Всеки ден всеки от нас е изправен пред всякакви задачи, трудности и проблеми, чието решаване изисква огромни умствени, енергийни, времеви и понякога финансови разходи. Повечето проблеми трябва да бъдат разрешени спешно и изключително.
Всеки отделен проблем може да има собствено ниво на сложност и значимост. По този начин е напълно възможно да се решават прости проблеми, без да имате специални знания и умения, но по-сложните могат да се справят само ако имате конкретна информация.
Но, както и да е, има някои основни принципи, ръководени от които човек може да се справи с всякакви трудности, които възникват по пътя на живота му, и изобщо няма значение към коя сфера на живота се отнасят: бизнес, работа или взаимодействие с други хора. Освен това тези принципи ще помогнат не само за разрешаване на проблеми, но и за това с минимална инвестиция на време и усилия.
И в тази статия искаме да ви запознаем именно с тези принципи.
Принцип първи: проблемът трябва да бъде разбран
На първо място трябва да се разбере проблема, който сте получили, т.е. трябва ясно да определите за себе си каква е неговата същност и с какво имате работа като цяло. Трябва да разберете, че като цяло проблемът е просто трудна ситуация или някакво неприятно обстоятелство и, както се казва, трябва да се направи нещо по въпроса.
Помислете какво е причинило настоящата ситуация, кои от вашите действия се оказаха неефективни или погрешни. Важно е да се установи причината, която ще помогне да се избегне повторение на проблема в бъдеще. След това се опитайте да помислите предварително и ясно да определите какви могат да бъдат последствията от проблема. И само след като имате обективна визия за ситуацията, ще имате възможност да разрешите ситуацията.
Принцип втори: не можете да решите всички проблеми наведнъж
Често се случва проблемите да се натрупват масово: няколко проблема могат да се натрупат в един момент или може просто да се натрупват проблеми. Винаги помнете, че проблемите, първо, трябва да се решават при възникването им и, второ, да не се позволява да се натрупват, в противен случай това може да влоши ситуацията и да създаде сериозна извънредна ситуация.
Ако това не може да се избегне, тогава не трябва да позволявате появата на синдрома и да започнете да се опитвате да разрешите всички натрупани проблеми за една нощ. Решете проблемите си един по един: първо ги запишете всички на един лист хартия, след това подредете по приоритет, като прецените важността и спешността на решаването на конкретен проблем. След това ще имате готов план за преодоляване на трудностите. И не забравяйте да решавате проблеми един по един, като се фокусирате върху конкретна цел.
Трети принцип: действайте според плана
Основата на успешната дейност почти винаги е план за действие. А решаването на проблеми е успешна дейност в целия й блясък.
След като имате списък с проблемите си и знаете на какво трябва да се обърне внимание първо, на какво трябва да се обърне внимание и т.н., разделете решението на всеки проблем на няколко стъпки. Опитайте се да „нарежете слона на парчета“, като разделите процеса на решаване на проблема на отделни стъпки.
Нека освобождаването от неприятна ситуация се превърне във вълнуваща игра за вас, за която имате инструкции стъпка по стъпка. Придържайте се към него и не се съмнявайте, че има само един победител в тази игра - вие.
Четвърти принцип: отървете се от страха
Много често страхът пречи на решаването на проблемите. Случва се дори човек да се страхува дори да напише проблемите си на лист хартия, за да не се сблъска с реалното състояние на нещата. Но, както знаете, единственият начин е да го срещнете наполовина.
Спрете да се страхувате и да мислите, че се случва нещо ужасно. Успокойте се и гледайте положително. Започнете да представяте проблема по различен начин – така че той да не се превърне за вас в повод за отчаяние, а в стимул за развитие. И не забравяйте, че това, което отличава успешните хора от губещите, е тяхното мислене. Предизвикателствата са възможност за тях да станат по-силни. Позволете си да станете успешен човек.
Пети принцип: учете се от опита на други хора
Повярвайте ми, вие не сте единственият човек на света, който има проблеми. И много хора имат проблеми, за които не сте и мечтали. Но това изобщо не омаловажава значението на вашите проблеми, защото... Това са ВАШИ проблеми, а не „нечии други“.
