สถาบันการศึกษาเทศบาล "โรงเรียนมัธยม Pronskaya"
เจ้าพระยาเทศกาลการแข่งขันเด็กและเยาวชน
ความคิดสร้างสรรค์ทางวรรณกรรม
"หว่านคำพูดที่ดี..."
หมวดวรรณกรรมประวัติศาสตร์ท้องถิ่น
รายงาน
D. M. Garmash และหนังสือของเธอ
"ความรักชนะ."
เตรียมไว้
นักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 11
เลวัชคินา เอลิซาเวต้า.
หัวหน้า: Starikova G.A.
พรอนสค์, 2015
วางแผน
1. บทนำ.
อุทิศให้กับดาเรีย การ์มาช...
2. ประวัติความเป็นมาของการสร้างหนังสือ “รักชนะ”
3. ด้วยรักแผ่นดิน (หนังสือเกี่ยวกับเพื่อนร่วมชาติ)
4. วันสำคัญปี 2558
คุณเดินซ่อนความเศร้าโศกของคุณ
วิธีการทำงานที่รุนแรง
แนวหน้าทั้งหมดจากทะเลสู่ทะเล
คุณเลี้ยงฉันด้วยขนมปังของคุณ
เอ็ม. อิซาคอฟสกี้
เจ็ดสิบปีแยกเราจากวันชัยชนะอันสดใสครั้งแรก แต่เราจำได้ว่ามันสำเร็จได้ด้วยการทำงานอย่างกล้าหาญของผู้ที่ทำงานอยู่ด้านหลัง ชาวเมือง Ryazan มีส่วนสำคัญในการแก้ไขปัญหาร่วมกัน
สงครามนี้เป็นการทดสอบที่รุนแรงสำหรับคนงานเกษตรกรรม และที่นี่ผู้หญิงกลายเป็นพลังหลักที่เด็ดขาด
ในช่วงสงคราม มากกว่า 85% ของประชากรวัยทำงานคิดเป็นมากกว่า 85% ของประชากรวัยทำงานในหมู่บ้าน Ryazan ภาระแรงงานภาคการเกษตรทั้งหมดตกอยู่บนไหล่ของเกษตรกรรวม คนงานของ MTS และฟาร์มของรัฐ ความทุ่มเทและความกล้าหาญที่พวกเขาแสดงให้เห็นในทุ่งข้าวสาลีนั้นเปรียบเสมือนอาวุธ
ทุกๆ วันแห่งสงครามเคลื่อนตัวเข้าสู่อดีตมากขึ้น และนั่นคือเหตุผลว่าทำไมเราไม่มีสิทธิ์ที่จะลืมเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้...
มันยากและน้ำตาไหลอยู่ข้างสนาม
จุดที่สงครามกำลังโหมกระหน่ำ
สำหรับสาวปากแข็งเท่านั้น
ความแข็งแกร่งของเธอไม่น่ากลัว
ใครจะมานั่งนิ่งๆ ล่ะ?
ในช่วงหลายปีแห่งการต่อสู้อันเลวร้าย?
Dasha และเพื่อน ๆ ของเธอด้วยกัน
ฉีกขนมปังออกจากโชคชะตา
กล้าหาญกับความคิดใหม่
หัวหน้าคนงานที่ฉลาดในสนาม
Daryushka ชื่นชมยินดีอย่างอ่อนโยน:
“ขนมปังที่รัก ขึ้นมาสิ”
คนขับรถแทรกเตอร์เจ็ดคน - เด็กผู้หญิง
พวกเขาทำงานเพื่อผลประโยชน์ของประเทศ
วัดแล้วเหรอเด็กน้อย?
พลังสาวในสงคราม?
คุณคิดอย่างนั้นในรัสเซีย
สาวๆจะได้ไถได้
เก็บเกี่ยวโยนความแข็งแกร่งของคุณ
เพื่อให้แนวหน้าอดอาหารไม่ได้?
คุณผู้มุ่งมั่นเพื่อชัยชนะ
คุณจะลงโทษเราอย่างไร?
ถ้าทุกคนเกิดที่นี่
ดีที่สุดอย่างดาเรีย การ์มาช
บทกวีนี้โดย Ekaterina Kamenshchikova ผู้สำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยเกษตรกรรม Sapozhkovsky ในปี 2009 อุทิศให้กับผู้ที่เคยโด่งดังและเป็นที่เคารพนับถือไม่เพียง แต่ในภูมิภาค Ryazan เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสหภาพโซเวียตทั้งหมดของสหภาพโซเวียตซึ่งเป็นคนขับรถแทรกเตอร์ - มือกลอง D. M การ์มาช. เธอเปลี่ยนจากผู้จัดการไปสู่หัวหน้าผู้ประกอบการเกษตรกรรมรายใหญ่รองผู้มีอำนาจสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตวีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยมและแสดงให้เยาวชนในช่วงหลังสงครามเป็นตัวอย่างของบุคลิกภาพที่สดใสผู้หญิงที่เข้มแข็ง มีจุดมุ่งหมายและทำงานหนัก เรียกร้องและอ่อนโยน Daria Garmash เป็นผู้นำกลุ่มรถแทรกเตอร์สตรีของ Rybnovskaya MTS พร้อมกับเพื่อน ๆ ต่อสู้ของเธอเอาชนะสภาพความเป็นอยู่ที่ยากลำบากที่สุดของกองหลังทหารดังนั้นจึงแสดงผลงานการใช้แรงงานอย่างแท้จริง มีการสร้างอนุสาวรีย์สำหรับพวกเขา - ทุกคนที่ผ่านไปตามทางหลวง Ryazan-Moscow สามารถมองเห็นได้
Daria Garmash เคยเล่าให้นักข่าว Natalya Pentyukhova ฟังเกี่ยวกับความรักที่เธอมีต่อผืนดิน ต่อผู้คน เกี่ยวกับการทำงานหนักที่ผู้หญิงรัสเซียแบกรับ การประชุมของพวกเขาเกิดขึ้นในปี 1968 ในการประชุมครั้งหนึ่งของเมืองหลวงซึ่ง D. M. Garmash มักจะได้รับเชิญให้เป็นบุคคลที่มีเกียรติและน่านับถือและที่ N. Pentyukhova อยู่ในฐานะพนักงานพิพิธภัณฑ์บันทึกเหตุการณ์ที่มีความสำคัญระดับชาติในประวัติศาสตร์ของประเทศ . มารดาที่อายุเกือบจะเท่ากัน มีความกระตือรือร้นและมีเป้าหมาย รักและห่วงใย พวกเธอจึงใกล้ชิดทางวิญญาณ บางทีอาจเป็นในขั้นตอนนี้ของการสื่อสารที่แนวคิดในการเขียนหนังสือเกี่ยวกับประสิทธิภาพแรงงานของคนขับรถแทรกเตอร์หญิงถือกำเนิดขึ้น ในขณะที่ทำงานนี้ N. Pentyukhova ได้ไปเยือนภูมิภาค Ryazan อาศัยอยู่กับ Daria Matveevna บันทึกความทรงจำของเธอและทำงานในเอกสารสำคัญร่วมกับสื่อมวลชนในช่วงสงคราม งานวรรณกรรมเป็นเวลาหลายปีสวมมงกุฎด้วยความสำเร็จ - หนังสือเล่มนี้ตีพิมพ์ในปี 1973 โดยสำนักพิมพ์ "โซเวียตรัสเซีย" ในซีรีส์ "ปีและผู้คน" โดยอุทิศให้กับ Komsomol ของเลนิน
ความสัมพันธ์ฉันมิตรระหว่างผู้หญิงทั้งสองยังคงดำเนินต่อไปจนกระทั่ง Daria Matveevna เสียชีวิตในปี 2531 ความจริงใจและความจริงใจที่รวมเป็นหนึ่งเดียวกันกลายเป็นจุดเด่นของหนังสือ “Love Wins”
โอ้ เจ้าม้า เจ้าม้าเหล็ก
ต่อสู้กับเพื่อนของรถแทรกเตอร์
ฟังดูร่าเริงมากขึ้นที่รัก -
ถึงเวลาที่เราจะออกไปเดินป่าแล้ว!
V. Lebedev - Kumach
หนังสือ "Love Wins" เป็นอัตชีวประวัติของ Hero of Socialist Labor ผู้ได้รับรางวัล USSR State Prize ช่างผู้มีเกียรติของ RSFSR ผู้จัดการแผนกเขต Rybnovsky ของ "อุปกรณ์การเกษตร" Daria Matveevna Garmash
เรื่องราวทั้งหมดเต็มไปด้วยความรักอันยิ่งใหญ่ต่อผืนดิน ทำงานกับมัน ผู้คน - ความรักที่ช่วยให้ผู้หญิงเอาชนะความยากลำบากในชีวิตมากกว่าหนึ่งครั้ง เดินบนโลกอย่างมั่นใจ ได้รับชัยชนะครั้งแล้วครั้งเล่า
หนังสือเล่มนี้พาผู้อ่านไปสู่ช่วงเวลาในวัยเด็กและวัยเยาว์ของ Daria Garmash เมื่อความรักของเธอที่มีต่อดินแดนเกิดขึ้นเมื่อมีการต่อสู้อย่างดื้อรั้นเพื่อสร้างระเบียบใหม่ในชีวิตของหมู่บ้านเมื่อฟาร์มรวมแห่งแรกเพิ่งเกิดขึ้นเมื่อ พวกเขากำลังเข้าสู่เส้นทางแห่งชีวิตที่สูงส่ง ดาเรียเล่าว่า: “ในปี 1929 เริ่มมีการจัดตั้งฟาร์มรวม... ฉันเรียนที่โรงเรียน และในช่วงฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงฉันทำงานในฟาร์มรวมกับครอบครัว แม้ว่าฉันจะอายุเพียงสิบถึงสิบเอ็ดปี แต่ฉันก็ช่วยเหลือผู้ใหญ่และทำงานมาหลายวันแล้ว อาร์เทลยังคงอ่อนแอ ชาวนาโดยรวมมีชีวิตที่ย่ำแย่”
จากนั้นครอบครัวก็ย้ายไปที่เขต Rybnovsky ไปยังฟาร์มของรัฐ Glebkovo-Divovo
Daria Matveevna พูดอย่างอบอุ่นเกี่ยวกับเพื่อนฝูงและสหายที่มีอายุมากกว่าของเธอ: Tonya Loginova, Marusa Muravyova, Steshka, Marusa Gorshkova, ครู Maria Petrovna Rusakova, Peta Zhuchkov เลขานุการ Komsomol, พี่ชาย Stepan และคนอื่น ๆ เคียงบ่าเคียงไหล่กับคนที่เธออาศัยและเติบโตได้เรียนรู้ ชีวิตแห่งปัญญา เรียนรู้ที่จะรักโลก ไม่กลัวความยากลำบาก เป็นที่ต้องการของผู้คนในวันที่ยากลำบากสำหรับพวกเขา
“หัวหน้าคนงานของเราได้รับคำสั่งให้สร้างคนอีก 10 คนในเรือนกระจก ในหน่วยใหม่นี้ฉันได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้นำ แม้ว่าฉันจะอายุเพียงสิบสี่ปีก็ตาม กลุ่มของฉันมีแฟน - Tanya Loginova, Nyura Bychkova, Marusya Gorshkova เด็กผู้หญิงอีกหลายคนและผู้หญิงที่เป็นผู้ใหญ่ เราทำงานในโรงเรือน งานนี้ทั้งหนักและรับผิดชอบ... เรามีทีมงานที่เป็นมิตร เราไปทำงานตรงเวลา ไม่มีขาด ไม่มีใครเกียจคร้าน เราละอายใจกัน... และสาวๆ ไม่เคยบ่นเลย ทุกคนพยายามที่จะใช้โควต้าของตนให้สำเร็จ…”
สถานที่สำคัญในหนังสือเล่มนี้ถูกครอบครองโดยหน้าเกี่ยวกับความกล้าหาญด้านแรงงานของกลุ่มในช่วงปีอันโหดร้ายของมหาสงครามแห่งความรักชาติ นางเอกเล่าเรื่องราวของเธออย่างเรียบง่ายและน่าเชื่อถือเกี่ยวกับเพื่อน ๆ ของเธอ การทำงานที่ไม่เห็นแก่ตัวของพวกเขา ความปรารถนาอันยิ่งใหญ่ของพวกเขาที่จะทำมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในนามของชัยชนะ งานที่กล้าหาญของพวกเขาในการช่วยเหลือกองทัพโซเวียตผู้กล้าหาญในการเอาชนะผู้รุกรานฟาสซิสต์ “ เด็กผู้หญิง” ฉันพูดซ้ำอย่างใจเย็นมากขึ้น“ จำไว้ว่าทุกนาทีมีค่า รถแทรกเตอร์จะต้องทำงานโดยไม่หยุดชะงักเป็นเวลายี่สิบชั่วโมงเต็ม... ถ้าเราทำงานล้มเหลวก็จะไม่มีขนมปัง และจะไม่มีใครมอบมันให้กับเรา ประเทศของเราเพียงประเทศเดียวกำลังต่อสู้กับศัตรูที่ชั่วร้ายและทรงพลังแบบเผชิญหน้ากัน! คนของเรา แนวหน้า ทหารของเรา และลูกหลานของเราต้องการขนมปัง” มิตรภาพหญิงที่แข็งแกร่ง การช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ความเต็มใจอย่างต่อเนื่องที่จะเสียสละสิ่งของส่วนตัวเพื่อจุดประสงค์ร่วมกัน - ทั้งหมดนี้ช่วยให้สาว ๆ Rybnov กลายเป็นผู้ชนะในการแข่งขัน All-Union ของทีมแทรคเตอร์หญิง “เราเริ่มทำงานในรูปแบบใหม่ ในตอนเช้า ฉันมอบหมายงานส่วนตัวให้กับคนขับรถแทรกเตอร์แต่ละคน และหลังจากกะของ Metelkina ฉันก็รายงานว่างานเสร็จสมบูรณ์ได้อย่างไร...
