A 3.29-es „Parkolni tilos a hónap páratlan napjain” tábla működési elve és felszerelési szabályai teljesen megegyeznek a 3.28-as „Parkolni tilos” tábláéval. Mi okozta egy ilyen tábla felszerelésének szükségességét? Nem elég egy egyszerű parkoló tilos tábla kihelyezése? Kiderült, hogy nem.
A 3.29-es táblát általában szűk útszakaszokon helyezik el, ahol a szembejövő forgalom áthaladása nehézkes lehet, valamint olyan helyekre, ahol irodaházak, különböző intézmények, szupermarketek és egyéb helyek megkövetelik a járművek parkolását. Az út mindkét oldalán parkoló autók jelentősen akadályozhatják a forgalmat, míg az út egyik oldalán parkolás nem okoz gondot a forgalomnak. Ezért a 3.29-es „Parkolni tilos a hónap páratlan napjain” táblát gyakran az út egyik oldalán, a 3.30-as „Parkolni tilos a hónap páros napjain” táblát pedig a másik oldalon elhelyezni. Ezáltal bizonyos egyensúly érhető el, és a közlekedés többé-kevésbé akadálytalanul tud haladni.
Igaz, a táblák ilyen felszerelésének van egy érdekes árnyalata. Mi van akkor, ha az autót a "legális oldalon" állítják meg, de a sofőr egyik napról a másikra elhagyja? Hiszen pontosan 00.00-kor a páros nap átadja helyét a páratlannak, és egy másodperc alatt a hintó tökökké, a példamutató sofőr pedig szabálysértővé válik.
Erről a pontról a KRESZ rendelkezik. A 3.29-es és 3.30-as táblák párhuzamos kihelyezése esetén a következő nap kezdete nem 00.00, hanem 21.00 óra, a 19.00 és 21.00 közötti időszak pedig a járművek átrendezésének időpontja, amikor az autók bejárhatnak. bármely oldalon le kell parkolni. Vagyis, ha a sofőr nem akar a szabálysértők közé kerülni, akkor 19.00 és 21.00 óra között gondoskodnia kell arról, hogy autóját a „helyes” oldalra vigye.
A 3.29-es tábla teljesen a 3.28-as táblára emlékeztet: kék kör piros szegéllyel, piros csíkkal „áthúzva”, egyetlen kivétellel: a közepén egy függőleges fehér csík található.
A 3.29 „Parkolni tilos a hónap páratlan napjain” tábla hatása azonnal a felállítás helyén kezdődik, és a tilalom az alábbi területekig érvényes:
- a jármű haladási irányában következő kereszteződés;
- lakott terület megfelelő táblával jelölt vége;
- a 3.31 jelzés, amely az összes korlátozási zóna végét jelzi;
A fenti útszakaszok áthaladása után a parkolás a hónap minden napján automatikusan engedélyezett.
3.29 jel és további információs táblák
A 3.29-es jel befolyási zónája további információs táblák és táblák felszerelésével tisztázható, nevezetesen:
Így a 8.2.2 tábla, amely a 3.29 jellel együtt van felszerelve, azt a távolságot jelzi, amelyre a tábla vonatkozik.
A 3.29 jelű tábla a 8.2.3 táblával együtt szerelhető fel. Ez a jel a tábla lefedettségi területének végét jelzi. Egyszerűen fogalmazva, a táblán lévő nyíl azt jelzi, hogy a „Parkolni tilos a hónap páratlan napjain” tábla a telepítés helye előtt van érvényben.
Ha a 8.2.4-es tábla fel van szerelve az úton, ez azt jelzi a vezetőnek, hogy jelenleg a „Parkolni tilos a hónap páratlan napjain” tábla lefedettségi területén belül van. Ez a tábla további jelzés a jelenlegi korlátozásról azon az útszakaszon, ahol a korábban bevezetett parkolási tilalom már érvényben van, és a tilalmat még nem oldották fel.
A 8.2.5 és 8.2.6 kiegészítő tájékoztató táblák (külön vagy együttesen), amelyek a „Parkolni tilos a hónap páratlan napjain” táblával együtt felszerelhetők, a terek, épületek stb. közelében történő parkolási korlátozások jelzésére szolgálnak. Ebben az esetben tilos a parkolás a tábla elhelyezési helyétől kezdve, a nyíl irányába és a táblán jelzett távolságban.
