В разгара на лятото мнозина започват да пътуват до различни курорти. Затова все по-често сред хората започва да се появява въпросът кой е най-безопасният вид транспорт. Причината за неговата актуалност е големият брой различни произшествия, които се случиха напоследък както във въздуха, така и на земята.
Уплашените хора вече не могат да повярват в безопасността и надеждността на превозните средства и започват да прекарват часове в интернет в търсене на отговор на въпроса - какъв транспорт да използват, за да пътуват или летят? В този случай се взема предвид всичко: характеристиките на превозните средства, степента на тяхното износване и надеждност.
Но не трябва да навлизате в твърде много подробности по тази тема, а по-скоро се опитайте да намерите най-безопасния начин на транспорт за себе си. Напоследък особено остроумни хора започнаха да твърдят, че скоро най-безопасното средство за транспорт ще стане, тъй като конят понякога е по-умен от човека, който го управлява. Следвайки това просто логично заключение, дори ще бъде възможно да се изключи
Така че трябва да насочите вниманието си към проблема, наречен „най-безопасният вид транспорт“. Статистиката остава практически непроменена през последните няколко години. Затова смело можем да кажем, че първо място според анкетираните заема железопътният транспорт. Авиацията е на последно място. Около 70 процента от анкетираните са в полза на електрическите влакове и влакове. Приблизително 84 процента са решили, че самолетите са най-опасното транспортно средство.
Но безспорен лидер в областта на пътническия транспорт са автомобилите. Около 82 процента от хората по света използват различни марки и модели автомобили. Освен това повечето от анкетираните го правят много често. Около 64 процента от хората предпочитат да пътуват с влак. Най-малко хора на земята използват авиационен и воден транспорт - само около петнадесет процента.
Но всичко изброено по-горе се отнася до чисто индивидуалното мнение на хората. Независимо проучване обаче идентифицира напълно различен най-безопасен начин на транспорт. Говорим за авиация. Това транспортно средство е най-надеждното и безопасно. След авиацията в класацията са водните и железопътните средства. Но колите, напротив, са най-опасното средство за придвижване.
Но ако вземем за основа изминатия пробег, тогава най-безопасният вид транспорт е космическият кораб. Само три такива устройства са се провалили в цялата история на човечеството. Освен това, въпреки високата цена, той става все по-популярен и вече е в голямо търсене.
Самолетът е най-безопасният вид транспорт на Земята; дори колите и влаковете са значително по-ниски от самолетите. Въпреки това, с всяко ново бедствие има все повече и повече аерофоби. Много хора по света се страхуват от самолети, погрешно вярвайки, че другите видове транспорт са много по-безопасни. Вярно ли е, че има голяма вероятност от инцидент? И може ли самолетът да се нарече най-безопасният вид транспорт? Трябва да го разберем.
Статистика и коефициенти
За да определите, че самолетът е най-безопасният вид транспорт, струва си да се запознаете със статистиката. Средно седемнадесет бедствия се регистрират официално на година. Важно е да се разбере, че тези тъжни събития се случиха не само в Русия, но и в целия свят. За сто години от съществуването на гражданската авиация сто хиляди души са станали жертви на самолетни катастрофи по време на полети. Това е по-малко от годишното ниво на автомобилни произшествия.
Заслужава да се отбележи: при товарните полети няма по-малко катастрофи, отколкото при пътническите, което е още един аргумент в полза на избора на самолет. Вероятността от падане е толкова малка, че е по-вероятно човек да умре от удар от мълния, отколкото от самолетна катастрофа. Статистическият анализ доведе до извода, че общественото мнение по отношение на безопасността на транспорта се основава на страхове и суеверия.
Безопасност на полетите
Струва си да се споменат положителните качества на летенето. Това е най-бързият вид транспорт. Можем да кажем също, че най-безопасният вид транспорт е самолетът. За да се съгласите с това твърдение, трябва да се проучат всички истории на полети. Както можете да видите, списъкът със самолетни катастрофи е малък.
Повреда на двигателя
Летенето със самолет е най-безопасната форма на пътуване. Това е доказано от векове от началото на авиацията. Самолетът лети благодарение на крилата си по време на кацане, излитане и полет, движенията му се управляват от двигатели. Но какво ще стане, ако откажат?
Ако единият двигател се повреди, пътникът няма да го усети, защото самолетът може да се управлява от втория двигател. И дори и двете да се повредят, самолетът няма да падне под прав ъгъл, а ще се плъзга във въздуха около двеста километра безкрайно дълго.