มันเป็นวันที่มีแดดอันอบอุ่น ตอนเช้าผมทำงานในเวิร์คช็อปของเรา...ทันใดนั้นผมเห็นเกวียนสองคันกำลังขับอยู่ ผู้คนกำลังเดินอยู่ Evteev ขอแสดงความยินดีและนำเสนอหนังสือพิมพ์ฉบับล่าสุด และฉันอ่าน... กองพลเยาวชนหญิงของ Rybnovsky MTS ของภูมิภาค Ryazan นำโดยหัวหน้าคนงาน Daria Matveevna Garmash เกิดขึ้นอันดับหนึ่ง กองพลน้อยได้รับรางวัลธงแดงของคณะกรรมการกลาง Komsomol และรางวัล 10,000 รูเบิล”
หนังสือเล่มนี้จบลงด้วยตอนที่ Daria Matveevna Garmash ซึ่งฉลาดกับประสบการณ์ชีวิตอยู่แล้วได้พูดคุยกับ Katenka ลูกสาวของ Steshka เพื่อนของเธอซึ่งเป็นตัวแทนของคนรุ่นใหม่ที่มาทำงานด้านเกษตรกรรมในยุค 70XXศตวรรษ. คำพูดจากบทสนทนาของพวกเขากลายเป็นชื่อของหนังสือซึ่งเป็นขั้นตอนของการเดินทางอันยาวนานที่ดำเนินการโดยคนขับรถแทรกเตอร์ - หัวหน้าคนงานผู้อำนวยการของ MTS ผู้จัดการสาขาภูมิภาคของ "Selkhoztekhnika"
“ใช่แล้ว คาเทนก้า ความรักมักจะชนะในทุกสิ่ง... มีเพียงผู้ที่รักเท่านั้น ผู้ที่ชนะเท่านั้น ไม่ใช่ความเกลียดชัง ไม่ใช่ความโกรธ ไม่ใช่การหลอกลวง แต่เป็นความรัก ไม่เคยนอกใจเธอ! หากคุณทรยศต่อความรักต่อแผ่นดิน มาตุภูมิ ผู้คน และงานของคุณ คุณจะไม่มีความสุข!
ตามหัวข้อ, ตามหัวข้อ, ตามหัวข้อ
คนที่น่าทึ่งของเราให้เรา
ฉันอยากจะเขียนบทกวีเช่นนี้
เกี่ยวกับ Dasha Garmash ชาวนากลุ่มผู้รุ่งโรจน์
ดี. แย่
ปี 2558 เต็มไปด้วยวันครบรอบ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือวันครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะในมหาสงครามแห่งความรักชาติและอีก 95 ปีของการกำเนิดของ Daria Matveevna Garmash วันครบรอบ 40 ปีของการตีพิมพ์หนังสือ Love Wins ของ D. Garmash ซึ่งฉันเพิ่งพูดถึง
บรรณานุกรม:
ดี.เอ็ม. Garmash “ความรักชนะ”, Ryazan “รางวัล”, 2014
หนังสือพิมพ์ "Priokskaya Pravda" 2516
วัสดุของ MBUK "ศูนย์พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์และเทคนิค" พิพิธภัณฑ์ Home Front Defense
พ่อแม่ของฉันตัดสินใจย้ายจากคาซัคสถานในปี 2505 ซึ่งในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 พวกเขาได้ใช้บัตรกำนัล Komsomol เพื่อพัฒนาดินแดนบริสุทธิ์ตั้งรกรากที่ Bagramovo เขต Rybnovsky ทางเลือกนั้นไม่ได้ตั้งใจ: แม่ของฉันมาจากภูมิภาค Ryazan แต่ถึงกระนั้นสิ่งที่ชี้ขาดก็คือมีความเป็นไปได้ที่จะได้งานที่นี่เพราะหนึ่งในองค์กรที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่ใน Bagramovo - สาขาเขต Rybnovsky ของ Selkhoztekhnika ซึ่งเป็นหัวหน้าที่มีชื่อเสียงทั่วประเทศ พ่อ Vasily Kirillovich Sudakov ได้งานในเวิร์คช็อปและในช่วงเวลาสั้น ๆ เขาก็ไต่เต้าจากช่างเครื่องมาเป็นรองผู้จัดการ จากนั้นเขาก็หันไปหา Daria Matveevna เพื่อขอให้ย้ายเขาเป็นคนขับและมอบรถบรรทุกให้เขา เขาอธิบายการตัดสินใจของเขาง่ายๆ ว่า “ครอบครัวนี้มีเด็กสามคน พวกเขาจำเป็นต้องได้รับอาหาร เสื้อผ้า และได้รับการศึกษา” ในเวลานั้น: คนงานได้รับมากกว่าลูกจ้าง
ดังนั้น Bagramovo จึงกลายเป็นบ้านเกิดของฉัน และรุ่นของผู้อยู่อาศัยใน Bagram ในยุคสงครามและหลังสงครามก็กลายเป็นของฉันเช่นกัน วิถีชีวิตของพวกเขาเองที่เป็นตัวกำหนดทางเลือกในชีวิตของฉันเป็นส่วนใหญ่
เรื่องราวของฉันจะเกี่ยวกับชายคนหนึ่งในยุคของเขาซึ่งทิ้งร่องรอยอันสดใสไว้ไม่เพียง แต่ในชีวิตของชาว Bagramovo เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนทั้งประเทศด้วย พวกเขาพูดในหมู่บ้านของเราไม่ใช่เพื่ออะไร:“ เราแค่โชคดีที่มีคนเช่น Daria Matveevna Garmash การกระทำและการกระทำหลายอย่างของพวกเขาถูกเปรียบเทียบกับเธอและพวกเขาถามตัวเองว่า Daria Matveevna จะทำอะไรแทนเรา”
วัยเด็กที่ยากลำบาก
Daria Garmash เกิดเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2462 ในหมู่บ้าน Staroe เขต Irkleevsky ภูมิภาค Kyiv ในครอบครัวชาวนาที่ยากจน ยู อ็อกซานา ฟิลิปโปฟนาและ มัตวีย์ อิวาโนวิช การ์มาชมีลูกห้าคน - ลูกชายสามคนและลูกสาวสองคน: กริกอ, สเตฟาน, อันเดรย์, แอนนาและดาชา พ่อของฉันเป็นผู้มีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและถูกปลดประจำการเนื่องจากได้รับบาดเจ็บ หลังจากดาชาเกิดได้ไม่นานเขาก็เสียชีวิต Oksana Filippovna เลี้ยงลูกคนเดียว
Anna น้องสาวของ Dasha เล่าว่า “เราช่วยแม่ของเราอย่างดีที่สุด เราดูแลวัว ทำงานบ้านทั้งหมด Dasha เติบโตมาเป็นเด็กผู้หญิงที่มีชีวิตชีวาและเป็นผู้นำในทุกเรื่อง ฉันมักจะรวมตัวกันเป็นวงกลมกับเพื่อน ๆ และร้องเพลงภาษายูเครนของฉัน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เด็กยากจนไม่สามารถเรียนหนังสือได้ด้วยเหตุผลหลายประการ หนึ่งในนั้นคือการขาดแคลนเสื้อผ้าและรองเท้าตามปกติ เด็กเกือบทั้งหมดวิ่งเท้าเปล่าจนน้ำค้างแข็ง เพื่อจะช่วยแม่ของฉัน ฉันกับดาชาจึงทำหน้าที่เป็นคนรับใช้ในครอบครัวชาวยิวที่ร่ำรวยหลังเลิกเรียน พวกเขามอบเสื้อผ้าเก่าให้ฉันไปทำงาน”
ต้องขอบคุณการทำงานหนักและความปรารถนาอันแรงกล้าที่จะเรียนรู้ของเธอ Dasha สำเร็จการศึกษาสี่ชั้นเรียนที่โรงเรียนในยูเครนได้สำเร็จ
ในปี 1932 เมื่อเกิดความอดอยากอย่างรุนแรงในยูเครน Oksana Filippovna ตัดสินใจย้ายไปอยู่กับ Stepan ลูกชายของเธอพร้อมลูกคนเล็ก ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษที่ 20 เขาตั้งรกรากในฟาร์มของรัฐ Glebkovo-Divovo ในภูมิภาค Ryazan ที่นี่ Dasha ยังคงศึกษาต่อ หลังจากจบหกชั้นเรียนที่โรงเรียน Glebkov Dasha ก็ไปทำงานที่ฟาร์มของรัฐ ในตอนแรกเธอเป็นหัวหน้าทีม จากนั้นก็เป็นหัวหน้าคนงานภาคสนาม
ได้เห็นรถแทรกเตอร์ในสนามเป็นครั้งแรกและได้เรียนรู้เกี่ยวกับความคิดริเริ่มนี้ ปราสโคฟยา แองเจลิน่าเธอตัดสินใจเป็นคนขับรถแทรกเตอร์ ในการสัมภาษณ์ทางโทรทัศน์หลังสงครามครั้งหนึ่งของเธอ Daria Matveevna เล่าว่า:“ ฉันเริ่มสนใจงานนี้ในช่วงเวลาของ Pasha Angelina ฉันจำคำพูดของ P. Angelina ในการประชุมสภาสูงสุดของการประชุมครั้งที่ 1 ในปี 1937 หนังสือพิมพ์เขียนเกี่ยวกับเธอ และฉันก็คิดอยู่เสมอว่าอย่างน้อยก็จะเป็นเหมือนเธอสักหน่อย ฉันมีความปรารถนานี้มาโดยตลอด”
ในปี 1936 Daria Matveevna เข้าสู่หลักสูตรการขับรถแทรกเตอร์ที่ Rybnovskaya MTS เธอเรียนหนักและกระตือรือร้น และจบหลักสูตรด้วยคะแนนดีเยี่ยม หลังจากกลับมาที่ฟาร์มของรัฐ เธอทำงานเป็นคนขับรถแทรกเตอร์ตลอดทั้งปี Dasha จะจดจำวันแรกที่เธอทำงานบนรถแทรกเตอร์ไปตลอดชีวิต เธอรู้สึกว่าโลกให้ความแข็งแกร่งแก่เธอ “ฉันจะอยู่กับเขาตลอดไป กับทุ่งนา กับที่ดินทำกิน กับรถแทรกเตอร์!” - เธอคิดว่า.
