomew Roberts, zriedka fungovali dlhšie ako dva roky. Väčšie lode boli vhodnejšie na plavbu cez Atlantik, ale potrebovali viac času na náklon. Je oveľa jednoduchšie vyčistiť dno malej lode. Malé lode majú plytký ponor, ktorý im umožňuje s istotou plávať v pobrežných vodách, ako aj plávať do ústí riek, pieskovísk a vnútrozemských vôd. V roku 1715 guvernér New Yorku Hunter napísal do Londýna tieto riadky: „Pobrežie je zamorené súkromníkmi, ktorí využívajú príležitosť veslovať sa v plytkých vodách a vzďaľujú sa od lodí Jeho Veličenstva. Guvernér požadoval, aby mal k dispozícii flotilu šalup schopných bojovať proti pirátom v plytkých vodách Long Islandu a ústí rieky Hudson.
Ďalšou povinnou požiadavkou na pirátsku loď bola vysoká rýchlosť. Existuje matematický vzorec, ktorý určuje vzťah medzi veľkosťou lode, tvarom trupu a počtom plachiet, ktoré môže loď niesť. Teoreticky môže veľká loď niesť viac plachiet, no jej trup má aj väčší výtlak. Veľká plocha plachty má pozitívny vplyv na rýchlosť, zatiaľ čo veľký výtlak ju, naopak, obmedzuje. Malé lode, ako je brigantina, majú malú plochu plachiet, ale pomer plochy plachiet k výtlaku je väčší ako u štvorcových lodí, čo im dáva výhodu rýchlosti. Malé úzke plavidlá a plavidlá s plytkým ponorom, ako sú šalupy a škunery, majú zlepšenú hydrodynamiku, čo tiež zvyšuje ich rýchlosť. Hoci rýchlosť určuje zložitá rovnica tretieho stupňa, hlavné dôvody, ktoré ju určujú, sú dobre známe. Pirátske lode boli vo všeobecnosti rýchlejšie ako obchodné lode so štvorcovým vybavením. Piráti oceňovali určité typy lodí práve pre ich rýchlosť. Jednosťažňové šalupy postavené na Jamajke či Bermudách boli teda obzvlášť obľúbené medzi pirátmi.
Rýchlosť lode ovplyvňujú aj faktory, ktoré je ťažké matematicky vyjadriť. O znečistení dna sme už hovorili. Piráti potrebovali svoje lode pravidelne kývať, pretože každý ďalší uzol rýchlosti bol pre nich dôležitý. Určité typy lodí lepšie plávali v určitých vetroch. Napríklad lode s plachtami môžu zostať strmšie voči vetru ako lode s rovnými plachtami, ktoré sú obzvlášť dobré pri bočnom vetre, ale málo pomáhajú pri zadnom vetre. Najdôležitejšie však boli skúsenosti kapitána a kvalifikácia tímu. Skúsení námorníci môžu vyžmýkať ďalší uzol rýchlosti tým, že poznajú vlastnosti svojho plavidla. Ak sú všetky ostatné veci rovnaké, skúsená posádka určite prekoná nepriateľa. Keď v roku 1718 vyrazili lode Kráľovského námorníctva smerom k Bahamám, aby zachytili Charlesa Vanea, pirát sa vďaka svojej zručnosti a kvalite lode dokázal odtrhnúť od svojich prenasledovateľov. Podľa svedectva jedného z anglických dôstojníkov urobil Vane dve stopy, keď kráľovské lode vyrobili jednu. Napokon, pre pirátsku loď bola dôležitá primeraná výzbroj. Čím viac zbraní loď nesie, tým väčší je jej výtlak, tým nižšia je jej rýchlosť. Pre úspešného piráta nebol problém zohnať zbrane. Dali sa nájsť na ktorejkoľvek lodi na palube. Piráti sa vyhli riešeniu námornej bitky delostreleckým súbojom, keďže nechceli poškodiť trup trofeje. Je však prekvapujúce, že piráti sa snažili svoje lode čo najviac vyzbrojiť a niekedy ich premenili na skutočné plávajúce batérie. To všetko sa dialo iba v prípade stretnutia s vojnovými loďami. Väčšie lode môžu niesť viac zbraní a poskytnúť užitočnejšiu bojovú platformu. O výzbroji pirátskych lodí si povieme podrobnejšie nižšie. Zatiaľ si všimnime, že piráti našli rovnováhu medzi zbraňami, rýchlosťou a plavebnosťou svojich lodí rôznymi spôsobmi. Zatiaľ čo niektorí uprednostňovali malé, rýchle šalupy s minimom zbraní, iní sa snažili získať veľké lode schopné niesť pôsobivé delostrelecké a plachtové zbrane.