A 3.29 jelű tábla lefedettsége a 6.4 „Parkolóhely” tájékoztató táblával és a 8.2.1 táblával korlátozható, amelyek együttes elhelyezése esetén a megállásra és parkolásra engedélyezett helyet jelzik.
A járművezetőnek emlékeznie kell arra, hogy a 3.29 „A hónap páratlan napjain tilos parkolni” tábla csak az út azon oldalán érvényes, amelyen fel van szerelve.
A 3.29 jelű jel nem vonatkozik az első és második csoport fogyatékossággal élő járművezetőire, valamint az ilyen fogyatékkal élőket szállító járművek vezetőire. Az ilyen autókat fel kell szerelni speciális „Rokkant” táblákkal.
Ezenkívül a jelzés nem vonatkozik azokra a taxikra, amelyekben be van kapcsolva a taxióra, valamint az Orosz Szövetségi Postaszolgálathoz tartozó járművekre.
A közlekedési szabályok betartása minden járművezető számára kötelező. A pontok valamelyikének be nem tartása elkerülhetetlenül közigazgatási felelősséget von maga után pénzbírság vagy egyéb szankció formájában. Sajnos sok gépjármű tulajdonos és aktív használó nem ismeri a KRESZ számos rendelkezését. Ez a tudatlanság egyes táblák rendeltetésére, lefedettségére és útviszonyok melletti használatuk jellemzőire is vonatkozik. Ez különösen annak a jele, hogy a hónap páratlan napjain tilos a parkolás.
A közúti tudatlanság logikus eredménye szinte mindig a közigazgatási felelősségre vonásról szóló döntés lesz pénzbírság formájában.
A KRESZ számos rendelkezést tartalmaz az autósok közúti magatartásának szabályozására vonatkozóan. A KRESZ a leíró részen kívül tartalmaz egy „Útjelző táblák” alkalmazást is, amelyre a magabiztos sofőrök ritkán figyelnek, és amikor valós körülmények között látnak egyes táblákat, egyszerűen összezavarodnak, nem ismerik a jelentésüket.
A hónap páratlan napjain a parkolást tilos tábla gyakran a kétirányú forgalmú városi utak szűk szakaszain található olyan helyeken, ahol nagy az irodák és üzletek koncentrációja. Ilyen helyeken a szembejövő forgalom megnehezülhet a járművek túlzott felhalmozódása miatt.
E tilalom lényege és tartalma alapján megállapítható, hogy forrása a „Parkolni tilos” tábla.
Hogy néz ki
A KRESZ-ben minden szimbólum látható. Ezért, ha a szóban forgó megjelölésről beszélünk, képét kerek forma különbözteti meg tiltó vörös színű peremmel.
Attól függően, hogy mely napokra vonatkozik, kék hátterén egy fehér „I” vagy „II” római szám látható átlósan áthúzva. Ezek a számok a páros és páratlan napokat jelzik, amikor ezen a helyen tilos a parkolás.
A páros és páratlan napokon parkolást tiltó tábla szigorúan meghatározott forgalmi területtel rendelkezik.
Földrajzilag a tilalom kezdete az a hely, ahol ezt a jelölést elhelyezték.
- város vagy más lakott terület vége;
- kereszteződések az útvonal mentén;
- helypont."
Figyelni kell az Orosz Föderáció KRESZ 8. szakaszára, amely a kiegészítő táblákat írja elő. Ez a 8.2.2 - 8.2.6 pontokra vonatkozik, amelyek a szóban forgó jelzéssel együtt használhatók. Ebben az esetben a lefedettsége a kiegészítő tájékoztató táblákon feltüntetett irányokig és távolságokig terjed.
Nem ritka az olyan helyzet, amikor a „Parkolni tilos a hónap páratlan napjain” tábla által lefedett területen 6.4-es táblát helyeznek el, amely azt a területet jelzi, ahol a járművek megállása és parkolása bármikor megengedett. Vagyis így történik a parkoló kiosztása, és a fenti tilalom nem vonatkozik a 8.2.1. segédtábla által jelzett területre.