Можете обаче да използвате опита на други хора, за да разрешите проблемите си. Как да го разпознаем? Да, много просто. Можете да попитате някой от вашите приятели, семейство или познати дали са се сблъсквали с вашата ситуация. Можете да зададете въпросите си онлайн и да попаднете на полезни сайтове, статии или форуми. Можете дори да намерите филм, в който човек решава проблеми и да се опитате да приложите на практика методите от филма.
Както виждате, възможности има и те са навсякъде около вас. Вашата задача е да видите тези възможности.
Шести принцип: Запазете спокойствие
Решенията, взети въз основа на емоции, често могат да доведат до отрицателни резултати. Разберете, че когато става въпрос за решаване на проблеми, импулсивността не е решението. Това не означава, че трябва да стиснете главата си с юмрук и да станете философ на живота си, но трябва да подходите разумно към разрешаването на трудностите си и това означава, че на първо място трябва да запазите спокойствие.
Това включва и факта, че няма нужда да бъдете много разстроени, тъжни и скърбящи поради проблеми. Проблемите са част от живота и те, като радостите, са склонни да преминават, просто се възприемат болезнено от нас. Така че гледайте на неприятностите като на нов завой по пътя си и не забравяйте, че черна ивица със сигурност ще бъде последвана от бяла.
Принцип седми: не пренебрегвайте подкрепата и помощта
Понякога хората, когато са изправени пред проблеми, се опитват да решат всичко само сами, защото... или не искат да допуснат някого до своите дела, или се страхуват да не се покажат пред някого в неблагоприятна светлина, или по някаква друга причина. Има обаче проблеми, които могат да се решат само заедно, защото семейството или приятелите могат да помогнат със съвети, да изпълнят някои поръчки, да използват връзките си и т.н.
Поради тази причина не трябва да пренебрегвате подкрепата на другите и репутацията ви може да остане на заден план за известно време. Разбира се, не трябва да се унижавате, но можете и трябва да се обърнете към някого за помощ, ако е необходимо.
Принцип осми: не увеличавайте проблемите
Когато се сблъскате с проблеми и мислите за начините за разрешаването им, трябва да се опитате да изчислите всички възможни перспективи. Факт е, че необмислените действия или „неясните“ начини за разрешаване на проблемна ситуация могат да бъдат потенциално опасни. С други думи, те могат да породят други проблеми, които в никакъв случай не трябва да се допускат.
Винаги мислете отвъд дългосрочния план, изчислявайте възможностите си няколко пъти и обмисляйте всяка своя стъпка. Тук е най-подходяща популярната истина: „Два пъти мери, веднъж режи“.
Принцип девети: Действайте
Действията са в основата на всеки резултат. Ако не действате, нищо няма да се случи. Въз основа на това трябва да разберете, че ако просто седите, не правите нищо и чакате проблемите да се решат от само себе си, в най-добрия случай ще останете в същата ситуация, а в най-лошия - проблемите ще се влошат и ще причинят други проблеми и суета.
Планирането само по себе си също не е решение, защото всъщност това е теория. След като планът е направен, трябва да предприемете действие и да започнете да атакувате проблемите си. И колкото по-решителни са вашите действия, толкова по-слаба ще бъде съпротивата срещу неприятностите.
Десети принцип: вярвайте в себе си
И последното нещо, което бих искал да кажа е, че винаги, навсякъде и във всяка ситуация, колкото и трудна да изглежда, трябва да поддържате вяра в себе си и силата си. Трябва да сте над обстоятелствата, дори те да не зависят от вас. Трябва да възприемате себе си като господар на живота си. Трябва не просто да вярвате, а да знаете, че след решаването на проблемите ви очаква нов завой по пътя към светло бъдеще и живот с по-малко проблеми.
И още нещо: спрете да наричате проблемите проблеми, защото само това кара човек да започне да възприема случващото се с мрачни тонове. Нека проблемите се превърнат просто в ситуации или обстоятелства, които изискват малко повече внимание от ваша страна.