ถ่ายโอนไปยังบากราโมโว
ความสุขของครอบครัวสั้น ๆ สงคราม
ในปี 1938 Daria Matveevna และแม่ของเธอย้ายไปที่หมู่บ้านซึ่งเป็นที่ตั้งของที่ดินกลางของ Rybnovskaya MTS เธอเริ่มทำงานเป็นคนขับรถแทรกเตอร์ในกลุ่ม อันเดรย์ อิวาโนวิช ชเชลคูนอฟ- ในปี 1939 หลังจากสำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยมจากโรงเรียนเครื่องจักรกลการเกษตร Sapozhkov เธอกลับมาที่กองพลของ Shchelkunov
ในไม่ช้า Dasha ก็แต่งงานกัน มิคาอิล อิวาโนวิช เมเทลคินรองผู้อำนวยการ Rybnovskaya MTS เพียง 17 วันก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่ 2 ลูดมิลา ลูกสาวของพวกเขาเกิด
ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเข้าใกล้แนวหน้าสู่ชายแดนของ Ryazan องค์กรพรรคระดับภูมิภาคมุ่งความสนใจไปที่การอพยพทรัพย์สินที่เป็นสาระสำคัญ Rybnovskaya MTS กำลังเตรียมการอพยพเช่นกัน สิ่งที่ไม่สามารถอพยพออกไปได้พังทลาย ชิ้นส่วนของรถแทรกเตอร์ คันไถถูกฝังอยู่ในพื้นดิน มิคาอิลอิวาโนวิชเมเทลคินพร้อมด้วยเสาแทรคเตอร์มุ่งหน้าไปที่ Kolchukovsky MTS แห่งมอร์โดเวียซึ่งเขาถูกเกณฑ์เข้ากองทัพและไปที่แนวหน้า
กองพลรถแทรคเตอร์สตรี
ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม A.I. Shchelkunov ได้รับการแต่งตั้งเป็นช่างเครื่องอาวุโสของ MTS Daria Matveevna Garmash รับทีมของเขา
“ ความสุขของฉัน สิทธิ์ของฉันในการเพาะปลูกที่ดินของเรา - ไถหว่านดูแลพืชผลเก็บเกี่ยวและให้ขนมปังแก่ผู้คน - ศัตรูต้องการพรากทั้งหมดนี้ไปจากฉัน สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น! – คำพูดของเธอถูกพูดในปี 1941
ความพ่ายแพ้ของกองทหารเยอรมันในการเข้าใกล้มอสโกหยุดยั้งการรุกคืบของพวกนาซีในทุกทิศทาง เมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2485 คณะกรรมการป้องกัน Ryazan ยกเลิกการปิดล้อมเมืองและองค์กรพรรคของภูมิภาค Ryazan ให้ความสำคัญกับการเกษตรอย่างใกล้ชิด
ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2485 การแข่งขันทางสังคมนิยมเริ่มขึ้นในหมู่คนหนุ่มสาวเป็นหลักในการรวบรวม บูรณะ และผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ และการซ่อมแซมอุปกรณ์ Rybnovskaya MTS ก็มีส่วนร่วมในการรวบรวมเช่นกัน ทีมเยาวชนพิเศษถูกสร้างขึ้นเพื่อระบุและรวบรวมชิ้นส่วน นำโดยคนขับรถแทรกเตอร์ Daria Garmash
ในเวลาเดียวกัน ได้มีการสร้างทีมแทรคเตอร์หญิงขึ้น
ในปีพ. ศ. 2485 การแข่งขันสังคมนิยม All-Union ของกลุ่มรถแทรกเตอร์และคนขับรถแทรกเตอร์เกิดขึ้นในประเทศตามความคิดริเริ่มของภูมิภาค Ordzhonikidze ในคำอุทธรณ์ พวกเขาเขียนว่า “การทำงานในฤดูหว่านเป็นแนวหน้าที่สอง”
กองพลน้อยของ Daria Garmash ทักทายคำอุทธรณ์ดังกล่าวด้วยการส่งเสียงเรียกร้องและเข้าร่วมการแข่งขัน โดยมุ่งมั่นที่จะพัฒนาพื้นที่ 700 เฮกตาร์สำหรับรถแทรคเตอร์แบบมีล้อแต่ละคันและประหยัดเชื้อเพลิง 5%
ภายในวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2485 กองพลน้อยได้เสร็จสิ้นแผนงานรถแทรกเตอร์ประจำปี รถแทรกเตอร์ KhTZ สามคันไถในพื้นที่ 1,286 เฮกตาร์ ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 2,013 กิโลกรัม ในการเชื่อมต่อกับสิ่งนี้ผู้บังคับการกระทรวงเกษตรของสหภาพโซเวียต ไอเอ เบเนดิกตอฟและหัวหน้าแผนกการเมืองของคณะกรรมาธิการการเกษตรแห่งสหภาพโซเวียต A. Kudryavtsevส่งโทรเลขแสดงความยินดีถึงนายพลจัตวา D. Garmash
สรุปผลการหว่านในฤดูใบไม้ผลิ ในบรรดากลุ่มรถแทรคเตอร์ 3,932 กลุ่มที่เข้าร่วมการแข่งขันสังคมนิยม All-Union กลุ่มรถแทรคเตอร์หญิง D. Garmash ได้รับรางวัลชนะเลิศ 28 กรกฎาคม 1942 บนจัตุรัสที่ตั้งชื่อตาม เลนินใน Ryazan มีการนำเสนอการท้าทาย Red Banner ให้กับกองพลที่ได้รับชัยชนะ
ในปีแรกของสงคราม การแข่งขันมีความหลากหลายมาก โดยแข่งขันโดยพิจารณาจากผลของปีและการรณรงค์ทางการเกษตรของแต่ละบุคคล และให้คำมั่นสัญญาเกี่ยวกับวันหยุด คนขับรถแทรกเตอร์ที่ดีที่สุดของกองพลน้อย อันนา เดมิโดวา, อันนา สตาโรดีโมวา, อันนา อานิซิโมวา, มาเรีย คอสตริกีนาให้บรรทัดฐาน 1.5–2 ทุกวัน
ในปี 1943 ผู้ริเริ่มการแข่งขันสำหรับทีมแทรคเตอร์หญิงคือทีมของ Daria Garmash ในการอุทธรณ์ สาวๆ เขียนว่า: "หน้าที่อันศักดิ์สิทธิ์ของเราคือการสนับสนุนการรุกของทหารแนวหน้าด้วยการใช้แรงงานอย่างกล้าหาญ..." กองพลน้อยให้คำมั่นที่จะไถพรวนอย่างน้อย 1,100 เฮกตาร์ด้วยรถแทรคเตอร์ 15 แรงม้าแต่ละคัน . หนังสือพิมพ์ระดับภูมิภาค "Stalin's Banner" กล่าวถึงการแข่งขันกองพลรถแทรกเตอร์
เมื่อสรุปผลลัพธ์ในปี พ.ศ. 2486 กองพล D. Garmash ก็กลับมาอยู่ด้านบนอีกครั้ง ซึ่งเกินแผน 511% ผลผลิตสำหรับรถไถล้อยางแต่ละคันคือ 1,317 เฮกตาร์ ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 9,508 กิโลกรัม กองพลน้อยได้รับรางวัล Challenge Red Banner ของคณะกรรมการกลาง Komsomol อีกครั้งและรางวัลที่หนึ่งของผู้แทนเกษตรกรรมของสหภาพโซเวียต คนขับรถแทรกเตอร์ของกลุ่มนี้ได้รับรางวัลตราสัญลักษณ์ "ความเป็นเลิศด้านเกษตรกรรมสังคมนิยม" และ Daria Garmash และผู้ช่วยของเธอ นิโคไล อาฟิโนเจนอฟ- นาฬิกาทอง. ในการแข่งขันระหว่างคนขับรถแทรกเตอร์หญิงซึ่งมีผู้เข้าร่วม 380,000 คนในปี 2486 Maria Kostrikina กลายเป็นผู้ชนะ
ในปีพ. ศ. 2487 กลุ่มรถแทรกเตอร์ 8 กลุ่มของ Rybnovskaya MTS ทำงานในเขต Rybnovsky ทีมงาน Garmash มุ่งมั่นที่จะทำงานบนรถแทรกเตอร์ HTZ ขนาด 1,500 เฮกตาร์ต่อคัน
งานภาคสนามในฤดูใบไม้ผลิในปี พ.ศ. 2487 เริ่มต้นได้ไม่ดีนักสำหรับกองพลน้อย กองพลน้อยสูญเสียหนึ่งในคนขับรถแทรกเตอร์ที่เก่งที่สุด - Maria Kostrikina ในปีพ.ศ. 2487 เธอเองก็เป็นผู้นำกลุ่มรถแทรกเตอร์สตรีและท้าทาย Daria Garmash ให้เข้าร่วมการแข่งขันสังคมนิยม ในแง่ของประสิทธิภาพ ณ วันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2487 กองพล Garmash อยู่ในอันดับที่ 13 ในบรรดากลุ่มอื่น ๆ ในภูมิภาค Ryazan เธอต้องต่อสู้อย่างดื้อรั้นเพื่อชิงอันดับหนึ่งตลอดเดือนพฤษภาคม และตามตัวบ่งชี้ ณ วันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2487 ผลผลิตของกลุ่มต่อรถแทรกเตอร์อยู่ที่ 599 เฮกตาร์ทีมของ M. Kostrikina เกิดขึ้นที่ 2 ผลผลิตต่อแทรคเตอร์ในกลุ่มของเธอคือ 548 เฮกตาร์
เมื่อสรุปผลการแข่งขัน All-Union กลุ่ม Garmash ได้รับรางวัลชนะเลิศในปี 1944 โดยมีตัวชี้วัดสูง: ผลผลิตต่อรถแทรกเตอร์ - 1,866 เฮกตาร์, การประหยัดเชื้อเพลิง - 9959 กก.