Vannak kivételek a szabályok alól?
A KRESZ kivételeket ír elő, amelyekben a szóban forgó jelzések nem fejtik ki hatásukat:
- ha az autót 1-es vagy 2-es rokkantsági csoportba sorolt, korlátozottan cselekvőképes személy vezeti,
- meghatározott kategóriájú fogyatékkal élőket szállító járművezetők számára, beleértve a fogyatékkal élő gyermekeket is;
- az Orosz Föderáció Szövetségi Postaszolgálatánál nyilvántartásba vett autók esetében;
- taxisoknak, feltéve, hogy a taxaóra be van kapcsolva.
A járművezetőnek tisztában kell lennie azzal, hogy a szóban forgó táblák csak az út azon oldalára vonatkoznak, amelyen fel vannak szerelve.
Vagyis a parkolás tilos attól függően, hogy a tábla páros vagy páratlan hétvégén vagy hétköznap azon az oldalon, ahol található.
Nem elég csupán megérteni a szóban forgó jel jelentését. Van egy fontos árnyalat, nevezetesen a jármű parkolási tilalmi zónából való elmozdításának pillanata. Ha megsértik a közlekedési szabályokat, nem kell sokat várni a vontatóra.
Tekintsünk egy olyan helyzetet, amikor az út mindkét oldalán párhuzamosan parkoló tilos tábla van elhelyezve. Egyrészt páros, másrészt páratlan napokon tilos a tartós parkolás.
Logikusnak tűnik egy olyan elméleti megállapítás, hogy egyes napok 23.59-kor érnek véget, míg mások 0.00-kor kezdődnek. Kiderült, hogy ma az autó a KRESZ-nek megfelelően, másnaptól szabálysértéssel állhat meg. Más szóval, a jármű tulajdonosának éjszaka fel kell kelnie az ágyból, és el kell mozgatnia az autóját, hogy ne kapjon bírságot. És ha van fénykép is, akkor az adminisztratív anyag fellebbezése meglehetősen problémás lesz.
Ez a szabály nem vonatkozik a tiltó tábla működtetésére. A tiltó táblák párhuzamos elhelyezésének eljárását a jogalkotó szabályozza. A napi 19:00 és 21:00 óra közötti időszak az autó mozgatásának ideje. Ebben az időszakban a parkolás az út bármely oldalán megengedett, és ez nem minősül szabálysértésnek.
A tiltó tábla tartamára vonatkozóan az új naptári nap 21.00 órakor kezdődik. aktuális nap, és 19.00 óráig tart. a következőket, aztán ideje átrendezni. Más szóval, van egy nap 3 óra, amikor a jelek hatása átmenetileg megszűnik.
A jogalkotó logikája nyomon követhető, és az autósiskolák gyakran erre a fontos árnyalatra összpontosítanak.
Minden autós számára a közlekedési szabálysértések miatti közigazgatási szankció jelenti a legkellemetlenebb eseményt. Az egy dolog, ha szándékosan szegik meg a szabályokat, és a pénzbírság természetes következménye lesz. Más kérdés, hogy ez a banális tudatlanság vagy a tiltó jel működésének fontos árnyalatának elvesztése miatt történt-e.
Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 500 rubel összegű felelősséget ír elő a forgalom leállásaiért.
Fontos megjegyezni, hogy ha ez megtörténik, és a közlekedési rendőrfelügyelő határozatot ad ki az adminisztratív felelősségről, akkor a vezetőnek 3 jogi módja van a helyzet megoldására:
- fizeti ki a bírságot 30 napon belül, hogy 50% kedvezményt kapjon;
- fellebbezni az ellenőr intézkedései ellen, de csak akkor, ha az ártatlanság oka és bizonyítéka van;
- 30 nap elteltével fizesse ki a bírság teljes összegét.
Nincs értelme kibújni a büntetés alól, hiszen a pénzbírságok beszedése a költségvetés feltöltésének egyik módja, és a végrehajtó hatóságok mindenképpen megkapják a szükséges összeget.