Турбуленция
Не се случва често да срещнете човек, който да не се е сблъсквал с турбуленция по време на полет. Всички го определят като хвърляне. Какво е? Турбулентност е, когато, когато течности или газове се ускоряват във външната среда, се образуват вихри, които дразнят външната среда.
Много пътници се чудят: може ли турбуленцията да причини трагедия? Това не може да се случи. Самолетът е проектиран така, че за да падне поради турбуленция е необходима сила, която може да се намери само в атмосферата на планетата Юпитер.
Пилотите се опитват да летят около зоната на турбулентност, а самолетите могат да издържат на невероятно треперене, така че в земни условия шансът за падане от турбуленция клони към нула. Само веднъж в историята на човечеството самолет се е разбил поради турбуленция, когато пилотът е решил да прелети над вулкан. Следователно турбуленцията е въпрос само на комфорта, а не на безопасността.
Летене при лошо време
Пилотите имат отлично разбиране за метеорологичните условия. Определено време преди тръгването те гледат прогнозата за маршрута, за да не попаднат в буря. Ако прогнозата за времето не отговаря на правилата за безопасност, полетът се отменя или пренасрочва за друг ден. Преди да започнат кариерата си, пилотите преминават много тестове на симулатори, учейки се да действат решително и спокойно във всяка ситуация.
Колко влияе срязването на вятъра върху полета?
Срязването на вятъра е внезапна промяна в движението на въздуха и/или скоростта на кратко разстояние в атмосферата. Това е важен фактор, който влияе на самолета по време на излитане и кацане. Прилага се не само за самолети, но и за други видове летателни апарати.
Срязването на вятъра се случва в най-ниските слоеве на атмосферата (до сто метра височина). Съвременните самолети имат по-голяма маса, което ги прави по-инертни. Високата инерция не позволява на самолета бързо да променя скоростта си. Поддържането на самолет с тази скорост, докато лети през различни нива на вятъра, води до промяна на скоростта във въздуха. Поради това самолетът следва траектория, по-ниска от очакваната, което прави кацането опасно.
Какво наистина е опасно?
Обледеняване е, когато външната част на самолета се покрие с лед. Възниква при летене в небето със свръхохладени капки вода. Това е много опасно, тъй като обледеняването влошава управляемостта на самолета и го прави по-тежък. Резултатът може да бъде инцидент или дори самолетна катастрофа. Дори на летището самолетът може да се заледи при минусови температури. Преди полета корабът се третира със специална течност, която спира образуването на лед. Те обливат всяка външна част на самолета: от крилата до стабилизатора. В атмосферата заледяване е малко вероятно, но възможно.
причини
Има три основни причини за самолетни катастрофи:
- Грешка на персонала.
- Технически трудности.
- Терористичен акт.
Нека разгледаме всеки от тях поотделно.
Кадрова грешка
Трябва да се разбере, че грешката на персонала означава не само грешната стъпка на пилотите по време на полета, но и непрофесионалната работа на специалистите по поддръжка и експлоатация, техници, диспечери и оператори. В края на краищата е невъзможно да се предскажат човешките действия, а полетът е сложна последователност от технически процеси, които изискват строг контрол.
По-голямата част от самолетните катастрофи се дължат на човешкия фактор, сочи официалната статистика. Технологиите обаче вървят бързо напред. Всяка година авиационни инженери разработват нови автоматични системи и проектират нови поколения самолети, което намалява ролята на хората в полета до минимум.
Технически трудности
Лошото и евтино оборудване може лесно да се провали във всеки неудобен момент, но дори висококачествената автоматизация се проваля. Повредата на оборудването е честа причина за самолетни катастрофи; около една трета от катастрофите се случват точно поради това.
Основните причини за оперативните проблеми са неизправностите на бордовия компютър и навигационните системи. Много е трудно да се установи точната причина за тези сривове. Вземайки предвид това, авиокомпаниите купуват нови и безопасни самолети, като изоставят остарелите модели.
Терористичен акт
От средата на миналия век терористичните атаки се превърнаха в основен проблем, засягащ безопасността на полетите. Най-често терористите отвличат кораб или поставят експлозиви в самолет. Такива бедствия, за съжаление, отнемат много животи.
Опасно ли е да летиш със самолет? Както можете да видите, статистиката на паданията е ниска и причините за тях са редки ситуации, от които никой на земята не е имунизиран.