พ.ศ. 2488 เป็นปีแห่งความสำเร็จสูงสุดของกองพลน้อย แผนงานรถแทรกเตอร์ประจำปีแล้วเสร็จภายในวันที่ 15 พฤษภาคม ในปีนี้กลุ่มรถแทรกเตอร์ 22.5 พันกลุ่มเข้าร่วมการแข่งขันสังคมนิยม All-Union ผลผลิตต่อรถแทรกเตอร์ในกลุ่ม D. Garmash มีจำนวน 1,903 เฮกตาร์ต่อรถแทรกเตอร์ ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 8,736 กิโลกรัม
การทำงานของคนขับรถแทรกเตอร์หญิงที่อยู่ด้านหลังนั้นเทียบได้กับความสามารถด้านอาวุธ เมื่อทำงานในสนาม พวกเขาปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ Daria Matveevna เขียนบนกระดาษจากสมุดบันทึกของโรงเรียน: "ภารกิจการต่อสู้ของ Fomina สำหรับวันที่ 5 พฤษภาคม ... " และภารกิจดังกล่าวก็ดำเนินไปเสมอ เด็กผู้หญิงทำงานวันละ 20 ชั่วโมง นอนระหว่างนั้น
2–3 ชั่วโมง และจะเป็นอย่างไรสำหรับพวกเขาบนรถแทรคเตอร์ที่ไม่มีรถแท็กซี่ในคืนฤดูใบไม้ร่วงที่หนาวเย็นเมื่อพวกเขาไถนา! เหล็กที่แช่แข็งทำให้มือของพวกเขาไหม้ และลมหนาวที่พัดแรงทำให้น้ำตาไหล แต่พวกเขาไม่ได้ออกจากสนามโดยไม่เกินโควต้าหลายต่อหลายครั้ง
ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่รถแทรคเตอร์ล้อยางรุ่นเก่าที่ยืนอยู่บนแท่นสูงใกล้ถนนที่นำไปสู่มอสโกรถแทรคเตอร์ที่ Daria Garmash, Anna Anisimova, Anna Naumova ทำงานอยู่กลายเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จของผู้หญิงในช่วงสงคราม
ทีมคนขับรถแทรกเตอร์ Ryazan จัดขึ้นอย่างมั่นคงในการท้าทาย Red Banner ของคณะกรรมการกลาง Komsomol ตลอดหลายปีที่ผ่านมาของสงคราม และในปีพ. ศ. 2490 คณะกรรมการกลางของ Komsomol ได้ตัดสินใจ: ทิ้งธงไว้ในกองพลน้อยตลอดไป ปัจจุบัน วัตถุโบราณชิ้นนี้ซึ่งเป็นหลักฐานแสดงความกล้าหาญของผู้ควบคุมเครื่องจักรหญิงในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ อยู่ในพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์สมัยใหม่แห่งรัฐ (พิพิธภัณฑ์แห่งการปฏิวัติ) บนแบนเนอร์กำมะหยี่เบอร์กันดีเขียนว่า: "ถึงกองพลรถแทรคเตอร์สตรีที่ดีที่สุดของสหภาพโซเวียต"
เหตุการณ์สำคัญอย่างหนึ่งในชีวิตของ Daria Matveevna คือการเข้าสู่ตำแหน่งในปี 2486 เธอได้รับคำแนะนำให้เข้าร่วมงานปาร์ตี้โดยเลขาธิการองค์กรพรรคหลักที่ Rybnovskaya MTS AI. ไรบาคอฟ, หัวหน้าฝ่ายการประชุมเชิงปฏิบัติการ เค.พี. คาริโตนอฟและผู้อำนวยการ มทส วี.พี. เอฟตีฟ- เธอจะเขียนถึงสามีที่อยู่ข้างหน้าว่า “วันนี้เป็นวันที่มีความสุขที่สุดในชีวิตของฉัน Misha ฉันสาบานกับคุณฉันจะคู่ควรกับตำแหน่งสูงสุดของคอมมิวนิสต์”
มาเรีย มักซิมอฟนา เชลคินา
เกี่ยวกับ ดี. การ์มาช
มันช่างยากเหลือเกินที่สาวๆ จะต้องทำงานในทุ่งนาตอนกลางคืน! บางครั้งมันก็น่าขนลุก: พวกเขากำลังไถนาบนรถแทรคเตอร์โดยเว้นระยะห่างกัน โดยมีป่าไม้อยู่โดยรอบ และถ้ารถแทรคเตอร์เสียคุณต้องเดินไปที่กองพลแล้วรายงานรถเสีย ฉันสตาร์ทรถบรรทุกเมื่อใดก็ได้ และ Daria Matveevna และผู้ช่วยของเธอ Nikolai Afinogenov ก็ไปที่สนาม ฉันส่องสว่างรถด้วยไฟหน้า และพวกเขาก็จัดรถแทรกเตอร์ให้เป็นระเบียบ
ครั้งหนึ่งเราเคยอยู่กับกองพลน้อยใน Tyushev ในตอนเย็นจะมีการเล่นหีบเพลงในหมู่บ้านแต่เราไม่ได้รับอนุญาตให้ไปเต้นรำ ลำดับคือเรามาจากที่ทำงาน กินข้าวเย็น ค่อยๆ ถอดรองเท้าแล้วเข้านอน Masha Kurkova และฉันตัดสินใจหลอกลวงหัวหน้าคนงานอีกครั้ง เราพูดว่า:“ Daria Matveevna วันนี้เราจะไปนอนบนเตา” และพวกเขาเองก็ขอรองเท้าบูทสักหลาดจากป้าดุสยาเจ้าของบ้านและวิ่งไปกับ Masha ไปที่คลับอย่างมีความสุขรองเท้าบู๊ตเป็นของเรา! พวกเขาเต้นรำกลับบ้านปีนขึ้นไปบนเตา และในตอนเช้าเราถูกเรียกตัวไปยังเลขาธิการองค์กรพรรค พวกเขาได้ทดลองพวกเราจริงๆ Daria Matveevna ตรวจสอบแล้ว: เราไม่ได้อยู่ที่นั่น เราพลาดทั้งคืนและนอนหลับไม่เพียงพอ ซึ่งหมายความว่าเราจะทำงานได้ไม่ดี”
ดี.เอ็ม. Garmash - หัวหน้าองค์กร
การพูดในการประชุมของผู้มีสิทธิเลือกตั้งรุ่นเยาว์ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2489 Daria Matveevna จะกล่าวถึงองค์ประกอบของความสำเร็จและชัยชนะของกลุ่มของเธอ: “ทุกคนสามารถทำงานได้ในแบบที่พวกเขาทำงานในกลุ่มของเรา
ในประเทศของเรา ภายใต้ระบบโซเวียต ถนนทุกสาย และทุกเส้นทางเปิดกว้างสำหรับเด็กผู้หญิง คุณเพียงแค่ต้องการไฟ ความกระตือรือร้น และความปรารถนาอันแรงกล้ามากขึ้น ไปข้างหน้า ไปข้างหน้า โดยไม่หยุด! ถ้าคุณรู้เป้าหมายของตัวเองดี ถ้าคุณเชื่อในความแข็งแกร่งของคุณ คุณจะบรรลุเป้าหมายเสมอ และรัฐบาลโซเวียตของเรา พรรคของเราจะสนับสนุนคุณเหมือนลูกสาวของเราเสมอ”
ในปี 1951 Daria Matveevna ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการ Rybnovskaya MTS เมื่อ Garmash มาถึง MTS ได้อันดับที่ 67 ในการแข่งขันซ่อมรถแทรกเตอร์ระดับภูมิภาค (ณ วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2494 มี MTS 98 แห่งในภูมิภาค) ในระยะเวลาอันสั้น เธอสามารถสร้างวินัย เพิ่มผลผลิตของผู้ควบคุมเครื่องจักร และบรรลุอัตราการซ่อมรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรตีนตะขาบเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หนึ่งเดือนต่อมาในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ MTS เสร็จสิ้นแผนการซ่อมรถแทรกเตอร์ก่อนกำหนดและได้อันดับที่สามในการแข่งขันระดับภูมิภาค และในปีพ. ศ. 2495 MTS ได้รับรางวัล Red Banner ของกระทรวงเกษตรของสหภาพโซเวียต
เวลาผ่านไปเล็กน้อยและในปี 1977 การสัมมนาระดับรีพับลิกันจะจัดขึ้นบนพื้นฐานขององค์กรโดยที่ D.M. Garmash จะแบ่งปันประสบการณ์การทำงานของเขา องค์กรจะเปลี่ยนชื่อมากกว่าหนึ่งครั้ง: MTS, RTS (1958), สาขา Rybnovsky ของ "อุปกรณ์การเกษตร" (1961), สมาคมระดับภูมิภาค "อุปกรณ์การเกษตร" (1963) แต่ตลอดระยะเวลา 36 ปีที่ Daria Matveevna เป็นหัวหน้าขององค์กรองค์กรการทำงานระดับสูงคุณภาพงานที่ยอดเยี่ยมและทัศนคติที่ระมัดระวังต่อบุคคล - คนงาน - ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
Nikolai Nikolaevich Lushkin เกี่ยวกับ D.M. การ์มาช
เอ็น.เอ็น. ลุชคินอดีตหัวหน้าฝ่ายบริหารของนิคม Bagramovsky พลเมืองกิตติมศักดิ์ของเขต Rybnovsky เล่าว่า:“ Garmash ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์เพื่อรักษาความปลอดภัยของบุคลากรในหมู่บ้าน ฉันมาที่ Bagramovo ในปี 1966 หลังจากสำเร็จการศึกษาจากสถาบันเกษตรกรรม Daria Matveevna สนทนากับฉันเป็นการส่วนตัว โดยแต่งตั้งให้ฉันดำรงตำแหน่งวิศวกรกระบวนการที่สถานีบริการรถยนต์ จากนั้นจึงแนะนำฉันให้ดำรงตำแหน่งหัวหน้า ที่นี่ ที่ Selkhoztekhnika ฉันได้รับความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการจัดการ ฉันได้ห้องพักในหอพัก แล้วก็อพาร์ตเมนต์Daria Matveevna มีบทบาทสำคัญในชะตากรรมส่วนตัวของฉัน เมื่อได้เรียนรู้เกี่ยวกับความตั้งใจของฉันในการเริ่มต้นครอบครัว เธอจึงเรียกฉันไปที่สถานที่ของเธอเพื่อสนทนา อนุมัติตัวเลือกของฉัน (เพราะเธอรู้จัก Nina ดี เธอทำงานเป็นนักบัญชีที่ Selkhoztekhnika) Daria Matveevna กล่าวว่า: "เราจะจัดงานแต่งงานที่นี่" การจดทะเบียนสมรสเกิดขึ้นในห้องทำงานของเธอ ซึ่งเธอโทรหาเลขาธิการสภาหมู่บ้าน Istobnikovsky เพื่อนำเสนอแม่น้ำโวลก้าของเธอ และงานแต่งงานก็เกิดขึ้นในคลับที่สร้างขึ้นใหม่”
งานที่เรียกร้อง
และห่วงใยผู้คน
Daria Matveevna สนับสนุนความคิดริเริ่มที่ดี สนับสนุนและให้รางวัลพนักงานของเธออย่างต่อเนื่อง เอกสารจำนวนมากเป็นพยานถึงสิ่งนี้ มาดู “คำสั่งผู้อำนวยการฝ่ายกิจกรรมและบุคลากร” พ.ศ. 2502 กันดีกว่า:
คำสั่งที่ 57 ของวันที่ 15 เมษายน: “เพื่อการรักษาสหายช่างยนต์ เชลคูนอฟจัดสรรเงินจำนวน 500 รูเบิลจากกองทุนผู้อำนวยการ”
คำสั่งหมายเลข 95 ของวันที่ 16 พฤษภาคม: “ จัดสรรเงินทุนจำนวน 300 รูเบิลจากกองทุนองค์กรเพื่อเป็นโบนัสสำหรับทีมผู้บุกเบิกของโรงเรียนมัธยม Rybnovskaya ที่ได้รับการสนับสนุน”