КАК СЕ СПРАВЯТЕ С ПРОБЛЕМИТЕ:Успявате ли да разрешите проблемите си ефективно? Колко сте устойчиви на стрес? Как обикновено ви влияят трудните ситуации? За да отговорим на тези въпроси, както и да разберем кои качества ви помагат да се справяте с трудностите и кои ви пречат, ви каним да вземете нашия курс за самопознание, от който ще научите достатъчно за себе си, за да започнете да работите върху себе си и да се научите да възприемате всичко, което се случва с високо вдигната глава. Продължете и започнете да опознавате себе си
Желаем Ви успех и постоянство!
Спомням си, че прочетох страхотния текст на Ра-Хари „Ръководство за начинаещ медитатор“ в края на деветдесетте. От цялата тази мъдра книжка най-много си спомням следната фраза: „Не се страхувайте от неприятностите, ако все още не са се случили, значи са някъде в бъдещето, а ако вече са се случили, тогава в миналото." Защо тази фраза е толкова забележителна?
По същество то дава обяснение защо е напълно ненужно да страдаме в този живот и като цяло безсмислено. В края на краищата, като правило, не ни се случват проблеми тук и сега. И през повечето време се тревожим за нещо, което не съществува.
Миналото е памет. Бъдещето е фантазия. Това е всичко. Цялата ни меланхолия и всичките ни страхове са в паметта на миналото и във фантазиите за бъдещето. Размишлявайки върху тази фраза и анализирайки живота си, стигнах до извода, че безпокойството за каквото и да било няма никакъв смисъл. Ако мога да направя нещо, по-добре е просто да продължа и да го направя. И ако не мога да направя нищо, тогава няма за какво да се тревожа. От това следват очевидни начини за решаване на проблеми в цялото разнообразие от техните проявления.
Съзнателен избор
Какъвто и да е проблемът, струва си да се запитате трезво: „За какво се притеснявам? Мога ли да направя нещо за този проблем? Правя ли достатъчно? Тревожим се, когато правим твърде малко, за да разрешим проблемите си, но в същото време не искаме да си го признаем. За нас е по-лесно да се тревожим колко несправедлив е животът, отколкото да признаем собствената си слабост и нежеланието си да решаваме проблемите. И ако наистина не искаме да разрешим този или онзи проблем, трябва да го изясним много ясно пред себе си, така че изборът ви да останете пасивни и неактивни да бъде съзнателен, ясен и твърд.
Съзнателният избор е избор на начин за решаване на проблемите. Докато не бъде направен този избор, чувствата и съжаленията остават, сякаш пропускате нещо и оставате в неопределеност.
„Никой не може да направи друго“, мисля, че за първи път прочетох тази мъдра фраза някъде от Гурджиев. И бях пристрастен. Замислих се върху тази фраза и, прилагайки я в живота си, я превърнах в отношение, което постави много неща на място. Да съжалявате за това, което сте направили или пропуснали, е напълно безсмислено. В миналото вие бяхте точно човекът, който можеше да прекара този живот само така, както вече сте го прекарали. Просто не можеше да бъде иначе. Ако беше иначе, нямаше да си ти, а някой друг човек с различен живот.
Вие правите само това, което можете. Ако можете да станете и да направите нещо, тогава станете и го направете. Ако не можете и ви е по-лесно да седите мълчаливо и пасивно, без да правите нищо, нека този избор бъде твърд и съзнателен. Само след като сме направили своя избор, спираме да се отдаваме, да се измъчваме и да съжаляваме.
По същество всичките ни житейски избори се развиват в две посоки: или поемаме по пътя на решаването на проблемите и започваме да действаме, или не действаме, оставайки пасивни. При такова бездействие ние или се успокояваме и смирено приемаме обстоятелствата, или правим глупост и започваме напълно безсмислено мъчение за нашата „нещастна“ съдба. Именно този вид мъчение Карлос Кастанеда нарече угаждане.