Bartolomej Roberts (1682-1722).
Tento pirát bol jedným z najúspešnejších a najšťastnejších v histórii. Verí sa, že Roberts dokázal zachytiť viac ako štyristo lodí. Náklady na výrobu piráta zároveň predstavovali viac ako 50 miliónov libier šterlingov. A takéto výsledky pirát dosiahol len za dva a pol roka. Bartolomej bol nezvyčajný pirát - bol osvietený a rád sa módne obliekal. Roberts bol často videný v bordovej veste a nohavičkách, nosil klobúk s červeným pierkom a na hrudi mu visela zlatá retiazka s diamantovým krížom. Pirát vôbec nezneužíval alkohol, ako bolo v tomto prostredí zvykom. Navyše svojich námorníkov dokonca potrestal za opitosť. Dá sa povedať, že práve Bartolomej, ktorého prezývali „Čierny Bart“, bol najúspešnejším pirátom v histórii. Navyše, na rozdiel od Henryho Morgana, nikdy nespolupracoval s úradmi. A slávny pirát sa narodil v Južnom Walese. Jeho námorná kariéra začala ako tretí dôstojník na lodi obchodujúcej s otrokmi. Medzi povinnosti Robertsa patril dozor nad „nákladom“ a jeho bezpečnosťou. Po zajatí pirátmi bol však sám námorník v úlohe otroka. Napriek tomu dokázal mladý Európan potešiť kapitána Howella Davisa, ktorý ho zajal, a ten ho prijal do svojej posádky. A v júni 1719, po smrti vodcu gangu počas útoku na pevnosť, to bol Roberts, kto viedol tím. Okamžite dobyl nešťastné mesto Principe na pobreží Guiney a zrovnal ho so zemou. Po odchode na more pirát rýchlo zajal niekoľko obchodných lodí. Produkcia pri africkom pobreží však bola vzácna, a preto Roberts začiatkom roku 1720 zamieril do Karibiku. Sláva úspešného piráta ho dostihla a obchodné lode sa už pri pohľade na loď Black Barta vyhýbali. Na severe Roberts so ziskom predával africký tovar. Počas celého leta 1720 mal šťastie - pirát zajal veľa lodí, z toho 22 priamo v zátokách. Avšak, aj keď sa zaoberal lúpežou, zostal Black Bart oddaným mužom. Dokonca sa medzi vraždami a lúpežami dokázal veľa modliť. Bol to však pirát, ktorý prišiel s nápadom krutej popravy pomocou dosky prehodenej cez bok lode. Tím svojho kapitána natoľko miloval, že bol pripravený ho nasledovať až na kraj sveta. A vysvetlenie bolo jednoduché – Roberts mal zúfalé šťastie. V rôznych časoch spravoval 7 až 20 pirátskych lodí. Tímy zahŕňali utečených zločincov a otrokov mnohých rôznych národností, ktorí sa nazývali „House of Lords“. A meno Black Bart podnietilo teror v celom Atlantiku.