คำสั่งหมายเลข 106 ของวันที่ 29 พฤษภาคม: “สำหรับความคิดริเริ่มที่แสดงในการสร้างและการแนะนำการผลิตเครื่องหยอดเมล็ดสำหรับปลูกข้าวโพดโดยใช้วิธีคลัสเตอร์คลัสเตอร์โดยไม่ชักช้า ฉันสั่ง: โบนัสจากกองทุนผู้อำนวยการ: ยาโรชคินา วี.พี.– 450 ถู.; สตาร์ชัค เอ.วี.– 300 ถู.; ไอโอโนวา ไอ.เอ. –
450 ถู.; ชิชิโควา เอ.- 100 รูเบิล”
คำสั่งที่ 223 ของวันที่ 26 ตุลาคม:“ โดยคำนึงถึงทัศนคติที่ดีต่องานของสหาย อูโควา, ชิชิโควา, สกอตนิโควา, เซมิเลโตวา, ชเวโดวา, นาอูโมวาฉันสั่งให้พวกเขาได้รับรางวัลเป็นบัตรกำนัลไปยัง VDNKh ในมอสโกเป็นเวลา 5 วันโดยมีค่าใช้จ่ายรายวัน 25 รูเบิล พร้อมค่าเดินทางไปกลับและค่าจ้างต่อเนื่อง”
Daria Matveevna ไม่เพียงแต่ทำงานเพื่อบัตรกำนัลสถานพยาบาลสำหรับคนงานเท่านั้น แต่ยังทำงานเพื่อบัตรกำนัลสำหรับค่ายผู้บุกเบิกสำหรับบุตรหลานของพวกเขาด้วย เพราะเธอเข้าใจดีว่าทัศนคติของผู้คนต่องาน องค์กร และทีมส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
ก่อนอื่นเลย Daria Matveevna ยังคงเรียกร้องจากตัวเธอเองอยู่เสมอก็เรียกร้องพนักงานของเธอเช่นกัน เธอไม่ยอมให้มีทัศนคติที่ไม่รับผิดชอบต่อการทำงาน ดังนั้นเธอจึงไร้ความปรานีต่อผู้ฝ่าฝืนวินัยแรงงาน และในสมุดคำสั่งก็มีคำสั่งตักเตือน ตำหนิ และไล่ออกด้วย คำสั่งเหล่านี้มีความเฉพาะเจาะจงและมีคารมคมคาย:
“สำหรับทัศนคติที่ใจแข็งต่อหน้าที่ของตัวเอง รถยนต์ธรรมดาๆ จะถูกมองว่าเป็นของเพื่อนร่วมคนขับ…ซึ่งแพงกว่าค่าอะไหล่ถึงสามเท่า”
“ฉันห้ามไม่ให้เปลี่ยนคนขับรถแทรกเตอร์ที่ได้รับมอบหมายตามคำสั่งของฉันอย่างเด็ดขาดด้วยมิจฉาชีพและรองเท้าไม่มีส้นทุกชนิด”
“สำหรับการออกจากโรงรถโดยไม่ได้รับอนุญาตโดยไม่มีใบอนุญาต ทัศนคติโลภต่ออุปกรณ์ของรัฐบาล คนขับ...จะถูกไล่ออกจากงาน”
และทุกวันนี้ เกือบทุกครอบครัว Bagram มีความทรงจำของตัวเองเกี่ยวกับ Daria Matveevna Garmash ในฐานะผู้นำที่เรียกร้อง เข้มงวด และยุติธรรม ครอบครัวของฉันก็ไม่มีข้อยกเว้น
ทุกฤดูร้อนในเวลาที่ต้องการ พ่อของฉัน วาซิลี คิริลโลวิช ซูดาโกในทำงานเป็นคนเก็บเกี่ยว เขามีเส้นทางถาวร: ที่เก็บเมล็ดพืชของฟาร์มของรัฐ Pionersky - จุดรับเมล็ด Rybnovsky เขาทำงานหนักมาโดยตลอด เนื่องจากเขตเขียนถึงเขามากกว่าหนึ่งครั้ง โดยขนส่งธัญพืช 50–60 ตันต่อวัน ซึ่งเกินมาตรฐานที่กำหนดไว้ถึงสองเท่า รถของเขามีรถพ่วง
Daria Matveevna ควบคุมวิธีการเก็บเกี่ยวอยู่เสมอ วันหนึ่งเธอกำลังขับรถพร้อมคนขับไปที่ฟาร์มของรัฐไพโอเนอร์สกี้ รถบรรทุกคันหนึ่งกำลังมาหาเรา โดยมีเมล็ดข้าวหกใส่ด้านข้าง เธอสั่งให้คนขับหยุดและทำให้เขาอับอาย:“ คุณกำลังทำอะไรอยู่? คุณไม่เข้าใจหรือว่าคุณกำลังนำขนมปังมา?” แล้วเธอก็ไปเจอรถของพ่อฉัน Daria Matveevna ดึงความสนใจของคนขับรถของเธอไปที่วิธีการขับรถของเขา - อย่างระมัดระวังและระมัดระวัง “ ตอนนี้ดูว่า Sudakov ขนส่งธัญพืชอย่างไร - โดยไม่มีการสูญเสียใด ๆ ผลงานของเขาเช่นเคยสามารถชื่นชมได้เท่านั้น” ฉันเล่าให้พ่อฟังเรื่องนี้ครั้งหนึ่ง ม.วศินคนขับรถของ Daria Matveevna และวันรุ่งขึ้น ในการประชุมวางแผนตอนเช้า ตามคำสั่งของเธอ เธอจึงย้ายผู้ที่จะเป็นคนขับออกจากการเก็บเกี่ยว ย้ายเขาไปยังสถานที่ก่อสร้าง และพูดว่า: "ตอนนี้ ถ้าเรามีคนงานทั้งหมดเช่น Sudakov เราก็คงจะสร้างมันขึ้นมา คอมมิวนิสต์มานานแล้ว!”
ในฐานะหนึ่งในพนักงานที่ดีที่สุดของ Selkhoztekhnika Daria Matveevna Garmash จะเสนอชื่อพ่อของฉันให้รับรางวัลรัฐบาลระดับสูง ในปี 1972 โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต Vasily Kirillovich Sudakov ได้รับรางวัล Order of the Badge of Honor และในปี 1976 - Order of the Red Banner of Labor
Daria Matveevna จะตั้งชื่อพ่อของฉันว่าเป็นหนึ่งในคนทำงานที่เก่งที่สุดในหนังสือของเธอเรื่อง Love Wins ซึ่งตีพิมพ์ในปี 1973 การประเมินดังกล่าวมีค่ามาก
การมีส่วนร่วมขององค์กรต่อโครงสร้างพื้นฐานในชนบท
การมีส่วนร่วมขององค์กรต่อโครงสร้างพื้นฐานในชนบทนั้นมีมหาศาล ในยุค 60 และ 70 Bagramovo จะกลายเป็นหมู่บ้านที่ได้รับการดูแลอย่างดี สะอาด และสวยงาม พร้อมทางเท้าและสวนหน้าบ้านที่ออกดอกสวยงามใกล้บ้าน ในปี พ.ศ. 2506 D.M. Garmash จะสร้างโรงเรียนประถมศึกษาในท้องถิ่นขึ้นมาใหม่ ซึ่งจะช่วยให้โรงเรียนเปลี่ยนสถานะได้ โรงเรียน Bagramovskaya จะมีอายุแปดขวบ ในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 ได้มีการสร้าง House of Culture ซึ่งกลายเป็นความภาคภูมิใจของชาวบ้าน
และในปี 1979 โรงเรียนอนุบาล "Solnyshko" ได้เปิดขึ้น - โรงเรียนอนุบาลแผนกแรกในเขต Rybnovsky
สาธารณะ
และกิจกรรมปาร์ตี้
กิจกรรมการผลิตของเขา D.M. Garmash ผสมผสานอย่างชำนาญกับงานปาร์ตี้และงานสังคมสงเคราะห์
ในปี 1945 เธอมีส่วนร่วมในงานของการประชุม World Congress of Women ครั้งที่ 1 ที่ปารีส ได้รับเลือกให้เป็นรองผู้อำนวยการสูงสุดของสหภาพโซเวียตในสหภาพโซเวียตในการประชุม II, IV และ V และเป็นตัวแทนของ III All-Union Congress ของเกษตรกรรวม; ผู้แทนของรัฐสภา XIX, XXIV, XXV ของ CPSU เป็นเวลาหลายปีที่เธอเป็นสมาชิกของคณะกรรมการภูมิภาค Ryazan และคณะกรรมการพรรคเขต Rybnovsky เธอเป็นรองผู้อำนวยการสภาผู้แทนราษฎรประจำเขตและระดับภูมิภาค
การประเมินกิจกรรมของ D. Garmash
ข้อดีของ D.M. Garmash ได้รับการยกย่องอย่างสูงจากรัฐ ในปี พ.ศ. 2514 เธอได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม Daria Matveevna ได้รับรางวัล Order of Lenin, สอง Order of the Red Banner of Labor และ Order of the Badge of Honor เธอได้รับรางวัลผู้ได้รับรางวัล USSR State Prize "ผู้ควบคุมเครื่องจักรอันทรงเกียรติของ RSFSR"
ในปี 1975 Daria Matveevna ได้รับรางวัล All-Union Prize ซึ่งตั้งชื่อตามพวกเขาที่กระทรวงเกษตรของสหภาพโซเวียต พี. แองเจลิน่า. ปัจจุบัน โบราณวัตถุนี้ถูกเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์การป้องกันและโลจิสติกส์ Bagramovsky ซึ่งตั้งอยู่ภายในอาคารบริหารเก่าของ Selkhoztekhnika
Daria Matveevna เป็นคนที่แข็งแกร่งและไม่ธรรมดาในชีวิตส่วนตัวของเธอ ในปีพ.ศ. 2497 หลังจากป่วยหนัก สามีของเธอก็เสียชีวิต ลูกสาว Lyudochka อายุ 13 ปีลูกชาย Volodya อายุ 8 ปี
ดี.เอ็ม. Garmash เลี้ยงดูลูกๆ ที่มีความมุ่งมั่นและเป็นอิสระซึ่งไม่เคยใช้ชื่ออันโด่งดังของแม่เลย Lyudmila หลังจากสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการแพทย์ Ryazan ก็ออกเดินทางไปสาธารณรัฐโคมิ Volodya ไปสำรวจทางธรณีวิทยา
โชคชะตากลายเป็นเช่นนั้นในปี 1955 ในการประชุมคนงานเกษตรในมอสโก Daria Matveevna ได้พบกับเพื่อนร่วมชั้นจาก Sapozhkov School of Mechanization อเล็กซานเดอร์ อันดรีวิช คิเซเลฟความรักวัยเยาว์ครั้งแรกของฉัน ในไม่ช้าพวกเขาก็แต่งงานกัน ในปี 1957 เธอให้กำเนิดลูกชายชื่ออเล็กซานเดอร์
วันนี้ Alexander Alexandrovich Kiselev เป็นผู้อำนวยการทั่วไปของศูนย์เทคนิคซึ่งตั้งชื่อตาม ดี.เอ็ม. Garmash” งานของพ่อแม่ของเขายังคงดำเนินต่อไป จากพวกเขาเขามีความรักในงานของเขาดังที่ Alexander Alexandrovich เคยยอมรับ:“ แม่เป็นครูคนแรกของฉันที่สอนให้ฉันรักงานของฉันในแบบที่เธอรัก ดังนั้นเช่นเดียวกับแม่ของฉัน ฉันจึงมีงานเดียวตลอดชีวิต” ในปี 2004 ในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Argumenty i Fakty เขากล่าวว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดในความคิดของฉัน: “หลายคนบอกว่าพวกเขาไม่มีเงินเพียงพอที่จะมีความสุข มีหลายสิ่งในชีวิตที่สำคัญกว่าเงินใดๆและตัวเราเอง เพื่อความสุขมีสิ่งอื่นที่ขาดหายไป - สิ่งสำคัญ: ความรักและความเมตตา นี่คือศรัทธาที่ Daria Garmash ผู้ก่อตั้งระบบอุปกรณ์การเกษตรในเขต Rybnovsky ยอมรับ ฉันเป็นเพียงผู้สืบทอดของเธอเท่านั้น ชื่อและความศรัทธานี้ช่วยในทุกสิ่ง และฉันต้องทำตามที่เธอต้องการตามที่เธอฝัน และดาเรีย การ์มาชฝันว่าหมู่บ้านของเราจะเข้มแข็ง และผู้คนในหมู่บ้านก็จะอยู่อย่างมีความสุข ...ค่านิยมหลักของเรานั้นเรียบง่ายและเรียบง่าย: เคารพและรักผู้คนและรักแม่ของเรา และคุณจะเห็นว่าไม่มีสมบัติใดในโลกที่ยิ่งใหญ่ไปกว่าความรักนี้ ... "
“บอกมาสิว่าใครเป็นเพื่อน...”