снизхождение
В католическата църква индулгенцията се разбира като удостоверение за опрощение на греховете. Да се отдадеш означава да си простиш, да се отдадеш на своите слабости, да се самосъжаляваш и да се оправдаваш, надувайки се до краен предел в тези самооправдания. Снизхождението е най-добрият начин да не разрешите проблемите си, да доведете живота си до пълна катастрофа и да се превърнете в хленчещ неудачник, който няма друг избор, освен да хленчи песни за несправедливостта на живота.
Чрез угаждането човек компенсира своята пасивност. Той е изправен пред избор: или да поеме по пътя на решаването на проблемите, по някакъв начин да коригира и подобри житейските обстоятелства, или вместо тези реформи да се занимава със самобичуване. И много често самобичуването печели в този избор.
Защо да предприемате действия и да решавате проблеми, когато вместо това можете просто да се тревожите за това? Защо да коригирате грешките, когато вместо това можете просто да се измъчвате с вина? Защо да променяте нещо, ако вместо това можете да се самосъжалявате? Защо толкова много ненужни движения, ако можете да седите мирно и да не правите нищо, да страдате тихо, да хулите правителството, шефовете, приятелите, враговете, всеки? Всичко, за да прехвърлите отговорността за живота си върху „обстоятелствата“.
Като поправи грешката си, човек може да направи добро. Но ако вместо това той избере индулгенции, „изгорелите газове“ са нулеви, проблемите не се решават, съвестта му се измъчва и такова „щастие“ може да продължи колкото желаете.
Ние се отдаваме, защото се страхуваме да видим собствената си слабост. Когато човек отказва да действа, той просто се отчайва, страхувайки се, че напомпаното му его, изправено пред реални проблеми, веднага ще спадне до размера на незначителен микроб. Както се казва: "Не е трудно да действаш, но е трудно да се принудиш да действаш." Какво струва човек, който не може да реши проблемите си?
Прословутото самочувствие
В почти всеки конкретен случай истинският проблем не е събитието, а напомпаното ни самочувствие. Почти всичко, което казваме и правим в неформална среда, може да бъде сведено до самоутвърждаване на собствената ни значимост. Всяка дума е абсурдна проява на прашинка на фона на вечността. И този текст не прави изключение.
Чувството за собствена значимост е опит, с който всякакви церемонии и компромиси имат обратен ефект. Способни сме да измислим хиляди извинения във всяка ситуация, за да запазим видимостта на значимост. Ние действаме, за да докажем своята значимост пред себе си. Не правим нищо и оставаме пасивни, така че промяната да не наруши напомпаното ни самочувствие.
Да бъдеш безкомпромисен със своята значимост е най-добрият начин да станеш ефективен човек. Именно със своята лична значимост. Да бъдеш безкомпромисен и безмилостен към важността на другите хора може да бъде отлично извинение за емоционален садизъм. Човек може да сложи маската на учител или просто на замислен циник, уж за да помогне на опонента си да разруши илюзиите си. Всъщност основната мотивация за такива „добри“ намерения, като правило, се свежда до въздигане и укрепване на собствената значимост на „доброжелателя“. Самият човек не забелязва как, докато се подиграва с другите, той изгражда огромен паметник на своята непроницаема глупост на гордостта.
Когато посочва недостатъците на другите, човек трябва да прояви най-голямо съзнание, ясно осъзнавайки собствените си мотиви. Ако тези мотиви се свеждат до самоутвърждаване, човекът няма да ви чуе и това, което казвате, ще бъде напълно правилно възприето като разрушителна критика и „нападение“ в името на удоволствието на вашата гордост. Ако не сте уверени в собствените си мотиви, то самоутвърждаването определено присъства в тях. Не може да бъде по-лесно да се излъжете тук. Но ако наистина посочите грешките на човека с искрено желание да помогнете, ще можете да намерите подходящите думи, които могат да бъдат чути.
Ние се угаждаме, когато авторитетът ни е застрашен, и сме готови да измислим всякакви нелепи обяснения, за да запазим този авторитет. Ние правим всичко, за да запазим нашите пресилени, сериозни представи за нашата величествена личност. Всяка ситуация, в която простите решения се заменят с емоционални разсъждения, е ясен знак за снизхождение, с което човек защитава своята значимост.