Henry Morgan (1635-1688)
Henry Morgan sa stal najslávnejším pirátom na svete, ktorý si užíval zvláštnu slávu. Tento muž sa preslávil ani nie tak svojimi korzárskymi činmi, ako skôr svojimi aktivitami ako veliteľ a politik. Morganovým hlavným úspechom bolo pomôcť Anglicku získať kontrolu nad celým Karibským morom. Od detstva bol Henry nepokojný, čo ovplyvnilo jeho dospelý život. Za krátky čas sa mu podarilo stať sa otrokom, zhromaždiť vlastnú bandu násilníkov a získať svoju prvú loď. Po ceste bolo okradnutých veľa ľudí. Kým bol Morgan v službách kráľovnej, nasmeroval svoju energiu na skazu španielskych kolónií, čo sa mu podarilo veľmi dobre. Vďaka tomu sa všetci dozvedeli meno aktívneho námorníka. Potom sa však pirát nečakane rozhodol usadiť - oženil sa, kúpil dom... Jeho násilná povaha si však vybrala svoju daň a Henry si vo svojom voľnom čase uvedomil, že je oveľa výhodnejšie dobyť pobrežné mestá, ako jednoducho okradnúť. námorné lode. Jedného dňa Morgan použil prefíkaný ťah. Na ceste do jedného z miest vzal veľkú loď a naplnil ju až po vrch pušným prachom a za súmraku ju poslal do španielskeho prístavu. Obrovský výbuch viedol k takým nepokojom, že mesto jednoducho nemal kto brániť. A tak bolo mesto dobyté a miestna flotila zničená vďaka Morganovej prefíkanosti. Počas útoku na Panamu sa veliteľ rozhodol zaútočiť na mesto zo zeme a poslal svoju armádu obísť mesto. V dôsledku toho bol manéver úspešný a pevnosť padla. Morgan strávil posledné roky svojho života ako guvernér Jamajky. Celý jeho život ubehol v zbesilom pirátskom tempe, so všetkými pôžitkami primeranými okupácii v podobe alkoholu. Odvážneho námorníka porazil iba rum – zomrel na cirhózu pečene a bol pochovaný ako šľachtic. Je pravda, že more vzalo jeho popol - cintorín sa po zemetrasení potopil do mora.
Francis Drake (1540-1596)
Francis Drake sa narodil v Anglicku v rodine kňaza. Mladý muž začal svoju námornú kariéru ako palubný chlapec na malej obchodnej lodi. Práve tam sa šikovný a pozorný Francis naučil umeniu navigácie. Už ako 18-ročný dostal velenie na vlastnej lodi, ktoré zdedil po starom kapitánovi. V tých dňoch kráľovná požehnala pirátske nájazdy, pokiaľ boli namierené proti nepriateľom Anglicka. Počas jednej z týchto plavieb sa Drake dostal do pasce, ale napriek smrti 5 ďalších anglických lodí sa mu podarilo svoju loď zachrániť. Pirát sa rýchlo preslávil svojou krutosťou a milovalo ho aj šťastie. V snahe pomstiť sa Španielom Drake začne proti nim viesť vlastnú vojnu – plieňuje ich lode a mestá. V roku 1572 sa mu podarilo dobyť „Striebornú karavánu“, ktorá viezla viac ako 30 ton striebra, čo z piráta okamžite zbohatlo. Zaujímavou vlastnosťou Drakea bol fakt, že sa snažil nielen viac rabovať, ale aj navštevovať dovtedy neznáme miesta. Výsledkom bolo, že mnohí námorníci boli Drakeovi vďační za jeho prácu pri objasňovaní a opravovaní mapy sveta. S dovolením kráľovnej sa pirát vydal na tajnú výpravu do Južnej Ameriky s oficiálnou verziou prieskumu Austrálie. Expedícia mala veľký úspech. Drake manévroval tak prefíkane, vyhýbajúc sa pasciam svojich nepriateľov, že na ceste domov mohol cestovať po celom svete. Po ceste zaútočil na španielske osady v Južnej Amerike, oboplával Afriku a priniesol domov hľuzy zemiakov. Celkový zisk z kampane bol bezprecedentný – viac ako pol milióna libier šterlingov. V tom čase to bol dvojnásobok rozpočtu celej krajiny. Výsledkom bolo, že priamo na palube lode bol Drake pasovaný za rytiera – bezprecedentná udalosť, ktorá nemá v histórii obdoby. Vrchol pirátskej veľkosti nastal na konci 16. storočia, keď sa ako admirál zúčastnil porážky Nepremožiteľnej armády. Neskôr sa šťastie piráta odvrátilo počas jednej z jeho nasledujúcich plavieb k americkým brehom, ochorel na tropickú horúčku a zomrel.