Ако планирате пътуване и искате да разберете кой е най-безопасният вид транспорт, статистиката ще говори сама за себе си. Много хора се страхуват да летят със самолет и се опитват да изберат кола, когато пътуват. Но все пак нека погледнем назад към световната статистика:Кой е най-безопасният вид транспорт в света?
10 място. Мотоциклет (мопед скутер)
125 смъртни случая на 1,5 млрд. км.9 място. Велосипед
35 смъртни случая на 1,5 млрд. км.8 място. Метро
25 смъртни случая на 1,5 млрд. км.7 място. Воден пътнически транспорт (кораб, яхта, параход и др.)
20 смъртни случая на 1,5 млрд. км.6-то място. космически кораб. (не питайте как е попаднал в тази статистика)
На 1,5 милиарда км. е причина за 7 смъртни случая.5-то място. Микробуси.
5 смъртни случая на 1,5 милиарда км.4 място. Автомобил
4 смъртни случая на 1,5 млрд. км.3-то място. автобус
Един човешки живот на 1,5 млрд. км.2-ро място. Влак
0,2 смъртни случая на 1500000000 км. начини.1 място. самолет
Вероятността да умреш е 1:8000000.Статистика за най-безопасния вид транспорт в Русия
В Русия рейтингът е малко по-различен. Железопътният транспорт се счита за първо място по безопасност в Русия, а самолетите са на второ място. Третото място е за леките автомобили.Защо самолетът е най-безопасният вид транспорт?
Всеки ден четем във вестниците за инциденти по пътищата. Най-често за това са виновни самите шофьори. Тъжно е, но не се замисляме за общия брой на жертвите. Все пак при самолетна катастрофа загиват веднага 200, 300, 400 души, а при автомобилна катастрофа загиват 2-3 души.Но ако разберете, че около 100 души умират по пътищата в Русия всеки ден? Ежедневно! Колко често се случват самолетни катастрофи?
Струва ни се, че пътниците нямат шанс да оцелеят при самолетна катастрофа. Но това не е съвсем вярно. Не всички повреди на самолети и пилотски грешки водят до смърт на пътници. Историята е пълна с чудодейни спасявания при самолетни катастрофи, както и с глупави смъртни случаи по пътя.
През последните две години от един милион транспортирани руснаци около шест са били ранени при авиационни инциденти, според проучване на Националния съюз на застрахователите по гражданска отговорност (NULI). Статистиката на руските авиокомпании, които миналата година получиха задоволителна оценка от Конвенцията за международна гражданска авиация (ICAO) по отношение на показателите за безопасност, беше развалена от частната авиация.
Наистина има един или два инцидента с частни самолети всяка седмица и хора умират. Но докато хората застраховат личните си автомобили, частните самолети най-често не го правят. Много собственици дори не ги регистрират. Но в същото време, без лиценз за превоз на пътници, те вземат на борда хора, които не са законни пътници и не могат да поискат застраховка от два милиона рубли. „Тази неблагоприятна статистика включва само малък сегмент въздушни и хеликоптерни превози, които се извършват от малки вътрешни превозвачи и като правило в труднодостъпни райони на Централна и Източна Русия“, обясни президентът на NSSO Андрей Юриев. Именно авиацията с общо предназначение е на първо място по среден брой жертви при едно произшествие (повече от двама души) и средна тежест на причинените щети, отбеляза той.
Миналата година личният транспорт е бил най-опасен по пътищата. От 199 хиляди пътни произшествия по данни на МВР само 10 хиляди са с автобуси, седем хиляди - с лицензирани превозвачи. Тоест само пет процента от пътните произшествия са с участието на автобуси. Броят на ранените пътници на всеки милион превозени през последните две години с железници и автобуси се оказа малък - не повече от 0,2. Но в железопътната линия през май миналата година имаше голяма авария с пътнически влак на дълги разстояния близо до Наро-Фоминск в Московска област. Шестима души загинаха, а 45 бяха ранени. Разследването продължава и окончателни заключения за причините не са направени, отбелязва Ространснадзор.
За най-малко опасни във всички отношения застрахователите смятат тролейбусите и трамваите. Почти всички регистрирани до момента застрахователни случаи са изолирани инциденти, при които пътник е паднал в кабината при внезапни маневри на шофьорите, отбелязват от синдиката.