Ако не можете да се хванете за врата, за да се измъкнете от блатото на обстоятелствата, има друг вариант за по-нататъшно съществуване, който е приемлив за психологически здрав човек. Ако проблемите не бъдат решени, няма абсолютно никакво безпокойство за това. Кому изобщо са нужни тези преживявания, освен болезнената ни гордост?
Не можем да сме във времето навсякъде и във всичко в този живот. Ако проблемът не е решен, какъв е смисълът да се отдадете? Остава само да се отпуснете и да се насладите, да се примирите и да се успокоите. Ако можете да направите нещо, направете го. Ако не можете, продължете с живота си.
Отдайте се пасивно, успокойте се и не се притеснявайте или действайте отговорно – изборът е ваш.
___________________________________________________________
Почти всеки човек има проблеми по пътя на живота, но всеки избира своя начин за решаването им. Навсякъде сме изправени пред проблеми, било то при избора на място за паркиране или и има две правилни решения - приемете и се отпуснете или се борете и действайте. И двата варианта са правилни по свой начин.
INТемата за лошите пътища е много актуална в Русия; около 75% от катастрофите се случват поради пукнатини, измествания, дупки, подуване и вдлъбнатини на асфалтовата настилка, което е повече от 130 хиляди произшествия, при които загиват повече от 20 хиляди души. Русия губи 6-8% от БВП от лоши пътища. Скоростта на автомобилния транспорт е два пъти по-ниска, разходът на гориво е един и половина пъти по-висок, а разходите за поддръжка са три пъти по-високи, отколкото в индустриализираните страни.
Причини за лошите пътища в Русия:
1. Природни условия.
Русия е най-голямата страна по територия и най-студената, а структурата на почвата се състои от 86% кохезионни почви (глини) и 14% песъчливи почви. Глината има недостатъка да абсорбира добре водата и да я отделя лошо. Това предполага, че водата се издига от почвата, просмуквайки се през кухините на кохезионната почва, като по този начин се приближава до пътната настилка; през зимата водата замръзва, разширява се и се появяват пукнатини. През пролетта, напротив, водата се топи, под асфалта се появяват кухини и колелата на камионите лесно пробиват тези кухини, в резултат на което се появяват дупки.
2. Технология на пътното строителство.
Експерти твърдят, че възприетата от Министерството на транспорта технология за работа на пътищата отдавна е остаряла, натоварването на пътищата не е това, което беше, пътищата не могат да се справят със съвременните товари на техниката и нейното количество. Те изискват увеличение на стандарта за плътност съгласно GOST с 5%.
3. Нелоялна работа на чиновници и пътни работници.
Каквато и да е класификацията на пътностроителните работи, трябва да се разбере, че при пътното строителство и асфалтовата настилка не може да има икономии на технология. Например, ако намалите слоя, да речем, трошен камък само с 10 сантиметра, тогава всеки нов километър носи 10 000 долара в джобовете на крадците.
Пътните работници нямат полза да правят хубави пътища, защото ако няма какво да ремонтират, няма да получават годишни субсидии за ремонт на пътя. Има и заинтересовани служители, които не се възползват от промените в Госстандарт. Не е тайна, че две трети от пътния бюджет на страната се харчат за ремонт на пътища.
Решаване на проблема с лошите пътища в Русия.
Борбата с корупцията има първоначално решение на този проблем. Следва въвеждането на нови технологии. Доказана е ниската ефективност на статичния валяк с гладък барабан при уплътняване на почви, особено финозърнести кохезионни и некохезионни почви. Идеята беше да се уплътни почвата с помощта на мощни вибрации (вибрационни валяци), благодарение на които почвата се запушва до плътността на пясъка, порите се намаляват и вероятността от проникване на вода намалява значително. Благодарение на уплътняването на почвата избягваме слягането на насипа и разрушаването на основите и покритието.
Укрепване на основата - въвеждане в дебелината на почвата на материали с повишена якост на натиск или опън. Материалите имат добра адхезия и високи коефициенти на триене с околната почва. Армировката повишава устойчивостта на конструкцията срещу странично изместване. Използва се за изграждане на пътища, летища, паркинги за тежкотоварни автомобили, стръмни склонове и други повърхности, където почвата е слаба и нестабилна.