มีสุภาษิตว่า: “บอกฉันว่าเพื่อนของคุณเป็นใคร แล้วฉันจะบอกคุณว่าคุณเป็นใคร” แฟนสาวคนสุดท้ายของ D.M. การ์มาชก็เป็น นีน่า ดมิตรีเยฟนา จูโควาอาจารย์ที่โรงเรียน Bagramovskaya ในบันทึกความทรงจำของเธอ Daria Matveevna ปรากฏต่อเราในฐานะบุคคลที่อ่อนแอมาก อ่อนไหวต่อความเจ็บปวดของผู้อื่น ผู้รักธรรมชาติ วรรณกรรมคลาสสิก และเพลงไพเราะ
Nina Dmitrievna เล่าว่า: “ ฉันได้พบกับ Daria Matveevna เมื่อนานมาแล้วในช่วงสงคราม จากนั้นฉันก็สูญเสียการมองเห็นเธอไป: ฉันเรียนที่สถาบันจากนั้นก็ทำงานที่ Zakharov จากนั้นฉันก็ถูกย้ายไปทำงานที่โรงเรียนแปดปีของ Bagramov เมื่อเธอแต่งงานกับเอ.เอ. Kiseleva เราเริ่มคุยกัน พวกเขาสองคนมาที่บ้านของเราบางครั้งก็เป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ Alexander Andreevich ชอบพูดคุยกับแม่ของฉันมากและบอกเธอเสมอว่า:“ คุณทำให้ฉันนึกถึงแม่ของฉันมากดังนั้นฉันจึงมีความรู้สึกบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับคุณ” วันหยุดของครอบครัวมักจะใช้เวลาร่วมกัน หลายปีผ่านไป สามีของ Daria Matveevna เสียชีวิต และปีหน้าแม่ของฉันก็เสียชีวิต ความโศกเศร้านี้ทำให้เราใกล้ชิดยิ่งขึ้น บ่อยครั้งในตอนเย็นของฤดูหนาวเรารวมตัวกันที่บ้านของเธอหรือบ้านของฉันและไม่เคยนั่งเฉยๆ: Daria Matveevna ถักนิตติ้งฉันปัก ในฤดูร้อนบางครั้งพวกเขาจะแข่งขันกันในการปลูกผักหรือเตรียมผลิตภัณฑ์ต่างๆ จากผักและผลเบอร์รี่ พวกเขาแบ่งปันสูตรอาหารหรือการเตรียมอาหารสำหรับฤดูหนาวให้กัน
เราทั้งคู่รักชนบท ผืนดิน และธรรมชาติ เราจะลืมตอนเย็นของฤดูใบไม้ผลิได้อย่างไรเมื่อเราเดินผ่านทุ่งหญ้าที่ออกดอกตามริมฝั่งแม่น้ำ ฟังเสียงนกไนติงเกล! และทริปฤดูร้อนเข้าป่าเพื่อเก็บเห็ดหรือถั่ว! Daria Matveevna และฉันชอบเดินเล่นในฤดูหนาวแม้จะมีน้ำค้างแข็งและหิมะตกในทุกสภาพอากาศ โดยปกติแล้วพวกเขาจะเดินไปไกลถึงถนนมอสโก - ราซานบางครั้งพวกเขาก็ไปเยี่ยมแอนนาน้องสาวของเธอ
เราแบ่งปันทั้งความสุขและความเศร้ากับเธอ เธอเป็นนักสนทนาที่ยอดเยี่ยมและได้เห็นอะไรมากมายในชีวิต และฉันรู้สึกเหงาแค่ไหนเมื่อเห็นเพื่อนในการเดินทางครั้งสุดท้ายของเธอ”
หน่วยความจำ
Daria Matveevna Garmash เสียชีวิตเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2531 ขณะอายุ 69 ปีหลังจากป่วยหนัก เธอถูกฝังอยู่ในสุสานชนบท Goryainovsky ทศวรรษผ่านไป แต่ความทรงจำของชายคนนี้ยังไม่ถูกลบ
ในปี 2004 รางวัลที่ได้รับการตั้งชื่อตาม Daria Matveevna Garmash ได้รับการจัดตั้งขึ้นในเขต Rybnovsky ซึ่งมอบให้เป็นประจำทุกปีแก่ผู้ควบคุมเครื่องจักรที่ดีที่สุดของเขต Rybnovsky ในวันคนงานด้านการเกษตรและอุตสาหกรรมแปรรูป
คำพูดของเธอในวันนี้ฟังดูทันสมัยอย่างน่าอัศจรรย์: “เฉพาะผู้ที่รักอย่างแท้จริงเท่านั้นคือผู้ที่ชนะเท่านั้น ไม่ใช่ความเกลียดชัง ไม่ใช่ความโกรธ ไม่ใช่การหลอกลวง แต่เป็นความรัก ไม่เคยนอกใจเธอ! หากคุณทรยศต่อความรักต่อแผ่นดิน มาตุภูมิ ผู้คน สำหรับงานของคุณ ไม่มีความสุขสำหรับคุณ ไม่มีส่วนแบ่งสำหรับคุณ!”
นี่เป็นสูตรง่ายๆ สู่ความสำเร็จ
และเมื่อเร็วๆ นี้ ยานพาหนะที่ใช้งานอยู่ภายใต้การคุ้มครองของปืนต่อต้านอากาศยานและสัตว์ชนิดหนึ่งที่มีขนแหลมคล้ายเม่นต่อต้านรถถัง แต่สิ่งแรกก่อน
รถแทรกเตอร์
มองเห็นรถแทรกเตอร์ได้จากระยะไกลด้วยฐานที่สูง บนหน้าจั่วของฐานมีจารึกว่า: "ในช่วงปีอันเลวร้ายของมหาสงครามแห่งความรักชาติสตรีโซเวียตประสบความสำเร็จในการใช้แรงงานอย่างมาก คนแรกที่เป็นผู้นำการแข่งขันรถแทรกเตอร์ All-Union คือ Daria Garmash นางเอกผู้รุ่งโรจน์แห่งดินแดน Ryazan” อนุสาวรีย์เล็กๆ นี้สร้างขึ้นโดยเพื่อนร่วมชาติเมื่อปลายปี 1972 เพื่อเป็นสัญลักษณ์แสดงความเคารพต่อแรงงานสตรี แม้ในช่วงชีวิตของ Daria Matveevna Garmash เอง สิบกิโลเมตรจาก Ryazan ทางฝั่งมอสโก รถแทรคเตอร์ Universal-2 รุ่นเก่าเตือนเหมือนรถถัง T-34 ที่คุ้นเคยว่าเส้นทางสู่ชัยชนะไม่เพียงวางอยู่บนสนามรบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่เพาะปลูกด้วย
ในสหัสวรรษใหม่ เช่นเดียวกับรถอื่นๆ ที่ไม่มีโรงจอดรถ รถแทรกเตอร์เริ่มดูแย่ลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อยืนกลางแดด ลม ฝน และหิมะ ในปี พ.ศ. 2551 ได้มีการจัดตั้งกองทุนงบประมาณพิเศษสำหรับการสร้างอนุสาวรีย์ขึ้นใหม่ และภายในวันที่ 7 พฤษภาคม 2010 ซึ่งเป็นวันครบรอบ 65 ปีแห่งชัยชนะรถแทรคเตอร์ที่ได้รับการบูรณะก็ถูกวางบนแท่นอีกครั้ง
“ Universal-2” สมควรที่จะกลายเป็นอนุสาวรีย์โดยเป็นเครื่องมือในการทำงานหลักสำหรับทีมคนขับรถแทรกเตอร์ของ Stakhanov งานของคนขับรถแทรกเตอร์หญิงที่อยู่ด้านหลังนั้นเทียบได้กับอาวุธเพราะขณะทำงานในสนามพวกเขากำลังปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ Daria Matveevna เขียนบนกระดาษจากสมุดบันทึกของโรงเรียนของเธอว่า: "ภารกิจการต่อสู้ของ Fomina ในวันที่ 5 พฤษภาคม..." สาวๆ ทำงานวันละ 20 ชั่วโมง และนอน 2-3 ชั่วโมงในช่วงที่มีงานยุ่ง พวกเขาไปทำงานในทุกสภาพอากาศ แม้ว่าฝนจะตก ลมหนาว และแสงแดดที่แผดจ้าก็ตาม และในอนาคตรถแทรคเตอร์จะได้รับห้องโดยสาร: ความเข้มงวดของการทดสอบสำหรับคนขับรถแทรกเตอร์ถูกเพิ่มเข้ามาจากการที่เด็กผู้หญิงทำงานในที่โล่ง ในเวลาเดียวกันพวกเขาไม่ได้ออกจากทุ่งนาและพยายามทำเกินบรรทัดฐานหลายครั้ง ในความทรงจำนี้ ตั้งแต่ปี 2004 ผู้ควบคุมเครื่องจักรที่ดีที่สุดของเขต Rybnovsky ยังคงทำงานของคนขับรถแทรกเตอร์ที่เก่งที่สุดต่อไป และกำลังแข่งขันเพื่อชิงรางวัล Daria Garmash
เมื่อสร้างรถแทรกเตอร์ Universal-2 นักพัฒนาของสหภาพโซเวียตได้ใช้พื้นฐานของรถแทรกเตอร์อเมริกันในช่วงทศวรรษที่ 1930 ที่เรียกว่า Farmall F-20 กลไกไม่ได้โดดเด่นในเรื่องใดเป็นพิเศษ พวงมาลัยแนวตั้งหมุนแกนยาวยื่นออกไปเหนือฝากระโปรงเครื่องยนต์ ที่ปลายด้านหน้าของก้าน เฟืองเดือยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กจะส่งการหมุนไปยังเฟืองเดือยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ บนแกนเดียวกันกับที่ติดตั้งเฟืองบายศรี จากนั้นจะเชื่อมต่อกับเซกเตอร์เฟืองบนแกนแนวตั้งที่ผ่านด้านหน้า ของเครื่องยนต์ไปที่ล้อหน้า แกนตั้งของระบบขับเคลื่อนพวงมาลัยเชื่อมต่อกับแกนบังคับเลี้ยวของล้อหน้า คานเพลาหน้าเหวี่ยงไปในทิศทางตามขวาง รถแทรกเตอร์เคลื่อนที่ด้วยเครื่องยนต์น้ำมันก๊าดสี่สูบ 22 แรงม้าปริมาตร 3.6 ลิตร ถังน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์กับพวงมาลัย ทางด้านขวาคือระบบจุดระเบิดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ด้านซ้ายเป็นคาร์บูเรเตอร์และท่อร่วมไอดี ท่อด้านหน้าเป็นท่อร่วมไอดีพร้อมตัวกรองอากาศ ท่อร่วมไอเสียและท่อไอเสียออกจากเหนือเครื่องยนต์ ล้อหน้าทำจากโลหะและไม่มีการดูดซับแรงกระแทกหรือระบบกันสะเทือน หากจำเป็นให้ติดตั้งตุ้มน้ำหนัก - การหล่อโลหะหนัก ล้อหลังมีตัวเชื่อมขนาดใหญ่ เพลาล้อหลังถูกยึดเข้ากับเฟรมอย่างแน่นหนา รถแทรกเตอร์มีความเร็วเดินหน้าสามระดับและถอยหลังหนึ่งระดับ (จาก 3.9 ถึง 8.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เครื่องจักรดังกล่าวผลิตจากปี 1934 ถึง 1940 ที่โรงงาน Krasny Putilovets ในเลนินกราด และตั้งแต่ปี 1944 ถึง 1955 ที่โรงงาน Vladimir Tractor ตลอดประวัติศาสตร์ 211,000 500 "Universal-2" ออกจากสายการผลิต