Edward Teach (1680-1718)
Edward Teach je známejší pod prezývkou Čierna brada. Práve kvôli tejto vonkajšej vlastnosti bol Teach považovaný za strašné monštrum. Prvá zmienka o činnosti tohto korzára pochádza len z roku 1717, čo robil Angličan predtým, zostáva neznáme. Na základe nepriamych dôkazov sa dá predpokladať, že bol vojakom, ale dezertoval a stal sa filibusterom. Potom už bol pirátom a strašil ľudí svojou bradou, ktorá mu pokrývala takmer celú tvár. Teach bol veľmi statočný a odvážny, čím si získal rešpekt od ostatných pirátov. Do brady si zaplietal knôty, ktoré pri fajčení desili jeho protivníkov. V roku 1716 dostal Edward velenie nad svojou šalupou, ktorá mala viesť lupičské operácie proti Francúzom. Čoskoro Teach zajal väčšiu loď a urobil z nej svoju vlajkovú loď a premenoval ju na Queen Anne's Revenge. V tomto čase pirát pôsobí v oblasti Jamajky, všetkých okráda a verbuje nových stúpencov. Začiatkom roku 1718 mal Tich pod velením už 300 ľudí. Za rok sa mu podarilo zachytiť viac ako 40 lodí. Všetci piráti vedeli, že bradatý muž ukrýva poklad na nejakom neobývanom ostrove, no nikto nevedel, kde presne. Pirátove rozhorčenia voči Britom a jeho drancovanie kolónií prinútili úrady vyhlásiť hon na Čiernu Bradu. Bola vyhlásená masívna odmena a bol najatý poručík Maynard, aby dopadol Teacha. V novembri 1718 bol pirát predstihnutý úradmi a počas bitky bol zabitý. Teachovi odrezali hlavu a jeho telo zavesili na yardarm.
William Kidd (1645-1701).
William Kidd Budúci pirát, ktorý sa narodil v Škótsku neďaleko dokov, sa od detstva rozhodol spojiť svoj osud s morom. V roku 1688 Kidd, jednoduchý námorník, prežil stroskotanie lode neďaleko Haiti a bol nútený stať sa pirátom. V roku 1689 William zradil svojich kamarátov a zmocnil sa fregaty a nazval ju Blahoslavený William. S pomocou súkromného patentu sa Kidd zúčastnil vojny proti Francúzom. V zime roku 1690 ho časť tímu opustila a Kidd sa rozhodol usadiť. Oženil sa s bohatou vdovou, privlastnil si pozemky a majetky. Ale srdce piráta si žiadalo dobrodružstvo a teraz, o 5 rokov neskôr, je už opäť kapitánom. Výkonná fregata "Brave" bola navrhnutá tak, aby okradla, ale iba Francúzov. Napokon, výpravu sponzoroval štát, ktorý nepotreboval zbytočné politické škandály. Námorníci, ktorí videli skromné zisky, sa však pravidelne vzbúrili. Zajatie bohatej lode s francúzskym tovarom situáciu nezachránilo. Kidd, ktorý utiekol pred svojimi bývalými podriadenými, sa vzdal do rúk anglických úradov. Piráta odviezli do Londýna, kde sa rýchlo stal vyjednávacím čipom v boji politických strán. Na základe obvinení z pirátstva a vraždy lodného dôstojníka (ktorý bol podnecovateľom vzbury) bol Kidd odsúdený na smrť. V roku 1701 bol pirát obesený a jeho telo viselo v železnej klietke nad Temžou 23 rokov ako výstraha korzárom pred hroziacim trestom.