Използването на геосинтетика предотвратява разпространението на пътната настилка, разпределя равномерно натоварването и премахва влагата. Ефективно се използва при изграждането на срутени склонове на пътища.
Пътният строител може да използва различни полимерни битуми, което му позволява да не се влошава при температури от -40 до +55 градуса.
Използването на георешетки увеличава носещата способност на конструкциите, предотвратява притискането на натрошен камък в мека основа и издържа на разрушителното въздействие на замръзване.
Изводи.
Благодарение на съвременните технологии спестяваме строителни материали и скоростта на строителството се увеличава. Използването на геосинтетични материали е един от най-ефективните методи за увеличаване на носимоспособността.
Ако строим пътища по модерни технологии, то след 15 години ще имаме средно 4 пъти повече качествени пътища. Ако се запази технологията, пътят ще издържи 12-15 години.
Завод, който произвежда домати и картофи в индустриален мащаб. Градско промишлено производство на зеленчуци. Първата вертикална ферма в индустриален мащаб беше открита в града (Сингапур) с цел намаляване на зависимостта от храна. Всъщност това решение изглежда съвсем логично; местните жители оцениха свежестта и качеството на домашния продукт. За разлика от стоката, където е трудно да се следи безопасността на технологията на отглеждане, при вертикалната ферма има само слънчева светлина и вода, без пестициди. това ги направи изключително популярни сред местните потребители и се разпродават много бързо. В резултат на това компанията произвежда два тона зеленчуци на ден. Дъждовната вода, съхранявана в горните зони, върти платформите, когато тече надолу, така че тяхната ориентация в пространството непрекъснато се променя и се постига равномерно разпределение на слънчевата светлина. В същото време добивът е 5-10 пъти по-висок, отколкото при традиционното отглеждане на земя на подобен парцел. Концепцията за вертикални ферми предоставя единствената възможност за изхранване на населението на бъдещето, Сингапур я започна и съм сигурен, че много градове ще последват примера й, защото идеята си заслужава. Така хибридът от домати и картофи е самостоятелно растение, върху което британската компания Thompson & Morgan работи от 15 години. Вместо върхове, върху него растат домати, а вместо корени, картофи. Представители на компанията твърдят, че отгоре могат да се съберат повече от 500 домата, които са по-сладки от всички други сортове. В същото време в земята ще растат прекрасни грудки от бели картофи, които са подходящи за варене, пържене и приготвяне на чипс. Новият завод носи патентованото име TomTato. Британците твърдят, че TomTato не е резултат от генна модификация, а естествен и безопасен продукт. http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-24281192
Как да ги отгледаме? За това са подходящи както вътрешни, така и външни помещения. Можете дори да го направите в саксия. TomTato обича компоста и е устойчив на замръзване; реколтата може да се събира от юли до октомври. Но ще има само една реколта от картофи - можете да я изкопаете, след като доматите свършат. Производство във вертикални оранжерии, в градски условия. След около 50 години 80% от населението на света ще живее в градовете. А към сегашните над 7 милиарда ще се добавят още 3 милиарда. За да се изхранят всички, селското стопанство трябва да се премести в градовете, специфичната архитектура на фермата във висока сграда може да варира, производството на храна няма да зависи от капризите на времето. Такава ферма ще произвежда няколко реколти годишно. Друго предимство е, че изолираните растения ще бъдат защитени от инфекции, засягащи полетата. Същото важи и за вредителите; в сградата е много по-удобно да се организират грижите за растенията и животните, както и контролът върху качеството и биологичната безопасност на продуктите. И това е при сегашното ниво на технологиите. Защо да „влачите“ фермата в града и да изграждате десетки етажи? Изглежда, че по-напреднали селскостопански системи могат да бъдат развити извън границите на града и все още има земи, свободни от полета. Но първо, разходите за транспорт: гориво, резервни части за оборудване и торове от индустриални центрове до отдалечени земеделски райони и реколти обратно, „до центъра“ - това не е само транспортната цена, но и горивото за автомобили, емисиите на вредни вещества. А допълнителното нарастване на горите около градовете ще даде възможност на града да диша. Хидропоника, високотехнологични ферми – всичко това вече съществува. Хората трябва само да направят следващата логична стъпка - да консолидират такова производство, „отглеждайки“ го във високи сгради, да разширят списъка с растения, които ще се отглеждат, да ги допълнят с животни и да преместят фермите директно там, където са концентрирани потребителите, тоест към мегаполисите.