Водният транспорт е най-нисък по отношение на обема на транспорта, който е на второ място сред застрахователите в рейтинга на злополуките. Въпреки че в момента превозват не повече от два процента от пътниците. Друг транспорт по реката може да се счита за туристически или круизен. Но тук пътниците са застраховани, както се очаква. Високата степен на злополука в застрахователната статистика се дължи на факта, че през 2013 г. моторният кораб "Полесие-8", който пътуваше по маршрута Омск - Ачаир, претърпя крушение.
Проучихме много официални статистически сайтове и разбрахме, че няма ясен отговор на такъв привидно прост въпрос, но все пак съставихме този рейтинг, като взехме предвид всички заключения и всички принципи на изчисление.
Нека започнем с факта, че сложността на изчисляването на риска възниква от първата минута на изчисленията, от въпроса какъв показател да се изчисли. Ако вземем общия брой на смъртните случаи от катастрофи за конкретен вид транспорт, получаваме очевиден отговор, тъй като всяка година хиляди хора във всяка страна по света, включително пешеходци, умират при автомобилни катастрофи. За разлика от влака или самолета, където годишно загиват не повече от 1000 души по света, инцидентите с този вид транспорт водят до голям брой жертви, но се случват сравнително рядко, не повече от 2-3 годишно. Но ако повечето от нас не пътуват със самолет и влак всеки ден, то с кола или автобус, почти всеки ден.
По принцип има три възможни начина за изчисляване на транспортните рискове по отношение на разстояние (смъртни случаи на милиард км), брой пътувания (смъртни случаи на милиард пътувания) или време за пътуване.
Заинтересованите страни обикновено избират формата на изчисляване на статистиката според собствените си цели.
Например в авиоиндустрията те почти винаги избират метод, базиран на изчисления в километри, който е оптимален за тях, тъй като повечето смъртни случаи се случват по време на кацане и излитане, а разстоянията между тях са големи. За сухопътния транспорт, напротив, ще има тенденция да се избира метод, основан на изчисляване на жертвите за брой пътувания или часове на пътуване, тъй като рисковете са равномерно разпределени. Така и двата вида транспорт са в състояние да демонстрират, че са най-безопасният вид транспорт.
Статистиката се основава на данни от статистическото бюро DETR (Министерство на околната среда, транспорта и регионите - американско бюро 2000). Те записват броя на смъртните случаи на милиард км, броя на пътуванията и времето за пътуване.
Транспортна безопасност изчисление по пробег:
1. Пътуване със самолет 0,05
2. Автобуси 0.4
3. ЖП 0,6
3. Микробуси (Ван) 1,2
4. Воден транспорт 2.6
5. Автомобили 3.1
6. Велосипеди 44.6
7. Пеша 54.2
8. Мотоциклет 108.9
Ясно е, че не можете да ходите много далеч и има много инциденти с пешеходци по пътя.
Транспортна безопасност изчисление въз основа на броя пътувания:
1. Автобуси 4.3
2. Железопътен транспорт 20
3. Микробуси (микробуси) 20
4-5. С кола и пеша 40
6. Воден транспорт 90
7. Пътуване със самолет 117
8. Велосипед 170
9. Мотоциклет 1640
Изчисляване на безопасността на транспорта въз основа на времето за пътуване:
1. Автобуси 11.1
2. ЖП 30
3. Въздушен транспорт 30.8
4. Воден транспорт 50
5. Микробуси (Ван) 60
6. Кола 130
7. Ходене 220
8. Велосипед 550
9. Мотоциклет 4840
И както вече писахме в статията, около . През последните 10 години броят на тежките инциденти във въздушния транспорт е намалял с 36%. Смъртността по време на пътуване със самолет е 1 смъртен случай на 1 милион пътници. В резултат на това шансовете да умрете в кола вече са 62 пъти по-високи, отколкото докато летите със самолет, твърдят експерти от агенция Ascend. Което съответно издига въздушния транспорт в класацията, в което и да е от изчисленията, както по брой пътувания, така и по време на пътуване. И въз основа на времето на движение заобикаля железопътния транспорт.
Изводи, няма безопасен транспорт, поради големия брой превозни средства, пресичането на улиците също е доста опасно, но каквото и да мислите, трябва да се въздържате от такъв вид транспорт като мотоциклет. Тъй като статистиката е взета от американското бюро, струва си да се направят корекции за нашите страни; нашите микробуси са също толкова опасни, колкото и обикновените автомобили. И авиокомпаниите са доста надеждни, ().
Просто щракнете върху бутона на вашата социална мрежа. мрежи в долната част на екрана!