Mary Read (1685-1721).
Mary Reed od detstva oblieka dievča do chlapčenských šiat. Matka sa teda snažila skryť smrť svojho predčasne zosnulého syna. Vo veku 15 rokov vstúpila Mary do armády. V bitkách vo Flámsku pod menom Mark prejavila zázraky odvahy, no nikdy sa nedočkala pokroku. Potom sa žena rozhodla vstúpiť do kavalérie, kde sa zamilovala do svojho kolegu. Po skončení nepriateľstva sa pár oženil. Šťastie však netrvalo dlho, manžel jej nečakane zomrel, Mary oblečená v pánskych šatách sa stala námorníčkou. Loď padla do rúk pirátov a žena bola prinútená pripojiť sa k nim a bývala spolu s kapitánom. V boji mala Mary na sebe mužskú uniformu a zúčastňovala sa šarvátok spolu so všetkými ostatnými. Postupom času sa žena zamilovala do remeselníka, ktorý pomáhal pirátovi. Dokonca sa vzali a chystali sa skoncovať s minulosťou. Ani tu však šťastie netrvalo dlho. Tehotnú Reedovú chytili úrady. Keď ju chytili spolu s ďalšími pirátmi, povedala, že lúpeže spáchala proti svojej vôli. Iní piráti však ukázali, že v otázke drancovania a nastupovania na lode nie je nikto odhodlanejší ako Mary Read. Súd sa neodvážil obesiť tehotnú ženu, ktorá trpezlivo čakala na svoj osud v jamajskom väzení, nebála sa hanebnej smrti. Ale silná horúčka ju čoskoro ukončila.
Bonnie Anne (1690 -?)
Bonnie Anne je jednou z najznámejších pirátok. Narodila sa v Írsku do rodiny bohatého právnika Williama Cormacka. Detstvo prežila v Južnej Karolíne, kam sa rodina presťahovala, keď Annin otec kúpil plantáž. Pomerne skoro sa vydala za jednoduchého námorníka Jamesa Bonneyho, s ktorým utiekla za dobrodružstvom. Potom sa Anne Bonny zaplietla so slávnym pirátom Jackom Rackhamom. Začala sa plaviť na jeho lodi a zúčastňovať sa pirátskych nájazdov. Počas jedného z týchto nájazdov sa Anne stretla s Mary Reedovou. , po ktorom sa naďalej spoločne venovali námorným lúpežiam. Nie je presne známe, koľko životov zničila rozmaznaná dcéra bývalého právnika, ale v roku 1720 bola prepadnutá pirátska loď, po ktorej všetci lupiči stáli pred šibenicou. V tom čase však už bola Anne tehotná a zásah jej bohatého otca prišiel veľmi vhod, takže sa pirátovi nakoniec podarilo vyhnúť zaslúženej šibenici a dokonca sa dostal na slobodu. Potom sa jej stopy stratia. Vo všeobecnosti je príklad Anne Bonny zaujímavý ako ojedinelý prípad v tých časoch, keď sa žena ujala čisto mužského remesla.