Ha a sofőrt foglalkoztatják, akkor a végrehajtási okiratot a munkavégzés helyére küldik, és a bírság összegét erőszakkal visszatartják a szabálysértőtől. Ugyanez vonatkozik a nyugdíjjövedelemre is.
Az eljárási jogszabályok az Orosz Föderáció állampolgárai számára jogot biztosítanak az adminisztratív anyagok fellebbezésére, ha erre nyomós okok állnak fenn.
Annak ellenére, hogy az adminisztratív eljárásban az ártatlanság vélelme érvényesül, és a bűnösség bizonyítási kötelezettsége az ellenőrt terheli, ez nem akadályozza meg a közlekedési rendőröket abban, hogy vitás esetekben is közigazgatási felelősségre vonást rendeljenek el. Részben ez az ő feladatuk, de a sofőr választhat: fellebbez a határozat ellen, időt vesztegetve a kérelem elkészítésével és a bírósági részvétellel, vagy önként fizeti ki a bírságot.
Ha ártatlanságra utaló bizonyíték van, akkor mindenképpen érdemes megkísérelni az eljárási irat törlését.
A törvény a közigazgatási felelősségre vonásról szóló határozat kézhezvételétől számított 10 napot engedélyez fellebbezésre.
Ez az időszak elegendő a bírósághoz benyújtott kérelem elkészítéséhez. Fontos szakasz a közlekedési szabályok betartására és a közlekedési rendőrök tevékenységének jogellenességére vonatkozó bizonyítékok megerősítése.
Ha a fogyatékos személyt vagy az őt szállító személyt pénzbírsággal sújtották, a kérelemhez csatolni kell a nyugdíjigazolás másolatát.
Ha a taxisofőrt megbüntették, akkor a diszpécserszolgálat visszaigazolására van szüksége a meglevő rendelésről azon a címen, ahol a tiltó tábla egy bizonyos időpontban felkerül.
Mindig szükséges megvédeni a jogait. De sokkal fontosabb a közúti szabályok tanulmányozása, hogy ne váljon a helyzet túszává egy adott rendelkezés vagy közlekedési tábla alkalmazásának ismereteiben és jellemzőiben való banális hiányosságok miatt.
Egyes városi utcákon olyan táblák találhatók, amelyek csak bizonyos napokon – páros és páratlan – engedélyezik a parkolást. Ezeket a parkolótáblákat általában nem telepítik olyan gyakran, és többnyire nagyvárosokban.
Megfelelő táblákkal szabályozzák a parkolást bizonyos napokon. A páratlan napokon parkolást tiltó kihelyezett tábla lehetővé teszi az autók parkolását a hónap páros napjain, és ennek megfelelően fordítva. Ezeket a parkolási szabályokat az utak mentén, az utak különböző oldalain állapítják meg.
Ha ezek a táblák fel vannak szerelve, az autókat csak azon az oldalon szabad parkolni, ahol ezek találhatók.
Fontos pont az az idő, amely alatt át kell rendeznie az autókat. Erre a célra egyetlen időpontot fogadnak el - helyi idő szerint este 7 és 21 óra között. Ebben az időszakban minden szállítást át kell szervezni. Kiderült, hogy ebben az időszakban a jelzések működése átmenetileg hatástalan. 21:00 után úgy tekintjük, hogy elérkezett a következő nap, és ha nem távolítja el autóját erről a helyről, amikor tilos a parkolás, bírságot kaphat.
Miért van szüksége parkolásra különböző napokon?
A napi parkolás szabályozásának és megváltoztatásának egyik fő alkalmazása a közművek üzemeltetése. Nyáron rendszeresen összegyűlik az utakról a por, szennyeződés, valamint az úttestet is mossák. Hasonlóképpen télen takarítógépek tisztítják meg az utcákat a hótorlaszoktól.
A nagyvárosokban, hogy a sofőrök ne parkolják le autóikat, és ezzel megakadályozzák a közszolgáltatások működését, elterjedt a páros és páratlan napokon az utak mentén parkolást tiltó táblák kihelyezése.
Ezek a szabályok arra is irányulnak, hogy az úttisztítást hatékonyan és eredményesen végezzék. Hiszen egyértelmű, hogy a parkoló autók zavarják majd a közműves munkásokat, és ezeken a helyeken az út javítatlan marad.