Какво ли не е писано или казано за качеството на руските пътища! Ако всички думи се материализираха в асфалт, щеше да е достатъчно да се изградят липсващите и да се ремонтират старите пътни мрежи. Но засега сценарият остава същият: руснаците се оплакват от качеството на пътната настилка или дори от пълната липса на пътища, а властите продължават да обещават, че нещата ще се подобрят в бъдеще.
Тази статия е справочен и информационен материал; цялата информация в нея е представена с информационна цел и е само за информационни цели.
Така през февруари 2010 г. руското правителство одобри програмата за дейността на държавната компания „Руски магистрали“ („Автодор“) за периода от 2010 до 2015 г. Според него 1 трилион 487,4 милиарда рубли ще бъдат изразходвани за строителство и реконструкция на магистрали за пет години.
Като част от изпълнението на програмата Автодор прогнозира, че до 2015 г. мрежата от нови пътища в Русия ще достигне над 3 хиляди километра. А до 2030 г. общата дължина на всички нови руски магистрали ще достигне 20 хиляди километра. Приоритетните планове включват изграждането и реконструкцията на 1380 км. федерални магистрали, включително 240,5 км. магистрала М-1 "Беларус", 122 км. магистрала М-3 "Украйна", 704,6 км. магистрала М-4 "Дон", 259 км - М-10 - "Москва - Санкт Петербург", както и 54 км от Централния околовръстен път (ЦКАД) в района на Москва.
Що се отнася до плановете на столицата, московските власти възнамеряват да похарчат около 130 милиарда рубли през следващата година за строителството и реконструкцията на пътища, мостове и тунели.
Но плановете не винаги съвпадат с реалността и настоящата ситуация не вдъхва оптимизъм. Например, напоследък все повече се говори за транспортен колапс, който заплашва Москва и Московска област. Наскоро станахме свидетели на ужасни задръствания по Ленинградското шосе, възникнали поради ремонтни дейности. Създава се впечатлението, че у нас се обръща голямо внимание на жилищното строителство, а пътищата са на десето място. Междувременно пътищата и жилищата са взаимосвързани: да се живее удобно в нова къща, в красив апартамент, но да се стигне до там по неравен път едва ли е това, за което новите жители мечтаят. В крайна сметка качеството и количеството на пътищата са неразделна част от съвременната инфраструктура.
Сайтът на списанието разбра какво знаят московчани за състоянието на руските пътища и какви методи за решаване на проблема с трафика смятат за ефективни, използвайки социологическо проучване.
„Знаете ли, че в Русия има проблем с лошите пътища и тяхната липса?“- това е първият въпрос, с който започнахме разговора си с московчани.
"Да, знам"- отговарят 82% от анкетираните;
„Да, приблизително знам“- още 8% от жителите на града.
Високата степен на информираност потвърди интереса на жителите на града към вечно нерешения проблем в Русия - пътищата. И само 10% от участниците в проучването показаха невежество или безразличие, отговорът им беше: „ Не, аз не знам».
Както беше отбелязано по-горе, темата за качеството на руските пътища е неизчерпаема и затова постоянно се обсъжда. От време на време се появяват цифри за разходите за ново строителство и реконструкция, но пътищата не се подобряват. Затова попитахме: „По принцип мислите ли, че този проблем може да бъде решен в Русия?“.