Zheng Shi (1785-1844)
Zheng Shi (1785-1844) je považovaný za jedného z najúspešnejších pirátov. Rozsah jej činov naznačí fakt, že velila flotile 2000 lodí, na ktorých slúžilo viac ako 70-tisíc námorníkov. 16-ročná prostitútka "Madame Jing" sa vydala za slávneho piráta Zheng Yi Po jeho smrti v roku 1807 zdedila vdova pirátsku flotilu 400 lodí. Korzári útočili nielen na obchodné lode pri pobreží Číny, ale plavili sa aj hlboko do ústí riek a pustošili pobrežné osady. Cisár bol tak prekvapený počínaním pirátov, že proti nim vyslal svoju flotilu, no nemalo to výrazné následky. Kľúčom k úspechu Zheng Shi bola prísna disciplína, ktorú zaviedla na kurtoch. Skončila s tradičnými pirátskymi slobodami – okrádanie spojencov a znásilňovanie väzňov sa trestalo smrťou. V dôsledku zrady jedného zo svojich kapitánov však bola pirátka v roku 1810 nútená uzavrieť s úradmi prímerie. Jej ďalšia kariéra sa odohrala ako majiteľka verejného domu a herne. Príbeh o pirátke sa odráža v literatúre a kine, existuje o nej veľa legiend.
William Dampier (1651-1715)
William Dampier je často nazývaný nielen pirátom, ale aj vedcom. Veď absolvoval tri plavby okolo sveta, pričom objavil mnoho ostrovov v Tichom oceáne. Keďže William predčasne osirel, vybral si cestu po mori. Najprv sa zúčastňoval obchodných ciest a potom sa mu podarilo bojovať. V roku 1674 prišiel Angličan na Jamajku ako obchodný agent, ale jeho kariéra v tejto funkcii nevyšla a Dampier bol nútený opäť sa stať námorníkom na obchodnej lodi. Po preskúmaní Karibiku sa William usadil na pobreží Mexického zálivu, na pobreží Yucatánu. Tu si našiel priateľov v podobe utečených otrokov a filibusterov. Dampierov ďalší život sa točil okolo myšlienky cestovania po Strednej Amerike, drancovania španielskych osád na súši i na mori. Plavil sa vo vodách Čile, Panamy a Nového Španielska. Dhampir si takmer okamžite začal robiť poznámky o svojich dobrodružstvách. V dôsledku toho bola v roku 1697 vydaná jeho kniha „Nová cesta okolo sveta“, ktorá ho preslávila. Dampier sa stal členom najprestížnejších domov v Londýne, vstúpil do kráľovských služieb a pokračoval vo výskume a napísal novú knihu. V roku 1703 však Dampier na anglickej lodi pokračoval v sérii lúpeží španielskych lodí a osád v regióne Panama. V rokoch 1708-1710 sa zúčastnil ako navigátor korzárskej výpravy okolo sveta. Diela pirátskeho vedca sa ukázali byť tak cenné pre vedu, že je považovaný za jedného z otcov modernej oceánografie.
Edward Lau (1690-1724)
Edward Lau je tiež známy ako Ned Lau. Väčšinu svojho života sa tento muž živil drobnými krádežami. V roku 1719 jeho manželka zomrela pri pôrode a Edward si uvedomil, že odteraz ho nič nebude pripútavať k domovu. Po 2 rokoch sa z neho stal pirát pôsobiaci v blízkosti Azorských ostrovov, Nového Anglicka a Karibiku. Tento čas sa považuje za koniec doby pirátstva, no Lau sa preslávil tým, že sa mu v krátkom čase podarilo zajať viac ako sto lodí, pričom prejavil vzácnu krvilačnosť.
Arouj Barbarossa (1473-1518)
Arouj Barbarossa (1473-1518) sa stal pirátom vo veku 16 rokov po tom, čo Turci dobyli jeho domovský ostrov Lesbos. Už vo veku 20 rokov sa z Barbarossa stal nemilosrdný a statočný korzár. Po úteku zo zajatia si čoskoro zachytil loď a stal sa vodcom. Arouj uzavrel dohodu s tuniskými úradmi, ktoré mu umožnili zriadiť základňu na jednom z ostrovov výmenou za podiel z koristi. V dôsledku toho Urougeho pirátska flotila terorizovala všetky stredomorské prístavy. Arouj, ktorý sa zapojil do politiky, sa nakoniec stal vládcom Alžírska pod menom Barbarossa. Boj proti Španielom však sultánovi nepriniesol úspech - bol zabitý. V jeho práci pokračoval jeho mladší brat, známy ako Barbaross Druhý.