3,27, 3,28, 3,29, 3,30, 5,27 5,28 5,29, 5,30 jelek
Sok autós naponta többször hajt végre megállási és parkolási manővert. Ugyanakkor még a nagy tapasztalattal rendelkező autórajongók sem mindig tudják, hogyan kell helyesen parkolni, és mit mondhatunk a kezdőkről, akik nemrég kapták meg a jogosítványt. És sok útjelző tábla is arra kéri, hogy ne szegje meg a szabályokat. De nem minden olyan ijesztő, és a mai beszélgetésben a megálláshoz és parkoláshoz kapcsolódó táblákról fogunk beszélni.
Kezdetben világosan meg kell érteni: mi a különbség a parkolás és a megállás között.
Így szól a KRESZ:
A „megállás” a jármű mozgásának szándékos megszakítása legfeljebb 5 percre, illetve hosszabb időre, ha ez az utasok be- vagy kiszállásához, illetve a jármű be- vagy kirakodásához szükséges.
A „parkolás” a jármű mozgásának 5 percet meghaladó időtartamra történő szándékos megszakítása olyan okok miatt, amelyek nem kapcsolódnak az utasok be- vagy kiszállásához, illetve a jármű be- vagy kirakodásához.
3.28 „Parkolni tilos.” A járművek parkolása tilos.
3.29 „A hónap páratlan napjain tilos a parkolás.”
3.30 „A hónap páros napjain tilos a parkolás.”
5.27 „Zóna korlátozott parkolóval.”
5.28 „A korlátozott parkolási zóna vége.”
5.29 „Szabályozott parkolózóna”. Az a hely, ahonnan az a terület (útszakasz) kezdődik, ahol a parkolás megengedett és táblákkal, jelzésekkel szabályozott.
5.30 „Szabályozott parkolási zóna vége.”
Jelek
A 8.2.2 a 3.27 - 3.30 tiltó táblák lefedettségi területét jelzi.
8.2.2. táblázat
A 8.2.3 a 3.27 - 3.30 jelek lefedettségi területének végét jelzi.
8.2.4 tájékoztatja a járművezetőket, hogy a 3.27-3.30 jelzések lefedettségi területén tartózkodnak.
8.2.5 feltüntetni a 3.27 - 3.30 jelzések irányát és lefedettségi területét, ha a tér egyik oldalán, épület homlokzatán stb. tilos megállni vagy parkolni.
8.2.6 feltüntetni a 3.27-3.30 jelzések irányát és lefedettségi területét, amikor a tér egyik oldalán, épület homlokzatán stb. tilos megállni vagy parkolni.
Amint látja, minden elég világosan van elrendezve: legfeljebb 5 percig az autó csak megállt, 5 perc múlva pedig már áll. Ez egyértelmű, de sokan kétségbe vonják a szabályok rakományra és utasokra vonatkozó részét. Hogy őszinte legyek, én magam is kerültem ilyen helyzetekbe, és elég problémás bebizonyítani az ellenőrnek, hogy fél órája szállok ki utasokat. Ne törjük meg. Egyszóval: ha most kiszálltál az autóból és leültél az út szélére, az 5 perc után parkolásnak számít. Ha egyidejűleg kivesz valamit a csomagtartóból, akkor 5 perc elteltével ez a kirakodáshoz kapcsolódó megállásnak minősül. Ez mind papíron van, sőt, ha tényleg kipakol, akkor a forgalmi ellenőr nem közelít meg, ha pedig úgy tesz, számítson bajra.
Menjünk tovább: milyen jelek léteznek. Mielőtt folytatnám a beszélgetést, egy részletet szeretnék tisztázni: a kényszerű megállást. Ebben az esetben köteles minden intézkedést megtenni járműve jelölésére (elakadásjelző háromszög és vészvillogók).
Itt kivétel nélkül minden világos: megállni tilos, ezért parkolni mindenképpen tilos. A kivétel az autó meghibásodása. De nem szabad elragadtatnia magát, és azt hinni, hogy a vészvilágítás bekapcsolása megmenti Önt a felelősség alól - az ellenőr távolról sem hülye ember, és minden nap találkozik ilyen jogsértésekkel - vonja le saját következtetéseit.