Мнозинството от участниците в анкетата смятат, че проблемът с пътя е решен - това отговарят те 65% респонденти. Те казаха, че проблемът не може да бъде решен 23% московчани, но се затрудни да отговори 13% жители на града
Следният въпрос беше зададен на онези, които вярват, че проблемът с лошите пътища в Русия никога няма да бъде решен: „Ако смятате, че проблемът не може да бъде решен, тогава защо?“
Отговорите бяха много различни. Най-големият брой съмишленици беше обединен от група, включваща московчани, които смятат, че проблемът с пътя не може да бъде решен, защото в русия крадат много. Хората казват следното: „Имаме корупция и рушвети от 40% и ако сравните цената на пътищата в САЩ, тогава 1 км пътно строителство струва 2,5-3 милиона долара, тук имаме 14,7 милиона долара, плюс рушвети от 40 %“, „те крадат пари и парите на данъкоплатците“, „те не инвестират пари, всичко е за джобни тефтери и джобни тефтери“.
Друга група включва отговори, от които хората се оплакват Руски манталитет: „така работи всичко в Русия“, „те не могат да направят всичко добре, ако го направят, отнема много време - това е черта на манталитета“, „защото нямаме нищо добро и изобщо нищо. Хората отбелязаха, че решението на проблема „зависи от много фактори, напр. некомпетентност на длъжностните лицакоито се заемат с решението на този проблем, така че резултатът е плачевен”, „също държавата има много задачи, те не могат да направят всичко бързо“, затова заключават, че „проблемът с пътищата не е решен от 100 години и няма да бъде решен“.
За да разберем по-подробно този труден пътен проблем, зададохме следния въпрос: „Какви начини за решаване на транспортния проблем бихте могли да предложите?“
Най-много предложения бяха тези навсякъде трябва да се борим с корупцията и да крадем по-малко. Хората казват това: „на върха чиновниците трябва да оправят нещата помежду си, те не могат да разделят отпуснатите пари, имаме корупция“, „трябва да строим пътища, а не да крадем пари, аз съм плащал данъци за строителство на пътища за 25 години, но не виждам никакви резултати, но нямам възможност да не плащам този данък, което означава, че всички останали също го плащат.
Някои московчани се изказаха в полза на пътищата трябва да бъдат изградени ефективно и редовно ремонтирани:„отваряне на нови пътища и междувременно ремонтиране на стари“, „наблюдаване на състоянието и ремонта на пътищата“. Други предлагат „да се инвестират пари в пътно строителство“, отделят повече парии да строим по-добре, на по-модерно ниво“, както и прилагат технологии от други страни: „вземете пример от Европа, Япония, Щатите, те по някакъв начин решават този проблем!“, „вижте и се съсредоточете върху онези страни, които оптимално се справят с този пътен проблем, възприемат техния опит и технологии.“
Сред анкетираните имаше и такива, които виждат решението на пътния проблем в повишаване на компетентността на мениджърите. Те казват: „тези хора, които са отговорни за тази индустрия, трябва да отговарят за действията си и трябва да са професионалисти по този въпрос“, „тези, които знаят как да направят това, трябва да се заемат с работата“. Участниците в социологическото проучване предлагат: „организирайте демонстративни уволнения на най-небрежните, изгонете мениджъри от постовете им на борсата на труда, тогава останалите ще се опомнят“ и дори „затворете всички шефове, които джобни“. И " оставете решението на този проблем в частни ръце“, тъй като „всеки път трябва да си има собственик, но нашите пътища не са ничии, например имаш апартамент и се грижиш за него, така е и с пътищата“.
Нека обобщим резултатите от нашата анкета. Преобладаващото количество московчани (90%) Те знаят, че в Русия има проблем с лошите пътища и липсата им. освен това 65% респондентите смятат, че проблемът с лошите пътища може да бъде решен, но не са съгласни с това - само 23% жители на града
Окончателни заключения: Московчани смятат, че проблемът с лошите пътища в Русия може да бъде решен. Но нещата ще вървят по-добре, ако страната се бори с корупцията, краде по-малко, използва технологии от други страни и строи по-добре.
Данните са получени чрез телефонно проучване, проведено върху представителна извадка. Тя ви позволява да отразявате мнението на населението на всеки голям град и да поддържате съотношението по пол и възраст на анкетираните в зависимост от размера на населението. В проучването са участвали жители на града в трудоспособна възраст.