Jack Rackham (1682-1720).
Jack Rackham a tento slávny pirát mali prezývku Calico Jack. Faktom je, že rád nosil nohavice Calico, ktoré boli prinesené z Indie. A hoci tento pirát nebol najkrutejší ani najšťastnejší, podarilo sa mu presláviť. Faktom je, že Rackhamov tím zahŕňal dve ženy oblečené v mužskom oblečení - Mary Read a Anne Boni. Obe boli pirátove milenky. Vďaka tomuto faktu, ako aj odvahe a statočnosti jeho dám sa Rackhamov tím stal známym. Jeho šťastie sa však zmenilo, keď sa v roku 1720 jeho loď stretla s loďou guvernéra Jamajky. V tom čase bola celá posádka pirátov mŕtve opitá. Aby Rackham unikol prenasledovaniu, nariadil prerezanie kotvy. Vojaci ho však po krátkom boji dokázali dobehnúť a vziať. Kapitán pirátov a celá jeho posádka boli obesení v Port Royal na Jamajke. Tesne pred svojou smrťou Rackham požiadal o návštevu Anne Bonney. Ona sama mu to však odmietla s tým, že ak by pirát bojoval ako človek, nezomrel by ako pes. Hovorí sa, že John Rackham je autorom slávneho pirátskeho symbolu - lebky so skríženými hnátmi, Jolly Roger. Jean Lafitte (?-1826). Tento slávny korzár bol aj pašerák. S tichým súhlasom vlády mladého amerického štátu pokojne okradol lode Anglicka a Španielska v Mexickom zálive. Rozkvet pirátskej činnosti nastal v roku 1810. Nie je známe, kde a kedy presne sa Jean Lafitte narodil. Je možné, že bol rodákom z Haiti a bol tajným španielskym agentom. Hovorilo sa, že Lafitte poznal pobrežie zálivu lepšie ako mnohí kartografi. S istotou sa vedelo, že ukradnutý tovar predal prostredníctvom svojho brata, obchodníka, ktorý žil v New Orleans. Lafittovci ilegálne dodávali otrokov do južných štátov, no vďaka svojim zbraniam a mužom dokázali Američania poraziť Britov v roku 1815 v bitke pri New Orleans. V roku 1817 sa pirát pod tlakom úradov usadil na texaskom ostrove Galveston, kde dokonca založil vlastný štát Campeche. Lafitte pokračoval v zásobovaní otrokov pomocou sprostredkovateľov. Ale v roku 1821 jeden z jeho kapitánov osobne zaútočil na plantáž v Louisiane. A hoci Lafitte dostal príkaz byť drzý, úrady mu nariadili, aby potopil svoje lode a opustil ostrov. Pirátovi zostali len dve lode z kedysi celej flotily. Potom sa Lafitte a skupina jeho nasledovníkov usadili na ostrove Isla Mujeres pri pobreží Mexika. Ale ani potom nezaútočil na americké lode. A po roku 1826 nie sú žiadne informácie o statočnom pirátovi. V samotnej Louisiane dodnes kolujú legendy o kapitánovi Lafitteovi. A v meste Lake Charles sa na jeho pamiatku dokonca konajú „dni pašerákov“. Po pirátovi je dokonca pomenovaná prírodná rezervácia neďaleko pobrežia Barataria. A v roku 1958 Hollywood dokonca vydal film o Lafitte, ktorého hral Yul Brynner.
Thomas Cavendish (1560-1592).