És ez itt egyszerű: akár 5 percig állhat, leteheti az utasokat, vagy ki-/berakhat egy autót.
Ütemezés páros és páratlan napokra. Felhívom a figyelmet: a táblák kifejezetten tiltják a parkolást, de legfeljebb 5 perces megállás, utasok kiszállása, ki-/rakodási műveletek elvégzése lehetséges.
Ezek a táblák jelzik a tilos parkolási zóna elejét és végét. Ez egy parkoló, ha van megálló, akkor minden a tervek szerint történik: idő, utasok és rakomány. Hol vannak telepítve? Például: van egy út, ahol minden törvény szerint ki lehet állni. Az út alatt folyamatosan tönkremegy, javításra szoruló kommunikációs rendszer. Ezeket a táblákat olyan helyen kell elhelyezni, amely szükség esetén biztosítja a javítócsapat szabad áthaladását.
Ezek a táblák jelzik a szabályozott parkoló elejét és végét. Mit jelent a szabályozható? Ez azt jelenti, hogy ezen a helyen előírják, hogyan kell elhelyezni az autót az úttesthez és más autókhoz képest. Hogyan? Lesz ott parkolóőr, vagy valamelyik tábla, vagy a tábla jelzi az autó sematikus helyét. Egyszerűen fogalmazva: ezek a táblák parkolóhelyek. Most fokozatosan eljutunk a táblákhoz, amelyeket a jelekkel együtt használunk.
8.2.2, 8.2.3, 8.2.4, 8.2.5, 8.2.6
Ezeket a táblákat a 3.27-3.30 jelekkel együtt használják. Már megjelenésükre is minden kiderül: korlátozzák a táblák által lefedett területet. A részletekben.
8.2.2 – a tábla előtti méterek száma, amelyen a tábla érvényes.
8.2.3 – lefedettségi terület vége. E tábla után a KRESZ-nek megfelelően lehet megállni és állni.
8.2.4 – elhelyezni, ha szükséges jelezni, hogy még mindig a tábla hatókörében tartózkodik. Például egy kereszteződés után. Mivel a 3.2.7 - 3.3.0 táblákra azok a szabályok vonatkoznak, amelyek kimondják, hogy lefedettségük a legközelebbi kereszteződésig terjed. A kereszteződés után egy ilyen tábla felszerelhető.
8.2.5 és 8.2.6 – a hatás iránya és távolsága. A leírás egyértelműen leírja, hogy mire használják ezeket a lemezeket. Például: nem lehet megállni az egyik épület homlokzatánál. Majd kihelyeznek egy táblát egy nyíllal, amely arra az épületre mutat, ahol nem állhat meg.
Még egyszer megismétlem: a táblák együtt működnek a 3,27 - 3,30 jelekkel. Vagyis a táblától függően mind a parkolás, mind a parkolással való megállás tilos lehet.
Ezeket a táblákat 5.29 jellel használják. Itt is minden világos. Az egyetlen dolog, amire szeretném felhívni a figyelmet, hogy a 8.6.1-es tábla minden autóra vonatkozik, a 8.6.2-8.6.9-es táblák pedig csak a személygépkocsikra és motorkerékpárokra. Meg kell értenie ezt a különbséget – egy teherautó nem mászik fel a járdaszegélyre, és nem áll át az út túloldalán. Valószínűleg nem teljesen világos.
Önnek autója vagy motorkerékpárja van: minden esetben e táblák bármelyike szerint kell parkolnia.
Teherautója van: A parkolóban csak a 8.6.1 tábla mellett lehet parkolni. Minden más esetben tilos a parkolás.