รถแทรคเตอร์ Rybnovsky ที่ Daria Garmash ไถมีรายละเอียดอีกอย่างหนึ่ง มีกระป๋องติดอยู่ใต้เครื่องยนต์น้ำมันก๊าด เป็นดีบุกที่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและทำลายสถิติในการแข่งขันรถแทรกเตอร์ ในปีพ.ศ. 2485 Garmash ช่วยให้ทีมของเธอคว้าอันดับหนึ่งในการแข่งขัน All-Union ของทีมรถแทรกเตอร์หญิง โดยดำเนินการตามแผนการทำงานของรถแทรกเตอร์ได้สำเร็จถึง 256% กองพลน้อยบริจาคเงินรางวัลใหญ่ 10,000 รูเบิลสำหรับชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขันให้กับกองทุนสำหรับการสร้างเสาถัง กองพล Garmash กลายเป็นทีมที่ดีที่สุดในประเทศและครองตำแหน่งจนถึงปี 1947 เมื่อความท้าทาย Red Banner ถูกทิ้งไว้ในทีมตลอดไป ในเวลาเดียวกัน สาวๆ ไม่เพียงแต่ให้อาหารทั้งด้านหน้าและด้านหลังเท่านั้น แต่ยังรวบรวมเงินสำหรับรถถังและเครื่องบิน ส่งพัสดุไปที่แนวหน้า รับผู้อพยพ และดูแลผู้บาดเจ็บ
ชายแดน
ตั้งแต่วันที่ 8 พฤษภาคม 2017 รถแทรคเตอร์ Rybnovsky ได้รับการปกป้องด้วยปืนรถถังและปืนต่อต้านอากาศยาน ในความทรงจำของวีรบุรุษแห่งแนวหน้าอนุสรณ์สถานการทหาร-ประวัติศาสตร์คอมเพล็กซ์ "Rubezh" เกิดขึ้นที่แท่น วงดนตรีทั้งหมดถูกโอนไปยังงบดุลโดยการเยี่ยมชมซึ่งคุณสามารถเรียนรู้เกือบทุกอย่างเกี่ยวกับชีวิตและการทำงานของไม่เพียง แต่ Daria Matveevna เท่านั้น แต่ยังรวมถึงบุคลิกที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกันซึ่งทำงานเพื่อประโยชน์ของสถานที่เหล่านี้
“ Rubezh” ปิดอนุสาวรีย์รถแทรกเตอร์ด้วยเหตุผล ในช่วงสงครามหน่วยทหารประจำตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Bagramovo และ Voynyukovo ซึ่งไม่เพียงครอบคลุมจุดยุทธศาสตร์ - สถานีทางแยกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสนามบินทหารและกรมทหารอากาศที่ 21 ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับหมู่บ้าน Zhitovo และ Nogino ที่โบราณสถานแห่งนี้ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 กองร้อยต่อต้านอากาศยานของกองพลรถถังที่ 17 ภายใต้คำสั่งของพลโท Vasily Mishulin ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังป้องกัน Ryazan ได้เข้ายึดครองแนวป้องกัน เมื่อปลายเดือนธันวาคม กรมทหารราบที่ 1,085 ของกองทหารราบที่ 322 ของกองทัพที่ 10 เข้ามาแทนที่ โดยได้รับคำสั่งจากพลโทฟิลิป โกลิคอฟ
ทหารทำทุกอย่างที่ขึ้นอยู่กับพวกเขา ดังนั้นจากนี้ไป ปืนจึงถูกเพิ่มเข้าไปในรถแทรกเตอร์: ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ S-60 ขนาด 57 มม. และปืนกองพล D-44 ขนาด 85 มม. นิทรรศการนี้รายล้อมไปด้วยสิ่งประดิษฐ์ที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพในการต่อต้านรถถังศัตรู - เม่นต่อต้านรถถังสี่ตัว
และเมื่อเร็วๆ นี้ ยานพาหนะที่ใช้งานอยู่ภายใต้การคุ้มครองของปืนต่อต้านอากาศยานและสัตว์ชนิดหนึ่งที่มีขนแหลมคล้ายเม่นต่อต้านรถถัง แต่สิ่งแรกก่อน
รถแทรกเตอร์
มองเห็นรถแทรกเตอร์ได้จากระยะไกลด้วยฐานที่สูง บนหน้าจั่วของฐานมีจารึกว่า: "ในช่วงปีอันเลวร้ายของมหาสงครามแห่งความรักชาติสตรีโซเวียตประสบความสำเร็จในการใช้แรงงานอย่างมาก คนแรกที่เป็นผู้นำการแข่งขันรถแทรกเตอร์ All-Union คือ Daria Garmash นางเอกผู้รุ่งโรจน์แห่งดินแดน Ryazan” อนุสาวรีย์เล็กๆ นี้สร้างขึ้นโดยเพื่อนร่วมชาติเมื่อปลายปี 1972 เพื่อเป็นสัญลักษณ์แสดงความเคารพต่อแรงงานสตรี แม้ในช่วงชีวิตของ Daria Matveevna Garmash เอง สิบกิโลเมตรจาก Ryazan ทางฝั่งมอสโก รถแทรคเตอร์ Universal-2 รุ่นเก่าเตือนเช่นเดียวกับรถถัง T-34 ที่คุ้นเคยว่าเส้นทางสู่ชัยชนะไม่เพียงวางอยู่บนสนามรบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่เพาะปลูกด้วย
1.Dasha Garmash ที่ล้อรถแทรกเตอร์ 2. ภูมิภาค Ryazan บนทางหลวงใกล้หมู่บ้าน Bagramova "สเตชั่นแวกอน" บนแท่น D.M. ทำงานกับรถแทรกเตอร์ดังกล่าว Garmash ในช่วงสงคราม รูปถ่าย: Y. Dyakonova และ A. Ovchinnikova
ในสหัสวรรษใหม่ เช่นเดียวกับรถอื่นๆ ที่ไม่มีโรงจอดรถ รถแทรกเตอร์เริ่มดูแย่ลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อยืนกลางแดด ลม ฝน และหิมะ ในปี พ.ศ. 2551 ได้มีการจัดตั้งกองทุนงบประมาณพิเศษสำหรับการสร้างอนุสาวรีย์ขึ้นใหม่ และภายในวันที่ 7 พฤษภาคม 2010 ซึ่งเป็นวันครบรอบ 65 ปีแห่งชัยชนะรถแทรคเตอร์ที่ได้รับการบูรณะก็ถูกวางบนแท่นอีกครั้ง
“ Universal-2” สมควรที่จะกลายเป็นอนุสาวรีย์โดยเป็นเครื่องมือในการทำงานหลักสำหรับทีมคนขับรถแทรกเตอร์ของ Stakhanov งานของคนขับรถแทรกเตอร์หญิงที่อยู่ด้านหลังนั้นเทียบได้กับอาวุธเพราะขณะทำงานในสนามพวกเขากำลังปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ Daria Matveevna เขียนบนกระดาษจากสมุดบันทึกของโรงเรียนของเธอว่า: "ภารกิจการต่อสู้ของ Fomina ในวันที่ 5 พฤษภาคม..." เด็กผู้หญิงทำงานวันละ 20 ชั่วโมงและนอน 2-3 ชั่วโมงในช่วงที่มีงานยุ่ง พวกเขาไปทำงานในทุกสภาพอากาศ แม้ว่าฝนจะตก ลมหนาว และแสงแดดที่แผดจ้าก็ตาม และในอนาคตรถแทรคเตอร์จะได้รับห้องโดยสาร: ความเข้มงวดของการทดสอบสำหรับคนขับรถแทรกเตอร์ถูกเพิ่มเข้ามาจากการที่เด็กผู้หญิงทำงานในที่โล่ง ในเวลาเดียวกันพวกเขาไม่ได้ออกจากทุ่งนาและพยายามทำเกินบรรทัดฐานหลายครั้ง ในความทรงจำนี้ ตั้งแต่ปี 2004 ผู้ควบคุมเครื่องจักรที่ดีที่สุดของเขต Rybnovsky ยังคงทำงานของคนขับรถแทรกเตอร์ที่ดีที่สุดต่อไป และกำลังแข่งขันเพื่อชิงรางวัล Daria Garmash
เมื่อสร้างรถแทรกเตอร์ Universal-2 นักพัฒนาของสหภาพโซเวียตได้ใช้พื้นฐานของรถแทรกเตอร์อเมริกันในช่วงทศวรรษที่ 1930 ที่เรียกว่า Farmall F-20 กลไกไม่ได้โดดเด่นในเรื่องใดเป็นพิเศษ พวงมาลัยแนวตั้งหมุนแกนยาวยื่นออกไปเหนือฝากระโปรงเครื่องยนต์ ที่ปลายด้านหน้าของก้าน เฟืองเดือยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กจะส่งการหมุนไปยังเฟืองเดือยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ บนแกนเดียวกันกับที่ติดตั้งเฟืองบายศรี จากนั้นจะเชื่อมต่อกับเซกเตอร์เฟืองบนแกนแนวตั้งที่ผ่านด้านหน้า ของเครื่องยนต์ไปที่ล้อหน้า แกนตั้งของระบบขับเคลื่อนพวงมาลัยเชื่อมต่อกับแกนบังคับเลี้ยวของล้อหน้า คานเพลาหน้าเหวี่ยงไปในทิศทางตามขวาง รถแทรกเตอร์เคลื่อนที่ด้วยเครื่องยนต์น้ำมันก๊าดสี่สูบ 22 แรงม้าปริมาตร 3.6 ลิตร ถังน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์กับพวงมาลัย ทางด้านขวาคือระบบจุดระเบิดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ด้านซ้ายเป็นคาร์บูเรเตอร์และท่อร่วมไอดี ท่อด้านหน้าเป็นท่อร่วมไอดีพร้อมตัวกรองอากาศ ท่อร่วมไอเสียและท่อไอเสียออกจากเหนือเครื่องยนต์ ล้อหน้าทำจากโลหะและไม่มีการดูดซับแรงกระแทกหรือระบบกันสะเทือน หากจำเป็นให้ติดตั้งตุ้มน้ำหนัก - การหล่อโลหะหนัก ล้อหลังมีตัวเชื่อมขนาดใหญ่ เพลาล้อหลังถูกยึดเข้ากับเฟรมอย่างแน่นหนา รถแทรกเตอร์มีความเร็วเดินหน้าสามระดับและถอยหลังหนึ่งระดับ (จาก 3.9 ถึง 8.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เครื่องจักรดังกล่าวผลิตจากปี 1934 ถึง 1940 ที่โรงงาน Krasny Putilovets ในเลนินกราด และตั้งแต่ปี 1944 ถึง 1955 ที่โรงงาน Vladimir Tractor ตลอดประวัติศาสตร์ 211,000 500 "Universal-2" ออกจากสายการผลิต