Thomas Cavendish (1560-1592). Piráti nielen okrádali lode, ale boli aj odvážnymi cestujúcimi, ktorí objavovali nové krajiny. Najmä Cavendish bol tretí námorník, ktorý sa rozhodol precestovať celý svet. Svoju mladosť strávil v anglickej flotile. Thomas viedol taký hektický život, že rýchlo prišiel o všetko svoje dedičstvo. A v roku 1585 opustil službu a odišiel do bohatej Ameriky pre svoj podiel na koristi. Do vlasti sa vrátil bohatý. Ľahké peniaze a pomoc bohatstva prinútili Cavendisha zvoliť si cestu piráta, aby získal slávu a bohatstvo. 22. júla 1586 viedol Thomas svoju vlastnú flotilu z Plymouthu do Sierry Leone. Cieľom expedície bolo nájsť nové ostrovy a študovať vetry a prúdy. To im však nebránilo v tom, aby sa zapojili do paralelnej a úplnej lúpeže. Na prvej zastávke v Sierra Leone Cavendish spolu so svojimi 70 námorníkmi vyplienili miestne osady. Úspešný štart umožnil kapitánovi snívať o budúcich skutkoch. 7. januára 1587 Cavendish prešiel Magellanovým prielivom a potom zamieril na sever pozdĺž pobrežia Čile. Pred ním tudy prešiel len jeden Európan – Francis Drake. Španieli ovládali túto časť Tichého oceánu a všeobecne ju nazývali Španielske jazero. Povesť o anglických pirátoch prinútila posádky zhromaždiť sa. Angličanova flotila však bola opotrebovaná - Thomas našiel pokojnú zátoku na opravu. Španieli nečakali, keď našli pirátov počas nájazdu. Angličania však útok presile nielen odrazili, ale aj dali na útek a okamžite vyplienili niekoľko susedných osád. Dve lode išli ďalej. 12. júna sa dostali k rovníku a až do novembra čakali piráti na loď „pokladnice“ so všetkými výťažkami mexických kolónií. Vytrvalosť bola odmenená a Briti zajali veľa zlata a šperkov. Pri delení koristi sa však piráti pohádali a Cavendishovi zostala len jedna loď. S ním odišiel na západ, kde lúpežou získal náklad korenia. 9. septembra 1588 sa Cavendishova loď vrátila do Plymouthu. Pirát sa stal nielen jedným z prvých, ktorí oboplávali svet, ale aj veľmi rýchlo – za 2 roky a 50 dní. Okrem toho sa s kapitánom vrátilo 50 jeho posádky. Tento rekord bol taký významný, že vydržal viac ako dve storočia.
Olivier (Francois) le Vasseur 1690-1730.
Olivier (François) le Vasseur sa stal najznámejším francúzskym pirátom. Prezývali ho „La Blues“ alebo „káňa“. Normanský šľachtic šľachtického pôvodu dokázal premeniť ostrov Tortuga (dnes Haiti) na nedobytnú pevnosť filibusterov. Spočiatku bol Le Vasseur vyslaný na ostrov, aby chránil francúzskych osadníkov, no rýchlo odtiaľ vyhnal Britov (podľa iných zdrojov Španielov) a začal presadzovať vlastnú politiku. Ako talentovaný inžinier navrhol Francúz dobre opevnenú pevnosť. Le Vasseur vydal filibuster s veľmi pochybnými dokumentmi o práve loviť Španielov, pričom si pre seba zobral leví podiel na koristi. V skutočnosti sa stal vodcom pirátov bez toho, aby sa priamo zúčastnil na nepriateľských akciách. Keď sa Španielom v roku 1643 nepodarilo obsadiť ostrov a boli prekvapení, keď našli opevnenia, Le Vasseurova autorita výrazne vzrástla. Nakoniec odmietol poslúchnuť Francúzov a zaplatiť korune honoráre. Zhoršujúci sa charakter, tyrania a tyrania Francúza však viedli k tomu, že ho v roku 1652 zabili jeho vlastní priatelia. Podľa legendy Le Vasseur zozbieral a ukryl najväčší poklad všetkých čias v hodnote 235 miliónov libier v prepočte na dnešné peniaze. Informácie o umiestnení pokladu sa uchovávali vo forme kryptogramu na guvernérovom krku, ale zlato zostalo nenašli.