És egy kicsit a büntetésről. A lényeg az, hogy a büntetés nem olyan szörnyű. A helyzet az, hogy ezeknek a tábláknak és tábláknak az utasításait betartva jelentősen csökkenti a különböző balesetek kockázatát, hiszen a megfelelően parkoló autó nem okoz interferenciát és nem akadályozza más autók mozgását. A szabályok pedig a következők:
12.19. cikk. A gépjárművek megállásának, parkolásának szabályainak megsértése
1. A járművek megállítására vagy parkolására vonatkozó szabályok megsértése, kivéve a jelen szabályzat 12.10. cikkének 1. részében és e cikk 2–6. részében meghatározott eseteket, -
figyelmeztetést vagy háromszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
2. A mozgássérültek járművei megállására, parkolására kijelölt helyen a járművek megállítására, parkolására vonatkozó szabályok megsértése -
háromezer és ötezer rubel közötti közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a sofőrre.
3. Gépjárművek gyalogátkelőhelyen és előtte 5 méternél közelebb történő megállása vagy parkolása, a kényszermegállás és a jelen cikk 6. részében foglalt eset kivételével, illetve a járművek megállítására, parkolására vonatkozó szabályok megsértése a járdán, kivéve a jelen cikk 6. részében meghatározott esetet, -
3.1. Gépjárművek megállása vagy parkolása a közúti jármű megállóhelyén vagy a közúti jármű megállóhelyétől 15 méternél közelebb, kivéve az utasok felvételére, leszállására történő megállást, a kényszermegállást és a jelen 4. és 6. részében foglalt eseteket. cikk -
ezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
3.2. Gépjárművek villamossínen történő megállása vagy parkolása, illetve az úttest szélétől számított első sornál távolabbi megállás vagy parkolás, a kényszermegállás, valamint a jelen cikk 4. és 6. részében foglalt esetek kivételével -
ezerötszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
4. A járművek úttesten történő megállítására vagy parkolására vonatkozó szabályok megsértése, amely más járművek mozgásának akadályozását eredményezi, valamint a jármű alagútban történő megállítása vagy parkolása, kivéve a 6. részében foglalt esetet. ez a cikk, -
kétezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
5. A jelen cikk 1. részében meghatározott jogsértés, amelyet Moszkva vagy Szentpétervár szövetségi városában követtek el, -
kétezer-ötszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
6. A jelen cikk 3-4. részében előírt, Moszkva vagy Szentpétervár szövetségi városban elkövetett jogsértések, -
háromezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
Most már mindent tud arról, hol kell megállni és felállni, és hogyan kell megállni és felállni.
Találjuk ki, mi az"Parkolni tilos" táblamilyen távolságról működik, és milyen finomságai vannak ennek a tiltó elemnek 2018-ban. Emellett megtudjuk, mi vár arra a sofőrre, aki megszegi a korlátozó által elrendelt tilalmat, és akire annak hatálya nem vonatkozik.
Először is nézzük meg, hogyan néz ki ez a jel. Sokan összetévesztik megjelenésében és forgalomszabályozási mechanizmusában is egy hasonló tiltóal.
Parkolás tilos táblaEz egy kék kör piros keretben, balról jobbra egy piros csíkkal áthúzva. És ha belépett ennek a korlátozónak a lefedettségi területére, akkor többé nem tud megállni és elhagyni az autót.
A 3.28-as tiltó tábla minden jármű parkolását korlátozza, de lehetővé teszi a le- vagy berakodáshoz való megállást, valamint az utasok ki-, illetve felvételét. A megállás akkor is elfogadható, ha az 5 percnél tovább tart. A tábla nem az úttest mindkét oldalán érvényes, hanem csak azon, ahol közvetlenül fel van szerelve. Így a sofőr nyugodtan leparkolhatja az autót az utca másik oldalán, ha erre nincs korlátozás.
Ennek a táblának a változatai olyan korlátozásokat tartalmaznak, amelyek tiltják a parkolást páros és páratlan napokon. Ebben az esetben a fő jelet egy kék háttéren belül egy fehér függőleges csík egészíti ki a páratlan napokra és kettő a páros napokra.
Korlátozási terület és kiegészítő táblák
A közlekedési szabályok szerint a figyelmeztető tábla mögött közvetlenül parkolni tilos. Vagyis az előtte haladó sofőr könnyedén megállíthatja az autót és folytathatja a dolgát. A korlátozó mögött ez már közlekedési szabálysértésnek számít.
Számoljuk ki, meddig érvényes a korlátozó. 