รถแทรคเตอร์ Rybnovsky ที่ Daria Garmash ไถมีรายละเอียดอีกอย่างหนึ่ง มีกระป๋องติดอยู่ใต้เครื่องยนต์น้ำมันก๊าด เป็นดีบุกที่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและทำลายสถิติในการแข่งขันรถแทรกเตอร์ ในปีพ.ศ. 2485 Garmash ช่วยให้ทีมของเธอคว้าอันดับหนึ่งในการแข่งขัน All-Union ของทีมรถแทรกเตอร์หญิง โดยดำเนินการตามแผนการทำงานของรถแทรกเตอร์ได้สำเร็จถึง 256% กองพลน้อยบริจาคเงินรางวัลใหญ่ 10,000 รูเบิลสำหรับชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขันให้กับกองทุนสำหรับการสร้างเสาถัง กองพล Garmash กลายเป็นทีมที่ดีที่สุดในประเทศและครองตำแหน่งจนถึงปี 1947 เมื่อความท้าทาย Red Banner ถูกทิ้งไว้ในทีมตลอดไป ในเวลาเดียวกัน สาวๆ ไม่เพียงแต่ให้อาหารทั้งด้านหน้าและด้านหลังเท่านั้น แต่ยังรวบรวมเงินสำหรับรถถังและเครื่องบิน ส่งพัสดุไปที่แนวหน้า รับผู้อพยพ และดูแลผู้บาดเจ็บ
ชายแดน
ตั้งแต่วันที่ 8 พฤษภาคม 2017 รถแทรคเตอร์ Rybnovsky ได้รับการปกป้องด้วยปืนรถถังและปืนต่อต้านอากาศยาน ในความทรงจำของวีรบุรุษแห่งแนวหน้าอนุสรณ์สถานการทหาร-ประวัติศาสตร์คอมเพล็กซ์ "Rubezh" เกิดขึ้นที่แท่น วงดนตรีทั้งหมดถูกย้ายไปยังความสมดุลของพิพิธภัณฑ์กลาโหมและโลจิสติกส์ใน Bagramovo โดยการเยี่ยมชมซึ่งคุณสามารถเรียนรู้เกือบทุกอย่างเกี่ยวกับชีวิตและการทำงานของไม่เพียง แต่ Daria Matveevna เท่านั้น แต่ยังรวมถึงบุคคลที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ ที่รุ่งโรจน์ไม่แพ้กันที่ทำงานเพื่อประโยชน์ของสิ่งเหล่านี้ สถานที่.
“ Rubezh” ปิดอนุสาวรีย์รถแทรกเตอร์ด้วยเหตุผล ในช่วงสงครามหน่วยทหารประจำตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Bagramovo และ Voynyukovo ซึ่งไม่เพียงครอบคลุมจุดยุทธศาสตร์เท่านั้น - สถานีชุมทาง Rybnoye แต่ยังรวมถึงสนามบินทหารและกรมทหารอากาศที่ 21 ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับหมู่บ้าน Zhitovo และ Nogino . ที่โบราณสถานแห่งนี้ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 กองร้อยต่อต้านอากาศยานของกองพลรถถังที่ 17 ภายใต้คำสั่งของพลโท Vasily Mishulin ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังป้องกัน Ryazan ได้เข้ายึดครองแนวป้องกัน เมื่อปลายเดือนธันวาคม กรมทหารราบที่ 1,085 ของกองทหารราบที่ 322 ของกองทัพที่ 10 เข้ามาแทนที่ โดยได้รับคำสั่งจากพลโทฟิลิป โกลิคอฟ
ทหารทำทุกอย่างที่ขึ้นอยู่กับพวกเขา ดังนั้นจากนี้ไป ปืนจึงถูกเพิ่มเข้าไปในรถแทรกเตอร์: ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ S-60 ขนาด 57 มม. และปืนกองพล D-44 ขนาด 85 มม. นิทรรศการนี้รายล้อมไปด้วยสิ่งประดิษฐ์ที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพในการต่อต้านรถถังศัตรู - เม่นต่อต้านรถถังสี่ตัว
Daria Garmash เกิดเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2462 ในหมู่บ้าน Staroe เขต Irkleevsky ภูมิภาค Kyiv ในครอบครัวชาวนาที่ยากจน ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เธอเป็นผู้ริเริ่มการแข่งขันของกลุ่มรถแทรกเตอร์สตรีในสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2485) ซึ่งเป็นหัวหน้าคนงานของกลุ่มรถแทรกเตอร์ Oksana Filippovna และ Matvey Ivanovich Garmash มีลูกห้าคน - ลูกชายสามคนและลูกสาวสองคน: Grigory, Stepan, Andrey, Anna และ Dasha พ่อของฉันเป็นผู้มีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและถูกปลดประจำการเนื่องจากได้รับบาดเจ็บ หลังจากดาชาเกิดได้ไม่นานเขาก็เสียชีวิต Oksana Filippovna เลี้ยงลูกคนเดียว Anna น้องสาวของ Dasha เล่าว่า “เราช่วยแม่ของเราอย่างดีที่สุด เราดูแลวัว ทำงานบ้านทั้งหมด Dasha เติบโตมาเป็นเด็กผู้หญิงที่มีชีวิตชีวาและเป็นผู้นำในทุกเรื่อง ฉันมักจะรวมตัวกันเป็นวงกลมกับเพื่อน ๆ และร้องเพลงภาษายูเครนของฉัน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เด็กยากจนไม่สามารถเรียนหนังสือได้ด้วยเหตุผลหลายประการ หนึ่งในนั้นคือการขาดแคลนเสื้อผ้าและรองเท้าตามปกติ เด็กเกือบทั้งหมดวิ่งเท้าเปล่าจนน้ำค้างแข็ง เพื่อจะช่วยแม่ของฉัน ฉันกับดาชาจึงทำหน้าที่เป็นคนรับใช้ในครอบครัวชาวยิวที่ร่ำรวยหลังเลิกเรียน พวกเขามอบเสื้อผ้าเก่าให้ฉันไปทำงาน” ต้องขอบคุณการทำงานหนักและความปรารถนาอันแรงกล้าที่จะเรียนรู้ของเธอ Dasha สำเร็จการศึกษาสี่ชั้นเรียนที่โรงเรียนในยูเครนได้สำเร็จ ในปี 1932 เมื่อเกิดความอดอยากอย่างรุนแรงในยูเครน Oksana Filippovna ตัดสินใจย้ายไปอยู่กับ Stepan ลูกชายของเธอพร้อมลูกคนเล็ก ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษที่ 20 เขาตั้งรกรากในฟาร์มของรัฐ Glebkovo-Divovo ในเขต Rybnovsky ของภูมิภาค Ryazan ที่นี่ Dasha ยังคงศึกษาต่อ หลังจากจบหกชั้นเรียนที่โรงเรียน Glebkov Dasha ก็ไปทำงานที่ฟาร์มของรัฐ ในตอนแรกเธอเป็นหัวหน้าทีม จากนั้นก็เป็นหัวหน้าคนงานภาคสนาม เป็นครั้งแรกที่เธอเห็นรถแทรคเตอร์ในทุ่งนา หลังจากเรียนรู้เกี่ยวกับความคิดริเริ่มของ Praskovya Angelina เธอก็ตัดสินใจเป็นคนขับรถแทรกเตอร์ ในการสัมภาษณ์ทางโทรทัศน์หลังสงครามครั้งหนึ่งของเธอ Daria Matveevna เล่าว่า:“ ฉันเริ่มสนใจงานนี้ในช่วงเวลาของ Pasha Angelina ฉันจำคำพูดของ P. Angelina ในการประชุมสภาสูงสุดของการประชุมครั้งที่ 1 ในปี 1937 หนังสือพิมพ์เขียนเกี่ยวกับเธอ และฉันก็คิดอยู่เสมอว่าอย่างน้อยก็จะเป็นเหมือนเธอสักหน่อย ฉันมีความปรารถนานี้มาโดยตลอด” ในปี 1936 Daria Matveevna เข้าสู่หลักสูตรการขับรถแทรกเตอร์ที่ Rybnovskaya MTS เธอเรียนหนักและกระตือรือร้น และจบหลักสูตรด้วยคะแนนดีเยี่ยม หลังจากกลับมาที่ฟาร์มของรัฐ เธอทำงานเป็นคนขับรถแทรกเตอร์ตลอดทั้งปี Dasha จะจดจำวันแรกที่เธอทำงานบนรถแทรกเตอร์ไปตลอดชีวิต เธอรู้สึกว่าโลกให้ความแข็งแกร่งแก่เธอ “ฉันจะอยู่กับเขาตลอดไป กับทุ่งนา กับที่ดินทำกิน กับรถแทรกเตอร์!” - เธอคิดว่า. ภายในห้าปี ทีมหญิงของเธอกลายเป็นผู้ชนะการแข่งขัน All-Union ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2494 ผู้จัดการของสมาคมภูมิภาค "Selkhoztekhnika" ของภูมิภาค Ryazan ต่อมาเธอทำงานเป็นหัวหน้านักโลหะวิทยาที่โรงงานไดนาโม
สมาชิกของสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตในการประชุมครั้งที่ 2-4 (พ.ศ. 2489-2501)
เธอเสียชีวิตเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2531 ในเมืองริซาน เธอถูกฝังอยู่ในหมู่บ้าน Goryainovo เขต Rybnovsky รถแทรกเตอร์ของ Daria Garmash ตั้งอยู่บนฐานถัดจากทางหลวง M-5 ของรัฐบาลกลางในหมู่บ้าน Zeleninskie Dvoriki (ใกล้หมู่บ้าน Bagramovo) นอกจากนี้ในเมือง Rybnoye ภูมิภาค Ryazan ยังมีถนน Daria Garmash
รางวัลและรางวัล
รางวัลสตาลินระดับที่สาม (พ.ศ. 2489) - สำหรับการปรับปรุงวิธีการใช้รถไถแบบมีล้ออย่างรุนแรงซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ารถแทรกเตอร์ตามฤดูกาลจะเพิ่มขึ้นห้าเท่าโดยมีการประหยัดเชื้อเพลิงสูงและมีคุณภาพงานสูง
วีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม (2514)
เครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนิน (2514)
สองคำสั่งธงแดงของแรงงาน
ดีที่สุดของวัน
| สัตว์เลี้ยงกัดถึงตาย เข้าชมแล้ว:192 |
Guinness World Record บันทึกคู่รักกับสุนัข |