- Ha a tábla a városon belül található, akkor a legközelebbi kereszteződés megszünteti a hatását. Ebben az esetben az egymást keresztező, különböző szintű utak nem minősülnek kereszteződésnek.
- Ha a tábla országútra van kihelyezve, akkor a lakott terület eleje a korlátozás végét jelenti.
- Ugyanez vonatkozik a lakott terület végén lévő táblára is, ha korábban korlátozás volt érvényben, akkor a várost, falut vagy falut elhagyva a járművezető hosszú időre nyugodtan leállíthatja az autót.
- A 3.31-es tábla is megszüntet minden lehetséges korlátozást, beleértve a parkolást is.
- Ezen túlmenően a „Parkolás tilos” tábla egy 8.2.2 kiegészítő tábla mellett is elhelyezhető, amely meghatározza azt a távolságot, ameddig a korlátozó érvényben van.
Figyelembe kell vennie az ízületi jelekre vonatkozó információkat is. Például egy mindkét irányba nyíló nyíl és egy kerek tábla azt jelenti, hogy a vezető még az utóbbi hatótávolságán belül van. Ha az autó tulajdonosa egy lefelé mutató nyíllal kiegészített „Parkolni tilos” táblát lát, az azt jelenti, hogy utána meg lehet állni, ez a lefedettség vége.
A főtáblával együtt a 8.4.1 - 8.4.8 kiegészítő is látható, ezek jelzik a korlátozó jelzés hatálya alá tartozó szállítási módot. Ha az Ön autója nem tartozik közéjük, nyugodtan hagyhatja a tábla területén.
Kivételek a szabály alól
Ha "Parkolni tilos" táblanem egészül ki olyan táblával, amely elmagyarázza, hogy a korlátozás milyen fuvarozási típusra vonatkozik, ami azt jelenti, hogy minden közlekedőnek figyelembe kell vennie. Van azonban néhány kivétel.
- A korlátozott területen belül a személytaxik számára parkolási lehetőség biztosított. Ennek fontos feltétele, hogy a viteldíjjelző be legyen kapcsolva. Vagyis a sofőr azonnali munkáját végezve várhatja az utasokat.
- 1. és 2. csoportba tartozó mozgássérült személygépjárművek, valamint fogyatékkal élőket szállító személygépkocsik, illetve fogyatékkal élők gyermekeinek szállítására használt személygépkocsik. Az autókat speciális matricákkal kell felszerelni. Szükség esetén a közlekedési rendőr is kérhet igazoló dokumentumokat.
- A tiltó tábla által lefedett területen az orosz posta járművei is parkolhatnak.
Kevés kivétel van, de mégis léteznek. Ahogy fentebb említettük, a be- és kirakodó járművek a tiltott zónában állhatnak, és nem mindegy, mennyi ideig tart a folyamat.
Büntetések
Általános szabály, hogy „Parkolni tilos” táblát helyeznek el azokon a helyeken, ahol a parkoló autó akadályozza a gyalogosok mozgását és más autók áthaladását. Olyan helyeken is találhat táblát, ahol a jármű parkolása csökkenti az általános közúti biztonságot. Vagy egy parkoló autó a közlekedési szabályok megszegésére kényszeríti a többi járművezetőt. Bármi legyen is az ok, ez a tábla a „Megállni tilos” jelzéssel ellentétben normál körülmények között legfeljebb 5 percre lehetővé teszi a megállást. Ez elegendő az utasok be- vagy kiszállásához.
Nézzük meg, mire számíthat a sofőr, ha a közlekedési rendőrfelügyelő szabálysértést észlel. Az erre vonatkozó szankciók az illegális parkolásért kiszabott bírság. A jogsértések listája számos helyzetet tartalmaz, beleértve az autó parkolását a korlátozó zónán belül.Megállni tilos tábla.
2018-ban hasonló jogsértésért Moszkvában és Szentpéterváron 3000 rubel pénzbírságot és a jármű visszatartását biztosítják a régiókban a járművezetők hasonló jogsértésért - 1500 rubelt.
Kellett-e valaha bírságot fizetnie parkolási szabálysértésért? Mondja el történetét, mi okozta a szabálysértést?
